Reprise du message précédent :

Pour tous nos derniers voyages, on nous a conseillé à raison d’arriver 3 heures avant.

Pareil, 3h avant pour les vols internationaux

Ah oui tant que ça ? À chaque fois que je suis venu 3h avant j'ai toujours attendu des plombes. Mais bon ok je vais respecter vos préconisations , merci

Je crois que je ne suis jamais arrivé plus de de 2h en avance

Mais je ne suis jamais parti en période haute, toujours hors saison.

En haute saison je ne m'y risquerais pas effectivement

pas eu de souci en partance début juillet, mais effectivement au retour, les machines en panne et le personnel qui dirige commême vers elles    
et bien évidemment, le tapis bagage qui tombe en panne plusieurs fois
bref, j'avais 2h de délai pour choper mon tgv, au final on est arrivé au -1 scnf 10mn en avance
bref, cdg, toujours se méfier

Rien d'anormal Cend, tous les moyens sont mis dans le sens des départs, dans ce sens-là, y a très rarement des soucis car les gens ne doivent pas louper leur vol.

Dans le sens des arrivées, ils doivent considérer qu'il y a moins urgence ou que de toute façon, ça sert à rien de mettre trop de moyens dans les parafe vu que les bagages mettront systématiquement 40 min à 1h pour sortir après l'heure d'arrivée du vol Et tant pis si t'as un TGV derrière, c'est vu selon une logique parisienne.

Pour le vol de notre ami barna, 2h30 me semble suffisant car vol direct avec ANA vers le Japon sur une destination sans visa nécessaire ou autre formalité (y a juste "japan visit web" pour gagner un peu de temps à Haneda quand le personnel t'oriente vers la file dédiée mais ça n'a rien d'obligatoire). Pour peu qu'il y ait un dépose bagages chez ANA (très probable), ça devrait être plié rapidement. Un vol avec Qatar ou Emirates, ce serait pas la même histoire par contre car faut passer un par un au comptoir.

Ceci dit, je vole hors saison donc j'ai pas l'expérience du temps pour passer le contrôle de sûreté au T1 à CDG en juillet/août. D'habitude, ça prend entre 5 et 30 min hors saison selon les terminaux.

AF vend des correspondances train vers long courrier de 1h55.

 
je suis là
 
je prends toutes les questions  

Salut
 
J'ai un vol vers 19H à Orly 3 avec Transavia, jeudi pour les vacances et je voulais finir mon aprem en TT là-bas donc venir en début de PM.
 
J'ai cherché mais y'a aucun salon ni rien... et l'offre de restauration est très limitée, vous confirmez?  
 
Merci

Y a bien un lounge

Perso je comptais bien arrivée deux heures avant mon vol pour Manchester à CDG c'est suffisant ?

Il y a un lounge dans chaque terminal, sauf... au 3.

 
Merci
 
Tant pis

Pour avoir pas mal voyagé, Orly et Roissy sont les pires aéroports du monde...espace restreint, beaucoup de monde et un putain de Brioche Dorée ou Paul, c'est tout
Quand d'autres aéroports proposent des bars/restos jusqu'au niveau des portes...franchement, quelle honte avec nos aéroports en France. Et encore je parle pas de Nantes...

Nantes c'est au niveau d'une gare ferroviaire a peu près

Il y a un mois tous les écrans sur les portes avaient la moitié du rétro-éclairage mort d'ailleurs. Pas de leur faute (NEC je crois) mais niveau défaut systémique c'était pas mal.

Yes, j'ai vu ça
Mais sérieux, Orly, Roissy ...c'est la honte...

Suffit de se poser à une porte d’embarquement ou y a pas d’avion dans l’immédiat non ?

 
Oui se poser c'est pas un soucis, tu as toujours des sièges mais normalement tu as toujours des grands espaces de travail, des restaurants, cafés ce genre de choses.  
 
Je ne sais plus quel terminal c'est mais y'en a un affreux à Orly avec Easyjet ou tu as RIEN : un Exki, un relay

C’est le T1. J’y ai pris un vol EJ y’a quelques semaines.  
Et tu ne mentionnes pas la surpopulation de dingue dans un si petit espace.  
Pouvoir t’asseoir est déjà un luxe.  
Le truc c’est de monter à l’étage (mezzanine). Comme c’est très mal indiqué c’est plus tranquille.  
Mais ouais c’est vraiment la honte ce terminal.

Le T1 de CDG est, à l'opposé, très bien selon moi. J'ai toujours de la place pour m'assoir, la sécurité est passée en 2 min. Bref

Clair, je préfère partir du T1 que du T2. Toujours moins de temps à tout passer, c'est tranquille, calme, classe.

On parlait pas d'Orly ?

Aucun problème au T2E-K, il y a un salon très confortable  

Orly Sud c’est moisi depuis longtemps
Orly 3 suit le même chemin avec la sécurité débordée

N'allez pas au T2 de Marseille Provence, le terminal Wish

 
C'est pourtant simple de bien voyager    
je dis ça en mangeant une betise de Cambrai que j'avais pioché au Salon

Le must pour moi reste Quito, en arrivant le SI central planté, impossible de passer le contrôle passeport, coincés tous debouts, nulle part où s'assoir 1h avec des centaines des passagers de plusieurs vols en file serpentin avant quelqu'un trouve comment rebouter le serveur    
 
Après ça, tous les aéroports où tout fonctionne même au ralenti ça paraît le grand luxe
 

C'est comme le passage de l'immigration aux US en gros

Disons que c'est surtout le bordel tôt le matin avec tous les vols de Transavia sur la fenêtre 6h30-7h30. Le reste du temps, j'ai pas souvenir que ce soit tant le bazar que ça.

Pas mal j'avoue  

Ma collection de terminaux wish se résume à des petits aéroports "de campagne" sans prétention avec genre 1 boutique mais ça m'a pas choqué plus que ça. Quand même celui de Petrolina au Brésil où je suis passé dans un cadre professionnel, même pas souvenir d'une boutique, ça faisait plus cheap que Praslin, Arusha ou Koh Samui.

Sinon, dans les grands aéroports, la palme revient à Sabiha Gökçen (SAW) à Istanbul qui est catastrophique car on peut pas s'asseoir, l'aéroport est clairement sous-dimensionné pour le flux de passagers, le nombre de gens debout est hallucinant. Il reste plus qu'à se poser dans un café ou restaurant pour avoir une place. Ceci dit, si on prend pas la compagnie Pegasus, on a peu de chances de passer par cet aéroport.

Orly et CDG, franchement ça passe, y a mieux, y a pire disons mais ça me choque pas plus que ça.

Ah oui, tiens ton histoire ça me fait penser celui de Ruranbaque au fin fond de la Bolivie. Pas compris comment mais quand on a atterrit, les passagers qui devaient prendre le même avion adettendaient dehors, au bord de la piste d'atterrissage en mode arrêt de bus.   je te parle pas de boutique ou autre, le hall de l'"aéroport" je dirais plus petit qu'une gare d'un patelin perdu au fond de la France, voir la taille de mon appartement.Mention spéciale, le guichets d'accueil/enregistrements avaient les petites lucarnes en mode année 70 ou qu'il y a encore dans les hôpitaux. Je me rappelle que les bagages étaient dans un tas derrière un rubalise rouge et un employé faisait passer le bon bagage contre reçu.
 
Au départ de cet aéroport, dans l'avion où on était y avait des mecs qui s'enguelaient car apparemment les deux étaient sur la même place. En fait un était dans le mauvais avion et devait prendre un vol pour une autre ville. La sécu au top aussi . Normal, pas de panneaux d'affichage, fallait suivre une file en espérant que la personne devant prenait le même vol que toi.  
 
Sinon dans un autre genre c'était celui de Tbilissi (pas l'aéroport principal), mais pour les vols locaux. Une fois la sécu passée (je sais pas s'il y avait vraiment un hall, juste quelques bancs dans une petite salle d'attente mode médecin), un mec appelait les gens pour le bon vol(pas de panneaux d affichage évidemment). Fallait pas louper le mec, il prenait toute la clique des passagers et on allait à pied vers l'avion de 17 passagers en traversant une pelouse. Je m'attendais que les pilotes soient en chemise hawaïenne.
Quand on arrive à Mestia, pareil, on dirait des bureaux d'une PME

En parlant de sécu au top, ils ont fait fort à moscou cheremetievo (pas un petit aéroport, c'est là entre autres d'où partent tous les vols aeroflot) : https://www.leparisien.fr/video/act [...] OOMMNE.php

Chemise hawaienne jamais vu mais pilote et co-pilote en claquettes, c'est très courant dans les hydravions de trans maldivian airways  L'avantage avec le DHC-6 Twin Otter (petit avion/hydravion de 15-20 personnes), c'est qu'on voit toute la cabine avant

Effectivement on a avait un petit tuctuc avec la cabine avant visible. Les pilotes étaient cool, les passagers premier rang filmait à travers le hublot des pilotes

L'ancien ou le nouvel aéroport ? (Le nouveau est à 1h de route)