Reprise du message précédent :
Ouep pas cool, heureusement que tu avait de bons freins, car c'est vrai que dans la plupart des cas ils sont plus que juste pour un gros freinage si on est à bonne vitesse. (d'ailleurs c'est pas plus mal pour ne pas faire de roue avant + soleil indésiré pour les novices).

"soleil indésiré" ??
 
Roue avant = se tenir en équilibre sur une seule roue, celle de devant. Dur dur ça ...
Quand je freine violemment, j'ai tendance à me mettre debout sur le pédalier (avec, il me semble, le corps vers l'arrière du vélo afin de faire du poids à la roue arrière lors du freinage).
 

La régulation semble de moins en moins bien assurée, vous ne trouvez pas ?
 
D'un autre coté les vélos semblent mieux entretenus, des paniers sont remis et les chaines mieux tendues.
 

 
Non, ça s'est encore amélioré je trouve.

Ah ...
Parce que porte de Charenton, depuis le début de la semaine, la station (35 points d'attaches) est presque vide    
(même les 2 stations de la rue de Charenton)
 

http://fr.wiktionary.org/wiki/soleil :

 
La plaque.... Pas trop eu le temps de la relever... Ni eu l'idée.... Mon seul souci ayant été d'éviter d'aller à l'hosto (et sincérement ça s'est joué à quelques cm/et-ou/ms de temps de réaction...
 
Sinon je ne savais pas pour les bandes.. Mais tu es sur que ça marche ce genre de plainte?  
 
Je t'avoue que je reverai de coller une bonne leçon à cet abruti.

 
Il ya quand même des vélos, peut être essayent-ils de corriger le trop plein..
http://velib.shiva.easynet.fr/12040.html
 

 
 
D'ailleurs le seul moyen de faire des roues avant avec un vélib', c'est d'avoir une certaine vitesse  + piler de l'avant + se pencher pour mettre tout son poids vers l'avant, et on peut espérer rouler quelques dizaines de cm sur la roue avant. Ca me rappelle mes souvenirs quand je faisait le con avec mon vtt étant plus jeune, mais force est de constater que ce n'est pas fait pour   (et je précise que si c'est bien fait ça ne détériore pas le vélo, il suffit de ne pas retomber comme un goret, mis a part l'usure des freins qui sont très endurant sur le vélib')
 

C'est bien ce que je constatais, le nombre de vélos disponibles est en chute depuis une semaine.
 
(Pas con ce graphique )
 

ça me fait penser, l'autre jour, je vois un feu qui passe à l'orange, je suis sur le côté gauche de la route, il y a une intersection à droite, je peux passer sans aucun danger, je me dis "je passe, je passe pas ?". instant d'hésitation, je me retourne pour vérifier qu'il n'y a pas de voiture de flics derrière moi ( ), puis je décide de piler quand même... sauf que piler quand on regarde derrière soi et que du coup on a légèrement dévié de sa trajectoire, c'est pas une bonne idée du tout j'ai dérapé, tenté de descendre du vélo en marche, me suis raté, et bim, par terre ceci dit, je l'ai respecté le feu rouge... et finalement, j'ai peut-être pas mal fait, puisque 500 mètres plus loin y avait les flics avec les jumelles... à défaut de gagner 90 euros de plus, ils ont dû bien se marrer

La route était certainement humide à cet endroit là ?

 
 
Même sans humidité si les freins étaient bien réglé tu peux bloquer la roue en pilant bien, surtout si tu met un peu plus de ton poids vers l'avant pour encore mieux freiner, il faut relâcher légèrement l'arrière pour pas déraper.
 
Et c'est vrai que si ça dérape un peu de l'arrière et que l'on est déséquilibré alors qu'on regarde pas devant, ça peut arriver vite la chute.

J'ai enfin été remboursé après 3 semaines à -29€  
 
J'aurais du appeler tous les 3 jours en fait, ça aurait été plus vite   mais la flemme  

même pas, il faisait très beau mais je crois que j'ai d'abord commencé à freiner avec le frein arrière, et comme je n'allais pas tout à fait droit le vélo est parti en carafe

Pas de place ni à gauche ni à droite dans une petite rue pour doubler une file de caisses arrêtées au feu, je me suis ramassé sur une voiture Enfin, je ne me suis pas fait mal

et la voiture ?

 
Je ne lui ai pas demandé

Vous conaissez un/des sites mobiles avec localisation des bornes velib ?
 
Le site wap de velib n'est pas parfait, pour le moment je l'utilise avec google maps mobile (mobile GPS).
Aucune apps (mappy ou autre) sur mobile n'existe ?
 
La seul application que j'ai trouvé c'est molib qui fonctionne sous android (pas encore sortie...).
Rien sous java/symbian/autre ?
 
adgjm.eu n'est pratique que si l'on connait déjà le n° de station

 
http://joune.free.fr/velib/Velib.jar
ou
http://joune.free.fr/velib/velib.jad  
 
A installer sur un téléphone compatible Java ...
 
Pour un iPhone :
 
http://www.ivelib.com/whatsup?
 
(Pour avoir essayé sur celui d'un ami , l'appli est hyper hyper hyper pratique mais il faut un iPhone )
 
Eventuellement mais non testé :
 
http://esorven.free.fr/velynx.jar
http://esorven.free.fr/velynx.jad
 
A installer sur un téléphone compatible Java .  
 
Nécessite une connexion GPRS/3G ou autre ...
 
Le problème est que ces logiciels (sauf celui de l' iPhone) nécessitent toujours de connaître les numéros de station velib' , mais on peut les mémoriser.
 
Autres solution qui s'ouvre également et qui serait de rechercher un lecteur de fichiers pdf pour téléphone sous symbian (Sony Ericsson et autres je sais pas si ça existe...) et d'y inserer les cartes velib' qu'on trouve sur leur site , à cette adresse :  
 
http://www.paris.fr/portail/viewmu [...] t-id=32223
 
 

Bon et les stations V+ ? Rien sur le site vélib, rien sur le blog, rien de nouveau dans mon compte...

 
Au bûcher    

Hier du côté de l'avenue des Ternes : 7 vélos à la station, tous éclopés. Et grosse galère pour en trouver un dans le coin. Lamentable.

Tiens je venais poster la même chose !!!
 
Dans le 19e les 3 stations autour de chez moi ont 3 ou 4 vélos seulement... Tous les vélos ont les roues arrières complétement défoncées et la plupart non plus de panier...
 
Je ne comprends pas ce qui se passe... une nouvelle mode débile de crétins qui n'ont rien à faire ? C'était pas comme ça il y a quelques semaines...

 
Les vélos sont très souvent pétés à cette station.
 
Dans le coin si tu va sur la place Saint Ferdinand (tu traverses vers l'église et tu longe l'église sur la droite) ya souvent des vélos en bon état.

Un peu de justice (je l'espère) : après m'être fait griller la priorité à droite par un scooter ET une voiture, je remonte en selle et, en descendant la rue que je tentais de rejoindre, j'ai vu un policier positionner un gyrophare bleu sur le toit de sa voiture banalisée.  
 
J'espère que c'était pour aller les choper...

Et après ??
 
Edit : Ah ok ! Je croyais que tu suivais le scooter et la voiture pour leur rappeler les règles de priorité, et en fait tu as continué ton chemin sur une autre rue.

 
Oui je connais cette station aussi, c'est près de chez moi. Mais là non plus il n'y avait pas de vélo de dispo. J'en ai un trouvé un, finalement, près de la gare RER C Porte Maillot.

http://tf1.lci.fr/infos/france/soc [...] stre-.html

+20% d'accidents pour une augmentation du nombre de cyclistes/km parcourus bien supérieure, ça me parait bien

Exact, il faudrait pouvoir calculer quel est le réel % de diminution du nombre d'accidents/cyclistes a paris ! Comme quoi les chiffres !

les chiffres le prouvent

Hélas l'article se contente de donner le pourcentage d'augmentation des accidents, mais pas celui de l'augmentation du nombre de deux roues.
 
C'est donc un article partiel et partial... Mais bon c'est TF1, c'est pas comme si c'était du vrai journalisme. Moi ça me fait parfois penser à de la propagande.
 
Remarquez hier soir sur France 2 l'émission sur la sécurité routière c'était pareil, de la propagande: tous les usagers de la route = délinquants... ça va 5 minutes.
 
A noter que dans cette émission il y a eu un bref passage sur l'association de cyclistes à Paris qui réclame un code la rue adapté. Mais aucun débat sur la question.

Je suis horipilié par cette association qui demande un passe droit partout !! Il y a déjà un code de la route assez vaste et complexe (pas compliqué, je précise bien). Alors s'ils doivent apprendre un 2e code de la route pour ceux qui se croiront tous permis (griller des feux rouge pour tourner alors que d'autres ne pourront pas faire pareil, prendre à contre-sens une rue, et quoi d'autre ??).
 
Franchement cette association fait peur.  
 

En même temps si le ratio des différents types véhicules en ville change, faudra bien faire quelques ajustements... Le virage à droite au rouge en vélo (avec arrêt avant, genre feu rouge = stop si on va à droite) ça me paraît assez sûr aux intersections suffisamment larges.

s'il est sur a volo, pourquoi il ne le serait pas aussi pour les voitures ?

Un vélo tournant à droite reste le long du trottoir sans boucher une voie complète. Alors que bon, une voiture, ça prend déjà plus de place... Vous voyez ce que je veux dire ?

 
quel est l'interêt ?

Le gain de temps tout bêtement (pour ce cas, qui je suis d'accord est pas non plus le plus représentatif des modifs envisageables)

 
pourtant aux etats-unis les voitures ont le droit de tourner à droite.
Pourquoi faire un code spécifique vélo ? et aprés on en fera un pour les Segway, un pour les scooter etc...

 
je comprends qu'il y ai un interet pour les cyclistes à griller les feux, rouler sur les trotoirs et prendre les sens interdit, ça fait gagner du temps.
Mais dans un contextes d'augmentation du nombres des morts et des blessé est-ce que c'est vraiment la première mesure à prendre que de permettre qu'il passent aux rouges ? ça n'apportera aucune amélioration à la sécurité.