Reprise du message précédent :

Bizarre, j'ai le même message mais ça marchait de chez moi  

 
La video absolument pas utile pour des europeens.
Tu es hors-sujet frer

Il a parlé de AA et Hilton le monsieur

Le préavis de grève chez AF a été levé pour ce we ? Ce n'est plus indiqué sur le site d'af.

Non.

 
Ok

AF commence aujourd'hui la desserte ORY-JFK... Rombel, pas trop déçu de pas voir le ORY-EWR ?

Semaine prochaine: ORD, CWA et YYZ. Reste à voir dans quel ordre et avec quelles compagnies.

Bon, retour de vacances avec decouverte de la J de Qatar et premier vol sur 787 au passage. Je pense qu’on atteint un summum en biz, les cabines sont extra, la nourriture est clairement la meilleure que j’ai mangée toute compagnies confondues et le personnel est aux petits oignons.
 
Dans l’ordre et rapidement, la cabine J de l’A330 commence a vieillir, la « shoe box » en position flat bed est clairement etroite, ce n’est pas ce qu’il y a de plus comfortable. En revanche, comme explique plus haut, la cabine du 787 est incroyable, les ambiances lumineuses sont tres reussies (belle simulation d’aube avant l’atterissage pour reveiller tout le monde en douceur) et la taille des hublots est appreciable.
 
On a aussi pu profiter de la P sur l’A380 et la on bascule clairement dans un autre monde (plus gros sieges, plus gros amenity kit, plus d’hotesses par personne. Mention speciale pour la possibilite de s’assoir l’un en face de l’autre pour partager un repas autour d’une table immense. 2 hotesses pour 8 sieges donc le service est aussi de haut niveau. En revanche on sent moins la difference au niveau de la nourriture par rapport a la J. Certains plats sont elabores par des chefs mais la qualite de la nourriture de la J est déjà d’un tel niveau… Un peu decu aussi par la carte des vins, mis a part le Krug qui coule a flots le reste des bouteilles est plus « ordinaire », je m’attendais a un peu mieux. D’une facon generale ces vols m’ont permis d’aller tester ce qui se faisait en Nouvelle Zelande et Chili, tres convaincu par ce que j’ai goute (En pas trop cher je recommande le sauvignon blanc de Esk Valley).
 
Sinon la vraie revelation se fait dans les toilettes, je vous laisse chercher des photos, ils sont simplement enormes avec un canape a l’interieur et penderie… Sacree invitation a faire des choses coquines au milieu du vol… (je vois pas une autre raison pour un tel agencement). On apprecie aussi l’immigration a la sortie de l’avion en 10sec chrono pour recuperer les baggages ensuite. Au final 5min apres avoir quitte l’avion j’etais en direction du parking de CDG.
 
Je mettrai quelques photos de retour chez moi.
 
/TLTR : impressions rapides sur la J et P de Qatar : C’est du tres lourd.

j'ai vu ça, je vais avoir un parrot zik 3 à revendre bientôt

Je viens d'acheter un QC25

Le salon AF du terminal 2F est bien pourri. Par contre celui de KLM à Amsterdam est bien. Et tant mieux, 1h30 de retard au départ de Paris, donc correspondance manquée et 4h d'attente. Par contre y a aucun casier pour mettre les bagages et se balader tranquille, c'est chiant.
Je vais tester leur cognac.

Et chercher ce à quoi j'ai droit comme compensation.

 
Pareil.
Je vais me debarrasser de mon QC15 rapidement.

le plus intéressant pour nos amis voyageurs sera sans doute à la fnac CDG avec carte fnac en plus

 
Mouais, pas convaincu. La force de Bose est sa technologie de noise cancelling qui est la meilleure a ce jour (mais un peu desagreable parfois : ca "appuie" sur les tympans). En revanche, qualite sonore c'est pas vraiment ca.
 
Ma copine a un QC25 et j'ai un Sennheiser Momentum Wireless. En qualite audio c'est le jour et la nuit, la musique est bien mieux retranscrite sur le Momentum. par contre le Bose masque plus les sons environnants. La question est de savoir dans quel usage le casque sera principalement utilise dans l'annee. Ca sera pas necessairement en avion (ou le noise cancelling est important).
 
Le Zik 3 a plutot bonne reputation niveau qualite sonore, je suis pas sur que ca vaille le coup de changer pour le dernier Bose tant qu'on n'en sait pas plus sur les progres faits depuis la generation precedente (j'entends par la des tests et pas le communique publicitaire).

Ça n'existe plus les tests objectifs de matos sonore.

 
Surtout si on parle des "tests" des numeriques... A defaut de donner un avis objectif, en prenant un echantillon de 5 tests tu te fais quand meme une idee.

J'avais un QC3 avant, et honnêtement le rapport réduction de bruit / taille était largement en faveur du Bose par rapport au Parrot.
Perso le critère numéro 1 est la réduction de bruit, et pour ça à peu près tous les tests donnent l'avantage à Bose (on attend confirmation pour celui-ci).
Perso c'est utilisation en avion, en transports en commun, dans la rue, et très très peu à la maison, donc une bonne réduction de bruit est primordiale par rapport à l'aspect audiophile (si tant est que le son me convient, évidemment )
EDIT: et l'autonomie du parrot en bluetooth+ANR est vraiment légère, si le Bose fait vraiment 20h comme ça ce sera top

perso rien à branler du sans fil dans l'avion ou en ce moment même dans l'eurostar (de merde )
je garde mon QC25, surtout vu le prix..

c'est pour l'utilisation urbaine que le bluetooth est utile

et le noise canceling c'est surtout utile pour se faire écraser ouais    
je comprends pas comment on peut utiliser ça dans la rue ou les TEC

Salut les gars
Question : je vais faire le retour de NY via Iberia réservé via BA. Je sais que je dois m'enregistrer sur British, mais je voudrais faire enregistrer un bagage supplémentaire, j'ai vu que en ligne c'était pas trop cher (30€). Ça se paye lors de l'enregistrement ?
J'ai acheté pas mal de fringues, la douane vous a déjà fait chier pour ça (je compte virer les étiquettes au cas où) ?

vire les étiquettes, ouais, jamais emmerdé par la douane so far.
 
pour le baggage, je dirais en ligne ouais..

Ok thx
Toi qui connais un peu NY tu saurais où acheter un bagage de merde @pas cher ? c'est juste pour faire le retour et pas besoin que ce soit solide, juste pour des fringues.

moddels
sac de sport 30 balles
ou alors une boutique lambda midtown

Bah dans le métro par exemple c'est parfait avec le bruit ambiant

Mouais. Au final tu prends rentrer en mode brainless après avoir choisi un duo d'alliances et puis basta, right ?
 
XaT

Thx
Putain déjà que BA ça a été un calvaire à l'aller, Iberia s'annonce pire : pour choisir ses sièges une fois l'enregistrement ouvert, faut payer même en eco  
Et genre sur les seuls sièges qu'on peut réserver gratos, y'en a 4 dans toute la cabine eco et bien sûr pas à côté. Tous les autres sièges sont libres mais payants, 30€ chacun  
Et pour clôturer le tout, le check in online marche même pas  
Donc en plus de la quadruple punition de voler en 340 en eco sur Iberia et de pas être à côté de mes potes, je vais devoir payer le plein tarif pour le bagage supplémentaire vu qu'on ne pourra pas l'enregistrer en ligne et qu'on sera obligé de le faire à l'aéroport  
S'il te plais BA arrête j'en peux plus

je crois que le topic t'avais prévenu

En direct d'une suite du lounge TK.
Cette qualitance. Manque qu'une masseuse.
Lit et plancher un peu bruyants par contre  

J'ai le bide explosé, j'vous laisse

 
Pour les massages, il faut s'arrêter au lounge Thai à BKK.    testé hier
 
Très sympa avec un service top. Leur nouvelle business est très bien pour le service et l'ife. Les sièges sont un peu étroits par contre, même si full flat.

meilleur gif des internets
 

cette page

French blue, tarif et amenagement cabine devoiles:

OK..  

Pas de petits profits  
10 euros la livraison prioritaire de bagages  

9 de front  

http://airinfo.org/2016/06/07/fren [...] es-tarifs/

Pourquoi pas, l'offre est interessante. On te met juste un service de base et a toi de faire tes extra. C'est comme avec Dacia et ca marche tres bien.
 
Je suis plus surpris par la classe premium qui n'apporte pas grand chose de plus que l'offre eco. 7 sieges de front, pas de flat bed pour 2x le tarif smart. Ca fait cher le baggage en soute supplementaire et le verre de Canard Duchene...

3/3/3 sur un 330 ?  
belle perf