Reprise du message précédent :
Et 18000 vols annulés de plus, Ryanair la compagnie sans pilote

 
Encore aujourd'hui ou tu parles de ceux d'hier ?
 
Ils m'ont filé 2*80€ de bons en plus du remboursement... C'est pas avec ça que je vais pouvoir me payer de nouveaux billets.

j'ai aussi reçu 80€ d'avoir (mais v'la la confiance pour réserver un vol s'ils l'annulent dans 3 semaines)
par contre aucun retour sur la compensation de 250€ (oui je suis éligible), y'en a qui ont eu un feedback?

 
A mon avis tu trouveras pas à moins de 600-700€.
Ca fait plus d'un an que je regarde pour le même trajet, et en période de vacances scolaires tu ne trouveras pas moins cher pour la côte Ouest.
Il y a une très bonne promo de TAP pour cet été, mais c'est Boston, pas SFO

ptin vous êtes sérieux, ça change quelque chose ???

Clairement, bien plus que les cookies en tout cas

 
ca fait beaucoup la c'est bon pour joune

 
C'est pas une low cost Joon  

 
Si tu les assignes pas au tribunal tu n'en entendras pas parler rassure-toi

Ben j'ai un collègue qui devait voler avec moi qui a reçu le retour positif il y a 2 jours (en ayant fait la demande après moi   )

Évidemment. Ça fait partie du yield management.
J'ai économisé 1000€ (frais de change inclus) en achetant un billet sur airfrance US au lieu de airfrance.fr la semaine dernière.

C'était pas 5000 ?

J'ai payé 5000€ au lieu de 6000€ si je l'avais acheté en France.

LOL WAT? Payer pour passer son entretien d'embauche chez ryanair?
Entendu à l'instant sur france 2. J'ai du mal comprendre.

 
Bah les bonnes compagnies embauchent que si t'as un certain nombre d'heures de vol, comme pour les grosses boites qui préfèrent embaucher des gens avec de l'XP.
Donc en attendant si tu vole pas ta licence de pilote ne sert à rien, donc t'as le système du pay to fly permettant de payer une compagnie pour acquérir des heures de vols. Donc payer pour passer un entretien d'embauche ça ne me choque guère au regard du pay 2 fly.
 
Y a trop de jeunes pilotes et pas assez de places chez les majors, donc il reste les LC, qui savent que les jeunes sont prêts à tout pour voler, acquérir de l'XP et se barrer dans une major.  

J'ai pris un 747-8 Lufthansa HND-FRA il y a deux semaines. Première fois que je vole avec eux, bah leur J est franchement sympa ! Le pont supérieur est assez spacieux et en fait l'escalier est vachement plus large que sur les précédents 747... Mais aucune idée en Y sur un 400...

Et pour les pauvres t'as un plan Wi-Fi à 5 euros pour du 150kbps pendant 24h. (Une vingtaine d'euros pour full débit)

Je trouve cela encore pire que le pay to fly. Enfin bon, dans tous les cas c'est du golden foutage de gueule

 
Quand ils peuvent se barrer dans une major...

C'est la loi du marché tout simplement  

Les pilotes commencent a se dire que c est mieux de gagner 10 ou 15000 euros  plutôt que 5000 chez Rayanair  

Non, ils se disent tous ça sauf que pour aller chez une major il faut genre 2000 heures de vol minimum. Donc seul un Ryanair ou low cost de merde te permet de faire tes heures de vols, donc comme ils savent que tu restera pas vu les conditions, ils en profitent à mort et te font payer le passage de l'entretien, ça te coûtera moins cher, potentiellement, que du pay 2 fly.  

Dans Bush pilots, ils vont faire du taxi brousse dans l'Okavango en attendant mieux  

Shoptimate avec des références en plus si je comprends

Dédié au voyage aérien.

Si ça reprend le même système que Shoptimate sous forme d’addon, c’est clairement intéressant

C'est pas pour rien qu'il y a 4 moteurs sur les A380

Depuis Topic Aviation    
 

Il y a toujours une solution  

AF ...

Bon après ce n'est pas forcément de leur faute. A voir la cause exacte de cet incident très sérieux.

Ou alors c'est les commerciaux d'Airbus avec un stock de sacs poubelle.

Les gros nazes, posés en sécurité avec tous les passagers en vie

Ça a peut-être plus sa place ici

Donc AF349 (F-GZNO) YUL-CDG de ce soir annulé. Le B77W va partir à la place à YYR (Goose Bay   ) à 23:45 loc.
Un autre B733 nolisé vient de partir de YMX (Montréal Mirabel) vers YYR.

Il est possible que le Learjet dont on parle plus haut ait en fait été loué par AF pour amener son staff de Montréal sur place

Quelle organisation  

Air France comme par hasard.

Après ca fait toujours classe sur Flightdiary

Il y a quelque temps:
 

Et ?

Suite de l'expédition  
Le 733 Nolitor arrivé à Goose Bay est reparti cette nuit pour LAX via Winnipeg (le flightdiary que ty veux )
Le B77W AF a fait direct LAX (évidemment !), puis direction Atlanta pour prendre les PAX ATL-CDG.

Pourquoi je parie qu'ils ont collés un maximum d'éco dans le 737 et inversement dans le 777

Des changements sont à prévoir sur flying blue pour 2018.

Forcément, il ne doit y avoir que des sièges éco dans le 737, si tu y mets les pax J/P ils vont réclamer encore plus.  
D'ailleurs il y a moins de sièges J/P dans le 77W (COI), donc ça va manquer de toute façon.