Reprise du message précédent :
 
 
2 velibs, 5 cyclistes

 
si c'est pour 2007, c'est plus 1 vélib' sur les 5 cyclistes à mon avis. le dernier Vélib est mort en 2008

C'est pas des cyclistes les Vélibeurs ?
 
Sinon, des Vélib morts, y en a eu plus que 2 (je parle des vélos)

 
Ca me fait penser que les stations sont examinées chaque jour par des mecs (pas des agents velib' mais des gars employés par la mairie) , chaque velib' immobilisé/HS/Mort à un coût et JCDecaux prend parfois des PV journaliers allant jusque à plus de 10 000€ parfois ...

 
Bon taf à la mairie ça : "examineur de Vélib'".

Oui ca s'appelle aussi emploi fictif  

 
Première idée : mauvaise imho, ou alors vraiment à réserver aux carrefours à grande visibilité.
 
Deuxième idée : dans certains pays c'est comme ça...pour tout le monde, je propose donc le tourne-à-droite universel.

+1
 
Je préfère le retour des priorités à droite dans les carrefours à faible trafic... Il y en a beaucoup équipés de feux dont l'utilité n'est pas évidente, ou alors seulement quelques quarts d'heure par jour (enfin, dans ma province, en tout cas...)
 
Au moins, avec des priorités à droite / cédez le passage, tout le monde essaye de faire attention, plutot que de passer pied au plancher / pédalant au feu dès qu'une lueur verte est entr'aperçue

 
je crois qu'aux US les voitures peuvent tourner à droite au feu non ?  

moi je suis pour la suppression des feux qui ne correspondent à aucune intersection

 
Oui.

 
C'est vrai qu'à Paris il y a pas mal de feux incompréhensibles, en général qqes mètres avant un autre feu.

ne pas oublier les sens interdits, trop nombreiux à Paris pour les vélos.

 
pour tout le monde    
 
 
Je pense qu'avec les feux clignotants aux carrefourts, les tourne à droite et les sens interdit autorisés au vélos, on peut facilement viser les 10 morts par an    

 
Les sens interdits dans mon quartier ils en ont autorisé une dizaine aux vélos et ça se passe bien (juste les piétons qui cassent les couilles à regarder que d'un côté ) Perso je trouve ça moins dangereux d'avoir une voiture en face que derrière, tout le monde se voit et peut évaluer la situation. Mais bon faut que la rue soit assez large.  
 
Les tourne à droite j'pense pas que ce soit dangereux, par contre les feux clignotants c'est permettre à tous les abrutis qui passent au rouge de se dire qu'ils ont le droit, je doute que ça augmente leur attention

MDR      

 
De ce que j'ai retenu du reportage, seuls quelques feux seraient concernés, du style feu à piéton sans intersection (et sans piéton, bien entendu),  
du style celui qui a coûté 90€ à double clic
 
Le tourne à droite, aux US, est bien pratique pour l'avoir expérimenté (en voiture). Bien entendu, seuls les carrefours avec large visibilité sont concernés, ce qui est le cas de la plupart de ceux que j'ai vus en Floride. Quand c'est interdit, un panneau l'indique.

sources???
parce que vu le nombre de velos HS, si ils avaient des amendes de cette ampleur tous les jours...

Bha j'avais questionné rapidement des agents de service (d'ailleurs ils tiennent longtemps la conversation , on a du mal à s'en débarasser) qui m'avaient tous répondus que les velos hs avaient un grand coût pour la mairie puisque ceux-ci ne peuvent pas servir dans la journée et surtout en periode de forte affluence alors c'est l'amende pour JCDecaux mais ça parait un peu gros quand même.
 
Sinon , petit hs mais velib' sera probablement très sollicité jeudi en vue de la grêve RATP/SNCF.

Pas tant que ça

Autant pour moi , j'ai rien dit dans ce cas

Chouette une station allumée !!  
 

 
 
Bah c'est quoi ça ???    
 

 
 
Ah d'accord ...    
 

 
 
Derrière aussi    
 

 
 
En attendant, on peut admirer la courbure et les leds sorties des phénombres du bois dans la nuit    
 

 

tu fais quoi au bois tard dans la nuit ?  

Ca ressemble au bois de boulogne    
 
En tout cas la station à l'air bien baleze

Ce n'est pas à celui de Boulogne    
 
Ce que je foutais là ? Bah cette station longeait une grande artère et j'habite à coté. Tel portable + amour pour les leds, j'ai immortalisé le moment    
 
50 points d'attaches    
 

Bois de vincennes!
 
C'est près d'un endroit ou y'a également beaucoup d'amour. Cette borne tombe à point nommé, vu l'éloignement des bornes avoisinantes.

Je ne vois pas du tout de quel endroit tu parles ...
D'ailleurs les 2 autres stations les plus proches (non encore ouvertes) ont aussi chacun 50 points d'attaches.
 

encore un http://www.20minutes.fr/article/23 [...] -annee.php

 
50 points d'attache... J'ai l'impression que les stations récemement ouvertes sont toutes énormes !

 
Un des commentaires sur l'article de 20mn :
 
"Hier après-midi à Marseille à 100m de chez moi, une femme de 30 ans qui conduisait une voiture sans permis a doublé un camion et percuté juste devant le camion une grosse moto conduite par un jeune de 22 ans sans permis. La moto est allé fauchée une famille sur le trotoir. La maman de 38 ans et ses 2 bébés de 3 ans et 9 mois sont morts. Le motard est dans le coma. Pas une ligne dans le 20minutes, la une est accordée à un cycliste tué à Paris.... LAMENTABLE. "

 
on en parle absolument partout de cet accident à Marseille...comme de l'accident de cars.

Sauf erreur de ma part : le 20 minutes est une édition régionale ?
 

Avec une partie nationale. Mais ce commentaire est faux puisqu'ils en avaient parlé la veille de l'incident mentionné...

 
Je comprend pas ? Y'a plusieures personnes en tort dans cet accident ?
 
La femme qui conduisait la voiture sans permis , c'est dans quel sens ? Est-ce qu'il s'agit des poubelles caisses à savon ou bien elle roulait dans une vraie caisse sans permis de conduire
 
La moto .. Si c'est une grosse moto , c'est surement plus de 125cc , le jeune avait pas de permis pour la conduire
 
C'est le fait de doubler à droite qui occasionne quasiment tous les accidents on dirait : la dame en 2007 par le camion en voulant le doubler , la cycliste rue lafayette en 2008 par un bus en voulant passer devant , un autre Mr ce mercredi en voulant doubler ...

Dans cet accident, une femme a percuté un motard (elle a voulu se rabattre au dernier moment vers la bretelle de sortie, alors que des véhicules, dont la moto, s'y étaient déjà engagés), qui est allé lui-même percuter des piétons suite au premier choc.
Après vérification, il s'est avéré que la conductrice de la voiture n'avait plus de points sur son permis, et que le motard s'était vu retirer son permis il y a peu.

la sélection naturelle

tu parles du pépé broyé par le camion poubelle ou de la mére et de ses 2 enfants tués à marseille ?

 
57 ans    

 
à ce propos je me demande quand même ce qu'elle foutait là. Aux infos ça ressemblait à une sortie de périf parisien.

 
des 2 conducteurs sans permis
 
sacré concours de circonstance qui fini mal  

 
C'est un vrai trottoir pour piétons en bordure de voie rapide Limité à 70 mais tout le monde roule plus vite, évidemment.
 
A Marseille il y a beaucoup de voies rapides voire d'autoroutes dans la ville. C'est le seul endroit que je connaisse où on peut aller au ciné en prenant l'autoroute sans sortir de la ville .
 
Merci Gaston (Deferre)