Reprise du message précédent :
Ça dépend de la taille de la balance non ?
Au vu des derniers commentaires, on se dirigerait vers [sors ta calculette de(s) D.ieu(x)] mais, 285W semble acquis
Ça, c'est à la louche  
Pour la version , il vaut mieux que je passe la main

Faut encore voir la qualité du biniou... dans les LEDs, tu as à boire et à manger :
 
- du bon
- du médiocre
- du qui éclaire
- du qui éclaire pas des masses
 
Dans certaines pièces, on peut se contenter d'une LED "correcte" de 2W, dans une cuisine ou salle à manger c'est beaucoup plus compliqué, et c'est justement les pièces "critiques", celles qu'on allume pour plus de quelques minutes par jour.

Si ça pouvait éclairer mon post précédent ces 2 Watts

 
La 5W la plus chère que j'ai vu c'est 10€. sinon les vraiment puissante c'est 20€ max en gros.

OK c'est entre 2 Watts et 20€ mais sinon, pour mes 285 ?
C'est une étude sérieuse alors faisez pas les cons !

 
 
Tu vois , t'aurais pas du laisser trainer tes 390 x dans ce bar , car avec ça , t'aurais peut être pu testé et mettre en pratique chez toi avec un wattmètre ^^

Y'avait une discussion intéressante sur la consommation des ampoules et m'est venu l'idée de parler de cartes et là c'est le drâme (qui procède à l'accident )

Ben ouais pourquoi tu es venu parler de cartes ici

l'accélération des dates, & puis c'est une révolution (je le sais puisque je les aies eues )
Alors on en parle

Bah pour une voiture hybride on sait ce qu'il en est. Il faut faire 13 000km avant de commencer à avoir un impact positif vis à vis de l'environnement, on parle bien ici de la fabrication et donc du CO2 généré pour la fabriquer (Co2 plus élevé que pour un véhicule essence à la fabrication mais) mais qui est au final plus durable à moyen terme, 13 000km c'est vite arrivé.
 
En occurrence on parle de carte graphique, l'impact global est de même, et contrario à la voiture hybride la fabricatrion d'une Cg (on parle là de Maxwell de Nvidia) ne coûte pas plus cher à faire que celle qui la précède, c'est encore mieux du coup.
Je me souviens encore lors de l'achat d'une 7850 à sa sortie, elle était vraiment excellente, la 7870 était dans la même vaine, une consommation maitrisée pour de très bonnes performances.
 
A l'échelle individuelle c'est peut être peu, mais globalement c'est beaucoup.
Quand à l'argument sur le made in china, on est dans la merde puisque 80% de ce que l'on achète dès qu'il y a de l'électronique vient de là bas...d'ailleurs je tiens à signaler que la Chine, bien qu'elle pollue encore beaucoup, a fait des efforts, c'est peut être aujourd'hui le 1er pays à utiliser autant le solaire et les usines de méthanisation. Et se lance dans l'énergie nucléaire, d'ici quelques années l'Allemagne utilisera plus de charbon qu'eux...pour un pays qui se veut vert je trouve notre voisin quelque peu hypocrite d'ailleurs.

Alors que pendant ce temps, dans le futur, ils nieront eux aussi avoir eu connaissance de nos agissements !
Il faudra bien à AMD une raison pour les vendre, en clair

Si on veut du bon, on va pas acheter celles estampillées "Carrefour, j'optimisme" mais les Phillips

Moi, je vais en pharmacie pour ça et jamais ils n'ont eu de ces marques !?
Pouvez m'expliquer ?
Les Français veulent savoir

Genre les Novallure?  
 
Philips est loin de ne faire que du bon... pour ne pas dire qu'ils font beaucoup de merde. M'enfin vu que tu conseilles du Phillips tout va bien, faudra juste me dire où tu trouves ça  
 
 
Pour revenir dans le sujet avec l'efficacité énergétique des GPU... Hawaï vs GK110, je suis pas sûr que le GK110 l'emporte en HPC, l'écart en puissance brute est colossal malgré des TDP similaires et c'est justement un domaine où on a tendance à optimiser un minimum le code.

My bad, j'ai celles avec le verre opaque.

je passe outre le terme "d'effet positif pour l'environnement".
Par contre, pour tout le reste, je veux bien ta source qui démontre que, si j'ai bien compris, au delà de 13 000km, le bilan carbone de la partie "production de la voiture" devient minoritaire face à la partie "utilisation de la voiture"....

EDIT : même si c'est totalement HS, d'ailleurs, je veux bien en MP pour pas polluer.

Et moi je fais comment si tu le reçois en MP

J'ai lu un posteur qui demandait combien conso une R9-290 custom :  
Ma PCS+ (donc avec +50mV de base) mange 275W en charge dans les jeux les plus gourmands, mais j'arrive à lui faire manger 310W sur certains stress test.
 
J'imagine une 30n/40n de watts de moins pour une version sans overvoltage.

 
 
  Vous avez quoi contre les roux ???    
 

Arrêtez avec le débat sur l'écologie, il a déjà eu lieu 100 fois et ne mène à rien, le sujet est trop vaste.
 
http://www.leroymerlin.fr/v3/p/pro [...] 1400842145
Et PhiLips fait plutôt dans le médiocre, maintenant, c'est vrai.
 
A ma connaissance, le ventirad le plus efficace du marché est celui-ci http://powercolor.com/fr/products_ [...] cification
 
Détail consommation: http://www.tomshardware.com/review [...] 853-7.html
 
Je sais que ça n'apporte rien au débat, c'était juste pour ne pas être totalement HS (et parce que j'aime cette carte   )
 

 
je te rassure, j'ai rien reçu

Il est super bruyant par contre d'après les tests que je vois même si il refroidit assez bien pour une R9 295x2 sous air.
MSI avec la Lightning d'habitude ils faisaient des bonnes cartes mais pour la R9 290X ils l'ont raté elle fait trop de bruit.

T'es à coté de la plaque Les constructeurs de CG (ou en info en général) trouveront toujours un argument marketing pour te vendre son produit en te faisant croire qu'il est révolutionnaire. Une fois c'est les perf au détriment de la conso quand l'un peut ce le permettre et une autre fois c'est la conso. Un jour nV reviendra avec une carte full power avec de nouveau une conso gargantuesque, et bin il mettrons d'autres arguments en valeur c'est tout. C'est le même principe qu'Apple qui rend inédit au monde (presque) toutes leurs innovations grâce au marketing alors que ca existe depuis 10 plombes et tout le monde tombe dans le panneau.

Tu dis ne pas être riche et tu es prêt à mettre 100, 150 euros de plus pour gagner 10 euros (voir calcul) par an ??? Total hypocrisie ? Stupidité ? Fanboyisme ?    (Désolé mais vraie question)

Si tu tiens vraiment à faire les choses bien mets ces 150 euros de plus dans le budget frigo qui tourne H24. Là on parle d'aliments, de santé, d'avoir du matériel mieux adapté au climat de ca région selon ca catégorie. Là est l'économie (mais discutable aussi) car si tu as retranché ces 150 euros dans un frigo qui va tourner à 90% de charge H24 en été du fait qu'il n'est pas adapté au climat juste pour acheter ta super CG "économique" ton âme ecolo ne te dira pas merci

 
Attention j'ai déjà utilisé "hypocrisie" et j'ai déjà essayé le raisonner ^^

 
Moueh c'est du pipo pour légitimé
Tu veux rouler plus propre déjà faudrait qu'un grand nombre arrête de rouler dans des crossover 4x4 tout terrain (car ils se sentent plus en sécurité, l'effet placebo "j'ai un véhicule énorme du coup c'est aux autres usager de faire attention pour moi qui conduit comme une merde avec le dit véhicule surdimensionné" )
Question d'aerodynamique et ensuite ça sert à rien une enorme motricité pour rouler à 100% sur du goudron... Question de poid/puissance comparé à l'usage réel
(combien de land rover, range rover, équivalent ne verront jamais une flaque de boue sous leur pneus)
 
Ensuite y a l'aspect stockage d’électricité bref les batteries
 
Plutot que les hybride actuelle qui ont un 2 roues entrainé par moteur essence et 2 roues par moteur electrique, il vaudrait mieux 2 roues par de l'ectrique et zero par l'essence
Le moteur thermique ne devenant qu'une generatrice qui tourne à vitesse constante
Ça entraine eco de poids (pas besoin de boite de vitesse) besoin de bien moindre batterie
Ok même en ville le moteur thermique tourne, mais à un regime constant la conso baisse tellement
 
Ensuite viens l'usage des materiaux aliage léger tel l'alu ou les materiaux composite plutot que l'acier
300kg de feraille en moins à trainer c'est toujours ça d'éco
 
Bref les hybride à la sauce toyota prius c'est la fausse bonne idée
Une vrai hybride le moteur thermique il a pas à entrainer des roues, il doit être là en tant que génératrice
c'est aussi non productif que de vouloir refroidir qqchose par effet pelletier, tu prend pas le problème par le bon coté
 
m'enfin avant même les voiture y aurait déjà tellement à faire ne cesserais ce que sur l’aérodynamique des semi remorques, nop car sur certains secteur y a plus de camions que de voiture sur les departementale et nationale, alors dire que c'est la "voiture" qui pollue
c'est surtout que l'automobiliste est la bonne pompe à fric pour toujours plus nous taxé car pour aller bosser obligé la bagnole  
comme si utiliser une voiture tout les jours c'était un plaisir
on te taxe pour que t'ai la possibilité d'aller et revenir du boulot... pas con les technocrates

 
GM applique ce principe sur la Volt et l'Ampera

 
Elle sort quand la Watt ?

Pitié arrêtez, partez sur les topic talk quoi

Ce n'est pas de notre faute si AMD lutte contre le réchauffement climatique en lançant une carte WC pour ne pas expulser l'air chaud directement dans l'atmosphère ²

Surtout que ce pavé est un bon paquet de BS, la méconnaissance du HSD mélangé aux rumeurs de comptoirs ça donne d'étranges préjugés sur la techno
 
Pour compenser l'achat de ma 290X, je roule en Prius  

Mais ouais stop HS quoi !  

 
Ne parle pas de Black Screen c'est un sujet qui fâche sur le topic

AMD est le seul responsable du réchauffement climatique !

Tu confonds assistance électrique et hybride là  
 
Le seul "vrai" mode hybride à ma connaissance commercialisé c'est le système HSD de Toyota, embarquer un groupe électrogène ne fait pas d'une voiture électrique une hybride (par contre, ça en fait une meilleure voiture électrique vu que le rendement du réseau de distribution électrique est loin, très loin des 100%)
 
 
Toujours est-il qu'effectivement la préoccupation écolo est risible : c'est évident que consommer moins pour un même résultat est mieux, mais ça n'a jamais été une préoccupation ni d'un côté ni de l'autre, c'est juste la conséquence de la conjecture qui fait que les verts ont dû "avancer" sur ce plan sans changer de process, ce qui a permis au passage de décaler la gamme d'un cran vers le haut.

N'empêche faut quand même leur laisser une chose, un FX OC à la limite, et un CF de 290 OC, tu fais des économies de chauffage en hiver

Pour être écolo faut acheter une config amd en hiver et une config intel/nvidia en été.
 
C'est le prix pour être un vrai écolo.

+1  

Désolé j'ai pas de sources, faut que je cherche, c'était un reportage sur Arte, ça parlait de la Toyota Prius entre autre, et ils disaient que dès 13 000km on commençait rentabiliser l'impacte écologique dû à la fabrication.
 
Enfin bref, je continue de penser que ceux qui affirment que nos efforts sont vains ont tout faux, car le consommateur décide de ce qu'il achète, et aujourd'hui plus que hier pèse aussi sur les décisions de fabrication (aussi grâce aux lois qui évoluent, pas assez vite je trouve...)

A tout hasard c'est quoi le titre du topic ?
Il faut appeler un modo pour une petite piqûre de rappel ??
 

L'écologie dans le monde de l'automobile?