Reprise du message précédent :
Ok bon ben ca me convient plutot pas mal. On va dire que c

Ok bon ben ca me convient plutot pas mal. On va dire que ca va etre dur pendant un an. Car moi si je met mes primes avec je gagne quasiment 1800 euros net. Mais bon cela dit ca n'en reste pas moins interessant. En tout cas merci et j'en m'en vais de ce pas envoyer ma candidature. A savoir qu'il n'est pas forcément simple de faire part de ses réelles motivations.  
 

Bonne chance !!

oK ca me va. Bon y me reste plus qu'à mettre en place mes motivations(pas simple) et d'envoyer ma candidature. Merci pour tt. Abientot. Si tu a des idees de motivations interessantes ca m'interesse.
 
 

Merci pour toutes vos réponses, j'ai souvent postulé à la SNCF et il m'est parfois arrivé d'avoir des réponses très déplaisantes, il est vrai que je suis sur le web depuis peu et encore une fois félicitation aux personnes qui répondent sur ce forum, vos réponses sont claires précises et utiles, et bravo pour la solidarité.

j ai passé visite medical hier, ils m ont fait analyse des toxiques, mais j ai oublié qu au debut de al semaine j ai pris un demi cahet d efferalgent et une pastille Drill, pensez vous que ca peu fausser les resultats? ou tout du moins qu ils trouvent des substances toxiques a cause de ces 2 medicaments?

Ca ne changera rien, ne t'inquiète pas. Ce sont les drogues qui sont recherchées.

ca me rassure!
 
mais ce se trouve ils cherchent des excitants ou autres!

salut à tous . Voila hier j'ai passé mon niveau P2 : (présentation de la sncf, présentation du métier (maintenance matériel roulant), test de capacité (assez stressant quand même mais ca va)).
maintenant je suis en attente d'une réponse pour le courant de la semaine. PS j'espère très fort.
Ensuite si c bon je passerai le niveau P3 : (test plus spécifiques sans trop savoir encore de quoi ça traitera, entretien avec un chargé de recrutement de l'EIMM DE BIESCHEIM, puis entretien avec un psychologue)
Si ça à marché pour P3 ensuite P4: (choix du poste, puis peut après visite médicale, le plus stressant pour moi vu qu'ils font des prises de sang et que j'ai horreur de ça.)
En dernier , soit on est embauché directement, soit on est mis sur liste d'attente, mais au finale même si on est mis en attente il faut pas s'en faire car on fait plus ou moins déja partie de la SNCF.
 
PS: bonne à tout ceux qui sont dans le même cas que moi , et au autre aussi.

oh la

 
 
Ils ont vérifié tes yeux ?
Comment ça s'est passé ?

verification des yeux, oreilles, radio poumon

Bonjour !
 
Je passe bientôt "ma journée P2". J’ai été sélectionnée pour travailler dans la compta (j'ai d'ailleurs un BTS Compta).  
 
JE VOUDRAIS SAVOIR SI LES TESTS SONT IDENTIQUES POUR TOUS LE MONDE ???
 
De plus, je n'arrive pas à sélectionner mes révisions (test.....) quelles sont les tests pour ma profession ???
 
Merci  
 
Anne So

J'ai été recruté comme contrôleur de gestion (pour l'instant je suis responsable comptable en cdd). J'imagine que tu auras les mêmes tests que moi.
Pour les tests psy, pas besoin de préparation, mais dis la vérité car si tu te contredis sur deux questions, tu seras grillé et on te posera la question (vécu). Pour les tests de raisonnement, ce sont en général des suites de chiffres, lettres... un bon entrainement peut être les logiciels de tests de q.I

qui n amerai pas entrer a la sncf ou ratp ? c de la balle ce genre de job mais pour y rentrer c une autre affaire  
moi g postuler a la ratp et laisse moi te dire que le recrutement est super balaise , je me sui fait recaler au dernier entretien apres avoir passer 3 serie de test differente + un etretien donc s est pour te dire et au final tout ca pour rien ,  degouter

à cause du français ?

 
Réponse à ton 2e mp car tu m'as mis en ignore list :
Pour moi tout s'est passé en une seule journée, je ne sais pas ce que sont les P2 et P3. Quelques jours plus tard, j'ai reçu une nouvelle convocation avec une gestionnaire de carrière.
Pour les tests, c'est du style : 1 2 3 _ 5 : trouver le chiffre manquant (bon c'est un peu simplifié hein )

salut à tous.
merci pour les quelques uns qui ont bien voulu me répondre.
juste une question : y'a-t-il une restriction à l'embauche pour les français d'origine maghrébine?
ou alors tout le monde ici est français?

 
Bien sur que non, sinon c'est de la descrimination puni par la loi

Mais si tu as plus de trente ans c'est foutu, moi cela fait de nombreuses années que j'essai de rentré à la SNCF, je suis bien blanc et pourtant j'essuie des refus systématiques, la première fois ou je me suis présenté j'avais juste la trentaine ils m'ont répondu que j'étais trop vieux, (comme cela !) et que mon niveau scolaire était insuffisant pour la place que je postulais, depuis j'ai poursuivis des études et j'ai réussi, mais je reçois toujours un refus systématique à ma candidature, c'est désolent et même écœurant.

je t'avais répondu plus haut, c'est à cause de leur système de retraite

Pardonne-moi Sayen, mais je répondais à peche 10, j'ai des amis cheminots et un autre qui est contrôleur, ce sont des gens très bien et s'ils le pouvaient, ils m'aideraient dans mes démarches, mais il est bien difficile de faire bouger cette vieille institution qu'est la SNCF, à part le logo bien sur.
je compte bien sur poursuivre mes études, alors un jour peut être ?

je commence mon stage de 2 mois a la sncf en tant qu'admin reseau, je suis dans un EMM a lyon.
 
je suis un habitué car j'ai deja fait mon stage l'annee derniere a la sncf mais cette fois ci dans le CIR de lyon ( centre informatique regional)

 
Je suis un battant et je ne baisse jamais les bras, mais aujourd’hui il bien difficile de faire sa place dans la société, dans le privé je suis confronté aux même refus toujours des raisons sociales, nous privilégions les jeunes, notre entreprise pour ce développé reçoit des aides si nous embauchons des jeunes ect...., mais en définitive ils embauchent très peu et souvent de manière précaire en bénéficiant de toutes les aides possibles.

 
Quand as-tu envoyé ton CV ?
Moi j'ai mis 2 mois pour avoir une réponse et encore je crois que j'ai eu de la chance.
Peut-être que tu dois attendre encore. Il parait qu'il y a un monde monstre qui envoie des lettres de candidatures.

Bravo ça fait plaisir de voir des gens heureux sur ce forum.
Tu as passé les étapes les plus délicates. Je pense que tu es vraiment sur la bonne voie.
 

Bonjour,
J'ai envoyé un dossier de candidature début janvier à renvoyer sous huitaine et je n'ai toujours pas reçu de concocation pour les tests.
J'ai téléphoné au Service des Ressources Humaines sur Paris et on m'a répondu que le nombre de candidatures était tellement grand par rapport aux autorisations d'embauches qu'ils ne pouvaient m'indiquer approximativement la date à laquelle je recevrai une convocation.
Bref, s'il y a quelqu'un qui a postulé récemment pour un poste de Technicien de Circulation, peut-il me dire combien de temps il a attendu avant d'avoir une convocation ?
Merci d'avance...

bonjour a tous je vien de recevoir une reponse et je doi passer des test p2 et je voulai savoir exactemen ce que c'est? c'est pour un poste de commercial en gare....merci d'avance

namour33 lit les posts c'est marquer dans le topic

Salut tout le monde !!!
Je me suis aussi inscrit en ligne sur le site de la SNCF , trois jour après, ils m'ont repondu favorablement et j'ai du remplir un dossier de candidature pour le métier de technicien maintenance électrique ( je passe mon bts électrotechnique en juin) mais j'ai quand même postulé pour un métier BAC+2.
Ne croyez vous pas que j'ai fait ma candidature un peu trop tot et qu'ils vont m'oublier ?
En tout cas je ne l'espère pas !!
Merci !!!

ça m'interesse aussi vu que je passe le BTS elec
 
par contre on peut trouver quoi comme boulot ayant un coté technique et où on voit des trains ?
Parce que les noms sur le site de la sncf...

Si tu rentre a la sncf pour un métier dans le technique , tu vera forcement des trains de temps en temps .
Je suis d'accord avec toi , les métiers cités sur leur site sont un peu flou...
JE LANCE UN APPEL A UNE PERSONNE qui travaille dans cette société, dans le domaine électrique et qui pourrait m'éclairer sur les différentes taches que doit accomplir le technicien de maintenance électrique.
MERCI d'avance...

Bonjour à tous,
 
J'ai 19 ans et possède un Bac STT Comptabilité-Gestion;
 
Je souhaiterai intégrer le poste de commercial en gare et voudrai savoir quelles sont les démarches à entreprendre.
 
J'aimerai avoir également quelques conseils concernant ma lettre de motivation (motivations...)
 
Ne possédant que le Bac pensez vous que j'ai des chances d'être recruter?
 
Merci

bonjour à tous !
je viens de recevoir par la poste une lettre de la sncf.
En reponse à ma lettre de motivation la sncf ma envoyé un lettre me disant qu'ils m'orienté vers "conducteur de manoeuvre" alors que j'avais demandé conducteur de ligne.
c'est bien conducteur de manoeuvre?
Les tests pour ce métier sont dur?
Le fait qu'ils aient repondu à ma lettre c'est encouragent ou pas?
conducteur de train , je sais , mais conducteur de manoeuvre ca gagne cb $$ ?
 
enfin je me pose plein de questionsssss. lol
bon bin si vous pouvez m'aider .......MERCI d'avance
byebye

tu vas passer ta journée dans la même gare à former des trains

ha ouai c'est pas plus interessent que ca !
ouai enfin y a marqué "conducteur de manoeuvre et lignes locales"
mais par exemple su je fais ce boulot , y a moyen apres plusieur années de devenir conducteur de ligne?
merci
a+

ça doit être possible
 
c'est pas toi qui était à l'armée ?