Reprise du message précédent :

Fais le calcul : si tu y mets une voiture de 1.5 tonnes sur des pneus en 200, ça va faire, allez..

20 (largeur des pneus) x5 (5 cm de contact pneu /sol, probablement très très sur évalué, faudrait vraiment être sous-gonflé) x4 (roues) = 400 cm2

Donc 3.75kg/cm2

Une piscine avec 5m3 de flotte, mettons qu'il y a 1m de profondeur => 5m2 = 50 000 cm2, soit 0.1kg/cm2

voilà voilà.

(au passage, avec une AX de 600kg qui a des pneus en 135, ca fait quand même 2.2kg/cm2, soit toujours plus lourd au cm2 que la piscine, et pas qu'un peu)

[edit]

c'est pas pour dire qu'on peut le faire sans aucun risque, mais bon, faut pas déconner : la charge/surface est ridicule, s'il n"y a pas de vide(s) sous la dalle, ça risque strictement rien.

Le seul truc qui entre en ligne de compte si la dalle est bien posée par terre partout, c'est pas le poids total, mais la charge par centimètre carré (et donc la hauteur d'eau) : elle est moins importante que celle d'une nana en talons.

J'ai utilisé pendant des années une piscine gonflable remplie à 40 cm sur une terrasse en bois posée sur des lambourdes de base, ça a jamais bougé.

 
Il a suivi justement et te réponds avec ironie   . Tu précises dans ton poste "c'est pas la même qu'un truc avec 5m de profondeur"
Avec 5m3 théorique, si tu veux une hauteur de 5m, il faut effectivement une surface à 1m² pour arriver au volume indiqué. (une fosse de 1*1*5 si tu préfères) d'o`u la mention en suivant à Gregory  

Les cales en dessous et au dessus permettent la régularité de l'enrobage

Méthode Ramiro ramirez

 
Les cales de mantien du treillis, ca s'achete ou on peut mettre n'importe quoi ? (caillou, reste de tuiles, etc)
Chez moi, je sureleve avec un peu ce qui me tombe sous la main de dur, mais j'imagine que si par exemple on prend du bois, ce dernier va pourrir dans le temps et naturellement l'eau arrivera plus vite du sol par l'endroit o`u il existant la cale en bois avant, non ?

Tu peux les acheter y 'en a de différentes sortes :
 

 
Apres pour en dessous des plats de parpaings, de la brique etc... ca se fait aussi
 
Eviter le bois oui

J'ai mis 5 minutes à comprendre.    
De la brique, donc.   Pour la dalle chez mes voisins, l'entrepreneur a disposé des moellons, effectivement.

Sorry

Pour tout avouer, j'ai même regardé sur wiktionary au cas où c'était un vrai mot (vocab spécialisé etc., on ne sait jamais ).

Bon, coq, ça suffit, tu arrêtes ton cirque
 
 
L'idéal, c'est la cale, mais dans bien des cas, c'est faits avec du caillou du coin. (cf ramiro ramirez)

Probablement le verbe "sorter" : je sorte, tu sortes,...ils sortent ?    

Roh, désolé fatigué, 3 jours à auditer mes cousins de normandie c'est dur

 
non mais je répondais à l'ironie par de l'ironie, je le connais le Yorf

Partiellement raté : la pression au sol sur le total de l'empreinte vaut la pression de gonflage

ben non. sinon il suffirait de pas gonfler les pneus pour que la voiture pèse moins lourd...
si ça appuie moins fort quand on dégonfle les pneus, c'est parce que ça augmente la surface de contact.
mais si on suit ton raisonnement, en ajoutant une BMW de 2 tonnes sur le toit de l'ax, ca appuierait pareil au sol.

Ca me semble erroné

Ah oui rigolo ça, le poids de la voiture dépend de la pression de gonflage des roues !

 
Très intéressant ces lambourdes acier. Je compte recouvrir la terrasse béton d'une terrasse bois, je pensais partir sur des lambourdes composites mais là c'est top. Et niveau devis sur le site cela ne me parait pas excessif au final, on arrive d'après le devis à 900€ pour du pin (8.6m * 2.5m sur dalle béton). Cela me parait même pas très cher  

La pression exercé sur le sol dépend de pleins de critères, dont la surface de contact mais aussi dans le cas d'un pneumatique la pression de gonflage, CF engins agricoles tp etc... qui pesant plusieurs tonnes ont une "pression" au cm² de 500g à 1kg (0.5 à 1 bars)

l'air dans les pneux fait s'envoler le tracteur ?

La même.
Bon moi j ai une terrasse de 8x6m + une bande de 1mx6m que je voudrais faire donc je suis pas a 900 euros mais a 2000.
Par contre, faut voir le prix de la livraison car c est a perpet dans el sud (BZH inside ici).

 
ben non, c'est juste qu'ils ont des plus gros pneus, stout.
 
Le gonflage "léger" des engins agricoles, c'est pour augmenter la surface de contact pneu/sol, ce qui a pour effet d'augmenter l'adhérence, et de réduire la pression au cm2
 
http://www.fcba.fr/sites/default/f [...] nilles.pdf
 
Et si ce que tu racontes était vrai, en gonflant à 10 bars une roue, et en la posant par terre, elle exercerait donc une pression de 10kg/cm2....
 
La pression à l'intérieur du pneu, sa rigidité, déterminent comment le poids qui est posé dessus va le déformer, et donc la surface de pneu en contact avec le sol, et donc la pression au cm2 exercée par ledit poids.
 

C'est pas ce que j'ai dit je me suis mal fait comprendre, mais c'est pas grave

ben tu as écrit :

 
Et c'est faux: la pression exercée sur le sol ne dépend QUE du poids et de la surface de contact.
 
Par contre, la surface de contact dépend de la forme finale du pneu une fois la charge posée dessus, laquelle dépend du pneu (forme, rigidité, diamètre..) et de la pression d'air à l'intérieur.

 
J'ai contacté un des revendeurs du site, qui est dans le Nord, je verrais son devis pour la livraison voir l'installation  

C'est de la physique de base, y'a pas à tortiller du cul  
Pression = force (poids) / surface

Vu que p=mg  
 
G étant l'intensité de la pesanteur c'est un 3eme critère variable à prendre un compte
 
Rattrapage au branche loupé spotted je sais

Moi, j'ai "la pression" qu'ici, y'en a qui manquent pas d'air.  

Donc ici, ce n'est pas le topic maths, encore moins celui de physique et surtout pas celui de français

ouais, donc au final, tu peux y aller et poser peinard ta piscine sur ta dalle, pour peu que celle-ci soit horizontale et qu'il n'y ait pas de partie en porte à faux sans appui au sol.

Bah, tu sais lire, le sujet du topic est en titre
 
   
 

Petite question : je fais construire un hors d'eau/hors d'air par un constructeur dans un petit lotissement, la maison est mitoyenne, elle a sa jumelle qui partage le mur mitoyen et la charpente/toiture fait une petite subtilité (voir image) au niveau de cette mitoyenneté.
Bilan : le mur de séparation (en brique) ne monte pas jusqu'en haut sur une petite zone triangulaire : en gros mon voisin pourrait me rendre visite par les combles.
J'ai fait la remarque (il parait que les assureurs n'aiment pas bien ce genre de situation) et le constructeur comble le trou... avec 2 plaques de placo résistant au feu... ça fait très bricolage, surtout qu'il n'est pas question de placo dans le contrat (construction brique).
 




 
Vous en pensez quoi ? Vu que c'est un HO/HA c'est logique que ça n'ait pas été comblé initialement (c'est de ma responsabilité vu que je fais les finitions) ou alors c'est censé être pour la pomme du constructeur que de faire ça dans les règles, en brique, jusqu'en haut... ?

j'ai aussi une question, mais je vais laisser le temps que vous repondiez a "depart"

en attendant :  

 
Alors d'habitude, la mitoyenneté, je trouve ça plutôt pas mal pour la densification urbaine, les économies d'énergie, et tout..
 
Mais là, les deux maisons probablement posées sur la même dalle, avec le même mur, et un trou en haut... T'as prévu des boules quiès, ou un truc comme ça?

tout à fait gfive, dalle commune pourrite
Bon il y aura une isolation périphérique quand même côté mur mitoyen (et j'espère que mon voisin fait de même et au niveau du sol il y a des dalles flottantes sur 6cm d'isolant, dans les combles 45 cm de laine de roche ... ça n'est pas idéal c'est clair, c'est pour ça que les 2 chambres sont du côté du mur pas mitoyen
 
Dans l'absolu ça s'appelle les concessions... le prix est aussi à l'avenant...

 
my bad, tu avais en grande partie raison, en fait.
 

 
Cela dit, cette pression est *un peu* différente de la pression de gonflage du fait de la déformation du volume contenu dans le pneu, mais la pression de gonflage est une bonne approximation, surtout qu'on met souvent la pression dans les pneus avec la voiture posée dessus

Faut adapter ça aux avions !!  Infinite Jet-A1  

 
Et le mur mitoyen, c'est de la planelle de 5cm
 
 
Sinon, c'est quoi comme brique ?

Brique alvéolaire traditionnelle de 20cm d'épaisseur

 
Vu la totale inefficacité de la brique vis à vis de l'isolation phonique, c'est totalement hors norme. Du moins sans rajouter un isolant phonique.
Et aussi effectivement un isolant sous les sols.
Bref :