Reprise du message précédent :

 
Autant faire le SIN - LAX sur JAL  

Ça le fait grave!

Pourquoi Jamais pris cet avion encore

Le 787 et le 350/380 je les aimes bien moi. Bref je regarde ou me balader, mes destinations ne sont pas fixe pour le moment

 
787 en 3-3-3 ca pique frangin.

Densifié... 9 de front alors que c'était plutôt présenté pour 8 au début. Mais Rombel nous avertit qu'il vole au dessus des turbulences donc ça compense

En revanche la J du 787 chez Oman Air  

Ha oui j'imagine

wrong topic

 
Wep en effet.  
Mais mauvais topic

 
+1    on gagne du temps, et ça fait des soucis en moins juste attention au poids des bagages      

 
je l'ai fait.
paris-honolulu ( )
 
c'est clair que c'est long.... et pas super confortable. mais quand je vois le prix de la business...    on va reste sur la Y hein  

Moi le truc c est que Mme veut pas aller en J, elle dit que l'on en a pas besoin. Je lui ai fais le coup de bluff, j'ai dis je prends mon ticket en J et prends ce que tu veux. Elle dit ok j'irai en Y
 
Bref elle a gagné  

#CDB2017
 
Une meilleure année que les précédentes en quantité, mais tout en Y sauf un maigre CVG-CDG en J sur Delta. Du coup forcément, je l'ai bien apprécié
Nouveaux aéroport: CVG (3 fois, et c'est une belle merde cet aéroport, surtout le repassage du PIF après l'immigration + Douane US pour pouvoir repasser Airside et enfin sortir   + le "fumoir" à $6 l'accès ) et ICN.
 

Joli tiens je vais faire un classement cette année pour que je puisse tous vous niquer Enfin à part rom.bel, avec tous ses vols en J

Sans oublier tryptique que l’on salue ici ce soir  

Non.
Il parlait d'un vol non stop, le UA38 LAX-SIN avec un block time de 18h.

Pour avoir testé ça ne vaut pas leur ancienne J, qui était clairement au niveau de la first de la plupart des autres compagnies

un vol non-stop ... de 18H ?
 
j'ai raté un truc    

Bah non, c'est grosso modo le plus long qui existe à l'heure actuelle.

ha ok , j'ai appris un truc merci  

A un poil de mouche du DOH-AKL  

J'ai posté mon #CDB2017 un peu plus tôt, y a pas grand chose cette année J'ai même pas mis les pieds au salon La Première

Finalement AF m’a remboursé le trop prélevé  

Ce qui te fait l’upgrade à combien au final?

24k

Mieux en effet.

Punaise oui la c’est un super deal! T’as simplement fait une réclamation ?

Oui et non.
24k c'est l'upgrade du vrai billet Y vers J.

Il était en premium eco.  
C’est le tarif normal.

Ah oui en effet 16k ou 24k.

Tain ce barême à la con chez AF quand même.  
120k miles pour J -> P.  
Ca pique.

Noraj  

J'avoue je raj

#CDB2017
 
Rien de particulier cette annee a part pas mal de vols perso en moyen courrier. On retiendra quand meme ces vols catastrophiques de Doha a Yangon en A319 Qatar sans IFE, que dalle. 7h de vol quand meme, aller et retour. Je m'attendais vraiment pas a ca.
 
Sinon First BA pour la premiere fois pour le boulot, je confirme tout ce qui a ete dit sur le net "it probably is the best business class offering in the world". Voila ca resume exactement le produit. A moins de chopper votre vol au prix de la biz (mon cas), absolument aucun interet de voyager pour le boulot sur BA. Je comprends vraiment pas leur positionnement. Ils sont vraiment tres en retard sur tout le monde.
 

Leur J est fait peine à voir (sur 787 du moins).
Bouffe dégueulasse, sièges pétés , conf en quinconce, service bof...

Franchement, tu paye ça de ta poche, t'es bien deg.
Effectivement, leur "première" semble à peine mieux qu'une J BEST AF.

*et je suis sur que la bouffe est mieux chez AF

On parlait récemment d'un PAX qui s'était trompé de vol domestique en France...

Bah là c'est pareille... sauf que le passager s'en est rendu compte après 4h en direction de Tokyo ( ) - départ LAX.
Hop, demi-tour ! 8h pour un LAX/LAX

http://www.lapresse.ca/internation [...] davion.php

Le flightaware qui va bien  
https://fr.flightaware.com/live/fli [...] /KLAX/KLAX

Le mec devait pas vraiment être observateur: C’était un VIP le type pour exiger le retour de 300 personnes(plus les gens qui attendent cet avion pour rentrer+bouffe et fuel a ré-embarquer) ?
 
Là c'est plus simple de le renvoyer une fois arrivé a destination surtout s'il se rendait en asie (pour ne pas avoir tilter en voyant l'avion rempli de Japonais)

Je comprends pas bien la logique là

Normal, on ne raisonne pas en Japonais
 
Doit y avoir un élément de culture ... le gus a payé un billet United, quel honte ça aurait été de le transporter à Tokyo gratos