bizarre sur lyon ça ne rend pas aussi bien que la vid de présentation, à part fourviere et les monuments le reste de la ville c'est tj de l'ia, j'ai bien mis les dossiers comme indiqué

C'est bizarre mon FS2020 ne fait '"que" 100Go
 
Est-ce qu'il y a une astuce pour désactiver les info bulles du cockpit quand on passe sur les switch à la souris ? Ils prennent vraiment trop de place.
Toutes mes assistances sont OFF mais je les ai encore

C'est bizarre mon FS2020 ne fait '"que" 100Go

Est-ce qu'il y a une astuce pour désactiver les info bulles du cockpit quand on passe sur les switch à la souris ? Ils prennent vraiment trop de place.
Toutes mes assistances sont OFF mais je les ai encore

https://apps.apple.com/us/app/id501990787
https://apps.apple.com/us/app/id827464105
 
il y en a qui ont testé ? J'ai de l'iPad pas utilisé

Moi c'est le X cub que j'essaye et j'aime beaucoup ce petit coucou

J'ai essayé d'installer onair compagny, tout va bien jusqu'au vol. J'ai pas la main sur les commandes ^^.

ah oui, j'avais eu ce soucis, il y a un fix a appliquer

lien de download du mod (1.38go)

https://mega.nz/file/plNnnCaL#NWy3k [...] mCoVMCF294

Dans le genre il y a NeoFly qui est gratuit

https://maugiroe.wixsite.com/neofly

Des gens ont réussi a connecter leur sidewinder premier du nom avec mfs?

Soit pas timide
 
 
 
 
Non je ne veux pas de mécanique:full nvme (la asus B550 en a 2) et au pire un ssd classique si 2to de nvme est trop chere.
 
Oui mais je n'ai pas envi d'avoir a choisir même si j'ai la chibre depuis peu.
Même si je ne vais pas mettre 10 jeux en parallèle,je pense que 1to risque d’être très juste.
 

https://apps.apple.com/us/app/id501990787
https://apps.apple.com/us/app/id827464105
 
il y en a qui ont testé ? J'ai de l'iPad pas utilisé

Moi c'est le X cub que j'essaye et j'aime beaucoup ce petit coucou. Vraiment bien équilibré, avec plus de puissance que le C152, et il n'a pas l'air trop bugué.
En gros, pour moi c'est un C152 en mieux.

Oui mais je n'ai pas envi d'avoir a choisir même si j'ai la chibre depuis peu.

 
https://i.imgflip.com/3413pf.jpg

y a un mois je connaissais rien à tout ça et maintenant je commence a bouquiner ça :

https://www.sia.aviation-civile.gou [...] 2.LFLM.pdf

ce jeu

Le TBM et le caravan ce sont des turboprop C'est assez different des pistons justement.

Comme une minorité d entre nous, je sens en toi la force, la volonté et la bonté du Jedi des airs. Continue ton apprentissage jeune Padawan, et surtout ne tombe jamais vers la force obscure de l, aviation militaire.
 

Le quadrant honeycomb est passé au «  
This item will be released on November 30, 2020 »
 

 
Mais pas le suivi de la commande ... on verra bien

Après quelques semaines d'usage je fais un retour sur le joystick Thrusmaster TCA AIRBUS edition.
Pour info : j'ai déjà expérimenté un SAITEK Cyborg 3D il y a 20 ans , le SideWinder Microsoft dans ces eaux là et le Saitek X52 à partir de 2006.
 
Le produit :  
 
Prix : environ 70€
Qu'est ce qu'on trouve dessus :
 - Axe X et Y classique pour aileron profondeur
 - Axe Z par torsion du joystick pour simuler le palonnier, verrouillable si inutilisé.
 - 12 boutons programmables sur l'embase
 - en haut du manche : gâchette + 4 boutons programmables et coolie hat 8 directions. Y'a 2 boutons de rechange livrés dans la boîte qui permettent d'inverser le manche droitier/gaucher ou avoir 2 boutons semblables de chaque côté.
 - axe manette des gaz avec zone reverse.
 - gaucher par défaut (comme sur l'A320), convertible droitier.
 
A noter que pour le moment je n'ai pas pu testé ce joy sur autre chose que FS2020.
 
Vu le prix, on est pas sur le HOTAS non plus, on va pas se mentir, c'est du plastique 100%. Toutefois, ça rend solide au premier abord. La couleur, on aime ou pas le bleu AIRBUS, moi j'aime bien mais j'ai un passif avec l'entreprise alors ça va...
Le manche a un retour ferme, pas de frottement "solide" comme on a parfois, ce qui n'obère pas la précision. En simu, ça se passe plutôt bien. C'est précis, ça fait le travail. Le repose main à la base du manche est bienvenu aussi. Pas de jeu aux alentours du 0% des axes pour le moment. Pas de bruit de ressort ni d'a coup. Bon élément.
 
L'axe palonnier par torsion est précis aussi. On peut le verrouiller en poussant un taquet sur le manche pour ceux qui ont la chance d'avoir un palonnier aux pieds.
 
Boutons en quantité suffisante pour un simer normal. Alors oui, on a pas de potars, il faudra continuer de cliquer pour maniper l'AP mais ça permet de facilement mapper les principales fonctions (flaps, frein, trim profondeur, etc c'est d'ailleurs mappé par défaut) c'est déjà ça. Les boutons sont un peu "plats" même si y' un marquage "braille", du coup pas évident pour moi de trouver le bon bouton sans quitter l'écran des yeux en tâtant la base du joystick. Je sors du SAITEK X52 et les gros boutons bascules étaient plus ergonomiques pour cela.
 
Coolie hat mappable à 8 directions pour les angles de vue à 45° sur le manche. Rien à dire de spécial. Ça fonctionne.
 
La manette des gaz : on va dire que ça dépanne si absence d'autre élément (perso j'ai un quadrant Logitech) mais c'est pas fou en terme de sensation de simu. On a affaire un gros bouton qui glisse sur 2cm pour faire la course 0-100% des gaz. Sauf qu'est prévu une zone reverse thrust qui ne fonctionne pas out of the box dans FS2020. La course de cette glissière de gaz est divisée en 2 parties :
 - la plus grande qui fait office de 0-100% des gaz sur environ 2cm
 - une toute petite en face de la zone hachurée sur le plastique qui simule le reverse sur les 0,5 cm restant.
 
Le passage d'une zone a l'autre se sent en manipulant la glissière car il y a un cran à passer. Par défaut la position "neutre" qui fait la frontière entre le 0-100% et le reverse n'est en réalité pas le 0% de l'axe. Pour ramener le 0% sur le le neutre et débloquer un bouton virtuel 17 qui est activé quand la manette arrive dans la zone reverse, il faut faire une manip au moment de brancher le joy sur le port USB du PC en appuyant sur les boutons 6 et 12 (celui qui est en haut au milieu sur de chaque côté du manche). La méthode est expliquée ici : https://ts.thrustmaster.com/downloa [...] _modes.pdf . Ainsi on peut attribuer le bouton 17 créé à la bascule reverse dans le simulateur. Bon c'est un peu contraignant sachant que je débranche souvent le joy pour libérer la place du bureau.
 
Grosso modo pour 70€ et en stock surtout (Aerosoft merci...), je m'y retrouve, c'est un poil mieux en termes de précision que mon Saitek X52 qui a fini à la poubelle et ça me permet d'attendre le retour en stock des yoke Honeycomb et de toute manière ce sera utile sur hélicoptère quand ça sortira. Bref : je recommande si petit budget.
 
Note : 8/10

Le quadrant honeycomb est passé au « 
This item will be released on November 30, 2020 »

Mais pas le suivi de la commande ... on verra bien

Commandé ce jour sur mamazon UK. On verra bien aussi. Livraison début 12/2020.

Bon, on air compagnie, c'est une usine a gaz.
 
Ca et les plantages de fs. Je vais laisser tomber, et je rependrais quand y aura des trucs sympas a faire et quelques patchs de passé ^^.

https://img3.super-h.fr/images/snap [...] 678.th.jpg
 
Dites moi, le start est bindé sur « démarrer magnetos » dans le jeu
 
Ça devrait pas être plutôt démarrage moteur ?
 
Ils font quoi ces magnetos ?  
 
Merci.
 
Car le cessna 152 ne démarre pas avec le start règlé sur démarrer magneto.

 
Yes.
En passant et pour info puisque ça m'avait intrigué, chaque cylindre a deux bougies, chacune alimentée par un magnéto, le but étant d'avoir une redondance si un des deux système lâche. Mais on volé toujours avec les deux magnéto "on" pour avoir la meilleure détonation.

Après quelques semaines d'usage je fais un retour sur le joystick Thrusmaster TCA AIRBUS edition.
Pour info : j'ai déjà expérimenté un SAITEK Cyborg 3D il y a 20 ans , le SideWinder Microsoft dans ces eaux là et le Saitek X52 à partir de 2006.
 
Le produit :  
 
Prix : environ 70€
Qu'est ce qu'on trouve dessus :
 - Axe X et Y classique pour aileron profondeur
 - Axe Z par torsion du joystick pour simuler le palonnier, verrouillable si inutilisé.
 - 12 boutons programmables sur l'embase
 - en haut du manche : gâchette + 4 boutons programmables et coolie hat 8 directions. Y'a 2 boutons de rechange livrés dans la boîte qui permettent d'inverser le manche droitier/gaucher ou avoir 2 boutons semblables de chaque côté.
 - axe manette des gaz avec zone reverse.
 - gaucher par défaut (comme sur l'A320), convertible droitier.
 
A noter que pour le moment je n'ai pas pu testé ce joy sur autre chose que FS2020.
 
Vu le prix, on est pas sur le HOTAS non plus, on va pas se mentir, c'est du plastique 100%. Toutefois, ça rend solide au premier abord. La couleur, on aime ou pas le bleu AIRBUS, moi j'aime bien mais j'ai un passif avec l'entreprise alors ça va...
Le manche a un retour ferme, pas de frottement "solide" comme on a parfois, ce qui n'obère pas la précision. En simu, ça se passe plutôt bien. C'est précis, ça fait le travail. Le repose main à la base du manche est bienvenu aussi. Pas de jeu aux alentours du 0% des axes pour le moment. Pas de bruit de ressort ni d'a coup. Bon élément.
 
L'axe palonnier par torsion est précis aussi. On peut le verrouiller en poussant un taquet sur le manche pour ceux qui ont la chance d'avoir un palonnier aux pieds.
 
Boutons en quantité suffisante pour un simer normal. Alors oui, on a pas de potars, il faudra continuer de cliquer pour maniper l'AP mais ça permet de facilement mapper les principales fonctions (flaps, frein, trim profondeur, etc c'est d'ailleurs mappé par défaut) c'est déjà ça. Les boutons sont un peu "plats" même si y' un marquage "braille", du coup pas évident pour moi de trouver le bon bouton sans quitter l'écran des yeux en tâtant la base du joystick. Je sors du SAITEK X52 et les gros boutons bascules étaient plus ergonomiques pour cela.
 
Coolie hat mappable à 8 directions pour les angles de vue à 45° sur le manche. Rien à dire de spécial. Ça fonctionne.
 
La manette des gaz : on va dire que ça dépanne si absence d'autre élément (perso j'ai un quadrant Logitech) mais c'est pas fou en terme de sensation de simu. On a affaire un gros bouton qui glisse sur 2cm pour faire la course 0-100% des gaz. Sauf qu'est prévu une zone reverse thrust qui ne fonctionne pas out of the box dans FS2020. La course de cette glissière de gaz est divisée en 2 parties :
 - la plus grande qui fait office de 0-100% des gaz sur environ 2cm
 - une toute petite en face de la zone hachurée sur le plastique qui simule le reverse sur les 0,5 cm restant.
 
Le passage d'une zone a l'autre se sent en manipulant la glissière car il y a un cran à passer. Par défaut la position "neutre" qui fait la frontière entre le 0-100% et le reverse n'est en réalité pas le 0% de l'axe. Pour ramener le 0% sur le le neutre et débloquer un bouton virtuel 17 qui est activé quand la manette arrive dans la zone reverse, il faut faire une manip au moment de brancher le joy sur le port USB du PC en appuyant sur les boutons 6 et 12 (celui qui est en haut au milieu sur de chaque côté du manche). La méthode est expliquée ici : https://ts.thrustmaster.com/downloa [...] _modes.pdf . Ainsi on peut attribuer le bouton 17 créé à la bascule reverse dans le simulateur. Bon c'est un peu contraignant sachant que je débranche souvent le joy pour libérer la place du bureau.
 
Grosso modo pour 70€ et en stock surtout (Aerosoft merci...), je m'y retrouve, c'est un poil mieux en termes de précision que mon Saitek X52 qui a fini à la poubelle et ça me permet d'attendre le retour en stock des yoke Honeycomb et de toute manière ce sera utile sur hélicoptère quand ça sortira. Bref : je recommande si petit budget.
 
Note : 8/10