Reprise du message précédent :

Gaz naturel  
 
Il y en a qui qualifient ca de "propre"  
Le but, c'était justement de ne pas laisser cet "argument" aux adversaires de Vélib'

C'est des camions éléctriques ou GPL je crois.
 
La pollution c'est surtout les panneaux publicitaires qui pompent un max en courant électrique
 
Edit : Grillé  

Ah non mais c'est clair que la promesse "écolo" du vélib, c'est de la blague
 
A part peut être au niveau du changement de mentalités et encore

Merci à tous

Merci logonmyth pour la leçon.
C'est pas trop dur de garer ton A380 sur une bornette?

Il y a 2 mois ils ont effectivement étendu une station près de mon boulot. Ils ont juste encadré dans la zone de travaux entre les barrières la dernière bornette, et construit les autres en les reliant depuis celle-là, c'était très clair.

Tant qu'à faire être dans les détails techniques :
 
Est-ce que quelqu'un sait quel est le rôle des carrés au sol dans les stations sur lesquels doivent reposer les roues des Vélib ?

Faire beau ?
 
ou mieux: peut-être pour matérialiser l'espace occupé par le vélo quand l'emplacement est vide, afin d'éviter de voir un scooter se garer dessus ?

je pense que c'est pour éviter que les pneus baignent dans la flotte

Euh les plots ne sont pas surélevés.. (une fois le revêtement refait)

 
J'adore

Au fait, cf Paris Obs, la mise en place des Velibs = 83% de satisfaits chez les Parisiens (sondage de Novembre 2007).
 
Ca fera pas changer d'avis ceux qui pensent que c'est de la blague, vu que ceux la pensent que les sondages sont truqués !
 
Mais ca montre a mon avis que le service crée le besoin dans un tel cas, pour obtenir un tel score qui va bien au dela des utilisateurs actuels...

 
A mon avis ils servent à assurer une hauteur du vélo par rapport à la bonette toujours identique.

C'est peut être aussi un repère pour montrer comment doit être orienté le vélo. C'est vrai qu'il faut qu'il soit bien aligné avec la bornette pour pouvoir être ré-enclenché

Oui dans le cas ou les gens seraient vraiment complétement con et qu'ils chercheraient à l'enclencher autrement  

Pour ne pas abimer le bitume...
A Lyon, il y a des stations sans les carrées au sol (normal car plus anciens), eh ben le bitume est "creusé" par les roues des Velo'v.

 
celle là je l'ai proposé dès le début de vélib'

 
Vu son allure, j'aurais plutôt mis "Martine a deux minutes pour trouver une station",
ou bien "Martine revient du concours 'Velibmontant',
ou encore "Martine invente le concours 'Velibdescendant'

 
"Martine à pris un velib' sans freins"  
 
 

Tu sais, on peut se servir du Vélib (ou des équivalents en province, ce qui est mon cas ) en pensant que c'est de la blague.
Blague au point de vu impact sur les transports de l'aggomération, ou impact sur l'environnement.
Pour ma part, je m'en sers juste parce que c'est pratique, pas pour sauver la planète. Et au point de vue pratique, j'en suis satisfait. Pour sauver la planète, j'ai mon vélo personnel
Edit > Et le métro et les bus

Perso j'ai pas le permis, donc le fait que je prenne le Vélib ou pas ne va pas changer grand-chose à l'état de la planète puisque sinon je prendrais les transports en commun
 
Mais mon porte-feuille dit merci au Vélib parce que j'ai fait de sacrées économies en tickets de métro depuis juillet
 
Et surtout, si plus de gens qui prennent d'habitude leur voiture se mettaient au Vélib, je suis sûr que ça roulerait mieux dans Paris (y compris en vélo) et qu'il y aurait moins de pollution

Voilà, c'est sur ce point que je pense que les systèmes de vélos automatiques auront une utilité  
Et dans la même veine :  
- que les motorisés fassent plus gaffe aux cylistes, vu qu'il y en a plus
- que les pistes cyclables se multiplient (là où c'est justifié)
- que le vélo devienne une évidence pour les déplacements courts, que ça soit à vélo loué ou à vélo perso.
 
Et c'est vrai que tout ça c'est déjà bien Mais c'est loin du communicationnel que j'ai pu lire de la part des mairies de Paris ou de Toulouse

J'ai 30 ans et ça fait... mmmmh... 14 ans qu'on me dit que je dois passer mon permis (d'abord la conduite accompagnée puis le vrai permis) mais je ne le ferai jamais : d'abord parce qu'à mon échelle je refuse de participer à la pollution ambiante, c'est ma contribution pour un monde meilleur et ensuite parce que je n'en vois pas l'utilité, ayant toujours été parisien et comptant bien le rester.

Après, ton laïus m'incite à te répondre sur des sujets totalement HS et sur lesquels je peux tenir des heures (les enfants, la famille, le modèle à suivre etc) mais je vais m'arrêter là

Vive le Vélib

nota : passer le permis est différent du fait de posséder une voiture personnelle
 
d'ailleurs, j'envisage très bien le premier même si ça me fait chier, mais pas vraiment le second

 
Je refuse de conduire un engin polluant, qu'il soit à moi ou non

Effectivement, la nécessité de posséder une voiture pour des déplacements difficiles à faire autrement est un peu HS ici (mais y'a surement un forum qui s(y prête bien). On a le droit d'avoir une voiture, d'aimer conduire mais d'avoir une carte Vélib quand même (dites, on a le droit, hein?).
 
Ce soir je voulais aller chez un pote en métro, je n'avais plus de tickets il me fallait acheter un carnet. Station place d'italie en travaux, un panneau pourri indique que la vente de tickets se fait de l'autre côté de la place. Qu'ils aillent se faire voir, ils ont perdu un client, j'y suis allé en vélib chez mon pote! D'ailleurs c'est un pote qui n'a jamais fait de vélo à Paris, je compte bien l'y convertir.

ouais, c'est ce que je me dis, idéalement, aussi. et il n'y a pas que la pollution qui me motive vers un mode de vie sans voiture (consommation d'énergie, d'espace, comportements de merde sur le périph, les peugeot sont vachement moches, etc.)
 
mais on est suffisamment envahis par ces machines pour avoir besoin d'un minimum de formation, voire du permis, pour les éventualités de cas difficiles
 
genre je me fais covoiturer, le type qui conduit a un malaise, genre une belle attaque cérébrale que fais-je ?
 
ou bien : pour finir mes études, il faut que je fasse un mois de stage dans une boite perdue qui m'obligera à louer une voiture pendant un mois : comment fais-je sans permis ?
 
c'est juste pour dépanner, quoi au cas où ça soit assez important, des fois.
 
ensuite, si t'es phobique de la conduite, ok (et je te comprendrais parce que j'aime pas spécialement ça ). d'ailleurs je l'ai pas encore passé, mon permis,

 
Les nouveaux panneaux consomment moins d'energie que les anciens (et font moins de bruit aussi).
 

 
Comme l'a dis arthas77, à lyon les vélos laissent avec le temps une trace deformé sur le bitume avec les grandes températures en été.
Donc ils ont mis des petits carrés en granit à Paris (d'ailleurs vous remarquerez qu'ils sont absent aux stations sur sol en pavé, on en a plus besoin).
 
Image du jour, un compteur EDF. Le cable qui dépasse c'est un usb mâle au bout (pour brancher le clavier ? j'aurais pu hacker la borne vélib ? )
 

L'USB c'est hermaphrodite, celui là c'est un USB de type A

La station à côté de mon boulot est HS depuis deux jours, j'en ai marre

 
J'avais plusieurs idées en tête mais celle ci me semble tout à fait justifiée.
 
Merci à tous de vos réponses.

ça serait marrant qu'ils gagnent
et qu'ensuite, decaux soit obligés de donner les specs de cyclocity pour que le système ne soit plus propriétaire histoire de ne pas trop flinguer la concurrence

A propos du vélib en banlieue, le Parisien publie un article et on peut voir ici la carte de prévision des stations : http://www.leparisien.fr/event/velib/carte.htm

Y a un calendrier pour la mise en place de ces stations ?

moi je trouve qu'un euro c'est trop cher si on dépasse la demi heure.
alors ça permet d'éviter que des gens roulent 5 minutes et garent un vélo pendant 40 minutes avec le cadenas, mais ils pourraient faire un truc qui calcule la distance parcourue et qui fasse payer que si le vélo as été immobilisé la moitié du temps de l'emprunt.

 
J'ai mon permis , et la voiture c'est uniquement pour un trajet long / démenagement .
Après , y'en a qui trouveront toujours un prétexte pour aller bosser avec mais on peut très bien se débrouiller sans...Préference pour certains d'avantager leur confort perso sur un siege et polluer l'atmosphère plutot que de rester debout dans le metro ... C'est un peu bête.
 
Les gros pollueurs sont surtout les 4x4 type Porsche Cayenne ou BMW X5 qui ne sont absolument d'aucune utilité en ville et qui font chier tout le monde (A part frimer avec , un 4x4 est inutile à Paris...)
 
Si c'est uniquement de la ville ça ne vaut pas le coup d'en posséder une.    
 
Enfin maintenant pour conduire avec zero pollution , il reste les voitures éléctriques et les scooter électriques et
d'ici 10-20 ans ce sera le mode de transport le plus répandu je pense si ça s'améliore d'ici la...  
 
Bref , on a le temps d'attendre
 
 

 
Un ptit transfo USB A mâle vers USB A femelle , un petit hub pour multiplier les ports usb sur lequel on y connecte sa clé usb ainsi qu'une souris pour controler le pc de la borne et tout le logiciel interne que tu copie sur la clé
 
Enfin ça servirait à rien , à moins de se servir de son pc comme borne velib' y'a aucun interet  

 
Selon Le Parisien , le début des installations est pour le 2eme semestre 2008 pour 4500 vélib dans un rayon 1,5km autour de Paris

Etant donné qu'on parle d'écologie et de transport en commun, je vous (me) pose la question suivante :
 
Les transports en commun sont ils capables d'accueillir tous les parisiens (et banlieues proches) qui se rendent à leur travail ?
 
Je dis ça car à certaines heures, même avec un métro toutes les 1 ou 2 minutes, certaines rames sont toujours pleines