Reprise du message précédent :
Ah c'était aux Glénans ? Je suis aussi resté en contact avec certains quand j'avais fait mon stage...
C'est ton bateau ? Si un jour t'as besoin de quelqu'un pour aider, j'aimerais bien naviguer du côté de Cherbourg, ça me changera des lacs ... Mais je suis débutant

non club de voile francilien, leurs bateaux sont à Cherbourg

J'imagine que tout le monde ici connaît la chaine youtube suivante :
8 épisodes d'une Transpacifique d'une femme francophone en solo, plus d'autres vidéos bien sympathique
DreamChaser & Nautigirl

Ça aurait pu être très intéressant mais c'est un peu long (mais sûrement très représentatif des 38 jours de mer seule )

Long ? épisodes de 8/12 minutes ...

8/12 min qui auraient pu être résumés en 3/4 min.
si tu "compares" avec les courtes vidéos de 2/3 min des ultims de la BrestAtlantique, ça en raconte autant en moins de temps
ça reste pas moins intéressant de trouver du contenu comme ça sur le net, c'est très bien, qu'elle continue, je regarde quand même !

Hello meriadeck, c'est prévu pour quand ton départ ?
Moi je prends des cours de voile l'été sur le lac Léman, c'est bien sympa.
Une prof passe l'été en Suisse et l'hiver dans les Caraïbes (rarement au même endroit) sur son voilier. Elle accueille 4 à 6 personnes dessus pour faire de la plaisance ou des cours de voile, de vie sur un bateau, c'est à la carte. Avec ses chats ^^
Ca me branche bien d'aller y passer une semaine ou deux.

https://fr.airbnb.ch/rooms/34707799 [...] 0OogIJRovi

idéalement janvier 2021
je vais essayer d'aller au salon nautic de Paris d'ici la fin de la semaine malgré les grèves

Ah mais c'est bientôt !
Prépare le blog déjà. Ca nous rappellera ton Paris Dax à vélo.

j'hésite entre le blog et le vlog

Je vote pour vlog. #poucebleu

Dans le doute fais les deux

je me suis fait un petit fichier excel de destinations et de routes que je voudrais suivre, sur un trajet qui va de Bordeaux jusqu'au Spitzberg, puis la route des Vikings vers le Groenland et Terre-Neuve puis la côté US jusqu'en Floride, les Keys et Cuba, puis la Martinique, Cayenne, le Brésil, la pointe sud via Ushuaïa et remonter vers le Chili, les Galapagos, puis LA, SF, Vancouver, l'Alaska, puis descendre vers le Japon, la Corée du sud, Changaï, Honk kong, Singapour, Tonga, Tahiti, puis retour vers la NZ, l'Australie, la Réunion, Madagascar, Zamzibar, puis redescendre et contourner l'Afrique, remonter vers Cap vert, Canari, la Corogne.
En tout 71 000 miles nautique, à un rythme de 5 noeuds, ça fait du 591 jours de nav en moyenne. 80 étapes (même si j'ai pas fait exprès de rechercher un compte rond)
j'ai chopé un bon bouquin, "Voyages de grandes croisières" avec tous les circuits possibles et les dates idéales de départ et d'arrivée en fonction de là où on veut aller et de là où on part.
Pour avoir une idée de distances, j'ai utiliser http://map.openseamap.org/?lang=fr qui est une carte marine en open source ça permet de faire un premier routage en fonction des ports et obstacles divers.

A raison de 10 jours par étape en moyenne, on est à r un voyage au long cours !

Australie / Réunion ça va être chiant , faudrait remonter un peu MAlaisie/ Indes / Maldives / Maurice / Reunion / Mada / Mozambique  (en passant par Mayotte / les Comores) ?  
 
=> 3 ans de Tour du monde quoi

C'est le plan  Là je vais faire la trace possible sur Navionic, ça calcule automatiquement la route en fonction des balises et tout j'ai un abo, et ça calcule aussi la durée de nav, je vais mettre des screen c'est assez cool.

Han ! Ça a l'air d'être top  : Vite des screens !

C'est ambitieux Mais c'est un beau voyage ! En comptant le temps des escales, tu es parti pour au moins 5 ans !

Je vois que tu veux remonter via le Cap Vert et les Canaris. D'habitude, on fait le contraire, pour avoir naviguer avec le vent. Là, tu risques de te faire rincer les dents, non ?

C'est pas faux, la remontée du golfe de Gascogne est connue pour etre bien chiante à contre vent effectivement.

Cela dépend de la météo, on a aussi du vent sud de temps en temps. Mais plus bas, c'est la naissance des alizés qui soufflent toujours dans le même sens.

Et as tu pris en compte les problématiques liées aux conflits dans certains pays et la piraterie maritime le long de quelques côtes ?

Wow, sacré aventure.
Pas trop dure à budgétiser ?

wep, surtout corne de l'Afrique et en ce moment Golfe du Mexique au large du Venezuela, pas mal d'enlèvement de voiliers, le skipper est jeté à la mer et le bateau fait du trafic direction l'Europe

Je vais tirer des bords d'après le bouquin que j'ai il va falloir du gasoil pour aller contre le vent mais il y a des vents entre cap vert et canaris et entre Canaries et Gibraltar "

. Ils conseillent aussi de repasser par le Brésil et les Caraïbes.

bateaux je dirais à l'achat dans les 75K. Ensuite au budget, il faut, faire son calcul puis x2 pour les "au cas où"
 
Quelques tofs du projet de route : navionic calcule automatiquement les passes et les bouées ça aide pas mal pour savoir où passer ou non

le trajet pour l'Europe du Nord avec un stop chez des potes à Nantes, Newcastle puis les Shetlands, Féroé, Norvège, le Spitzberg puis l'Islande et le Groenland (la route de Damien en 68)
 
Trondheim

 

La route tracée par l'appli qui permet de bien s'orienter au milieu des bouées et des zones de rails
 

les waypoints sont bien foutus : ça indique la distance et le temps entre chacun mais aussi la durée entre le depart d'origine et le waypoint, à 5 noeuds, il me faut 15 jours de nav pour atteindre Trondheim.

En plus avec le rechauffement climatique , même en hiver en pilote auto la nuit pendant que tu dors , tu n'auras pas à te soucier des Iceberg
 

Sympa !  
 
J'ai aussi pris l'abonnement navionics. Je dois prendre les abonnements météo et l'iridium go encore.
 
On habite a bord la. Plus que 3 mois avant le départ. Le timing va être tendu

Je partage ça ici :
 
The Sailing Frenchman cherche un Sponsor/Parrain pour faire la Mini Transat.
 
https://www.youtube.com/watch?v=6okpdnyWXqw

Une vidéo interessante sur les galères durant le voyage https://www.youtube.com/watch?v=_lI [...] veFlzz4ZEs

Très intéressant et parfaitement réaliste !  
Le voyage en bateau, c’est une emmerde par jour    
 
Dans l’organisation de votre soute, le premier truc à avoir a porté de main c’est une caisse à outil vu qu’elle servira quasi tous les jours  

Meriadeck désolé j'ai pas suivi ce point. Tu partirais en solo ?
Et tu as choisi ta monture ?

Oui tout seul (avec mon chat) avec avec quelqu'un si d'aventure je rencontrais quelqu'un d'assez cradingue me suivre là dedans.
Je n'ai pas encore choisi ma monture (surtout pour des questions de thunes) mais vu que je vais pas mal traîner dans les eaux froides mon choix se porte sur l'acier ou alu, et niveau place un genre 12 à 13m pour etre tranquil et pas trop remué par le roulis.  EN ce moment c'est assez déprimant de vouloir monter ce projet de pas pouvoir mettre le pied sur un bateau c’est très très frustrant d'être pas trop loin de toucher la chose et au final très éloigné, si ça ne tenait qu'a moi j'aurai déjà amenagé dessus et je serais en train de le préparer et tout mais j'en suis encore loin, alors je lis et relis tous les bouquins sur la question, sur la nav'. ça compense un peu mais ça reste très frustrant.

Un 12 ou 13m en acier à barrer seul ? Faut être couillu ! C'est grand et lourd en solo. Pas infaisable, hein ! mais un sacré challenge !

T'es toujours sur Paname ?
Viens à Genève, tu pourras naviguer tous les jours. Et puis comme ça tu feras le plein de $$ avant de partir

yes un topic de folie
 
Je ne peux pas prendre l'avion, je crois que ça semble définitif. Me reste le bateau pour voyageur un peu loin, sur d'autres continents.
C'est marrant parce que finalement la reflexion sur le voyage sans avion est très intéréssante et in fine encore plus attirante.
 
Par exemple j'ai topic pour faire Toulouse - Sydney sans bateau, on peut faire allez 60% du trajet en train/bus mais la fin pas le choix. Pas de lignes commerciales avec l'Australie.
Le meilleur moyen reste donc d'embarquer à bord d'un voilier pour faire la traversée.
Depuis quelques jours je regarde vite fait sur le net comment se former. Un pote d'une pote m'a envoyé un petit conseil "Pour ton pote il devra commencer par faire un CIN  (certificat d'initiation nautique) le valider, puis passer un capitaine 200... le tout dans un lycée maritime u un centre de formation. Il peut se faire financer par la région et ou pole emploi!"
 
Voilà PE/Région ils vont plus trop être d'accord au bout d'un moment, ça fait déjà 4 ans que je les pompe

À noter Xat que tu peux aussi louer des places sur des porte-containers pour voyager.
Un copain qui ne peut pas prendre l'avion non plus a fait Colombie->France comme ça.

3-4k€ A/R pour Singapore+Brisbane et un sacré bout de temps en mer (je suis pas trop contre mais c'est trop cher)

c'est le mal de l'air qui vous empeche de prendre l'avion  ?

pb oreille

 
J'ai lu le bouqin d'un mec qui a fait un Tour du Monde en stop. Il a fait du bateau stop avec, entre autres, des voiliers.

Ludovic Hubler ?
Il raconte bien comment c'était galère, qu'il a attendu plusieurs semaines pour trouver sur un gros coup de cul aussi