Reprise du message précédent :

 
 
oué mais les boiteux et les infirmes ils te pourrissent sans les mains et encore en se mouchant en roulant ....
 
moi je suis partant pour un mentor meme infirme

whopopo! on va arreté la discussion avant que ca degenere sur le titre du plus rapide!

canaille il a pas touché une moto depuis 1 an aussi

 
 
+ 100000

Je reste un padawan
 
(mais avec un élève   )

 
 
moi j'aurais bien pris poisse comme élève .. masi il est vraiment trop faible
 
 
 

qui est ton eleve?

Ouais, et en plus, c'était un CB

ca me fait penser que je n'ai pas de padawan officiel moi
 
p'tet qu'aucun ne veut etre padawan d'un vieux en 3pat' poussif

 
 
si t'es pas mort de vieillesse d'ici là je veux bien l'être.

 
les trails et enduros en gromonos passés SM :
marrant, quoique un peu piégeur sur le mouillé a cause du couple. Peu cher a assurer et a entretenir, l'entretien peut etre fait par un débutant en mécanique muni de RMT et de bon sens. Ils apportent leur lot de sensations et sont idéaux pour tout ce qui est tres sinueux. Utilisables en ville bien que pas tout a fait adapté vu qu'un gromono a du mal a évacuer la chaleur. L'autoroute c'est pas leur truc, et ils montent rarement a plus de 170km/h . Avec la gamme débutant pas fortuné on peut cruiser a 120/130 sans faire mal au moteur. Mais a condition d'etre musclé : la protection du pilote n'est pas de mise sur ces machines.
la gamme intermédiaire constitue des machines tres typées, légères et performantes. Ca a un prix: souvent pas de démarreur ni de batterie, et selle fine et dure (gain de poids). Et moteur a surveiller tout le temps. Pour exemple, la distribution est a faire tous les 20.000km sur un KLXR, et ca coute entre 500 et 600€ ... en pieces. Il y a également tres peu d'huile dans le carter, et ces machines en consomme; c'est a l'origine de nombreuses casses moteur.  
 
la gamme débutant pas fortuné (il doit y en avoir d'autres, mais c'est le meme style)
600XTE, 600 et 650DR, 650 dominator, 650 SLR, 650 FX, 650 XLR....
ma préférence va au 650DR malgré ses problemes d'ovalisation de cylindre (chez honda c'est la culasse qui est fragile. Quand au XT ben... j'aime pas, c'est tout. )
 
gamme intermédiaire (prix & sensations) : KTM : duke 1&2, LC2 et LC4, 650 XR,600XR, 650KLX-R, 650 KLX, 400DR-Z, 450 WR, 450CRF  
 
gamme produits idiots: 660 XTX, 650 FMX , qui sont des versions "remises au gout du jour" du 600XT et du 650 dominator. Au menu : plus lourd et moins puissant, alors que c'étaient déja pas des foudres. a éviter.
 

oué j'y ai pens avec des canettes, le probleme etant que je ne bois ni biere ni coca

 
 
t'es trop loin
 
et puis ca sera pagan ton maitre moard
 

d'un autre coté, j'ai pas besoin d'un mentor, je roule depuis ue j'ai 4 et demi!
 canaille je te renie et je passe du coté obscur

Une amie sans permis actuellement  

 
 
 
moi ?
 
 
mon maitre n'est pas là en semaine ...

Moi j'ai trouvé mon maitre

 
 
s'tu veux

 
 
esperons que tu te mangeras moins que lui
 
(lolo si tu me lis, Bises )

 
ou Bitman ..  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
heu non j'ai rien dit!  

 
 
ca te saoule pas déjà que j'ai toujours des questions ?  
 
 

tu feras moins la maline quand je viendrais te braquer un  plat de lasagnes

 
quand elles sont pertinentes, non
 
quand c'est du pignolage de pince qui pense trop, oui
 

Je crois que j'ai déjà fait autant que lui    
Mais en moins grave heureusement  

vais faire des effort sur la forme .. je pense que c'est ce qui fait croire que ca me prenne la tete alors qu'en fait c'est de la curiosité

 
j'attends que ça en fait.  
 
 

 
 
exactement

chodasse

 
 

 
Vesuve est une chaudasse-saucisse

 
et ouai ! ca surprend hein ?

Moi je veux bien

oué avec 100Kg de moins je sais pas si c'est une bonne iddée  

je vais tous vous pourrir au freinage
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(en karting )

 
t'as pas de moto
 
et je ne prend pas les padawan en SM

j'aurai ma moto quand bitman aura son permis

 
'tain les deux losers

 
  que t'es le permis hein ..pour me montrer comment avoir le plateau    
 
 

 
   et voilà ..