Reprise du message précédent :

Ah oui la tu as fait un sacré bond en avant

Ça donne l'impression qu'il fait une paluche de grave pour atteindre les boutons a l'avant de la manette  

C'est sûrement lié au fait que la base n'est pas beaucoup plus grosse que la manette de poussé.

Je commence à m'y faire et sur DCS c'est un vrai régal d'avoir tout à porter de mains/doigts

Petit compte rendu sur le VKB STECS Mini Plus donc, après presque 1 mois d'utilisation:
 
+ les détentes physiques, et customisables, un vrai bonheur
+ des boutons en veux tu en voilà, difficile à gérer au début mais une fois qu'on a pris l'habitude on ne peut plus s'en passer
+ fabrication solide et qualitative, malgré l'utilisation du plastique rien ne fait "cheap"
+ course du throttle agréable et dureté réglable à la volée, selon sa préférence
+ logiciel de configuration VKB très complet avec possibilité de réglages avancés
+ taille contenue (j'ai la version Mini Plus)
+ modularité et possibilité d'upgrade
 
- forme du thumb stick pas idéale, on s'habitue mais vraiment pour moi ce choix d'une forme convexe est une mauvaise idée. J'espère vraiment qu'ils vont proposer une alternative.
- forme et surtout texture de la molette/roue qu'on est supposé utiliser avec le pouce (en bas à droite sur la manette des gaz) complétement raté. Le ressenti lorsque l'on tourne la roue n'est pas terrible et surtout ce choix d'un plastique dur cranté est très désagréable. Après quelques tours j'ai mal au pouce du fait du frottement sur la peau. Là aussi j'espère vraiment qu'ils vont proposer une alternative.
- logiciel VKB peu intuitif et difficile à appréhender pour les non-initiés comme moi (Google/forums/Discord obligatoire)
 
Au final je suis très satisfait, je ne pourrais plus m'en passer et cela a complétement changé mon expérience de jeu sur DCS par exemple.
 
Considérant la qualité du produit et son prix relativement raisonnable (dans sa version Mini Plus dans mon cas) je trouve que VKB a fait un super boulot et nous a sorti un excellent throttle

Merci pour le retour. Tu as tester la dysymtrie pour voir ?

Merci pour le retour. Le soft c'est indispensable selon toi?

Je suis pas sûr d'identifier les Switch qui te plaisent moyen au niveau du pouce? Le Hat? La molette ronde?

Et sinon tu as tester la dissymétrie ? Ca empêche pas d'actions certains contrôles?

Le soft n'est pas indispensable à mon avis mais tout de même important pour tout ce qui est customisation lié à un jeu en particulier (dans le cas de DCS par exemple c'est indispensable de passer par le soft et bien configurer les détentes pour pouvoir bien gérer la post-combustion et la mise en idle/shutdown).
 
Pour la molette que je n'aime pas check le screenshot ci-dessous
 

 
Pour la dissymétrie je suppose que tu parles de la gestion des deux throttles séparemment auquel cas je t'avoue que je n'ai pas eu d'occasions de tester.
 
A part peut être pour les procédures de start/shutdown des jets bi-moteurs sur DCS, où c'est effectivement très pratique et très simple d'avoir cette gestion séparée.

Et la technique du split throttle chère à Maverick  

Belle bête en tout cas et merci pour le feedback

Merci pour le screen, et les précisions sur le soft. elle a une bonne bouille vu de loin cette molette    
 
Je me faisais la remarque que sur les hôtes HDG c’est quasi systématique la double throttle mais en pratique es-ce utile.
 
Si j’ai un peu de temps pour me remettre à DCS/il2 mon cœur balance pas mal entre un Horney bravo et celui que tu nous présente  

C'est pratique pour le taxi en C-17  

Mon throttle Warthog ayant rendu l'âme sans prévenir, j'ai été contraint (genre...) de le remplacer plus tôt que prévu par le steak STECS en version standard.
En effet c'est beau, c'est qualitatif, le système de détentes interchangeables est génial, de même que les boutons de rechange (j'ai immédiatement remplacé un bouton "simple" par un hat supplémentaire).
Testé que sur MSFS pour le moment. Au final... même pas besoin de paramétrer les détentes dans l'utilitaire VKB, les outils de calibration intégrés dans les A320/A300 suffisent.
Ca changera quand je me remettrai à DCS.

Hello !
Je m'entête à prendre MFS 2024 (ou autre) mais je n'ai aucun joystick faisant l'affaire. J'ai regardé la première page du topic mais rien de bien récent.
 
Je serai plutôt sur un HOTAS et je pense que j'accepterai l'occaz (genre 100 € maxi occaz/neuf)
 
Que me conseillez-vous ?

prends un T16000 c'est très bien pour commencer.

T16000 nickel pour débuter. Y'a pas mieux surtout en occasion. À voir pour un pack avec throttle à côté ça aide grandement. Idem on trouve du saitek un peu nul mais pas cher

J'ai eu le T16000 pendant longtemps (au moins 500h sur Elite Dangerous) mais le throttle est vraiment ridicule sur ce modèle. Pour du FS, je conseillerais d'essayer de trouver la version avec throttle dédié.

facile a trouver sur lbc contrairement à du warthdog pas cher

Débuté avec un T16000 FCS HOTAS qui a rendu l'âme quelques années après au niveau du potentiomètre du lacet concernant le stick. Cela reste malgré tout un bel investissement d'entrée de gamme.
 
je suis passé ensuite sur un VKB Gladiator K. Un plaisir.
 
Et aujourd'hui j'ai commandé le VKB STECS MAX histoire de remplacer le throttle TWCS du T16k.
 
J'aurais aimé prendre aussi un palonnier mais j'ai clairement pas la place dans mon setup cockpit où j'ai déjà un pédalier simracing. On va se contenter autrement.

Nouveau joystick Thrustmaster. La marque française avait teasé un nouveau stick sur leur twitter récemment mais sans en dire plus.
 
Thrustmaster AVA +  F/A-18 Super Hornet grip qui a poppé quelques secondes sur amazon italie pour 550€.
 

 
A voir si cette nouvelle base à les trois axes, ce qui serait un parfait complément a son modèle Warthog à 2 axes.
 
Page dispo sur https://www.amazon.fr/Thrustmaster- [...] 0CGRW7R81/ avec d'autres photos :  
 

S'il est vendu 550€, on est clairement au niveau du prix d'un Virpil  base warbrd-d + grip constellation alpha prime (grip le plus hdg). Attention les prix affichés sur le site de Virpil sont hors taxe. La taxe est ajoutée au moment du paiement en fonction du pays d'achat. Mais même en TTC, on est à 10€ près du prix du Thrustmaster. Pour info, il est très facile de trouver un code promo, souvent autour de 10%, pour le site de Virpil (actuellement un officiel spring10).
 
Et à voir si la qualité de ce nouveau thrustmaster est similaire à l'excellente qualité du Virpil. Quand vous ouvrez la base d'un Virpil, on a l'impression d'avoir affaire à de l'horlogerie tellement la finition est parfaite. Tout est en métal. Pas une pièce en plastique (Pas de problème de robustesse plastique/ métal à prévoir)
 
Je suis passé d'un ensemble entrée de gamme Thrustmaster (2 stick t16000 + throttle) qui, franchement , pour le prix et pour débuter faisait très bien l'affaire, a du full Virpil (2 alpha prime avec base warbrd-d + throttle), c'est un autre monde.
Je précise que c'est pour jouer sur Elite Dangerous.
 
Et j'ajouterai que le service client de Virpil est excellent, je dirais même exemplaire alors que l'entreprise se trouve en Lituanie (avantage d'être dans l'espace européen, donc pas de frais de douane). J'avais un souci avec le tracking de DHL et ils ont répondu et réagi très rapidement à ma réclamation (ouverture d'un ticket à peine 10-15 minutes),  surtout que le problème ne venait pas d'eux mais de DHL.
 
Virpil, c'est le prix fort mais c'est surtout rassurant d'avoir un service SAV performant et aussi aimable.
 
Si vous êtes tentés toutefois par les produits Virpil, il faudra aussi prévoir les fixations. Virpil en fait mais, dans mon cas, j'ai préféré les fixations Monstertech car elle offre d'autres fixations plus pratiques (extension souris, clavier, ....). Attention la livraison chez Monstertech peut être très longue (un mois et demi dans mon cas). Mais, comme Virpil, la qualité est là. En revanche service client vraiment beaucoup moins bien.

Pour ceux qui seraient intéressés par le nouveau Thrustmaster AVA, une petite vidéo de TheNOOBIFIER1337: https://youtu.be/gL4cv09fuC8?si=NRye9Ug06E-K1Fu0

On est d accord que la base est compatible avec tous les sticks même ceux de 2017

Nouveau stick de bureau (vibrant) de Winwing, 105.6 euros fdpin en préco :

https://eu.winwingsim.com/view/good [...] tml?id=551

Normalement oui, d'après ce que j'ai compris.
Même connectique en tout cas.

c'es top en vrai car, je me vois bien me faire offrir le stick du f18 ou la base de l'ava à noel

Bonjour topic
Il y en a ici qui ont l'omni throttle de VKB ? je me suis mis à Star Citizen, et comme je l'imaginais, pour moi, le pilotage à la souris c'est juste pas possible
Du coup je me tâte pour un combo VKB, soit 2 joy, soit joy plus omni throttle. Je me dis que ce dernier serait peut être plus adapté si je veux tâter à côté de la simu plus conventionnelle.

Oui

Pour être exact j'ai un nxt evo left hand classique et un kit OTA pour le tranformer en OmniThrottle.
Je trouve la position Omni bien plus confortable. J'ai laissé l'ensemble des axes libres (pour les space sim difficile de faire autrement ), et j'ai également conservé le retour au centre (donc fonctionnement plus typé joy que throttle).
Un point à prendre en considération par contre : si le joy n'est pas fixé, il est plus facile de le faire basculer en position Omni qu'en position classique, notamment gauche/droite.

Pour de la simu plus conventionnelle très clairement la position + le blocage de l'axe latéral + la suppression du retour au centre sont des passages obligés

P.S:
Si tu investis chez VBK, par directement sur la version premium des sticks

Yep c'est ce que je me dis pour la version premium, quite à investir (j'ai zieuté virpil, mais je suis pas encore prêt  ).  
Et l'idée est de les fixer oui, en recyclant un châssis en bois que j'avais pour  le simracing. Il va y avoir un peu de boulot d'adaptation, mais ça sera toujours mieux que sur un bureau

https://x.com/moza_racing/status/18 [...] ageNo%3D16

C'est quoi cette grosse base là ?  
Curieux de voir ça, côté simracing ils étaient carrément bien placés en rapport Q/P.
Bon sinon bien content de mes VKB, plus qu'à apprendre à bien piloter maintenant. En sortant un des sticks de la boîte, le poids relativement léger l'avait fait un peu peur, mais une fois montés et fixés c'est nikel.

Il y a intérêt a avoir du retour de force vu la taille du truc

Il n'y a rien d'autres qui pourrait justifier cette taille pour la base effectivement.
Par contre la cible pour ce genre de produit est encore plus restreinte que pour les Joy classiques, donc pas sur que ce soit un bon choix pour arriver sur le marché.
(mais leur arrivée reste intéressante vu ce qu'ils ont su proposer en simu auto en terme de rapport Q/P)

Lu all    
 
Quelques photos de ma petite famille(manque à l’appel le palo MFG crosswind), en particulier de ma dernière acquisition, grip constellation alpha prime en métal de chez Virpil ( au milieu sur les photos)



 
Sinon que dire, la qualité est au rendez-vous, la finition est exemplaire, il est moins lourd que le grip warthog, bien qu'il soit en métal le rendu enfin la surface n'est pas lisse(légèrement granuleuse) c'est différent du grip warthog mais pas forcement moins bien.. perso j'aime beaucoup la sensation en main.  
 
Les boutons, hats et autre pinky, triggers, me semble  un peu plus ferme que sur mon grip plastic left, mais pas encore au niveau de ceux du warthog… la référence pour moi.
 
 
Après un peu moins de 3h sous elite, les sensations en main sont vraiment bonnes que ce soit dans le maniement des axes ou dans l’activation des différents boutons, etc. Pas possible de faire machine arrière et de revenir à mon ancien grip.  
 
Bref il y a certainement plus à en dire… je ferai peut-être un retour détaillé plus tard avec un peu plus d’expérience.

Joli torchon
Le joy de gauche collé au throttle c'est normal ?
T'es bien équipé en tout cas, plus qu'à intégrer tout ça dans un beau cockpit

 
 
Oui c’est mon ancien grip gaucher nouvellement remplacer par l’alpha prime.
 
Pas nécessaire le cockpit, je suis plutôt satisfait de mon installation, de plus je n’ai pas la place pour ce genre de folie.  
 
merci        

T'es riche pour un gueux.  

Nop pas vraiment  ,  tout ça a été acheté sur une période de quasi dix ans… donc bon.  
 
   

Je suis tenté par un Thrustmaster T16000M FCS Flight Pack neuf à 184€.
J'en aurais pas un usage ouf, j'aimerais me remettre à Squadrons en VR, et eventuellement descent underground ( ou l'autre je sais plus) ou Forsaken, ou redonner une chance à Elite Dangerous que j'avais eut dans mes premiers jeux VR et vite laissé tomber car injouable.

Côté logitech la gamme x56 avec le pallonier saitek ça semble un peu mieux côté pallonier, mais pas forcément au niveau des joystick, et au final donc plus cher qu'un pack T16000M

Je crains un SFBA aussi un peu car j'ai pas utilisé mon G25 depuis longtemps, car ça demande des efforts à mettre si on a pas la place d'avoir un setup parment
Je l'ai pas ressortit du carton depuis que j'ai déménagé en fait ...

J'ai un turtle beach velocity One flightdesk et je n'arrive pas à régler ma manette des gaz.

j'arrive pas à configurer ma manette des gaz j'ai trouvé un topic sur spectrum mais ça ne change rien j'ai essayé de mettre ma commande dans "throttle increase" et d'inverser ou dans back and forward je ne comprends pas ça ne se comporte pas comme je voudrais. Le vaisseau réagit quand j'arrive au point neutre mais n'avance ni ne recule. sachant que le bouton détecté dans SC est le bouton 38 ce qui équivaut à la mi-crouse de la manette des gaz "droite" parce que la commande des gaz est découplable comme sur le X56.

ah j'pense que j'ai trouvé...
le "problème" (qui n'en est peut-être pas un) c'est qu'à 50 % il y a un input dans l'appli et le jeu le détecte comme une commande (normal).
là j'ai fait jouer l'axe correspondant sans arriver et déclenchement et c'est OK.

Si pas de simulation de vol, peut être partir sur un double joy, et en occase. Ça sera plus simple à mettre en place, tu poses tes 2 joysticks sur le bureau et c'est tout.