Reprise du message précédent :

deja ?    
Ca te fait du combien de km par jour ?

 
Si tu as la possibilité, et si le temps le permet, fait un tour en bateau sur les canaux, ça change vraiment la vision de la ville

Bon ben Noirmoutier-Bayonne bouclé, dodo à la maison à Paris là... c'est presque déprimant d'arriver à destination en fait  

Mais trop  
J'ai déjà des plans pour la prochaine virée, pour continuer à avoir des images en tête.

Pareil Ma fac m'a envoyé un mail pour me dire que je rentre le 13 septembre au lieu du 6 en plus, je pense que je me referai un trip d'une douzaine de jours, je sais pas trop où (ptêtre un Orléans-Annecy) faut que j'étudie sérieusement la question  
 
J'viens de voir, en fait j'ai fait quasiment la même chose que toi mais dans l'autre sens

T'as du avoir moins de vent dans la tronche, moi c'était variable mais des fois je l'ai bien senti
Vers mi-septembre j'irai bien dans les Alpes pour tâter du col histoire de  voir la faisabilité, et l'année prochaine, Pyrénées !

J'ai eu un peu de vent de face chiant le jour où j'arrivais en Vendée, sinon de temps en temps sur la côte de bonnes grosses bourrasques de côté en allant vers le sud, comme moi + vélo + matos ça fait même pas 100kg, quand ça souffle bien ça me décale facile d'une grosse trentaine de cm  

Bordel faut que j'arrête de zieuter les cartes moi, je ne vais plus tenir en place

Yo les pédaleurs
est-il possible d'adapter un porte bagage sur un vélo de course qui n'a pas d'emplacement pour?

Oui, j'ai mis ce porte-bagage sur le mien, mais il faut mettre quelque chose (un bout de chambre à air par exemple) pour que les bases ne coulissent pas.
http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=14332

mais je l'accroche comment au niveau de la selle?

J'ai utilisé des genres de colliers de plomberie pour le fixer aux haubans, mais il doit y avoir des fixations adaptées.

J'ai fait ça aussi, ça tient assez bien et j'avais bien 20kg dessus.

20€ de pb arrière chez d4, 1€ pour les colliers de plomberie avec intérieur caoutchouté pour pas trop niquer la peinture et c'est tout bon.
Je conseille du frein-filet pour les pattes et un meilleur pb, avec un bout de ferraille qui fait une boucle vers l'arrière pour être sur que les sacoches ne touchent pas les rayons en cas de bosse, cette gamelle que j'ai failli me prendre

Oué c'est exactement ça, par contre je ne vois pas trop, en bas les fixations étaient déjà sur le vélo ?

Oui, j'avais les trous en bas bizarrement.
Mais le vélo de route c'est moyen moyen pour la rando, les pneus de 23 supportent mal le surplus de poids. Pour la rigidité et le côté tape-cul, je m'en fous j'ai l'habitude mais clairement j'ai crevé 2 fois à l'arrière par éclatement, chose qui ne serait pas arrivée avec des pneus de 28 je pense
Ça fait un bout de temps que je pense à prendre un vélo avec guidon avec cornes ou papillon, dynamo au moyeu, pneus de 28, triple plateau et attaches pour sacoches avant, pour des trip de plus de 5-600 bornes le côté pratique n'est pas à négliger.

Plus de nouvelle de meriadeck depuis le 30 juillet    
C'est louche quand même.

Il s'est trouvé une petite allemande
 
Quelqu'un a déjà fait les cols d'Italie du nord ici ?
J'ai tracé un Vérone -> Bourg St Maurice, le rêve    
http://www.openrunner.com/index.php?id=669928

 
J'me disais la même chose hier tiens    Berlin c'est pas la porte à côté mais il devrait plus en être trop loin là

Salut !
 
Je pose un drapeau sur ce topic car j'ai prévu de faire Nantes Bordeaux avec des potes la semaine prochaine. Deouss, as-tu des conseils à nous donner, notamment sur les erreurs à éviter, les endroits où vaut mieux (pas) passer ? L'an dernier, nous avions fait Nantes-Orléans en suivant à peu près « la Loire à vélo », tout en louvoyant un peu pour passer devant quelques châteaux (Chenonceau, notamment), c'était vraiment sympa ! Si vous voulez des infos là dessus, je dois pouvoir vous en donner.

Le seul point crucial que je vois c'est la 2x2 voies à contourner aux sables d'Olonnes.
Sinon depuis Nantes j'étais passé par St Philbert de Grand Lieu, Machecoul, Bouin, Beauvoir sur Mer, Noirmoutier ( regarde les horaires pour le Gois ), puis toute la côte :
St Jean de Mont, St Gilles Croix de Vie, Brétignolles, Les Sables, il y a toujours une piste ou une petite route de corniche pas trop fréquentée.

De Talmont St Hilaire j'avais obliqué par les terres pour gagner un peu de temps car j'avais une grosse étape ce jour-ci, que de petites routes blanches tranquilles : Angles, Grues, St Denis du Payré, Triaize.

Et avant La Rochelle à Esnandes tu retrouves le réseau de pistes cyclables en site propore quasiment tout le temps.
Aytré, Chatellaillon, Fouras, Rochefort c'est un peu la merde, pense juste à prendre à droite juste après le grand pont ( gaffe au vertige, c'est une petite bande cyclable de mayrde en plus ).
Brouage c'est joli, ensuite à Marennes tu te tapes encore un méga pont et re piste cyclable en site propre, elle est sympa celle-ci jusqu'à la Palmyre ( où il y a un zoo conséquent d'ailleurs).

Pour faire Royan-Bordeaux, je te conseillerai plutôt de prendre le bac (4,70€, jusqu'à 20h30 en été) pour pouvoir profiter un peu de la piste cyclable des Landes jusqu'à Lacanau puis la piste Lacanau-Bordeaux, tout en site propre.
Suivant le temps que tu as et si tu veux te baigner bien sur, mais la rive nord je ne la connais pas trop, il n'y a pas trop de pistes, une centrale nucléaire top glamour à Blaye ...

Alors que côté Gironde, la piste de la Point de Grave est marrante, ensuite c'est un peu tout droit vers Montalivet mais le lac d'Hourtin est chouette, et c'est un peu vallonné, la route forestière jusqu'à Carcans puis Lacanau est vraiment agréable j'ai trouvé.
Et tout ça est à peu près correctement fléché.

Pas grand chose à rajouter
 
Si vous pouvez passer par le Gois à Noirmoutier c'est effectivement beaucoup plus sympa, Beauvoir-Fromentine c'est blindé de monde et flippant, donc évitez et prenez le Gois si possible.
Jusqu'à La Rochelle j'ai fait que de la piste cyclable quasiment (à peu près bien balisé tout du long), ya juste avant Esnandes où vous allez faire ptêtre 10-15km de départementale (D 105 sur ma carte) mais c'est tout.
 
La Rochelle Rochefort c'est piste et petites routes, c'est pas le coin le plus chouette mais bon faut bien avancer
 
A Rochefort par contre prenez pas le grand pont, prenez le vieux pont transbordeur:  

c'est plus sympa et ça vous évite la grimpette du viaduc, après moi j'étais parti vers la droite jusqu'à Soubise et j'ai pris la D3 jusqu'à Marennes, en passant par Brouage qui est effectivement une chouette bourgade Ensuite que de la piste jusqu'à Royan, et après je sais pas ce que vous voulez faire, mais le lac d'Hourtin c'est bien sympa comme coin, j'avais pris la "piste" (des dalles de béton de 70cm de large complètement désagrégées par endroits...) la plus proche du lac, avec les sacoches c'est pas le chemin le plus pratique vu qu'il y a quelques passages ensablés mais c'est super sympa
 

Cette année on fait Toulouse - Larra - Labastide Saint Pierre - Moissac - Valence d'Agen - Agen - Port St Marie - Nerac - Condom - Fourcès - Casteljaloux - Uzeste - Aracachon - Lacanau - Bordeaux si y'en a qui ont besoin de conseils...

c'est quoi ce truc ?

Drapal  !
J'aimerai faire la traversée des Alpes de la Méditerranée au Léman en vélo
En passant par les grands cols bien sur

Peut être l'an prochain, un courageux pour m'accompagner ?  

+1 pourquoi est-ce si haut?

Je savais pas pour le vieux pont transbordeur, on me l'a dit le soir à La Rochelle
Surtout que j'ai vraiment flippé sur ce p*tain de pont !

@Agressive Perfector : je pensais faire les Pyrénées l'été prochain mais si je peux avoir de la compagnie pourquoi pas
Vers mi/fin juin pour les grands cols et pas trop de monde sur la route.

Merci beaucoup à tous les deux. Je note vos précieuses indications. Pour le début, on compte plutôt faire Nantes/Pornic puis descendre la côte à partir de Pornic, mais ça revient à peu près au même ! Le pont paraît effectivement assez flippant
 
Je reviendrai vous raconter tout ça !

 
C'est un machin qui doit bien avoir 150 ou 200 ans Du temps où y'avait pas le viaduc et juste une route assez dangereuse apparemment, c'était le meilleur moyen de traverser le fleuve Ils l'ont remis en service pour les cyclistes et piétons en 1994 si j'me souviens bien.
 

 
Sur ma carte je l'avais pris pour un pont normal moi en fait, donc je m'étais dit qu'il valait mieux passer par là, j'arrive à 200m du machin j'me dis wouhla WTF   qu'est-ce que c'est que ce bordel j'vais jamais pouvoir traverser là dessus... En fait si ça coute 1€30 par contre, mais ça les vaut largement pour éviter l'énorme pont à la con

Pour permettre aux bateaux avec un fort tirant d'air (voiliers par exemple) de passer dessous. Je suppose qu'il y a (ou avait) un port maritime au delà du pont.

 
 
Avec ta réponse, ça parait tellement évident
 
Non seulement j'avais intégré l'existence du pont moderne dans l'équation mais en plus j'avais complétement zappé l'existence des voiliers. Trop con moi.  
 
Sinon, no news about meriadeck ?
 
J'aurais aussi voulu savoir s'il y avait des subtilité à utilisé des pneus "routes" sur un VTT ?

Comme quoi ?
Tu as les slicks pur, en 26x1.5 voire 1.25 je crois.
Mais si j'avais un vtt j'en profiterai pour faire un peu de piste, ça m'a manqué lors de ma dernière ballade, notamment vers St Jean de Monts ou Hossegor avec quelques bouts de piste, donc je te conseillerai plutôt des semi-slicks sur la bande de roulement avec de petits crampons sur les côtés.
C'est à toi de voir en fonction de ton utilisation.

Il est encore vivant en fait http://twitter.com/meriadeck

 
Je n'ai pas les dimensions en tête, mais on va dire que mes pneus sont style roues de tracteur. Comme j'ai arrêté longtemps le vélo et que j'ai un excédent de poid certain, j'aurais voulu recommencer 'gentiment' en faisant principalement de la route.  
 
Comme je pense que je refairais du TT, je n'ai pas envie de trop modifier le vélo ni de le changer par un autre, mes inquiétudes sont plus au niveau des risques de problème de chaine et/ou changement de vitesse, de chassis non adapté à la route, freins, ...

Si tu penses faire uniquement de la route, monte des 100% slick tu sentiras une différence certaine.
Mais ça restera des roues 26" à grosse section.
Le reste tu t'en fous, à l'époque où j'avais un vtt monté en crampons, j'envoyais du gros sur route

Bon j'ai envie de faire une petite virée dans l'Oisans mi-septembre, autour du week-end du 9/10 donc je place une annonce ici et sur les topics cyclisme et Grenoble.

Programme, 3 jours et un de repos je pense :
- Marmotte ( Sabot, Glandon, Croix de Fer, Mollard, Télégraphe, Galibier, Lautaret )
- Alpe d'Huez, Poutran, Sarenne, 2 alpes
- Ornon, Saulude, Bérarde
Rythme tranquille avec poses photos ofc

Le camping le colporteur ( http://www.camping-colporteur.com/ ) fait un forfait 10€/jour pour les vélos.
Si des gens habitent vers Bourg d'Oisans et peuvent héberger un joyeux cyclo c'est avec plaisir
Ou juste me permettre de planter la tente dans le jardin ^^

S'il y a des motivés qui ont deux jours à prendre et qui veulent profiter de grands cols avant la neige ( quoique à ce rythme ) ça peut être sympa
En tgv 12/25 en comptant le supplément vélo ça fait 83€ A/R.
Si des parisiens ou alentours sont partants, on peut faire du covoiturage ça évitera la montée de Grenoble au Bourg d'Oisans par la nationale.

Si la météo prévoit 4 jours de flotte c'est mort bien entendu, j'ai déjà grimpé sous la flotte, c'est tout pourri

Grimper ça va encore. Mais la descente: on voit rien, ça glisse, ça caille...

Et on ne profite même pas des paysages, bref que du bonheur

J'ai fait le grand colombier sous une pluie battante fin mai, hé ben dans la descente j'ai marché bien 4/5km à côté de mon vélo qui ne freinait plus, les patins/jantes étaient complètement détrempés ...
Et je n'ai pas vu le lac d'Aix les bains.
Idem à la Réunion, 3h de grimpette dans le brouillard/la flotte deux jours de suite, donc là j'en ai marre je n'y vais QUE s'il fait beau
Parce que monter, je sais que j'y arriverai, même en me traînant le cul, il faut qu'il y ait du plaisir autre que dans la performance sinon ça me lasse.

Les écrins, les aiguilles d'arve

je cherche des sacoches arrires bon rapport qualité prix
j'ai vu que D4 en proposait à 60€, qu'est ce qu'elles valent? Ce serait pour quelques jours de rando Strasbourg Paris donc pour emmener le minimum, tente, sac de couchage, bouffe, popotte, quelques fringues, un matelas mousse. Quel litrage me conseillez vous?  
J'ai un Giant Cypress EX

J'ai acheté ces sacoches ( http://www.decathlon.fr/randonnee- [...] 91433.html ) pour 10€ comme neuves sur leboncoin et c'était suffisant pour mon Bayonne-Paris
Je trouvais ça plus pratique d'avoir une surface plane pour poser la tente et le duvet plutôt qu'une surface inégale, mais l'occasion a fait le larron.
J'étais sans popotte par contre.

j'y ai pensé et effectivement c'est tentant, mais tu peux mettre beaucoup dedans?  
Sinon vous avez déjà fait un tour en Allemagne? Tout le monde à du Ortlieb et des vélos qui respirent la qualité
en plus y'a des aménagements spéciaux pour les vélos dans les trains régionaux
ça fout un peu les boules quand on voit la qualité b'twin et les services sncf  

Avec la SNCF, à part les trains à réservation, dans les nouveaux trains il y a très souvent des espaces vélos, mais effectivement sur les TGV ou Corail à réservation c'est plus problématique.