Reprise du message précédent :

 
Je joue une fois par semaine avec un pote et je me posais la question justement si les serveurs LFM étaient remplis et si c'était réellement plus propre. Parce que sur pas mal de vidéos youtube c'est quand même la foire...
 
Je rêve d'un système plus abouti pour le prochain Assetto ou seul celui qui fait de la merde est pénalisé parce que là en l'état te retrouver pénalisé alors que le gars de derrière ne freine même pas c'est à en dégoûter du jeu je trouve

Si tu trouves la formule magique dépose un brevet... Tous les éditeurs de simu compétitive seront super content de te le licencier

Malheureusement il n'y a pas pas de system parfait parce que c'est très difficile de déterminer de manière automatique qui est en faute dans tous les cas de figure. Même quand une voiture tape l'arrière d'une autre parce qu'il n'a pas freiné.. Comment tu sais si c'est pas juste l'autre devant qui a fait un "break test"
(si tu as suivi le gp de f1 en Australie semaine dernière il y a eut un cas pratique avac Alonso/Russel)

IA entraîné par des décisions humaines

Sérieusement ça me semble possible d'avoir un truc qui marche 9 fois sur 10.

Et pourtant personne n'y est arrivé alors que plusieurs jeux ont des systèmes automatisés.

Non mais quand on voit qu’IRL les décisions de course sont tout le temps remises en cause, espérer avoir quelque chose de satisfaisant en sim Racing c’est utopique.
 
Au final, je trouve le système d’ACC pas si deconnant. T’es dans un contact, tu perds du SA. Ça t’apprend aussi à éviter les contacts en tant « qu’innocent », et statistiquement si tu roules propre tu seras moins pénalisé. Quelque part, ça permet de retrouver quelque chose qu’on a pas en simracing : en vrai, un contact ça te coûte vite du pognon, même si t’es pas responsable…

 
Ah oui donc systématiquement sur 4 courses dans une soirée je me retrouve 90% percuté par l'arrière parce que ça fait du dive bomb ou juste ça ne sait pas rouler ni se placer sur une piste et je devrais être pénalisé pour ça ?    
Tu rigoles j'espère ? Le système est complétement naze et le mec de derrière n'a pas à te percuter comme ça. Le pire c'est qu'après t'avoir foutu au tas tu les remonte parce qu'ils n'avancent à rien...  
 
Franchement c'est bien pourri et le soucis c'est surtout que les niveaux sont complétements disparates. Tu as des noob avec des personnes qui sont habitués donc ça ne marche pas. Pareil ils devraient mettre un tuto avec la bonne réaction à avoir face à un drapeau bleu.
 
Quand tu tournes 3 sec plus vite qu'un gars devant qui te laisse pas passer et qui joue la gagne alors qu'il à un tour de retard ben je sais pas mais il devrait avoir un message qui s'affiche en gros pour lui dire de laisser passer ou un truc du genre.

C'est bien plus propre et c'est rempli et les sessions sont fréquentes. Ça veut pas dire que tu n'aura pas de problème mais tu pourra faire appel aux commissaires si besoin pour sanctionner. En général ça va dans ton sens. La dessus je parle pour moi.
Bref ça répond a ton besoin.

Des courses de merde avec des gens qui roulent n’importe comment, t’en auras quelque soit le système, c’est inhérent au genre. Évidemment que quand un mec fait n’importe quoi c’est pas de ta faute. Mais j’aime bien l’idée d’avoir une conséquence à un contact, quelque chose qui te donne envie d’éviter le choc, même si t’es pas responsable (ce que tu ferais irl en fait, ou t’aurais pas envie d’abîmer la voiture )
 
Passé un certain niveau (SA et autre), normalement t’évites les plus gros boulets. T’auras toujours des situations de merde, des cartons monstrueux au t1 de Monza , mais aussi des courses sympas.

 
Et bien je crois qu'on va tester ça alors ! Merci du renseignement !

 
Ben déjà j'évite au max les contacts parce que rien que des dégâts ça te fait perdre de précieuses secondes en vitesse de pointe. Bien pour ça que j'essaie d'éviter à tout prix les accidents mais te retrouver pénalisé parce qu'un mec se sort juste devant toi parce qu'il glisse je ne comprends pas... Je parle du SA là. Qu'il y ai du dégât oui c'est logique mais ton éval de sécurité elle  à rien à voir là dedans
 
J'ai un SA qui oscille entre 85 et 81 parce que je fais du multi et que je suis chat noir à chaque fois... J'essaie de privilégier des serveurs avec des SA élevés mais y'en a pas tant que ça... Et dès que mon SA remonte je me tape une course ou c'est la foire aux neuneus...
 
Carrément pour la chicane de Monza c'est destruction derby... Et le problème c'est que quand t'es devant ben c'est la misère à ce virage... Ceci dit en vrai j'ai vu que c'était assez musclé aussi !
 
Pareil j'aimerais que les voitures soit moins caisses à savon quand tu te fais percuter ou même rouler dans l'herbe pour repartir c'est folklo... Pas l'impression que dans la réalité ce soit si glissant. A voir dans Assetto Corsa Evo ce que ça va donner

drap

Ca fait 2 ans que mon SA est capé a 99, et je roule en ligne 4 à 8h par semaine.
A vrai dire comparé au SR sur LFM, le SA c'est facile à faire grimper Là pour le coup, j'oscille entre 9 et 9.99, et ca encourage encore plus à rouler propre.
 
Mais par expérience, même rouler entouré de dive bombers, ca se gere sans (trop de) degats.
L'erreur c'est de croire que la faute ne vient que des autres, et la mise en oeuvre du SA l'encourage.
 
ca a deja été dit 1000x, mais si tu cherches des serveurs un peu plus propres, surtout à haut niveau, inscrits toi sur LFM
passé les courses rookies, tu auras accès à des courses tres sympa et disputées.