Reprise du message précédent :

Ha non c'est mon miens Il est même sur mes genoux

Remake de split ?  
 

 
C'est trop d'honneurs.
 
Je viens d'acheter la revue technique de ma bagnole ... Xsara de 97 ... préparez vous à voir des trucs  

J'avais recollé un joint entre le capot et l'aile (j'ai mis un paté de silicone de salle de bain, sinon ça coulait sur du câblage élec dans le capot).
Par contre les nuages se sont montrés menacants, du coup il a fallu sortir du film alimentaire en attendant que ça sèche :

 
J'ai aussi trouvé une solution assez efficace pour certains joints, avec un bout de scotch plié en forme de T.
Comme ça coule encore un peu, je pensais mettre un autre du côté opposé.

Les deux pièces de tôle sont en noir, l'ancien joint qui fuit est en orange, et le T en scotch est en bleu.
Ceux qui vendent un bout de caoutchouc 60EUR peuvent aller se gratter .

Et si t'as conclu ce soir là,  y'a moyen d'économiser un séjour à l'hosto

Vu jeudi sur Saint Priest, à l'AFPA exactement    
 

C'est quoi qu'est fixé, exactement ?  

Le toit ouvrant des 206   quand le joint pisse c'est joyeux

C'était exactement la même merde sur les 205, on voit que peugeot s'en bat l’œuf des retours d'expériences.

Scotch aluminium de plombier

en même un toit ouvrant aussi  
C'est pas comme ci ça fait des années que c'est considéré comme "casse gueule"
Et puis ça sert à qui?  

Je connaissais avec une polo des 90's

+1 jamais j'achèterai une voiture avec toit ouvrant.

trouvé sur un parking en banlieue bordelaise
corde en nylon sur un pot d’échappement !    
 

Trop propre, la corde est en bon état et fixee bien droite.

mouhai, combien de temperature le beau tuyau ?  
le nylon ca fond pas à 70° ?

Si c'est une corde en polyamide, faudra au moins 200° pour la faire ramolir...

pour avoir une polyamide et une corde d'escalade dans ma wago perso.  ca ressemblait bien a du nylon ( texture / effet brillant )

HA! Un des experts HFR en cordage...
 
Et bien sache (enfin sachez vu que vous êtes deux la au dessus) que suivant le type de Polyamide 6 ou 66 (plus communément nommé Nylon) ça fond respectivement a 212 et 250°
250° pour le polyester PET et plus de 300° pour le polyester PCDT (très ressemblant au nylon, généralement utilisé en industrie chantier ect)
 
Enfin bref, l'extrémité d'un pot de 206 ne sera jamais assez chaud pour faire fondre ce type de cordage, c'est pas un pot de moto ou de Ferrari...
 

 
Trop propre, j'aurais mis une chêne en métal qui ne risquerais pas de fondre.

Les vrais utilisent une chute de fil électrique monobrin

Ça peut aussi faire l’affaire, et ne risque aussi pas de fondre.

Les vrais demandent au petit dernier de tenir le pot à la main, en le retenant par les chevilles.

J'aurais mis un gros élastique, ça amortit les vibrations

Effectivement c'est un bricolage propre et c'est déjà bien que le gars avait une corde dans son coffre car il faut savoir qu'un pot échappement c'est très sournois, ça lâchera jamais a coté de chez toi ni a proximité d'un garage, non il attendra perfidement que tu soit pommé à mi chemin de Pek-en-brousse et Petaouchnok pour casser  
 
N’empêche, tout cela m'a remémoré l’époque lointaine où pour faire rire mes potes, j'allumais mes clopes avec mon pot de mobylette...

 
Sur ma Xsara, j'avais mis un cintre.  

en plastique ?

J'ai déjà fait une réparation similaire (mais plus discrète)  avec un fil pour tendre les grillages (plus plastifié après passage au chalumeau)

Echappement de 2-6 complètement bouffé à la jonction de l'intermédiaire et du silencieux.
Réparé avec une structure à base de clous de charpentier et de pate à joint, CT passé

photos?

Malheureusement non, l'huile sortait sous pression par le vase d'expansion. Elle nous a quitté

fallait mettre de la pâte joint sur le vase d'expansion

 
du duck tape  

 
Je crains que la source du problème ne venait pas du vase
Peut être qu'un peu de pate a joint sur le bord de la culassse...

Refaire le joint de culasse à la pâte à joint ce serait bien trop propre pour le topic!

 
En desserrant juste les vis de culasse et en bourrant par le côté.  

Joint silicone & duktape

 
Sans redfaxe, ca marche aussi:
 
https://eshop.wuerth.de/Produktkate [...] de/DE/EUR/
 
Utilisé souvent dans l'industrie automobile dans le développement moteurs.  

Ouais enfin la règle de base c'est qu'au niveau du JDC on mets rien du tout, ça se monte à sec

Appliquer quelque chose c'est le meilleur moyen de se retrouver avec un joint qui colle pas et donc qui fuit !

C'est beau !    
N'empêche, le film alimentaire, c'est un bon LH aussi pour empêcher le givre sur le parebrise mais c'est chaud de bien faire le tour des essuie-glace.
 

Il ne peut que conclure, il a fait des crêpes !    
 

L'AFPA, ce nid de bricoleurs créatifs.  
 

Tout à fait, et pourtant j'en ai longuement entendu parlé par mon mécano de chéri et ses copains.
Aucun respect du client, pas étonnant que Volkswagen continue à nous vendre des bagnoles.
 

Les vrais ont revendu le petit dernier pour s'acheter plein d'adhésifs de toutes les sortes et fixent ledit pot avec une avalanche de couleurs et de textures.    
 
Vous avez vu la pub Scotch avec leur nouvel adhésif bleu ?   Il ferait pas mal à la place de l'Orange sur mon coffre à patates