Reprise du message précédent :

 
effectivement pas mal, c'est pour comparer, avec mon vol pour WDH

Dites, je ne fais pas très attention au miles rapportés par des vols courts, du coup ôtez-moi d'un doute: Un vol acheté chez Swiss mais opéré par Air France, ça ne rapporte pas de miles chez Aegean Miles&Bonus ?

Merci !

Si
 
À condition de mettre ton N. de membre
 

Merci
Et ce même vol ne rapporterait rien s'il est acheté chez Air France, c'est ça?

Bonjour aux voyageurs ailés    
D'habitude je vole avec Emirates vers la Thailande (KohSamui), en economy.
Rien à dire sur cette Cie (en mal) par contre je me tâte côté tarif un peu plus intéressant
chez Qatar Airlines ; ça peut aller jusqu'à 80 euros   .
Quelles sont vos expériences avec cette Cie ?
Confort
Ponctualité
Service
Catering
et enfin, qu'en est-il du Hub à Doha, sachant que celui de Dubaï est gigantesque, surtout si on  
préfère comme moi la seconde partie du vol en A380 (un régal)    
merci

Qatar et Emirates : compagnies équivalentes au top toutes les 2. Bouffe peut-être > pour QR.
Doha est moins impressionnant que Dubaï... mais plus calme et plus tamisé.

ok,    j'avais lu qq part que QR n'était pas toujours ponctuel.
Et quand on a un transit un rien short (+/- 1H05 ou 1H15) ça peut foirer vite fait.
Quant aux repas, pourvu que ce soit clean...  
merci

Pour une compagnie qui mise essentiellement sur les passagers en correspondance à Doha, au contraire ils ont intérêt à être ponctuels pour garantir leurs vols.

Oui, je comprends bien cet argument qui a son importance, mais cela ne dépend pas directement de la tête,  
mais plutot des équipes au sol; au service bagages, douane, sécurité. C'est juste une question d'efficacité  
des gens qu'ils emploient (et du système informatique de suivi des bagages par ex.)

Et du trafic... A DXB tu zigzags pas mal avant de te rendre à cause du monde, ce qui raccourcie d'autant ta correspondance

Air Caraïbes aussi non ?

Salut à tous.
J'ai demain mon vol de retour du Japon de All Nippon Airways opéré par Lufthansa. Mon enregistrement passager fait en ligne a été fait chez Lufthansa.
 
Chez ANA ils autorisent 2 valises de 23kg en soute par personne.
Chez Lufthansa c'est 1 par personne.
Sur Checkmytrip ils affichent ok pour 2 valises.
 
Vous savez à qui je dois me fier ?
 
Merci

A ton billet ou ta carte d'embarquement...

Ah oui j'avais regardé la carte d'embarquement fraichement émise mais rien d'indiqué dessus.
 
Je viens de reprendre mon billet électronique reçu au moment de l'achat (celui tout en texte sans mise en forme) et j'ai bien "baggage allowance 2PC"  
 
Merci beaucoup

 
311$ l’AR en last minute avec de bon horaires. Booker en 2 AS. Le même vol sur les legacy était a 750$ minimum.  
Je fait le retour demain sur Spirit en red eye flight : LAX-LCE-MCO
 

 
Jamais pris Southwest. J’ai l’impression que la compagnie est pas forcément répertoriée sur les comparateurs de prix.

Hello,
 
on va faire 2 semaines aux états-unis/canada avec madame en juillet 2018 (départ le 6 ou 7).
Est-ce déjà le moment de regarder les billets d'avion ?
Est-il possible de prendre un aller Paris/NYC et retour Montreal/Paris ?
Pour l'instant de ce que j'ai pu voir avec Air France, l'A/R nous reviendrait à 1500€. Est-ce correct ? Cher ?

Tu t'y prends un peu tôt. Garde un œil sur les promos d'ici début 2018.  
Tu peux sans problème construire un multi-destination avec arrivée à JFK et départ depuis YUL sur les compagnies (partenaires) desservant les 2 aéroports.
1500€ pour 2 ou par personne ? Pour 2, je trouve ça correct.

Arrivée à JFK ou EWR hein, tant qu'à avoir des aéroports pourris autant se donner le choix entre les deux

 
C'est le "Marketing Carrier" qui fixe les règles - autrement dit ANA si ton numéro de vol commence par... ANA.

Il commence par LH
Bon je verrai à l'aéroport, sinon j'enfilerai 5 couches de vêtements pour libérer une valise.

C'est pour 2.
Pour le coup, question de noob, tu fais comment pour construire le multi-destination avec des compagnies partenaires ?

Dans ce cas pourquoi ça serait un vol ANA ?  

Sur le site d'une des compagnies. Par ex. tu as des vols sur Klm ou Delta proposés sur le site d'AF.

 
C’est la même boite  

 
Il ne font presque jamais le STAR au complet  

Sur les papiers que j'avais c'est indiqué vol ANA opéré par Lufthansa, c'est pour ça que je demandais ici de quelle compagnie les règles s'appliquaient.

Et donc c'est bien passé avec deux valises en soute
(mes amis à l'étranger ayant tous eu la gentillesse de m'offrir chacun des cadeaux lourds, volumineux et fragiles)

Bonsoir les gens qui mettent des mocassins à glands    
 
je commence à regarder les vols pour un voyage à NY fin avril.
Sur le site d'AA, un aller retour pour 2 à 777 euros.
Aller: direct, Openskies en 767
Retour: escale à Londres, British Airways en 777.
Vous trouvez ça comment?
 
Mes vraies exigences: être assise à coté de mon mari sans payer 2 fois le prix du billet pour choisir mon siège et qu'on me serve à boire pour arroser mon xanax pour passer un vol tranquille    
Je ne comprends rien sur le site de BA sur le choix des sièges.

Prix très correct.

La carte en elle-même ne veut rien dire. La plupart des terrains allemands (par exemple) ont ce type d'arrivée mais ça n'arrive quasi jamais de faire toute la trajectoire...

 
T'as une source ?
Ici : https://www.service-public.fr/parti [...] its/F10977
ils disent :
"Le départ doit avoir été retard de 3 heures et plus."
 

 
KLM m'a filé direct un billet. J'ai rien fait, rien payé, rien demandé  

Le 767 en eco ça sera bienvenue dans les années 80
Le 777 au retour ça sera juste passable. Mais bon une escale sur un red eye de moins de 7 heures.. Lol.

Pour moins de 3ke AR sur la compagnie.
C'est pas fantastique mais ça sera largement mieux.
De rien.

 
J'aime bien les années 80    et le red eye au retour, vu que j'ai encore 15 jours de vacances derrière, je m'en fous et au contraire j'ai pris le vol le plus tard possible.
 

 
pas compris. c'était pour moi ce message?

Oui.

Distance supérieure à 1500 km ?

en général, j'ai 2 ou 3 heures entre les vols ce qui suffit, mais c'est vrai que question avions qui se suivent,
ça ressemble à Changi   à la queue leu leu.

Le dépose bagage automatique de CDG : c'est nouveau ? Ou je débarque totalement ? (ça devait bien faire 1 an que je n'avais pas pris un truc en soute)

A propos de CDG, quid des lounges dispo en accès payant au terminal 2C ?
Je m'envole pour BKK avec EY la semaine prochaine, j'ai beau être silver mais ça me donne pas l'accès au salon etihad business

 
Bah j'allais pas lui laisser ma place  
 

Au fait c'était pas si pire le 777 COI

Bon trajet France -> USA la semaine derniere
J'ai rien remarque rapport aux nouvelles mesures de securites vers les USA.
J'ai pu m'enregistrer en ligne, puis j'ai eu le droit aux 2 questions habituelles a l'embarquement et voila