Reprise du message précédent :

 
c'est pour ça qu'ils prêtaient les trottinettes!!!!
 
je viens de comprendre!!!
 
à mon avis c’était sous traité, et (re)badgé bmw non?

 
 
y a moins cher
 
https://www.amazon.com.be/-/en/Lamb [...] gJloPD_BwE
 

 
On pourra aller en lamborghini au taff

 
On s'en doutait, c'est confirmé    

segway l’américain racheté par le chinois ninbot sont dans les mieux fini je trouve

Salut tout le monde,
 
j'ai vu que le pneu arrière de ma Xiaomi 1S était complètement dégonflé...j'ai sorti mon gonfleur et impossible de le regonfler.
 
J'ai regardé de près le pneu je n'ai pas vu de signes de crevaison mais j'ai une "petite expérience" des crevaisons et un pneu crevé, tu peux toujours le gonfler. Là, que dalle, rien ne rentre.
 
Problème de valve?
 
Une subtilité trotinettesque qui m'échappe?
 
Merci pour votre aide!    

Tu le sens au bruit du compresseur en principe
S'il force parce que la valve bloque l'air
Ou si l'air rentre dans la chambre et ressort par un trou

En tubless une sangle a cliquet autour du pneu ça marche bien.

C'est du tubeless les dernières Xiaomi ?

 
Merci de vous pencher sur mon cas.
 
Le compresseur (un petit xiaomi   ) force autant quand il est vissé à la valve que quand il est dans le vide.
 
Aucun air ne rentre dans le pneu, rien, que dalle, wallou. Le compteur du compresseur indique une toute petite valeur pendant un pouillème de seconde, retombe à zéro, puis indique à nouveau une petite valeur, etc...

 
Je comprends pas l'astuce...  

Il faudrait essayer de démonter l'obus de la valve pour essayer de voir si l'air rentre

C'est une chambre à air ou un tubeless sur ce modèle ?

https://youtu.be/l8M4glBvZzA?t=386  
J'ai une Immotion et une Nami et sans sangle comme toi impossible de gonfler les roues.

Hiiiin, je comprends mieux !
Ça pourrait être ca... Je vais essayer avant de tout démonter, merci pour l'explication !  

 
j'ai la même chose avec une poussette...si tu trouves...

 
Alors j'ai testé le coup de la sangle et ça n'a rien changé.
 
Donc ça doit être ma valve qui est fichue.
 
Je pense que c'est une chambre à air (la valve s'enfonce quand j'appuie dessus) donc c'est juste ça à changer.
J'ai pas creusé mais j'imagine qu'à faire, ça va me coûter 3€ et me prendre 7 heures pour tout démonter remonter?      

 
ma poussette est neuve, aucune des 3 roues ne gonfle, le mec dans la video parle d une extension de valve? je pense avoir qqe chose de ce genre...mais trouver ceci me prendra plusieurs heures.

Oui, j'ai entendu parler de cette extension...je ne l'ai pas et je n'en ai pas eu mécaniquement besoin pour la roue arrière (mon embout de gonfleur s'insère très bien sur la valve)...
 
Est-ce que cet embout sert juste à compenser un problème d'accessibilité à la valve ou est-ce qu'il joue en plus un rôle dans le gonflage? (autrement dit, un embout de gonfleur standard peut il gonfler une valve xiaomi sans cette extension?)    

Quelqu'un a des infos sur la speedtrott xt 1200 ?
 
A priori un 2x600.

dans ma poussette, j ai l impression que la valve ne s enfonce ps assez dans l'embout de la pompe, qu il  n y a pas contact entre " l'embout de la valve " ( le truc qu on pousse pour dégonfler le pneu ) et le bout de l'embout qui est censé faire pression dessus ( je sais pas si c est très clair et je ne suis pas sur qu un contact soit nécessaire, si en même temps qqun peut me confirmer ce que je dis )

 
Moi je comprends et la réponse m'intéresse!!
 
Autrement dit, est-ce qu'on peut gonfler une valve xiaomi sans l'extension? (même si on arrive à fixer correctement un gonfleur lambda à la valve)

à mon avis ( si j ai bien compris le fonctionnement du contact entre la valve et l'embout de la pompe ), c est l embout qui fait la différence. J'ai un embout qqe part, mais pas le temps de chercher et pas besoin de la poussette tout de suite.

Bon, mon pneu est en fin de vie et j'avais envie de passer au pneu plein, je crois que je vais plutôt choisir cette option   (oui, c'est de la triche   )

 
pas possible de le remplir soi même ?

 
pour qu'il soit plein?    

 
oui, on ne vend pas de rembourrage pour?

Autant en acheter un, c'est 25€.

Bonjour,
 
Je vais avoir besoin de la communauté HFR cette fois-ci. Je ne pensais pas qu'il y avait autant de modèles de trottinettes...
Mon besoin : 15km par jour environ. Budget max 450€. C'est pour finir un trajet après un terminus de bus. Donc il faudrait qu'elle soit facile à plier et pas trop lourde.
 
 
Si vous aviez des modèles ce serait top de top.
 
J'ai vite fait vu ça :  
 
La Slide https://wegoboard.com/trottinette-e [...] html#ae457
 
Ninebot F40 https://www.electrodepot.fr/trottin [...] grise.html
 
Urbanride 100XS https://www.electrodepot.fr/trottin [...] 100xs.html
 
Unbanglide 65 https://www.electrodepot.fr/trottin [...] de-65.html
 
Mi Scooter 3 https://www.feuvert.fr/trottinettes [...] 13411.html
 
Ninebot F2 https://www.decathlon.fr/p/trottine [...] R-p-351292
 
Isinwheel S9PRO https://www.isinwheel.fr/products/s [...] ute-30km-h
 
Achat prévu dans les 48 heures. Merci.

 
Salut,  
Clairement, selon moo la ninebot F2 est au dessus du lot  ( marque ninebot, clignotants, moteur arrière puissant, pneu tubeless avec gel anti crevaison, ipx5).
Mais c'est probablement aussi la plus lourde.
Maintenant, 15 km par jour, ça commence déjà à être beaucoup. Il faut du confort, de la sécurité et de la fiabilité. J'aurais du mal à te conseiller l'une des autres.

 
Bon, suite à mon problème de valve (sans doute en fait d'extension), j'ai triché, j'ai acheté un pneu plein!   (plus besoin de gonfler quoi que ce soit comme ça!   )
 
J'ai pris ça:
 
https://www.amazon.fr/dp/B0845ZBW49 [...] ct_details
 
25€ les 2 pneus avec les démonte-pneus.
 
Alors j'ai déjà galéré pour retirer l'ancien, au passage, j'ai perçé la chambre à air, donc pas de regrets!    
 
Est-ce que les pneus pleins sont galères à monter? oui et non.
 
Si tu crois qu'il y a une chance de ne pas ruiner la peinture de la jante, si tu as peur de t'exploser un doigt ou qu'un démonte pneu te saute au visage et te crève un oeil, oui, c'est galère.
 
Une fois que tu as compris que ta jante allait être marquée et qu'il faut mettre beaucoup de force dans un outil pointu qui peut venir rebondir dans un de tes yeux, c'est pas bien compliqué!        
 
J'ai fait 300 mètres avec, j'ai pas trouvé que c'était moins confortable (j'ai testé des pavés) par contre, le profil est bien plus rond et ça tourne tout seul.
 
Bref, pour le moment, je suis content de mon choix!      

il y a Unagi Model One E500 à 2 roues motrices, mais avec une autonomie un peu courte

Mais elle coute pratiquement le double de son budget max  

décathlon ou feux vert dans vos choix sont peut-être ceux qui vous vous offrirons le meilleurs sav ou le plus simple.
si vous avez des pavées il vaut mieux en prendre une avec amortisseur.
Pour l'autonomie divisez par deux celle donnée
si possible ne rechargez pas à l'intérieur de votre domicile mais balcon ou cour si ce n'est pas possible ne vous absentez pas.
Pour l'assurance a priori la macif reste la moins cher 26 euros par an

Merci pour vos réponses. La Ninebot F2 me fait de l'œil mais je me demande si ce n'est pas trop pour mon usage. Quand je disais 15km c'était max. A priori ce sera plutôt 3,5 le matin et idem le soir. Donc environ 7 km par jour. Je compte pas l'emmener souvent en ville où c'est pavé.  
 
Par contre c'est vrai que c'est super lourd. Pour la monter dans le bus ça va être de la muscu de fou !
 
En tenant ce compte ces paramètres, resteriez-vous sur la Ninebit F2 ?
 
Merci.

De mon coté, je cherche une trottinnette pour faire 10km matin et soir, piste cyclable en ligne droite donc 25km/h constant, avec une montée au retour (donc descente à l'allée).
 
En fouillant un peu ces deux modèles ont retenu mon attention :
 
Pure Air 3 Pro+
Segway Ninebot F2 Pro
 
Qu'en pensez vous? D'autres modèles à regarder également?

 
Salut,  
 
la ninebot max G2E est trouvable à 760€ (livrée sur amazon italie). Mais c'est un poil plus élevé que ce que tu avais vu.
Elle possède en plus(certaines choses déjà présentes sur la F2 pro de la même marque) les amortisseurs avant/arrière + clignotant + find my (apple) + transfo dans le deck.

J'ai vu également celle-ci en effet. C'est intéressant pour les amortisseurs et je peux mettre la différence de prix, par contre ce qui me pose problème c'est le poids 24kg ça commence à être compliqué à porter il me semble

Je dois monter deux étages par les escaliers au bureau

 
Ah oui, en effet ,ça va être problématique.
Ces trottinettes à amortisseurs, c'est souvent très lourd.

et faire carrément tout le trajet entièrement à trott ?

perso, au début j'envisageais le multimodal (trott combinée avec bus, métro, tram, train) et finalement je suis passé aux déplacements urbains entièrement à trott, excepté lorsque je dois aller loin, auquel cas je combine souvent la voiture ou le train et la trott

en ville cela permet de réduire drastiquement le temps de déplacement : perso, je suis passé d'une 40-aine de minutes à 20 minutes max, de manière très régulière, donc avec très peu de variations de temps (seuls les rares bouclages complets de quartier font perdre 5 à max. 10 minutes de détour)

Toujours dans ma recherche, je m'étais arrêté sur la Ninebot F2 Pro mais je vois également la Vsett 8 Lite pour légèrement plus cher (899€)
 
Ca vaut quoi en comparaison? J'aime beaucoup la moindre taille une fois pliée avec les poignées repliable.
Le moteur est plus puissant que la Ninebot (600W vs 450W) par contre elle est donnée pour monter une pente à 19° contre 21° pour la Ninebot. Laquelle fonctionnerait le mieux en montée à votre avis? J'ai une cote de 1km à 5% sur mon trajet

J'ai la vsett lite est en côte elle cale alors que la inmotion v1f non.

24kg c'est pas trop lourd pour porter (monter à l'étage pas dans les transports)?