Reprise du message précédent :
ouais, je suis en train de faire ma LM

 
On ne sait jamais vraiment à quoi correspond exactement le poste, je me fais une idée, mais je voudrais avoir de plus amples information, le temps passé dans un bureau? , le travail à accomplir ?
 
legolas

bha si c'est sur le terrain, t'aurra pas de bureau, tout juste un casier pour foutre tes affaires
le temps de travaile est de 8 heures en regle général, apres ça depend, si c'est du 3*8 ou horaire decalé
 
faudrais que je regarde à quoi coresponde ces nouvelles appelation, car ça m'intrique

bon tout est expliquer sur le site de la sncf, il n'y a qu'à lire
 
http://www.recrutement-sncf.com/frontoffice/

j'ai encore une question : est ce qu'être trop diplomé est éliminatoire ?
exemple : avoir bac+5 pour se présenter à un poste où un niveau bac est seulement demandé

tu risque de te trouver à un poste de chef

pinaize je vais finir par ne pas dire mes diplômes

bha il y en a qui on "oublier" leur diplome et ça n'a pas causer de probleme
faut juste les oublier deffinitivement

Quand tu as le poste tu signe un papier et sur l'honneur comme quoi par exemple le bac est le plus haut niveau etude donc si tu ment des ton arrivé ça va pas le faire  
 
 
PS: je souhaiterais des informations pour le métier de roulant, si c'est difficile ou non ?

disons que c'est super pénible de devoir tenir compte de diplôme qui ne te servent pas et n'ont rien à voir avec le poste

trvail de jour, de nuit, les jour ferié, les Week end
 
les decouchés ds des foyer ou hotel pas tres adapté (ça s'ameliore )
 
tu n'a aucun rhytme au niveau horaire, tu peux commencer à n'importe quel heure et finir de 5 à 11 heures apres

si tes diplomes n'ont rien à voir, donc c'est bon

Mais j'ai un BTS est ce que ça pose un probleme si je veux rentrer roulant pour passer chef plus tard?? car j'ai trouvé un poste et je sais pas si je peux postuler avec mon BTS

   
cf le lien donnée
faut peux-etre apprendre à lire

je te demande pas ça lol , en faite y a pas de poste  pour faire chef roulant , donc je voudrais postuler en tant que roulant pour plus tard faire chef roulant , est ce que je peux le faire ??? ou dois je forcement postuler pour faire chef roulant ?

bha postule pour etre roulant, et apres ils verront tes diplomes et te proposeront d'etre cadre

ok , donc pas de souci je voudrai tellement rentrer a la SNCF

Voila j'ai postulé mais j'ai enlevé mon BTS , faut mentir pour travailler , maintenant reste a etre pris et etre dans les meilleurs

 
mouai!  
g un bac+1 mais g le niveau bac+2 & g de l'experience professionnelle dans le terciaire tu crois que ca peut apporter c fruits?pour un poste pareil c obligé qu'on taf les nuits/jours feries/dimanche?ou existe-il des horaires + convenables conciliantes à une vie de famille?  

Il y a des postes proposé pour etre directement chef d'équipe.
 
Et pour les horaires,cali, tu peux faire partie de ceux qui ont un planning bien défini ou de ceux qu'on appelle mini 2H a l'avance...  

JE LANCE UN APPEL A UNE PERSONNE qui travaille dans cette société, dans le domaine électrique et qui pourrait m'éclairer sur les différentes taches que doit accomplir le technicien de maintenance électrique.  
MERCI d'avance...  

Hello moi j'ai bossé un ete à la maintenance electronique et electrique de la SNCF , en faite tu repare des carte deffectueuse , tu l'es test , enfin tu vois le genre , carte en panne => direction atelier electronique SNCF => repartion , et sa repart, sinon je sais qu'au niveau des atelier , c'est le seul climatisé , bien pratique lors de la canicul

salut je suis cheminot depuis 2001 je travail sur la voie (tgv med.)et pour le poste au S.E. (service electrique ) ne t'inquiete pas trop .
Chez nous ils font de la petite bricole ,Changement de carte , controle des dispositif de control de position des aiguilles
en plus pas de nuit , pas de W.E,sauf astreinte evidemment

avec un bac tu sera en position b 2 5 = 1 139,16 € + quelque primes (travail de nuit, ferié etc... )
 
certain endorit, tu es obliger de te faire des 3*8, et donc tu bosse comme je l'ai indiquer plus en haut
pour la vie de famille, bha ça se gere, c'est pas toujours facile

Salut, j'aimerai savoir pou les personnes qui ont eu une reponse a leur candidature si le mois d'attente avant la reponse est respecté jusqu'au bout ou si généralement qd c ok on a la reponse plus rapidement. En fait moi j'ai envoyé par le net le 14 fevrier dc il me reste plus que 10 jours et je voulai savoir si je pouvais me dire que c t mort ou pas encore?

Hello , le site de la SNCF a changer , maintenant tu postule pour des offre bien définis, tu retante ta chance , en postulant sur une ou plusieurs poste

savez vous si la procédure de recrurtement est différente pour une personne ayant le status d'handicapé ? (cotorep)
Merci.

si tu est au niveau COTOREP tu aura peut-être plus de chances d'être pris car comme toute entreprise la sncf se doit d'avoir un tôt de personnes au niveau cotorep qui je crois est de environ 7%.

si non à mon avis ca doit être les même démarches que toutes autres personnes.

 
Non,il faut savoir etre patient avec eux c'est en fonction des besoins du moment...

 
 
Salut le technicien de circulation est surtout en gare dans les postes d'aiguillages ou a la circule des gares. Tu peux etre amener a detacher des wagons. Ou avec de la chance tu entre a la direction regionnale pour etre regulateur

salut à tous le 16 mars je passe les tests P3 pour la maintenance matériel roulant.
Hors je ne sais pas du tout de quoi ca va traiter, j'ai juste comme info (tests spécifiques au métier).
Quelqu'un pourrai t'il me rassurer en me donnant quelques infos.
 
merci à tous.

Salut, je voulai savoir a fait un mois aujourd'hui que j'ai fait ma candidature sur internet et je n'ai pas eu de reponse. A votre avis foutu.

Bonjour
 
Je suis eleve ingenieur en electronique, et le metier d'ingenieur traction me plait. Quelqu'un aurait-il des infos :
- Procedure de recrutement
- Formation à la conduite
- Salaire
- Prevision d'embauche
- Evolutions...
 
Merci à tous !!

euh...ingé electronique et tu veux faire ingé traction    
C'est compatible ça ?

J'ai entendu le DG SNCF dire lors d'une interview qu'ils envisageaient d'embaucher 5200 jeunes pour 2006.
C'est peut-être de bonne augure pour ceux qui veulent y être embauché

Bonjour à tous,
 
Oui j'ai vu aussi ce chiffre donc j'ai sauté sur l'occasion ! Inscription en ligne lundi, dossier reçu ce matin au courrier. Je vais postuler pour être "Opérateur Logistique". En effet, je dispose d'un BEP Logistique et commercialisation, je suis actuellement en Bac Pro Logistique et j'ai l'examen en juin.
 
Voila je suis motivé, je vais tenter d'aller au bout  

mais pourquoi autant de vocations pour la SNCF ?    
Pourtant cette entreprise a une image déplorable auprès des français...

ouai c'est bizarre en effet

C'est simple pourtant :
-Tout le monde déteste les parasites qui forment son personnel, qui gangrènent notre vie quotidienne et pourrissent l'avenir de nos enfants sur l'autel de l'égoïsme et de la bêtise incarnée
-Les grouillots de base veulent faire partie des nantis car ils n'ont aucune envie de défendre leurs idées.
 
Bref, on hait le mal, sauf quand on y est, pour résumer.
 
Vivement que ca soit privatisé tout ça, que les gens soient virés en masse, et qu'on revienne à une entreprise "normale". Le genre d'entreprise qui n'immobilise pas un pays et fait tomber des entreprises entières "au cas ou la direction penserait à supprimer nos privilèges".

Slt, ca a été rapide pour ta reponse. Tu la fais sur sncf.fr rubrique recrutement c bien ca.Moi g un BTS electrotechnique et je voulai faire responsable de conduite.Mais bon la ca a fait un moi mardi et tooujours rien donc c mort. Je vai retenter mai je sai pa si c mes motivations qui vont pas ou si c juste qui cherche personne la dedans. Ta mis quoi com motivations toi.