Reprise du message précédent :

Génial, merci pour l'astuce

Bon petit trip report...
 
Après des années voulant aller en Nouvelle-Zélande, j'ai finalement franchi le pas en Janvier. Mme est parti un peu plus tout avec China Southern (merci les miles AF de son frère) et moi j'ai décidé de faire original.
 
Après aller sur des comparateurs de prix, j'ai vu que les moins chers étaient à l'époque China Southern mais je voulais varier le plus possible et puis comme je ne voyageais pas aux mêmes dates que Mme, j'ai regardé ce qu'il y avait ensuite. Emirates et Qantas semblaient offrir les meilleurs tarifs et curieusement j'ai trouvé des prix meilleurs sur leurs sites respectifs que sur les comparateurs de prix.
 
Mon premier choix était de descendre jusqu'à Hong Kong avec Cathay Pacific puis Air New Zealand jusqu'à Auckland mais c'était 300 € plus chers qu'avec les deux précédemment cités.
 
Au final j'ai fait :
 
Paris - Dubaï en A380 Emirates
- L'avion est confortable et le pitch plutôt bon (je fais 1 m 82)
- Le service à bord est standard, rien de particulier à dire mais comme à mon habitude j'ai prix un menu végétarien pour être servi avant tout le monde
- Bon point : l'ICE Emirates, élu meilleur ICE en 2013 est vraiment très bien avec un excellent choix de films et de séries
 
Trois heures d'escale à Dubaï à se faire chier dans cet aéroport bling-bling où tout est moche. Les empoyés ne sont pas super agréables et lors de mes deux visites au toilettes, j'ai trouvé des lavabos et des sèche-mains H/S.
 
Dubaï - Sydney en A380 Qantas
- Cette fois-ci un peu moins bien assis car je suis au fond du piont supérieur et les sièges sont légèrement décalés
- L'ICE offre moins de choix même si j'ai eu largement de quoi m'entretenir pendant les 14 heures de vol et l'interface est plus vieillotte que celle d'Emirates
- Le service à bord est impeccable, on sent l'expérience comparée aux PNC un peu jeunes d'Emirates
 
Escale de... je ne sais plus à Sydney où je n'ai pas vu le temps passé (une heure et demi je crois). J'ai repéré plein de trucs dans le duty free que je voulais prendre au retour.
 
Sydney - Auckland en A340 LAN Chile
- Toujours dans l'idée de faire un voyage le plus varié possible. LAN Chile fait Santiago - Auckland - Sydney et retour.
- Les équipages font un peu la gueule,
- L'A340 n'a pas l'air très récent et l'ICE n'est pas au niveau de ceux d'Emirates ou Qantas mais pour un vol de trois heures je n'ai pas non plus eu à m'en plaindre.
 
Christchurch - Auckland en A320 Jetstar
- La filiale low-cost de Qantas. Pas grand chose à en dire ni en bien ni en mal.
- Petit apparté par contre au staff de sûreté de Christchurch extrêmement sympa et courtois (j'avais oublié un couteau dans mon sac à main ).
 
Auckland - Sydney en 738 Qantas
- Assis en issu de secours grâce à la charmante agent d'enregistrement Air New Zealand
- Un ICE similaire à celui du A380
- Très bon vol.
 
Par contre parti en retard d'Auckland, j'ai juste eu le temps de prendre ma connex à Sydney et donc je n'ai rien acheté    
 
Sydney - Dubaï en A380 Qantas
- Similaire à l'allée, le service toujours aussi impeccable et j'ai eu des glaces à plusieurs reprises, je n'avais mangé de glace dans un avion.
 
Re-escale de trois à Dubaï, beurk....
 
Dubaï - Sydney en 773 Emirates
- Service à chier, on avait l'impression que c'était leur premier vol.
- Pas de service dans un premier temps dû aux turbulences par contre ça ne les a pas empêchés de passer avec le duty free.
- Pas de repas végétarien et pas d'explication pourquoi...
 
Bref, en gros super content de Qantas, mais j'éviterais Emirates et pour le service à bord et pour l'aéorport.

s/ICE/IFE/g

On dit IFE (In Flight Entertainment), pas ICE (InterCity Express)

ICE = le nom commercial de l'IFE chez EK
IFE = désigne tous les systèmes de divertissement

Ah oui c'est bien ICE chez Emirates, j'ai cru que c'était un terme généralisé.

 
merci !

(on est sur HFR, non ?)  

Petit TR de mon vol d'hier entre Paris et Reykjavik avec Transavia.  
 
Très agréablement surpris par la compagnie. Je trouve leur site et leur application mobile très bien foutue, il manque juste la carte d'embarquement intégré à cette dernière : obliger d'imprimer la carte d'embarquement si on ne souhaite pas passer par le guichet à l'enregistrement.  
Personnel vraiment sympa et avenant. Pour l'avion il s'agissait d'un des derniers 738 en leur possession, livré en mars dernier avec le nouveau skyinterior de Boeing, vraiment sympa.  
 
À l'embarquement je demande à prendre une photo du cockpit et je suis resté 10 bonnes minutes à parler avec les pilotes, dommage nous avons été coupé par une membre de personnel au sol qui a débarqué dans le cockpit pour faire les 2-3 formalités d'usage, sans ça je faisait le décollage en jumpseat je pense. Avant de repartir le CDB me lance vite fait que si je veux faire des photos en vol no soucis.  
 
Le vol se passe bien, il s'agit d'une LC donc tout est payant mais le personnel reste très sympa. Avant d'éteindre les lumières les stew défilent dans la cabine pour allumer les liseuses de tout les passagers entrain de bookiner, une attention qu'on voit rarement.  
Nous avons décollé à 23h et notre direction Nord ouest fait que petit à petit nous rattrapons le jour, la vue côté droite est magnifique.  
 
1h avant l'atterrissage j'interpelle un stew pour lui indiqué la proposition du CDB, 5 minutes plus tard il revient me chercher. De retour dans le poste nous discutons aéro avec les PNT très sympa qui m'expliquent également leur rythme dans la compagnie et les petites particularités de cette dernière. Au bout le 5 minutes ils m'invitent à m'asseoir pour finir le vol en poste avec eux. L'approche est très chouette avec ces couleurs de jour qui ne veut pas laisser place à la nuit. Atterrissage à 00h locale et il fait encore jour (même si officiellement il fait nuit car le disque du soleil est sous l'horizon).  
 
Tout ça pour dire que je recommande chaudement cette compagnie qui reste encore à taille humaine avec des équipages très sympas, sans doute en partie due au fait que les PNC/PNT volent régulièrement ensemble contrairement aux compagnies bien plus importantes.

oui je suis d'accord, j'ai bien aimé mon vol sur Transavia la dernière fois, avion nickel, pitch trèèèès correct, personnel aimable, et vol à l'heure.

 
J'ai pris air transat perso pour faire Lyon/Montreal en Septembre, j'ai trouvé les prix correct

A une époque je voyageais beaucoup en Inde et je n'ai jamais pris Air India tellement j'en attendais du mal...
 
Sinon il y a Jet Airways qui vient à Paris depuis le début du mois.

Petite question au pro du voyage, il se trouve que je vais peut-être rentrer en France pendant la pire période soit en gros du 20 Juillet à début août.
Les prix sont déjà assez élevés, ça va obligatoirement continuer à monter où j'ai une chance d'avoir moins cher quelques jours avant ?
Pour info, ça sera du YUL - BOD.

Difficilement mieux

Les dernières minutes Air Transat, compter environ 500€ A/R

Bah ils ont des 787    
 
http://www.transatfrance.fr/locp/m [...] .ascx.aspx colonne de droite (actuellement y'a pas de Paris-Montréal, mais y'en avait y'a quelques jours)

https://www.google.ca/search?q=787+fire

t'as regardé les compagnies du Golfe? Qatar Airways, Etihad, Emirates

Si vraiment le prix compte, regarde du côté de Egyptair, Saudia, Kuwait, etc. Ceci dit je ne suis pas sûr que tu gagnes au change par rapport à Air India

Bonsoir,

J'ai quelques questions importantes :
1/ Le transport de cartouches jet d'encre transparentes (les cartouches, pas l'encre) est-il autorisé en soute, en cabine ? Avec EasyJet ? Avec Air France ?

2/ Le transport de batteries externes pour smartphone est-il autorisé en cabine ? En soute ?

J'ai lu la page suivante :
http://www.airfrance.fr/FR/fr/comm [...] france.htm
et le document suivant :
http://www.airfrance.fr/common/ima [...] ium_fr.pdf (a priori c'est bon)

et je voudrais être sûr de ne pas devoir me séparer des batteries externes, ça coûte quand même un peu cher.

3/ Comment ajouter un bagage en soute pour un vol national avec Air France pour un billet réservé sur voyages-sncf.com ?

1) Depuis qu'un abruti a essayé d'en faire une bombe, c'est interdit. Oui, un jour quelqu'un fera une bombe avec un sandwich, et vous n'aurez rien à manger à bord pendant des heures
2) Batteries Li-on en cabine uniquement
3) Qui réserve sur VSC ? ^^

OK merci, bon les cartouches d'encre vont rester à la maison alors et les batteries externes dans le sac à dos.
 
J'ai trouvé pour le bagage en soute Air France, il faut l'acheter sur le site d'Air France en se munissant du numéro de billet et du nom de famille :
http://www.airfrance.fr/FR/fr/comm [...] t-avion.do

Drap pour mes futurs trip

 
Rassure moi on peut quand même les prendre en soute??

 
Par contre sur l'a310, y a pas d'écran individuel non?
 

 
Maintenant avec les tablettes, etc... c'est plus vraiment un critère

Tout le monde n'est pas équipé en tablette, et pas forcément envie de partir en vacances avec.

et des tablettes qui ont plus de 10h d'autonomie en lecture de vidéos, ça doit pas courir les rues...

 
non mais si y a pas, je m'en passerai, j'utiliserai l'iphone et un bon livre.
 
c'est juste un peu plus chiant, car la batterie va pas tenir le voyage, et qu'il faudra faire un consensus sur le film ou la série

 
- Oui
- Oui, mais faut compter un peu de temps quand même

 
C'est juste les cartouches de Toner qui sont interdites. Le jet d'encre (en soute) doivent être autorisées je pense

Petite question, j'ai mon vol DXB Paris mardi à 15h, c'est jouable de prendre la navette ABU DXB d'EK de 11h30 (ils disent arrivée à 13h15) ?
Le temps d'enregistrer le bagage, passer la sécu et peut être devoir traverser l'aéroport je sais pas

je connais mieux AUH que DXB, mais le temps de transport annoncé me paraît correct: faut compter un peu plus d'une heure en voiture, par contre, si y'a un bouchon à l'arrivée (ce qui arrive souvent à l'heure de pointe) ça peut se transformer en 2h...
Mais bon, un mardi, en milieu de journée, tu devrais pas avoir trop de monde sur la route et à l'aéroport, donc je dirais que c'est jouable mais y'a pas trop de marge!

 
Tout le monde ne prends pas l'avion pour aller forcement en vacance
 

 
Perso mon laptop peut recharger en USB même si il est éteint. Et j'ai en plus une batterie externe USB au cas où...