Reprise du message précédent :
putain 5h ca pèle comme ça devrait un 25/12, je signale.

Je demanderai le 5 janvier, à mon retour de vacances.  

Le rapport c'est que Keolis a de forte chance de se faire dégager et qu'ils mettent un max le Bronx pour décourager d'éventuels prétendants.
Normalement on saura dans le premier trimestre à qui seront attribués les lots pour une mise en place en janvier 2025.
Keolis et Sytral ne peuvent pas se blairer ( d'où l'alotissement car seul Keolis se présentait à l'appel d'offre pour gérer le réseau entier et leur donnait donc une forme de monopole)
Et quand tu entends de la bouche de la bigboss du tramway certaines paroles, ça fait peur.

Faut préparer le pop-corn et nos jambes/vélos/voitures?

Et joyeux Noël les lyonnais

Joyeux Noel
 
En parlant de TCL, qui n'a pas sa carte Técély? https://www.tcl.fr/offre-dessai-68- [...] 10-trajets

 
A Lyon la tradition c'est pas de récupérer et reposer son ticket encore valide ?

Joyeux Noël !

Si, mais n'oublie pas que c'est passif d'une amende

Ah oui et qui pourrait te la coller ? Quand tu le pose tu regardes s'il n'y a personne non ?
 
Mais attention je n'ai pas dit que j'encourage cette pratique tout à fait illégale.

Dommage que le titre du topic oublie la Saône    
Joyeux Noël !

Ca remonte à plus de 5-6 ans: https://www.20minutes.fr/societe/23 [...] lon-sytral
Mais je n'ai aucune idée si quelqu'un a déjà eu une amende dans la vraie vie.

Ça me parait être un calcul très pourri
Ça donne + envie de les dégager surtout

Il ne faut pas prendre pour de la malveillance ce qui peut simplement être de l'incompétence.

+1
Ca reste l’explication la plus probable

Merci du bon plan!

Ça va être rigolo l'allotissement quand il faudra mettre en place le réseau de bus relais différent du gestionnaire du lot des métros lors des pannes (qui ne vont jamais s'arrêter, faut pas se leurrer). Ça va finir comme Paris et son usine à gaz de merde niveau transports.

Et pourtant ça fonctionne, il ne leur reste plus que deux concurrents pour la reprise sur les 4 ou 5.
On est entre l'incompétence et le je m'en foutisme.
De l'intérieur j'ai vu un changement radical, le discours de la direction est assez incroyable.
D'ailleurs une grosse partie des cadres et des agents de maîtrise ont signé un nouveau contrat passant de Keolis Lyon à Keolis groupe.
Après on verra bien, mais si Keolis n'est sur aucun des lots pour 2025, l'année 2024 risque d'être une anarchie complète aussi bien pour les employés que pour les clients.

Je pense que le Sytral ne manquera pas de donner des pénalités bien gratinées en cas de manquement aux tâches impondérables à la vie d'un réseau.

 
Moi je pense que ça sera comme d'hab, les mecs en auront rien à foutre et trouveront la faille dans le contrat pour envoyer le Sytral se faire dilater l'anus.

Moi je pense surtout que vous avez aucune sorte d'info qui vous permettrait de savoir où ça merde réellement et fortement.
 
de la MOA ou du MOE, lequel est le plus en tort, je pense qu'à part si ça va au tribunal, on saura jamais.

+1

Vous abusez grave sur la qualité du réseau, je trouve que globalement ça fonctionne bien, c'est plutôt agréable, rapide et propre.

Moi je veux bien une comparaison avec d'autres réseaux qui ont automatisé la plupart de leurs rames ultra fréquentées pour voir un peu le taux de panne. Je ne pense pas que ça fasse des miracles non plus.

Le principal problème c'est le manque de personnel et ça, vous savez très bien que ça se réglera pas sans rendre le métier attrayant (et diviser en plusieurs lots aura l'effet inverse).

Moi je pense que c'est un peu des deux.
Après oui globalement le réseau n'est pas dégueu mais il se dégrade quand même pas mal mais ça reste assez peu visible pour la clientèle.

MOE de quoi? Si tu parles de Keolis, c’est un exploitant. La MOE, ce serait pour l’automatisation du métro. (Petit point vocabulaire, c’est tout.   )
Il y a des torts des deux côtés.

Ce matin dépose de madame et de l'héritière à Part Dieu à 6h.
 
Le trajet était pépouze mais j'ai du faire la queue pour sortir du parking    

 
la ligne B est toujours en panne.
 
Pas la peine de la comparer à d'autres réseaux, suffit de la comparer à la ligne D automatisée ya 30 ans...
 
Après le métier dois quand même pas être si mal parce qu'un pote bossant à la SNCF connaissait des gens du sytral et les enviait

 
Oui alors la ligne D la première année d'exploitation c'était carnaval un peu...
 
Je dis pas que la B est dans un état normal pour un truc en exploitation,  
mais la D au début la moindre feuille morte sur les rails, c'était fermé pour la journée (et des nez pétés parce que le freinage d'urgence était réglé sur 11).
Je me souviens à l'époque ma mamie voulait pas la prendre avec moi gamin, elle avait peur de arrêts d'urgence.

 
Oui, ensuite en tant que client/usager ce qui m'intéresse c'est que ça marche
Et ça marche plutôt bien en ce moment (je prends pas la ligne B ).
 
Savoir que quand ça merde c'est la faute du Systral, de Keolis, de Pierre, de Paul, de Jacques ou du Pape, je m'en fous un peu
En étant un peu piquant, j'ai quand même envie de dire que c'est le Sytral le responsable mais pas forcément le coupable.

 
J'ai une imprimante Canon Pixma MG4150 qui a du mal à détecter le papier dans le tiroir frontal à débarraser. Je la donne pour qui veut brioler, je n'ai pas le temps de m'en occuper.
 
Je cherche (en don) :
- des câbles pour alimentation module Seasonic SS-600HM (à priori plus connue sous le nom M12-600). Je ne retrouve pas les câbles pour raccorder une carte graphique (8 broches & 6 broches).  
- un câble USB vers Lightning.

Si c'est la même merde que d'habitude, il y a une fourche optique dans l'imprimante, et un simple coup d'air comprimé suffit à la nettoyer.
 
Mais je comprends que ce soit considéré comme jetable vu comme c'est conçu .

Faut arrêter de troller, ne serait-ce que sur ces deux dernières semaines il y a plus de 4h cumulés d'indisponibilité de toutes les lignes de métro.
C'est énorme

Combien de personnes ont ratés leur train et on du acheter un billet au prix (si tant est qu'il y avait encore des places de disponibles) ? Combien de personnes ont ratés un rendez-vous important ?

Sans parler des bugs liés à l'application et du vol organisé de la part de TCL. Ma copine a toujours son ticket de 3€50 pour la fête des lumières, quelle n'a jamais pu utiliser car l'application prenait son carnet de 10 par défaut, même si le ticket lumière était sélectionné. Bien sûr aucune réponse du service client. Si ce n'est pas un problème isolé ça en fait un paquet de bénéfices en plus.

C'est toujours agréable de lacher 150€ de plus et d'arriver 5h plus tard à cause de la fiabilité des TC lyonnais.

 
Encore faut-il atteindre le détecteur.
J'ai déjà d'autres trucs à réparer donc je vais laisser cette aventure à quelqu'un d'autre.

Application "Geev"

J'utilise plutôt Donnons.org mais je préfère privilégier HFR.

Bon il semble quand même qu’il y ait des racks à vélo dans le tram train qui va à saint Paul, le nombre est limité mais ils existent (4 par train) donc ça se tente le vélo train vélo !

Si tu vois des trolls là où il n'y en a pas, on ne va pas s'en sortir.

Tu as essayé d'interpeller le service client via les réseaux sociaux ou via TF1/BFM? En général ça les fait réagir

On dirait un ministre qui fait des stats sur la sécurité routière

"Y a eu 30 morts sur cette route en 2023, va falloir sévir !". Ouai nickel, dans les faits, y a eu un accident de bus qu'a défoncé les stats. Bien ouej.

À vous lire, je me réjouis de n'être pas un utilisateur quotidien forcé de ces transports en commun. Ça a pas l'air d'être de la tarte

Nan mais des couacs y en a faut être honnête. Mais dans l'ensemble c'est plutôt très correct je trouve (et je traverse Lyon du sud au nord et l'est à l'ouest plusieurs fois par semaine...).

Oui, la ligne B déconnait plein pot à sa sortie, y a quand même maintenant du mieux, même si c'est pas parfait. Et si personne ne fout de la mauvaise volonté (aka le lotissement à la con là), y a pas de raison que ça empire.

On va bien rigoler avec l'allotissement quand on aura moins de bus, car moins de chauffeurs à cause de conditions et davantage moindre parce qu'il faut punir Keolis à qui on prête un plan machiavélique pour faire chier les lyonnais (pourquoi exactement ? Sur ordre du Grinch ?).

On aura toujours les problèmes existants et de nouveaux pour bien regretter la situation qu'on connait aujourd'hui.