Reprise du message précédent :

C'est à dire ? Je fais comment pour mon checkin? Je vais à l'aéroport avec mes mails de confirmation d'achat de liligo plus le mail de Pegasus où il y a le numéro pnr inscrit ?

 
Oui    
 
Et 4h a l'avance c'est mon conseil  

Comment cela c'est passé pour toi ?

Mal  

Ok bon, je croise les doigts alors....

demain je fais un alléchant Paris Hambourg Paris sur Luft germanwings
en 319, c'est bien merdique je suppose ?

Vous prendriez combien de marge pour une arrivée gare de l'est avec un départ d'ORY ? (UBER)

 
Ca dépend de l'heure...

grave
hors heure de pointe de toutes façons une heure

Ah oui l'heure  
 
21h décollage, vol de nuit  

 
Considérons que c'est en semaine, hors vacances scolaires.
Donc en gros tu veux viser 19h à Orly. donc je dirais qu'il faut pas partir après 17h30 de Paris. Auquel tu rajoutes 15 minutes pour sortir de la gare, commander ton uber, l'attendre, faire 3 fois le tour du pâté de maison avant de comprendre où il t'attend vraiment (Surtout si tu choisis un Pop) . Donc vise d'arriver à 17h...

+1

Pour mon vol aller j'ai un départ de strasbourg avec seulement 45 d'escale à ORY ce qui est bien, par contre le retour les 4h30 d'attente à ORY font mal ...

 
Du coup il intervient quand ton trajet Gare de l'Est => Orly ?!

bah j'hésite entre les 2 justement, SXB ou train + uber.
 
d'ailleurs je comprends rien à l'application uber, je crois que j'ai commandé un taxi alors que je voulais pas

 
J'ai fait un paris dusseldorf avec germanwings (en ayant reservé sur lufthansa), c'etait une bonne surprise, avion nickel et tres récent, a l'heure, et puis il y avait meme un sandwich et une boisson durant le vol. Alors qu'avait AF, t'as droit a quelques crackers.

ça ne dépend pas de ta classe de réservation la bouffe sur germanwings?    
La dernière fois que j'ai volé avec eux il me semble que c'était pas proposé aux PAX de manière systématique...

@r1133 Merci pour l'info

je viens de regarder le contenu des IFE Air France pour le mois de Janvier, c'est correct tout de même.
 
 
 
Bon, après 13h30 dans un 777 c'est moins drôle

je fais ça dans 2 semaines, en éco évidemment  
 
Puis 747 400 Combi KLM juste apres, la belle vie de clochard

Si

 
 
Moi dans un mois... avec une place merdique en fond d'avion à l'aller...

courage
de mon côté j'ai + de 20 heures d'avion avec mes 2 enfants 4 et 2 ans (+ madame ) vendredi soir  
 

 
 

C'est pas définitif ca, au début de l'enregistrement en ligne tu pourras peut être améliorer un peu l'affaire...

 
En même temps 13h30 dans un avion t'es quasiment que dans un 777 aujourd'hui  
 

Ou en A380

Ou en A340
 
Mais quand même + de chance de se taper un 777

il est très bien le 777, le son qu'il fait au decollage ...

Le problème c'est le son qu'il fait le reste du temps, au décollage on s'en fout

Et l'autre problème, c'est cette manie de le configurer en 3-4-3
 

J'étais en 77W hier soir, 2-4-2 en Y.    
 
Le boucan des GE90, je ne sais pas comment on peut aimer ça  

Ha ouais, si en plus faut voyager en éco ²²²²²

Quelle compagnie fait du 2-4-2 ?  
Ou alors c'est en W ?

J'étais sur NH.

C'était pas du 2-5-2?

2 4 2 tout au fond du 773 aussi j'avais pris ça sur KLM c'était pas mal

 
Je ne crois pas..  
Je t'avoue ne pas avoir regardé plus que ça.  
 
Seatguru me dit 2-4-3 en fait    
 
Mais le pitch était excellent (relativement) pour une fois.  
Comparé à un 77W COI j'avais l'impression d'être en J  

L'A319, j'en prends souvent avec Easyjet. C'est un avion adapté aux vols brefs ou low-cost.
 
C'est très exigu. Etant grand, j'ai l'impression d'être comprimé à l'intérieur. Je pourrais même pas me mettre en position de sécurité. Impossible d'utiliser la tablette car je suis dessus. J'ai les bras qui chevauchent ceux des personnes assises à côté...
 
Comme souvent c'est le combo avion plein + que des bagages à main en cabine + PNC low-cost, ça peut être assez rigolo

 
Parfait pour aller en Allemagne alors  

Je découvre l'existence de cette config ptin ^^

Ouf, heureusement qu'AF ne fait pas de vols genre Moscou-Paris en 3h55 avec Ni de Erevan-Paris en 5h20 avec un A320 juste plus long