Reprise du message précédent :
ça doit être possible
 
c'est pas toi qui était à l'armée ?

c'est à dire a l'armée?
 
sinon pour les lignes locales c'est quoi exactement? TER ?...

TER ? Train Expresse Régional...

saute sur l'occase de toutes facon dans un futur proche il n'y aura plus de formation conducteur de ligne , tous les nouveau entrant passeront par ce grade de conduite (crml) qui sera un tremplin pour devenir conducteur de lingne  
 
pour les lignes locales , elles sont définis selon les besoins de l'etablissement traction donc variable selon l'up dans lequel on est rattaché par contre sa ne concerne que le fret , en faite les crmp (ancien grade conducteur de maneuvre) ne sont abilité qu'aux evolutions (train dans la zone d'une seul gare limité a 70km/h max) alors que les crml seront bon aux MA100 ( marchandise limité a 100 )
 
niveau rémuration c'est sur qu'un crml gagnera moins qu'un crl mais bon de toute facon le salaire est variable selon le travail , les km effectué (prime de traction qui reprèsente une bonne partie) et le nombre de découché effectué

merci bc pour ta reponse
 
pour les conducteurs de lignes et conducteurs de manoeuvres , les tests(p2 ou p3) sont les mémes ou pas?
si non qu'elle est la difference?
 
merci
byebye

je ne sais pas , sa fait 7 ans que je suis rentre a la sncf et les test ont peut etre évolué
mais je pense que la psycho doit etre un peu plus hard pour crl  
 

un crml ne fait pas de decouché, par contre un crl, en fait des decouché
 
je pesne qu'il vaut mieux etre crml pour le moment, le metier de la conduite de ligne est en train d'évolué et de se specialisé, donc vaut mieux attendre d'en savoir un peu plus
 
et puis rien n'interdit d'évoluer par la suite

les crml sont au titre 1 , donc découché prévus  

CRML: ils ne découchent jamais, même si c'est prévu réglementairement
 
CRL: le métier évolue... certes, mais il vaut mieux faire CRL que CRML, rien qu'au niveau salaire, c'est pas pareil....

bonjour!  juste pour info en quoi consiste vraiment le métier de technicien de circulation?Quelles sont ses taches au quotidien?ses responsabilités?Est ce qu'il doit travailler souvent les nuits?son salaire?Si il y a quelqu'un qui s'y connait svp donnez moi ttes les infos que vous avez car ca fait pas mal de temps que je cherche a en avoir!!!  
merci d'avance!  

help me please je passe p2 dans quelques jours pour commercial en gare et je voulais savoir a quoi je devais m'attendre sachant que je n'ai que le bac merci merci merci merci ............

technicien circulation ???, ça doit etre le nouveau nom des agent des gares
en gros tu fait tout ce qui ce passe ds une gare(attelage, boniche), et si t'es gentil tu monte ds un poste d'aiguillage
 
 
 

à te faire avoir
 
d'apres des collegues, ça touche pas grand chose surtoiut si c'est guichetier
tu te fera insulter à longueur de journée, à te faire cracher dessus etc...

  salut! alors comme ca c un boulot de bonniche?ah non ne me dit pas ca! et ca veut dire quoi "si t'es gentil"?tu monte ds un poste d'aiguillage? les idées recues de la sncf sont bien fausées alors!!!  
et en plus il faut taffer les nuits aussi?ALALA!ditesmoi tout!!!

ma femme vas bientot rentrée, et t'en saura un peu plus
ce que je peux te dire, c'est que le boulot dans un gare vas du arbin qui fait ce que le chef te demande de faire (graissage d'aiguillage,mettre du sel sur les quai, ... ) à agent dans un poste d'aiguillage qui commande les iténeraire des trains
 
sinon, travail en horaire 3*8, les samedi/dimache et jour ferié
ça peux etre du :
4/12,12/20,20/4 ou 5/13,13/21,21/5 ou 6/14,14/22,22/6, ça c'est les horraire de travail, ça peux legérement évolué à 1/2 heures pres
les vacances: oublie aout/fevrier, sauf si t'as de la chance ou que t'es marié et a 10 gosses

Bonjour a tous , voila je suis petit fils d'un agent SNCF (qui ne l'ai pas lol) et je souhaite rentrer dans la conduite voila mais diplome  
 
BEP electronique  
BAC STI electronique
BTS informatique
 
Vous allez me dire , pourquoi tu cherche pas dans ta branchre , et moi je vous repondrais que sa fait des mois que je cherche du boulot et pas moyen , donc mon beau pere ma parler que je pourrais faire roulant ou chef roulant(quelque année en tant que roulant puis chef) car j'avais un BTS . Mais je vien de voir sur le site de la SNCF que l'on peut plus envoyer sa candidature comme sa , il faut forcement postuler pour un poste donné donc je me tape tout les lettres de motive a la main , un informatien qui est obliger ecrire lol
 
Ma premiere question :
Est ce que met diplôme sont en concordence avec les demandes pour faire chef roulant ou roulant?
 
Ma deuxieme question :
Je voudrais savoir ce que fait un chef roulant a pars former sont personnel roulant ?
 
Ma troisieme question:
Est ce possible de simplement d'envoyer un CV + LM par le net ?
 
Voila merci d'avance  
elf_legolas

 
merci pour les infos!sinon derniere question: ça gagne combien pour un taf pareil?

si tu fais autant de fautes sur ton cv/lettre de motivation, oublie la sncf

je vais me renseigner
 
sinon t'as quoi comme diplome ???

si tu fais autant de fautes sur ton cv/lettre de motivation, oublie la sncf

j'y suis deja moi

Salut.
  c'est pas gagné qd mm...  

 
salut,
Cela devient difficile,tu es quasi-systématiquement réorienté sur CRML.
Faute de grives, tu mange des merles...  

Tu fais donc partie de ces cons qui ont plombé ma retraite et qui font grève pour 1.5€ ? ( cf RER )
 
Mes condoléances, je te croyais un mec bien

désolé tu as vue à qu'elle j'ai posté ce message???
Pour ma défense en plus je n'ecris pas en SMS et je suis polie , par rapport a d'autre !

c'est une bonne entrainement d'etre debout à n'importe quelle heure, c'est bien

oui et ???
 
le topic des greves à la sncf c'est pas ici
 

on se connait

c'est TDI, dans la catégorie "anti-fonctionnaire" on n'a pas mieux.
 
tant que tu passes par ici, j'ai quelques questions : pour être contrôleur, il vaut mieux avoir quel profil ?
les lunettes c'est discriminatoire pour être conducteur ?
il y a des épreuves "physiques" pour tous les postes ?

Bonjour, personne ne peut répondre à mes trois questions ????  
legolas

Voila je viens de postuler pour Technicien circulation, j'aimerais avoir un peu plus d'information sur ce métier, si le travail est majoritairement dans un bureau ou en gare ?
 
merci de vos réponse.
 
legolas

 
Anti-fonctionnaire et fils de fonctionnaire, oué
 
Mais je dois avouer avoir une dent particulière contre les nantis de la SNNCF qui nous plombent littéralement tout notre système économique, font des grèves "préventives" au cas où on toucherai à leurs "privilèges", qui me font perdre tant de temps chaque année et pour lesquels une majeure partie de mes cotisations sociales sont dépensées.
 
J'ai effectivement tendance à leur cracher au visage quand je les vois. Epidermique dirons-nous. Humains. Les "gars" (choses) de la SNCF sont la gangrène de notre société actuelle.

 
niveau bac+1 prkoi?

Bonjour a tous,
 
Comment fait on pour au moins etre contacté par la sncf? J'ai postulé à une petite dizaine d'offre en ligne et rien, jamais d'autre réponse que le mail de d'enregistrement de ma candidature.  
 
J'ai une formation technique bac+4, 26ans, et une grande envie de rentrer dans une entreprise tel que la sncf!!!
 
Que faut il de plus?
 
Merci de m'aider
 
Math
 
Ps: je suis pret a payer pour y rentrer!!!!

Il faut attendre minimum un mois environs, c'est tous,comme il le dise dans le message
sinon si tu postule dans d'autre région que la tienne par exemple tu dépend de Lyon et que tu postule a Montpellier tu n'aura jamais de réponse a moins que tu es plusieurs adresses!

tu postule à une emploi sans savoir ce que tu vas faire
 
sinon pour savoir à quoi ça corespond, bha la sncf a changer les différente appelation , pas tres facile de s'y retrouver

tu touchera un peu plus que le smic
 
 
faudrais d'ailleurs que je recupére la grille des salaires
en ayant le bac tu rentrera mini b-1-5 (ça corespond à un fixe)
 
sachant que ça sera pas bcp, et plus tu fera des nuit et que tu bosse les jour ferié/dimanche, plus ta pye monte
mais t'attend pas à des miracles

Une petite grève et ton salaire grimpera, tu verras
 
Le tout, c'est d'emmerder les gens. Ca, ca fait augmenter les salaires SNCF. Plus tu les emmerdes, plus tu es payé.

aimer le contact avec la clientele , avoir de notions de langue étrangere (c un +),  
 

non
 

il y a des tests médicaux, psychologique

ftb youhou
edit : merchi

pour les postes de controleur, on peut postuler directement ou il y a un parcours "maison" à faire avant ?

de rien
 

s'il  y a de la demande, tu peux y acceder directement
 
certaine region sont demandeuse
 
inscri toi, ça coute rien

ouais, je suis en train de faire ma LM