Reprise du message précédent :

MSFS lui même utilise les données OSM (notamment, entre autres, pour les données 3d des immeubles). Je suppose quand même que Microsoft sait ce qu'il fait

 
Bon ben c’est on/off alors pour les freins.
A noter qu’avec le palonnier je ne me rappelle pas m’être retourné...
 
En bref faut que tu investisses dans un palonnier  

Commande maintenue ici, je pense plutôt que suite au Brexit, toutes les adresses étrangères ont eu leur commande associée annulée pour le moment.

Pour le gratuit je suis d'accord, pas de pb. Après MSFS peut très bien payer une licence pour utiliser le data. Rien d'illégal non plus.

Bref c'est juste des vieux problèmes de Francesim/faitmain qui me reviennent en tête

/Bref

Je suppose effectivement que MS/Asobo a fait le nécessaire pour être en ordre.
 

Ça me revient effectivement, je me demande si il n'y a pas eu des frictions avec des add-ons XPlane également car ils se marchaient sur les plate-bandes...
 
Une histoire de sous, comme d'hab', je suppose.

Bon finalement j'ai mis la fréquence à 2660 MHz pour la DDR4 pour matcher la spec CPU mais j'ai resseré les timings de la DDR4 3200,
ça roule pas de crash (je suis passé de 16/18/38 à 13/16/30)
 

J'ai commandé mon premier joystick (non dispo en France). J'espère qu'il vaudra ses 98€.

Petit tour du côté du parc national de Banff en Alberta.

Quitter CYBW Springbank soit vers le Nord et virer à l'Ouest en longeant Bow River, soit prendre par le Sud et virer à l'Ouest pour longer la Trans Canada Highway 1.
De toute façon, Bow River va rejoindre l'autoroute plus loin, donc je pars vers le Nord.

On va chercher Bow River...

Un peu de couche... à gauche et à droite.

On passe la cimenterie Lafarge d'Exshaw.

La pointe de Two Jack Lake...

... pour aligner la piste en herbe.

Et on se laisse rouler jusqu'au "parking".

On coupe.

Tu nous fais un petit bushtrip avec BushtripInjector ?

 
Magnifique

J'ai une erreur de "région" apparemment.

Soit, en attendant, vous pouvez continuer l'aventure depuis Banff (la piste en herbe): suivre la Trans Canada Highway 1 sur 390km, Banff - Golden - Revelstoke - Salmon Arm.

En C152, ce sera parfait par exemple.

En amélioré:

• Banff: https://flightsim.to/file/569/cyba-banff-alberta-canada
• Banff: https://flightsim.to/file/4923/cyba [...] ry-upgrade
• Lake Louise: https://flightsim.to/file/4100/lake [...] nt-chateau
• Golden: https://flightsim.to/file/5384/gold [...] umbia-cyge
• Revelstoke: https://flightsim.to/file/5348/reve [...] umbia-cyrv
• Salmon Arm: https://flightsim.to/file/5468/salm [...] h-columbia

Ce n'était pas déjà France VFR qui avait menacé d'assigner des particuliers s'ils diffusaient des scènes faisant concurrence à leur produit payant?

Un truc du genre, il doit rester des discussions sur le sujet sur le forum de .fr

J'arrive pas à démarrer le Xcub de zéro, le moteur ne démarre pas, j'ai vérifié que les allumeurs et l'alternateur sont activés, que l'arrivée d'essence est sur un des tanks pleins, que la puissance est à 25% et rien n'y fait.

Fuel Left or Right, Master on, Ignition Left and Right, Nav lights, crank Start, and vroop vroop.
 
(fuel pump n'est pas nécessaire, la gravité est suffisante)
 
 

Part 2: https://flightsim.to/file/5533/la-h [...] rip-part-2

Impossible de démarrer l'avion pour entamer une nouvelle étape. Alors que j'y arrive en dehors du bushtrip. Bug bizarre.

Pas de soucis de carburant ?

Je ne crois pas, masi je n'ai pas vérifié dans la boîte de dialogue adhoc.
edit: on n'y a pas accès durant le bushtrip
Sinon, j'ai des bugs bizarres. Tout à l'heure j'ai voulu faire la leçon 7 (navigation). Dès qu'on repasse au dessus de la piste et qu'on déclenche le chrono, on perd entièrement le contrôle du C152. Plus rien ne fonctionne, et c'est systématique.

Bonjour et bonne année à tous.
 
Je viens chercher des conseils:
 
Je suis tellement fan du MB339 que je vais enfin investir dans la partie joystick (ça ne m'empêchera pas de modifier la mécanique de mon Yoke Logitech pour le rendre plus doux). J'ai un vieux Cyborg V1 dont le point milieu est extrêmement dure et le joy est trop léger. Donc difficulté à être précis avec.
 
Je cherche donc quelque chose avec un budget inférieur ou égale à un Warthog. Pour l'instant Joystick ou Hotas, je ne sais pas. ça dépend de la valeur ajoutée.
 
Avez vous des recommandations ou des bon plan pour:
 
- Avoir un point milieu qui n'est pas dure qui permet des manœuvres très précises.
- Potentiel retour de force?
- Précision de fou
- Pas mal de boutons Pov (pour la vue, voir zoom, trim and so on)
- Du durable
- Compatible FS2020 et P3D.
- Config droitier (même si je suis gaucher) ou les 2 (on sait jamais que je goute à Airbus)
 
Merci d'avance.
 
Sinon je vais aussi acheter une manette de Xbox. Dans le pire des cas, je pourrais l'utiliser pour les vues. Mais ici ce sera plus pour des jeux genre Cyberpunk.
 

 
Salut, meilleurs voeux
 
J'ai cherché un ptit peu en dehors des hotas bien connu comme celui de Saitek / Logitech.
Je me suis acheté le VKB NXT en version droitier premium.
On est sur du précis, dureté réglable par changement des ressorts (fournis), entièrement programmable si tu le souhaites.
Bref un très bon rapport qualité / prix : il faut compter 200€ fdp in et taxes comprises (ils ont un magasin en ligne aux Pays-Bas).
 
https://flightsimcontrols.com/product/gladiator-nxt/  -> site en maintenance cette semaine ...
Site US pour regarder la bête : https://vkbcontrollers.com/?product=gladiator-nxt
 
 
J'en suis vraiment ravis (j'avais un Cyberg Evo avant), zéro jeu au niveau du 0 , axe Z verrouillable, double état sur la gachette 1, manette des gaz très précise bien que plus petite que celle du Cyborg, deux molettes infinie top pour assigner à la compensation.
En version premium livré avec des éléments pour changer deux type de boutons / hat.
Ce joystick est le premier élément disponible d'un ensemble modulaire : https://www.youtube.com/watch?v=fem [...] nel=VKBSim
 
 
 
https://www.youtube.com/watch?v=pM4 [...] =JustFlyIt
 
Vidéo d'un pilote qui test ce stick Le retour au neutre est identique à celui de son avion
 
 
La chaine de VKB avec pleins de vidéos : montage, maintenance, etc.  
https://www.youtube.com/channel/UCA [...] fkA/videos

Regarde ce topic:  
 
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 
Dans les dernière page ça parle pas mal des produits intéressant... Après faut aussi savoir combien tu veux mettre.
 
En joystick sans retour au neutre "dur" je vois pas.... Certains doivent se réglé...

Textures des aéroports améliorées (payware): https://secure.simmarket.com/zinert [...] 319).phtml

Pour le NXT : le moment où il test le retour au neutre
 
-> https://youtu.be/pM4cj2WiJ4c?t=251

 
Merci! Je vais regarder et ça semble vraiment sympa comme joystick.

Trouvé sur le forum officiel:
si vous avez des micro lag en VR avec une nvidia 30xx, mettre la vsync sur "rapide" dans le panneau de config NVIDIA pour le programme Microsoft Flight Simulator. Ca marche super bien!

Sur le forum FS2020 un gars proposé des réglages qui tiennent la route :
 
HP Reverb G2 : https://forums.flightsimulator.com/ [...] wmr/342582
Index / SteamVR : https://forums.flightsimulator.com/ [...] mvr/321913
 
 
Et pour usage 2D / 4K : https://forums.flightsimulator.com/ [...] e-2/272854
 
 

Soldes -35% sur une majorité de produits FSDreamTeam, y compris GSX et GSX Level 2 pour ceux que ça intéresse !
 
https://www.fsdreamteam.com/
 
Ca se termine le 04 Janvier attention !

Je suis très content de mon Winwing, fourni avec plusieurs ressorts et friction ajustable pour régler le neutre comme tu le souhaites. Tout en métal contrairement à la plupart des joysticks. C'est un peu plus cher qu'un VKB et il faut compter des frais de douanes là aussi, mais c'est du bon matériel et c'est modulaire (axe Z en option, extensions, etc.) et montable sur d'autres bases si besoin.

Je crois que Virpil est intéressant aussi. Quelques comparaisons Winwing vs VKB vs Virpil ici et ici. Je pense qu'aucun n'a de retour de force.

Au-dessus, il y a une autre marque mais au double du prix et je retrouve plus le nom.

Je vois que ça inclus mon astuce. Je vais tester ça! Merci

https://www.bugeyetech.com/ ?
 
C'est plus du double si ma mémoire est bonne

Non pas ceux-là (que je ne connaissais pas d'ailleurs). Je les retrouve plus, ça m'énerve. Base ronde comme le Warthog, style assez épuré.

Il y a aussi un type sur un des forums DCS ou IL-2 qui fabriquait le stick de je ne sais plus quel avion en particulier pas disponible chez les marques habituelles, très bonne qualité aussi il me semble, mais c'est pas à ça non plus que je pensais.

C'est pas non plus AerotronicsLLC alors

Bern Belp, ce matin.

 
Provo, UT.

(l'Optica est sur flightsim.to mais n'a absolument aucun intérêt aéronautique actuellement )

par contre ce bushtrip utilise la météo réelle j'ai l'impression, ce qui n'est pas le cas pour le Nevada par exemple.
Du coup, faut reconnaitre Megève à partir de la photo "été", un challenge dans le challenge
C'est vraiment bien foutu le manteau neigeux d'ailleurs!

 
VIRPIL Ils font un throttle de rêve Ils sont au dessus de VKB en qualité mais attention ça pique !
 
VKB fait aussi dans le genre mais à 400 € prix de départ il faut être très motivé

 
Tu as ressorti le Longitude  patché flightsim.to ?

Virpil j'ai cité, c'est une autre marque que j'ai en tête. Un peu dans la gamme de prix de Throttletek, mais pour les joysticks.

[Edit] Retrouvé : Realsimulator. Les vidéos sont intéressantes. Cela dit je suis pas prêt à y mettre autant, le Winwing était déjà un gros cassage de tirelire suivi presque immédiatement du throttle GVL224.

À oui en effet c’est un budget....
Je ne connaissais pas Winwing, merci pour la découverte.
 
C’est utilisable en desktop ou obligatoirement avec les rallonges de fixation basse ?
C’est aussi un point que j’ai pris en compte pour le choix du NXT : utilisable posé sur le bureau.
 
Edit : vu une vidéo du throttle de Winwing, beau morceau ! Vu la taille de l’engin clairement pas desktop.

Oui, patché.

Je ne l'ai ressorti que parce que je visionnais une vidéo YT avec des jets d'affaires à Bern...

Il n'est pas super vivant en fait, je le trouve fort synthétique. Le CJ4 est plus libre sur ses axes. Sans doute car plus léger mais voilà. Sensation bizarre.