Reprise du message précédent :

Pas plus tard que ce matin.
 
J'entends un drôle de bruit métallique derrière moi, qui se rapproche. Lorsqu'il vient à ma hauteur je vois de quoi il s'agit. Une gamine (10/13ans) remonte la rue avec un Gobee dans un sale état : les rayons de la roue arrière sont tous brisés, sans doute pour retirer le cadenas. Mais apparemment ça l'amuse de rouler et de parader avec, il faut de tout pour divertir un monde.
 
Apercevoir un Gobee en ce moment est un challenge difficile. Alors un Gobee fonctionnel et en bon état, je ne sais même pas si ça existe encore.
 

Il va pouvoir faire le pitre sur les chantiers, le DG de Schnoufengo.
L'entreprise qui réussirait presque à nous faire regretter JCDecaux

 
Tout ça c'est bien beau mais on fait comment pour se faire rembourser quand on a un abonnement annuel souscrit en cours d'année 2017...?

on a gagné 2€ Yala je suis riche

Je pensais qu'il fallait l'abo 99€ pour le vélib electrique !
J'ai donc tenté ce soir pour 1 euro, c'est vraiment un truc de flemmasse, j'ai pas transpiré une goute
 
C'est pas mal.
Faudrait que je tente la rue Ménilmontant pour voir.
 

Étrange
Je vais tester ça mercredi du coup, on verra bien
Par contre je pige pas bien ce qu'on a comme forfait quand on fait la migration, c'est pas écrit dans l'espace client  

 
 
Donc on sait maintenant que
1 mois offert = 250 K€
Pénalités = plus de 1 millions (bon on le savait déjà).
 
Gain pour le syndicat Autolib’ velib métropole = 750K€
 
Ce qu’ils n’ont pas précisé c’est que pour 200+ stations manquantes c’est chaque mois 1 millions d’euros (et 5K€ par station en dessous)

 
Ouais, pareil
 
Ce matin, à l'aller, je veux prendre un Ofo, pas possible, il est cassé, au retour ce soir, je veux prendre un Obike, pas possible, il est cassé et bien sûr, il n'y en avait pas d'autres dans le secteur
Le pire c'est que Obike m'a demandé de rajouter du crédit, je mets 5 euros et j'ai même pas pu prendre de vélos et j'en vois de moins en moins dans les rues
 

 
2,50 euros, c'est bien moins que ce que j'ai dépensé en caution et en trajet avec les free floating
 

 
Moi je veux pas la ruine de l'opérateur, je veux des stations installées et des vélos utilisables

Faillite et nouvel appel d'offres à venir

Comme ça un an sans vélib minimum    
 
Derrière t'as le groupe Mobivia donc c'est peu probable. Ils vont maintenir la gabarre à flot. Par contre à mon avis une fois que la période de déploiement sera à peu près terminée va y'avoir un sacré paquet de monde remercié chez Smoovengo  

Bah et à juste titre, on dirait qu'ils n'ont rien préparé

 
A 600 millions le contrat, ils ont de la marge
 
Par curiosité j'ai essayé d'activer mon Navigo, j'ai testé deux stations pas loin de Montparnasse. La borne principale ne s'allumait sur aucun des deux, mais il y avait quelques vélibs attachés. J'ai rien compris ou c'est encore du n'importe quoi à base de station pas complètement ouverte ?

Le déploiement

 
Tu viens de me faire gagner 10 minutes, merci
Plus qu'à prendre mon mal en patience

 
Donc en laissant tout en l’état durant 15 ans,
Ils von empocher 600 millions et débourser ~180 millions de pénalités ?
 
Ils touchent en moyenne (sur 15 ans... difficile de prévoir) 3,3 millions par mois ?
 
Effectivement dans ce cas les abonnements c’est peanut.

Nouveauté Vélib' : quand on passe son Navigo, on accède aléatoirement au compte d'un inconnu
 

https://twitter.com/JulienLepis/sta [...] 3558796288

 
Il y a pas besoin que la borne principale fonctionne.
 

J'ai essayé de prendre 4 vélib électriques, à 2 stations différentes.
À chaque fois, ça échouait en indiquant que la batterie était vide.
Vu le peu d'utilisation des vélos, j'ai de gros doutes sur le bon fonctionnement de la recharge…
 
Et sinon, l'interface sur les guidons est vraiment naze. Des icones pas claires et 0 texte, bravo au champion qui a eu cette idée.

C'est une belle réussite décidément ce Vélib2
C'est vraiment foireux à TOUS les niveaux

 
Même pour activer le navigo la première fois ?
 
Sinon, 34 nouvelles stations cette semaine, on est encore assez loin du 80 promis

Oui, même Cf tutos.

 
Ah oui    
 
Merci

Au moins avec ce temps on n'a pas trop envie de monter sur un vélo

 
Ne dis pas ça, ça risque d'être la prochaine excuse pour les retards

Tu penses que les usagers croient leurs excuses ?

ça active pas de stations le WE.
 
22 janvier et 117 stations, la classe.

Bordel les stations qui permettent de voir le mot de passe de l'abonné
 
JCDecaux, au secours

Voir le dernier PariGO
https://t.co/E7sNfexky0
 
Non seulement l’installation des stations est totalement décalé, mais l’applicatif (utiliser le service de façon fiable pour résumer) est aussi complètement à la ramasse, et ça les retards de travaux n’y sont pour rien.
 
On a aussi l’impression que le syndicat Autolib’ velib s’est fait complètement baladé.
On voit bien le service public qui a fait un appel d’offre qui n’est pas respecté : aucune décision prise, on est dans le fait accomplie et on attend le bon vouloir de l’entreprise.
 
 
Dans le cadre d’un contrat privé de service le contrat aurait été dénoncé, ou les indemnités mieux négociés ou ça pourrait aller en justice.
 
Mais voilà... ça touche l’infrastructure public et on a signé pour 15 ans, sur ce qui représente a ce jour 1/3 des cyclistes Parisiens.
 
On y est pas, mais smovengo n’a aucune raison de s’inquiéter, si ce n’est un déficit d’image pour de nouveaux marchés, les pénalités restent faible vu le montant du contrat.

 
J'ai quand même la désagréable sensation qu'on est vraiment pris pour des c... par Smovengo...

c'est la mairie de paris qui nous prend pour des cons.
 
Pour une PME qui fait 8 M€ de CA, si je suis le PDG et que je gagne le marché de 700 Millions, je suis trop content et je me doute bien que je vais pas arriver a délivrer le service dans les temps.
et de leur point de vue, c'est la bonne décision dans l'intéret de la croissance de l'entreprise.
 
Par contre, c'est le role de la mairie d'anticiper
http://www.miroirsocial.com/actual [...] es-publics
 

Rappel, la pétition à diffuser le plus possible : https://www.change.org/p/smoovengo- [...] acceptable

La PME est associée aux parkings Indigo (ex-Vinci Park), au groupe Norauto/Midas (Mobivia, galaxie Mulliez/Auchan) et à l'opérateur espagnol de transports en commun Moventia : on ne peut pas dire qu'il s'agisse de petites structures.

Oùsontlesvélib propose maintenant aussi un suivi par arrondissement et par ville hors Paris : http://www.ousontlesvelib.ovh/stations

28% d'avancement dans le 16ème et 0% dans le Marais.
 
Si c'est pas du troll  

Les travaux y sont sûrement plus faciles à réaliser

 
Ca ne progresse vraiment plus beaucoup

Je sais. C'est beaucoup déjà 2600 signatures. La pétition du RER B lancée par une HFRienne est vers 6000.

 
franchement bien ce truc
3 stations dans le 12eme  

28% dans le 16ème
 
ils prennent tous le taxi pourtant là bas

Une semaine plus tard (voire plus ?) le vélo en question est toujours là, j'avais envoyé un mail à gobee qui n'a pas répondu et qui, je pense, s'en fout royalement !    
Pour le coup, je ne les comprends pas. Ils avaient une sacrée carte à jouer avec les déboires de Smovengo, peut-être qu'ils auraient pu fidéliser une partie des anciens adeptes de Vélib et pourtant la boîte donne l'impression qu'ils sont en train lâcher l'affaire...  

Vue la façon dont sont traités leurs vélos, ils sont en train de lâcher l'affaire et de chercher des pays plus civilisés pour s'implanter.

Tant mieux, perso je veux pas de flotte en free floating dans mon pays civilisé