Reprise du message précédent :
 
 
Cette scène digne des meilleurs films catastrophe !  

La Compagnie se lance sur Londres Luton - NY EWR, A/R en promo à partir de 649 £ pour 1, 1007 £ pour 2 (soit la classe affaires pour le prix de la classe éco en gros...).

Tu rajoutes un peu moins de 200€ pour l'A/R CDG/LTN par personne sur EasyJet, mouais à voir.

 
En comptant 4H d'escale au cas ou  

Faut que t'arrêtes de te trouver des excuses pour passer une plombe dans les lounges toi

un avion full J low-cost

 
C'est quoi le rapport?  

Si tu veux doubler le prix global juste pour passer 1h en eco...

Hey Slasher, à défaut d'en voir en vraie tu peux te consoler en vol
 

 

 
Sur ce coup je suis d'acc avec toi
 
Soit on a la zeille soit on fait du full éco
 
 
A la radio Irlandaise ce matin: une compagnie va casser le cout des Dublin/NY, 149€ l'aller simple ... Mais avec escale à Reykjavik et passage de l'immigration à l'arrivé pas en Irlande. J'ai pas compris quelle est la compagnie

wow air ?

Sérieusement le mood lighting ressemble à ça?

Oui
http://www.irishtimes.com/news/con [...] -1.2091470

Salut, je dois aller à Hambourg en urgence la semaine prochaine, on me propose germanwings, c'est bien ou pas ?

Pour ce que j'en ai vu j'ai trouvé ça très bien

 
De ce que je comprends de l'article, oui !

 
Whaou !!      

 
ça se déclenchent tout seul les warning en cas de choc

 
Du classique Loglouis en somme... Au final je comprends pas ton propos, si on vole en biz sur un LC, c'est qu'on est pas regardant sur le tarif d'un acheminement?? WTF?
Entre 1h 320 @EZY et 1h 320@Major, quelle différence dans la prestation ? Quelle différence qui justifierait que l'on lâche 200/300 euros de plus ?
 
Après si le fond de ta pensée, c'est "Il y a les bons et les mauvais voyageurs, ceux qui peuvent payer et ceux qui peuvent pas" c'est assez réducteur non??

 
  joli

Fig. 1: les goûts et les couleurs.
Je te rejoins sur quelques points. Maintenant le cadre ici c'est pas vraiment celui du voyageur J fréquent qui n'est pas à 500€ prêt. On parle d'une promo a 1500€ pour 2 sur un londres-NYC. Donc un truc a max 20% de plus que l'eco sur le même trajet. La cible est donc pas la même, et je pense pas qu'on vise des flambeurs. Ceux-ci prendront leur compagnie habituelle, sur CDG-JFK en J en vol direct. La on drague le gars à l'affût de la bonne affaire qui est prêt à mettre 100€ de plus pour faire le voyage en biz.
Quant aux avantages liés à la classe de voyage, le salon doit être compris dans le ville J, et les bagages suivent pas vu que je suis pas sûrs que la Compagnie vende du pré acheminement en codeshare...

 
Le making of
 
https://www.youtube.com/watch?v=Ov_ [...] e=youtu.be

Je rentre avec Norwegian, trop tôt pour moi Icelandair
Mais parti comme c'est, faudra que je revienne si je veux des aurores

On y retournera entre poissards alors  

Bonjour, vous me conseillez quel siège si je peux choisir .. car je pars mi février sur un vol Cathay en 777 vers HK (je vol en éco avec un pote).
Autre chose, je vais arriver a 7h00 soit minuit heure française, vu que j'ai un stop de presque 16h avant de repartir pour HCM je voulais savoir si vous aviez des astuces pour que je sois un minimum en forme pour visiter HK.
Merci d'avance

ouais c'est facile, t'as pas d'enfant quoi  

 
C'est beau la théorie...

 
FYP

 
en Y ?

Dites petite question.
J'ai voyagé en mars dernier avec LH et United pour aller au Costa Rica (Star Alliance donc).
La je lorgne sur un billet avec Air China (toujours star alliance).
Est-ce que je peux me créer un compte Star Alliance et récupérer dessus les miles acquis pour mon vol de mars dernier ?

Non, c'est jusqu'à 6 mois après.

 
C'était un Taxi.
Ils ont tous survécus (dans le taxi) :
 

 
 
Il n'empêche on aurait pas autant entendu parlé de cet accident s'il n'y avait pas eu de dashcam/proximité avec les habitations.
 

 
 
J'espère qu'ils ont eu le temps de prendre la plaque de l'avion, pour l'assurance

Le mien avait mystérieusement disparu

Et merde jvais devoir trouver le moyen de faire ORY => Gare de l'est pour mon retour en France
 
Uber certainement mais à partir d'où ?

Je sors du lurkage pour une question de noob. Pas vu de réponse là dessus sur la FP.
J'hésite entre les programmes de fidélité de deux compagnies de Star Alliance que je prends régulièrement (Ethiopian et SAA).
Y a-t-il un intérêt quelconque à prendre les deux, le temps de me décider pour l'un ou l'autre? On peut créditer les miles sur les deux programmes pour un vol effectué avec l'une ou l'autre compagnie?
 
Idem, j'ai historiquement un compte Flying Blue mais je prends plus souvent Kenya Airways et Delta. Un intérêt à changer de programme?
 
Ou les programmes au sein d'une même alliance se valent?
 
J'avais pas trop fait attention aux avantages de ces truccs là mais vous m'avez fait saliver avec vos histoires de lounge, coke, putes et champagnes  

 
Pas de réponse générale, ca dépend quelles compagnies tu utilises majoritairement, et où. Egalement important, qu'est ce qui est le plus important à tes yeux: Les billets primes achetés en miles? Le statut qui donne accès aux lounges/putes/coke ?  
 
Par exemple pour *A tu peux lire http://www.flyertalk.com/forum/sta [...] -here.html