Reprise du message précédent :

Il est en 3x9v

Non c'est une vrai question
 
Est ce que l'étagement en vtt nécessite un autre ratio d'où ce choix ?  
Et quel est l'intérêt d'empêcher le mélange si ce n'est pas un choix technique

Tu as aussi les développements des cassettes VTT qui passent pas avec un derrailleur route, genre le 105 doit pas aimer les cassettes en 42 ou 46, comme le groupe grx

 
J'ai du mal avec les fourches acier toutes fines, ça me rappelle mon squelette famélique. Pourquoi j'ai vendu mon sequoia   pourquoi j'ai pas sauté sur le sequoia d'occaz prés de chez moi    
 

 
Bof bof

Pareil, j'ai énormément de mal avec les fourche acier. Je trouve que ça ne ressemble à rien. Enfin si, à un vélo carouf à 150€

Par conte le trouve je trek assez cher quand on regarde les specs. A ce prix là on a un titane chez PlanetX

Pareil, mais quand je vois comment travail le cadre alu et qu'il est rincer après 6 ans de chargement, je me dis que l'acier doit pas perdre comme ca au fil des ans

Le mien aura 9 ans cette année  , 3 PBP, 9 Diago, 1 TdF, etc. Il va casser ? !o

Non, je crois pas, mais il a perdu en dynamisme, ça se voit quand on reprend un velonjeuf du même genre

Bon, vous annulez pour cet été ?

Ça sent le pâté toussa...  

Et quand bien même ça serait possible, sans entraînement ni test du matos, c'est un poil suicidaire...

Moi c'est en septembre donc pour le moment c'est peut être jouable

Ton périple est prévu quand déjà ?
En mai/juin il y a bien moyen de s'entraîner non ?
 
Perso je cherche du boulot donc je n'ai rien planifié pour l'instant mais une Diagonale ça serait pas mal  

J'ai jamais autant roulé, suis à 3000 bornes.... sur HT  

Fais des tours d'entraînement avec la famille dans le quartier

Tout annulé  

moi je pense que le japon en juillet c'est mort

 
je pensais qu'il était clair pour tout le monde que la raison est purement commerciale  

Mais ils y gagnent ? Que tu achètes dans leur gamme route ou vtt ça reste chez eux

Fin juillet. Pour moi, osef, j'ai pas besoin d'entraînement. Par contre faut clairement que Mme se remette en selle. Depuis numerotris, elle n'a pas du faire plus de 15 bornes par sortie, genre une fois.

Et surtout tester le matos velo (elle récupère un vélo elec dans la famille) et logistique (test quantité de bagage et chargement)

Sans parler de la problématique de logement. Il faut être sur qu'aucun hôte(l) n'annule...

Je ne sais pas où tu comptes le faire, mais en France tu n'auras pas de mal à trouver un Airbnb ou un hôtel deux heures avant la fin de la journée.
Quitte à adapter le parcours de quelques kilomètres.

Il veut faire le tour de Rhône Alpes a peu près.
Je pense pareil pour le logement.

Le covid-19 teste ta motivation jk

Ben franchement, 6 mois avant c'est déjà galère.

Pour mémoire, il ne s'agit pas de chopper une chambre de bonne a plus ou moins 20km du tracé (chose qui irait sans soucis seul), mais un logement pour 5, équipé bébé, a moins de 5km du tracé.

Sur les premières étapes que j'ai faite, y'a certains jour où j'ai franchement eu du mal et très peu de choix, 6 mois avant.

Celle de Mme. Tout seul la question ne se poserait même pas.

Je confirme, dans les zones touristiques, en été en France, c'est impossible de trouver un hébergement au dernier moment, il faut réserver en avance, d'autant plus si on est plus de 2.
 
Pour cet été ce qu'il va se passer n'est pas clair, peut-être que tout va rouvrir à temps et qu'il n'y aura personne nulle part, à moins que ce soit l'inverse

 
C'est pour ça qu'il vaut mieux opter pour un groupe SRAM.
 
Sur mon Awol, j'ai fait installer un dérailleur arrière xt avec pédalier Deore alors que le dérailleur avant ainsi que les changements de vitesses sont en Sora. Les vitesses passent sans trop de problème.
Mais à refaire, je ne partirais plus là dessus.
 
Sinon, côté voyage, j'espère pouvoir faire la Meuse à vélo cet été mais vu comment ça se présente... on est pas sorti de l'auberge même si ici en Belgique, on peut rouler sans se faire verbaliser...

Un pote me propose un Amsterdam-Lille cet été, il n'a pas de vélo mais m'envoie le lien du vélo qu'il souhaite acheter :
 
https://www.culturevelo.com/Quick-CX-2-12980
 
On est d'accord que c'est pas vraiment la meilleure option ?

Clairement pas

Tout dépend ce que vous comptez faite, mais si vous souhaitez rester sur du bitume je prendrais un vélo sans fourche suspendu (cintre droit ou route selon sa préférence), avec des pneus plus slick.
Egalement je prendrais un gros plateau plus important, là en 38-11 il va vite se retrouver limiter dans les descentes, surtout qu'en tant que débutant il doit avoir tendance à pédaler à faible rpm.

Par exemple un Canyon Commuter ou un Quick / Bad Boy s'il souhaite un Cacadale me paraîtrait un meilleur choix

Après j'avais fait mon premier voyage cyclotouriste avec un Rockrider 500 où j'avais monté des pneus slick

Je dirais qu'il manque de quoi mettre un porte bagage avant sinon ça semble pas un très mauvais choix

Tant qu'à acheter, autant mieux cibler oui.

Après, demande a Patrick Plaine ce qu'il pense du matériel... (On peut pas, certes)

Merci, je vais essayer de l'orienter.
 
Sinon le parcours de la North Trail vient d'être publié
 
750 km dans les Hauts de Fronce plutôt orientés Gravel  
 
https://www.facebook.com/The-North- [...] aQc6eMHHOL
 

Demain 14h45 sur TF1. Grand reportage : ma vie à vélo. Je viens de voir ça sur un groupe facebook

Il y en a déjà eu un il y a quelques années en espérant que ça soit pas une rediff

Dans le Nord ça va plutôt être cyclocross que gravel  

Y'a ma reum dedans xD

Entre la meuf qui part faire la chine avec un vélo acheté surplace (inconnu donc) équipé suspension avant et qui trimballe un porte bagage inutilisé, et la famille qui décharge les vélos et se rend compte que le pneu avant rincé est percé, tout ça pour faire 27km par jour... ça donne une belle image du vélo...

Je pensais voir ta reum a la télé

C'est toujours mieux que rien
Et l'aventurière (contre tout guerrier ) qui choppe un giant nickel, elle est joueuse en effet

 
Meuhh non  

 
Hello
C'est si moche que ça de prendre un Giant? Impossible d'avoir de la qualité?

c'est plus le fait qu'il fallait être joueur pour miser sur un vélo dont tu ne sais pas si la bonne taille sera dispo et se lancer dans un périple sans avoir fait le moindre tour de roues. (Quand j'ai acheté mon vélo de voyage, au bout de 500m j'ai su que la selle ne me convenait pas et qu'il serait inconcevable de rouler ainsi)  

 
Un collègue m'a dit qu'il y avait également un reportage sur M6 avec une madré qui craquait car elle transportait une carriole bien lourde et n'arrivait pas avancer.
 

 
Oui c'est sur à ce niveau la je suis daccord.Je cherche un vélo de cyclotourisme pour vadrouiller une semaine ou deux en France (peut être cet été soyons optimiste   ),  des routes, des chemins et pourquoi pas des chemins un peu pourraves et "techniques".  
 
J'aimerai être en autonomie et poser ma tente dans des campings mais ça reste encore en reflexion, peut être je vais opter pour des gites/warmshower ou autre pour commencer, dailleurs vous en pensez quoi?
 
C'est souvent les vélos Fahrradmanufaktur qui ressortent comme référence mais pour certain c'est overkill, l'usage serait en mode panzer pour faire le tour du monde. Il y a des modèles de références pour un usage modéré dans un premier temps?

 
Tu as pas mal de références dans les 600-800e
J'avais fais le tour de l'islande avec un trek 7.3 FX et un cintre papillon.
Tu peux regarder aussi les kona rove ( https://www.alltricks.fr/F-41505-ve [...] gIMnPD_BwE )
Avec des pneus en 37 c'est déjà pas mal pour les chemins
 

Les campings municipaux c'est généralement pas cher et c'est pas mal mais il faut aussi en trouver, c'est à toi de voir en fonction de ton trajet pour se doucher/faire la bouffe, etc.
Si tu veux plus de confort tu peux aller en ws/gîte, idéalement avant de partir plusieurs jours tu pourrais tester un week-end de rando avec une nuit en camping pour voir