Reprise du message précédent :

 
   et voilà ..  

Tu lui rachetes son CM

 
 
et tu prends que des vieux ... mais moins vieux que toi  

heu non quand meme je prefere le SR de mon pere a ce moment la  

 
Tu parle de remchar là, c'est le seul que j'ai vu pour l'instant qui se mouche en roulant  

testé et approuvé l'an passé

Sinon je viens de lire moard, sur les motos conseillés pour débuter.
Voir ma mostro 620ie dans les roadsters à coté d'un bandit, ça fait un choc.  

Surtout ça.
Le bandit marche nettement plus fort que titine. Je suis d'accord pour un SV-N par contre qui a plus de répondant que la mostro.
 
Niveau accélération la mostro c'est un CB500 ni plus ni moins, en reprise c'est un peu mieux mais c'est loin de répondre du tac-o-tac.
 
Enfin peut être que je me trompe, mais c'est mon avis sur la question.

Ca a l'air de t'avoir bien marque, pourtant c'est parfaitement jouable!  

Ce speech là viens de spinous
Tu la verrais où toi

Sinon pour les infos technique qui manque :
 
Type       bicylindre en L
Refroidissement     air
Puissance     60 cv à 95000 tr/min
Couple     5,3 mkg à 6750 tr/min
Poids (à vide)     177 kg
Hauteur de selle     770 mm
Bridale 34 cv     OUI
Version carénée     NON
Version non carénée     OUI
Prix                          7895€

Bah nul part là, elle est entre les basiques et les roadsters, mais pour moi le SV-N doit figurer à coté du bandit.
c'est pas un moteur de sportive dedans  

fait

 
à mon avis tu te fais une fausse idée d'une moto qui a du répondant ...

Le SV, il est dans les limites du raisonnable donc tout en bas
 
C'est vrai qu'elle a pas vraiment de place.
Faudrai une cat' garagiste souhaité  

 
  ça dépend les condition sd'acceptation mais je n'ai pas de maitre jedi non plus    
En plus tu m'a laissé tombé déjà pour l'achat de ma moo en partant lamentablement au ski.
 
Hereusement que gloubi et la patte était la    
 
Donc bon je voudrais un maitre sage de la poignée perso    
 
Deja que j'ai bulfire dans les pattes pour lui apprendre à rentrer un kit anti crevaison sous sa selle et comme faire un demie tour devant chez moi  

Bah c'est pas faux, le budget d'entretien est important c'est pour ça qu'elle n'a pas sa place dans les basiques  

 
attend toi, va falloir que tu arrêtes de rêver de moi la nuit en champion du monde motoGP!!!  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
alors j'étais beau dans la combi de rossi!!!

C'est rigolo, c'est tout, il n'y a pas de mystères   .

 
 
encore un qui rêve de moi la nuit!!!  
 
mais vous etes fou les mecs!!!

 
T'as raison c'est une moto sans surprise la monstro    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Toujours sur le bas coté ou chez le concess    

uh uh...  

Non j'ai déjà suivi un SV, ça a nettement plus de répondant que titine   . titine elle réponds présente certes, mais le moteur n'est jamais vraiment brutal. Avec l'injection son comportement est un plus correct que celui de la 600, qui est brutal elle.

Toi tu aggrave ton cas (un bon coup de barre de fer dans ta tête et tu vas devenir respectueux ), la prochaine fois je vais pourrir ton tank si tu continue .

 
 
'culé!!!

 
 
c'est depuis qu'ils ont vu la photo ou tu pisses au fond d'un champs .. ils ont craqué pour tes petites fesses ...
 
ET 2 clients de plus pour le FBB 2 !!

 
Non pas d'huile dessus    
 
   
 
Bah vivement la prochaine car la j'en ai marre d'attendre ma selle
 
Pour Avignon des news? Moi je pourrais t'heberger chez de la famille dans le sud si besoin

Chouette, un combat de pinces

 
   
 
as tu essayé les-dites motos ?
 
parce que suivre quelqu'un qui sait reveiller sa brele .... et l'essayer vraiment pour comparer c'est différent !

 
Je crois que la sv mets un boulevard à la 620ie, tout comme à ma zr7s d'ailleur.
 
Je pense que la sv est nettement plus brutale que nos 2 breles.
 
Faudra d'ailleurs que tu passes devant la prochaine fois bulfire
 

 
ohhh nannnn il va nous bouchonner    

Attends j'ai un petit doute, c'est pas toi qui trouve que le SV manque de répondant, n'est pas coup de piedcuesque ? Si hein c'est ça    
Quant a réveiller la brêle, si je suis déjà largement dans la zone de puissance entrain de flirter avec la zone à rouge, c'est que je le réveille le monstre ? Nan, on m'aurait menti. Bon bah dans cette situation là je me suis fait déposé par un SV   .
 
Mais c'est clair je n'ai pas essayer un SV et du peu que j'ai pu en juger en le suivant (bon de très loin à la fin), c'est qu'un Sv a nettement plus de répondant que ma rital.

attention ne pas confondre répondant et coup de pied au cul
 
le répondant c'est que t'as une réaction de la moto..
le coup de pied au cul c'est le truc qui te colle le cerveau au fond du crane, t'allonge les bras et t'enfonce les yeux ...
 

Ok, je partirais discrétement pour te montrer la puissance mon moteur : genre regarde logan un éléphant rose sur les bas coté, et hop taquet et j'aurais disparu du paysage avant que tu ne t'en rende compte. (pincez moi je crois que je rêve éveillé)

Oui donc c'est bien ça en suivant un SV, enfin en tirant dans mon moteur pour essayer de le suivre je suis apte à juger de la différence du répondant du SV, qui est bien supérieur à mon monstre.

oups tolo petit problème dans la mise à jour de moard

J'ai un pur mixeur

J'avais pas vérifié le copier coller

 
 
peut-etre le SV .. mais en tout cas certainement pas le CB

Pas compris ton message là ?

Mostro hauteur de selle 770 mm
Bandit 650 hauteur de selle 770-790 mm
pourtant la Bandit fait moins brele de nain en haute de selle quand on est dessus je capte pas trop la ...
ca change tout sur mes a priori pour la mostro a ce niveau la
tu fait combien avec un plein bulfire ?

il faut aussi prendre en compte la largeur de la brêle

oué mais ce qui me genait c'etait d'avoir le cul ras le sol , et visiblement elle est aussi haute qu'un bandit (ca me parait louche mais bon )