Reprise du message précédent :
Dites,je dois aller à Atlanta au départ de Bruxelles.
Malheureusement, pas de directs donc plein d'options: correspondance à Paris, Londres, Amsterdam, Toronto...

Vous pourriez m'aider à choisir? Le critère c'est le confort (1m92), pas le prix.

J'ai les options suivantes parmi les "plus intéressantes à première vue":
BRU-AMS sur Fokker 70, ensuite A330 KLM.
TGV jusque CDG, ensuite direct jusque ATL en 777-200 AF.
BRU-LHR en A319, ensuite direct jusque Atlanta en A330 Virgin.
BRU-FRA en 32A, ensuite direct jusque ATL en 767-400 Delta.
BRU-EWR en B777 BrusselsAirlines, ensuite ATL en MD-88 Delta.
BRU-YYZ en A330 Jet Airways, ensuite ATL en CRJ900 Delta.
Et encore bien d'autres... BRU/CDG avec Brussels, ensuite AF, Delta jusque AMS, ensuite DELTA jusque Atlanta,...

Tous les temps de vols sont plus ou moins égaux.
Je pensais pour Virgin, ou AF. Le 777-200 est bien? D'autres idées?

On va pas s'mentir, le court courrier, qu'il soit avant ou après le long, ca va pas être confortable.
Pour le reste, je te laisse comparer les pitch sur SeatGuru.
Si le tarif n'est pas un soucis tu as envisagé la premium éco ?

Edit: Allez, cadeau : http://www.seatguru.com/charts/longhaul_economy.php

Mais Delta fait BRU-ATL direct non ?
Sinon, KLM propose, comme Air France, le TGV de Bruxelles à Amsterdam et ensuite vol direct.

Si le prix n'importe pas j'imagine qu'il va en biz

Merci pour le lien déjà. Un peu étonné de voir que AA/United ont les plus grands pitchs.
Pour la premium eco, je suis obligé de passer par le tool corporate et il ne propose qu'economy (ou business à partir d'un certain level).

Edit: une idée de savoir les lignes qu'effectue chacun des avions dans le lien?
Edit2: Peu importe le prix dans la limite du raisonnable pour de l'eco Exemple: Après simulation, j'arrive à 4700EUR avec Virgin pour mes dates (9-20FEB).
Edit3: Par contre, je ne trouve pas BRU-ATL en direct?

Pas de direct pour un départ le dimanche apparemment...
Du coup tu conseillerais le A330 KLM ou le 777-200AF?

Direct BRU-ATL : Delta DL81 mais 4 vols/semaine seulement, Lundi, Mercredi, Jeudi, Samedi
 
Jamais testé KLM ou AF mais on est nombreux sur ce topic à préférer l'A330 au 777.

C'est souvent plus pour la conf 3-4-3 vs 2-3-2 que pour le pitch!

Et pour le bruit?  
/Morans

"Meilleur bruit jamais le GE90 au décollage"

242 sur 330 faut pas pousser

 
   
 

 

 
Les connaisseurs auront reconnu un A332 de AFKLM avec sa J pourrite    
 
"Meilleure J du monde"
/Loglouis

Super AF
 
Le vol qui doit atterrir au cdg 2F arrive au 2E
 
10mn qu'in attend le bus qui n'arrive pas

Wesh,
 
Sur un 777-300ER chez Air France, c'est un bon plan selon vous de se foutre à l'arrière pour passer de 3 sièges à 2 sièges sur le coté ?

 
Clairement. Quitte à avoir un peu l'IFE décalé, et à prendre 3 plombes pour en sortir, mais si tu t'en fous du temps de débarquement, c'est ce que je fais quand je voyage avec ma copine.

Quand on voyage à deux, oui. Mais :
* dans les derniers à débarquer
* plus de bruit dans le fond de la cabine
* proximité des chiottes
* sûrement d'autres trucs que j'oublie...
 
Bref, il y a du pour et du contre !

 
Tu vas sortir en dernier, paye ton attente à l'immigration
 
+ les chiottes et le staff juste derrière

Oui je le fais quasiment tout le temps.

Néanmoins faut éviter les 2 ou 3 dernières rangées car le couloir se réduit légèrement et vu que t'as les chiottes et la cuisine au fond, tu risques d'être dérangé (bruit, personne qui se cogne sur toi, etc.). Et sur le couloir de gauche t'as la porte d'accès au compartiment PNC, donc y a du passage  

Osef de l'immigration, faut attendre les bagages de toute façon...

Tu sors en dernier, c'est l'endroit le plus bruyant de l'avion, tu te tapes la file d'attente pour les toilettes, t'es servi en dernier pour la bouffe donc t'as pas de choix...

En plus mirz a gavé de zeille
 
Va en biz et c'est tout  

 
Des fois sur les LC AF, même les premiers servis ont pas de choix sur la bouffe... ca surprend!

Stop AF bashing
/Loglouis

Sur mon vol retour en 777 avec Aeroflot je pourrai pas choisir mon siège à cause de ma classe de réservation

Pour la bouffe, suffit de prendre un régime spécial et tu es servi en priorité  

 
C'est pas du bashing, ca m'est arrivé sur mon dernier voyage, à l'aller un CDG-PVG "normal" AF, donc patoupoulet. Au retour, un BKK-CDG, pas de choix, le plateau balancé sans un mot, quand je demande si il y a un choix, réponse de l'hotesse hyper blasée "Non monsieur, et pas d'apéritif non plus, c'est un vol vacances"   .

 
AF quoi  

 

 
Bordel

 
 
 
   
 
 
vu le prix de la business ça risque rien

Mais t'as pu avoir ta valise en soute sans supplément    
Et des voisins qui puent pas  

 
Sans compter le petit speech au début du vol "Ah Monsieur Néo vous êtes un de nos bons clients, bienvenue à bord". Ca nourrit pas son homme ceci dit ;-)

 
Normalement c'est là que tu défais ta braguette

 
Et finalement t'as pu visiter Dubaï ?

Sans parler du personnel de bord qui au lieu de passer distribuer de l'eau fait marcher les gens, ca oblige le client à faire fonctionner ses jambes.

Avro RJ85 en 3-3 ça devrait être interdit pas la convention de Genève    
 

 
Pas de braguette sur mon survet OKLM

 
Bah au moins t'as le choix : eau, champagne, jus de tomate, coca, etc. J'ai même fait un vol où tu pouvais avoir des glaces Magnum en demandant aux hôtesses  
 
Perso ca ne me dérange pas de me lever pour aller prendre un verre d'eau, justement je reste pas mal debout sur les LC

Sans tomber dans l'excès de flight report, on a le droit de critiquer, lorsque c'est constructif? Perso je fais que relater un fait. Et je me plains pas du LC, car j'en ai fait 2 cette annee, qui se sont bien passés, vs 70+ sur AF. Ya forcément un truc de travers qui m'a marqué. Dire que sur 70+ vols sur AF jai rien a redire, ce serait encore plus orienté non?

 
Heu, c'est pas tous les vols LC les glaces et trucs glacés en open bar, dans le galley ?

Ok ok. Vive AF. Défendons l'emploi local. Personnel de merde, tarif non compétitif, mais soyez cool, prenez AF, et ne critiquez pas.