Reprise du message précédent :

c'est quoi Z5 ?

 
le prochain coupé BMW

 
moi aussi j'avais compris isolation seule...
Faire une iso puis aménager en SDB, cuisine, whatever ça peut être considéré comme 2 projets distincts.

Bref
 
En gros,  
 
26m linéaires soit 22 plaques BA13 à 10€ (c'est exprès cher pour l'arrondi ) c'est 220€
Les 26*2,5=65m de laine de roche à agrafer, environ 350€
 
On ajoute les rails R48 pour les cloisons 3€*30=90€, les bati+porte 80€*2, les ba13 env 50€ pour chaque côté des cloisons et on obtient un truc cloisonné.
 
Prévoir la pieuvre pour l'électricité, la VMC, budget hyper haut de gamme à 500€
 
Ensuite faut voir pour meubler la salle d'eau, pour forer le trou, là je ne sais pas trop, à faire tout seul c’est de la main d’œuvre et ça dépend de la qualité des matériaux. Un cabine tout prête à 1500€ me semble une bonne idée, un meuble vasque c'est 500€, on ajoute le carrelage et de la peinture pour tout ce beau monde, 1000€ car c'est de la bonne.
 
J'en suis à 4370€, ça laisse de la marge pour monter en gamme ou prendre des cours de bricolage
 

Zone 5 région parisienne

ha, ouais, si tu parles en codes d'initiés, aussi

Dites, z'auriez une liste ou un lien pour savoir tous les points à vérifier lors de la remise des clés ?

Je comprends tout à fait. Comme dit c'est un choix de vie. Pour les enfants, ça dépend de l'âge. L'analyse que j'en fait aujourd'hui c'est que ce type d'environnement c'est top en petite enfance. Arrivé a l'adolescence, les enfants préfèrent être proches des services (sports, ciné, copains, etc) et sans véhicule et techniques, tu deviens de fait taxy

La journée oui et même plus petit tu restes  en général dehors Mais il y a les soirées, la nuit et les jours de sale temps.

Test que la clef est celle de ton bien immo, c’est déjà pas mal  

 
Ah j'ai raté un épisode.    
 
Double télé-travail du coup ? Ou changement de job ? Ou route quotidienne ?
 
EDIT : tu as déjà presque répondu

Je viens de récupérer une caméra thermique au boulot (je savais même pas qu’on en avait une )
Bah au final je m’attendais à bien pire, j’ai évidemment quelques singularités mais globalement c’est pas degueu, je me suis pas trop craqué
Je posterai des captures demain

Pour un garage double 6x6, à votre avis, une porte de garage de 4,25m, c'est jouable ? (accès à la rue bien en face de la porte du garage et recul de 5m mini)

Part plutôt sur 4m50.
Les voitures font entre 1m75 et 1m80 hors retro maintenant en general.
Donc deux voitures font 3m60.
4m25 ca fait 75cm de marge..
On a la même problématique sur notre plan on a demandé a passer de 4m25 a 4m50 le prix change peu c'est au dessus que ca s'envole

Le problème n'est pas le prix de la porte, mais les contraintes de soutien de l'étage qui se trouve en partie au-dessus
Sinon je serais peut-être même parti sur du 5m.

Ah et bien tu t'es répondu à toi même.
Ca passe avec une porte de 4m25, mais 4m50 aurait pu etre plus confortable
Apres c'est pareil si un rentre en marche avant et l'autre en marche arrière (camera de recul FTW) vous pouvez serrer plus entre les deux vehicules, et ca permet de regagner sur les extrémités de la porte.

Bonsoir.
Une VMC simple-flux hygroréglable, pose comprise ça va chercher dans les combien ? Trou dans le plafond/toit inclus
Et qui c'est qui pose ça ? Un électricien ? Ça me semble assez vague...
Merci

À la base, il proposait 3,75m c'était irréaliste
Pas bête le serrage au milieu

D'après quelques devis, entre 800 et 1200€ (dans le 35).

 
Un carport cest tellement moins cher et plus pratique  
 
J’ai jamais rentré mon auto au garage

La voiture est tellement mieux protégée dans un garage quand meme

 
Mais z'encore ?  

 
Et tu sors sous la pluie pour retrouver ta bagnole gelée pour ensuite ramener tes courses sous l'eau  

Vous prenez quoi comme matos et où vous l'achetez ?
 
-tableau électrique : Legrand, Schneider, Hager ?
-prises, interrupteurs ? On aime bien les Legrand Dooxie
-plomberie : cuivre soudés ou multicouches avec raccord serré ?
-carrelage ? un fournisseur qui sort du lot en qualité/prix pour du 60x60 rectifié ?
-du parquet stratifié pas trop cher et pas pourri en qualité ?
-Gedimat, c'est bien comme fournisseur pour l'isolation/placo/peinture/élec/salle de bain-robinetterie ?

un carport n'est pas forcément à l'autre bout de ton terrain

C'est toujours dehors en tous cas. Ça peut être abrité sur le chemin mais ça reste 100 fois moins confortable qu'un garage avec accès intérieur direct et la voiture mieux abritée.

 
J'aurais dit 1000 fois plutot
Pour le froid: Une voiture electrique avec prechauffage, c'est quand meme moins idiot que de chauffer 10 fois le volume de la bagnole pour rien.
Pour la pluie: Un passage couvert et c'est reglé.
Le probleme du garage a voiture, c'est la tentation de vouloir aussi y mettre tout le bordel possible, et qu'au final il n'y ait plus de place pour la bagnole de toute facon. L'attente pour l'ouverture de la porte + les soucis de fiabilité peuvent aussi etre assez chiants.

dehors, certes, mais de plus en plus, on en voit collés aux maisons avec porte de service
après, une fois abritée des précipitations et de la majorité des UV, ta voiture, elle n'est pas en papier non plus
 
je suis en train de réfléchir à comment on pourrait en monter un sur mon terrain, le garage, je le garde pour les motos (et la mini, mais c'est parce qu'elle n'est pas étanche)

 
qui met du chauffage dans son garage ?    
 
on peut toujours trouver des alternatives, au final c'est un questi onde gout
mais depuis que j'ai changé porte de garage, portail (tout elec), c'est un sacré confort d'avoir la voiture dans son garage.

 
+1
 
Perso j'ai un genre de carport collé à la maison (sous la terrasse du premier étage) qui permet de rentrer directement dans la buanderie, je trouve ça vraiment top. Super pratique pour les courses, à l'abri de la pluie, etc.
 
Le seul gros défaut c'est quand il fait vraiment froid et que la voiture gèle (sous le carport, la voiture gèle pas à moins de fortes gelées). Je préfère ça à rentrer la voiture dans le garage. Il faut juste allumer la voiture en avance et rentrer prendre son petit-déj pendant que la voiture chauffe.

Avant le sous sol était "total" donc assez de place pour y mettre voiture et tout le reste
Maintenant, de plus en plus rare les maisons avec sous sol

Bon ça y est clés remise après 9 mois de travaux, l'accouchement s'est fait sans soucis particulier
Avoir eu les clés de chantier pdt toute la durée de construction c'est quand même très pratique pour le suivi. On a éviter les mauvaises surprises à la fin !

Reste quelques petites bricoles avant le déménagement !

Tu es passé par un constructeur ? Les clés tu les eu comment ?
Qu'as tu éviter tu penses ?

 
Généralement t'as une porte qui donne sur le carport si tu fais du neuf. Et la voiture gèle pas sous un toit    

Vous pensez quoi de la construction en limite de propriété (donc pas en mitoyenneté) ?
Je me demande si cela peut apporter des nuisances si le futur voisin fait de même et donc se colle à notre mur

Oui par un constructeur, et les clés étaient directement données par lui. Il est assez transparent. C'est dans sa politique de fournir les clés si on les demande.
C'est pratique aussi pour faire qques travaux à l'avance genre la peinture ou les sols

Ça m'a permis de suivre au jour le jour le chantier, même avec la maison hors d'eau hors d'air. De croiser plus facilement les artisans également.
J'ai pas eu de gros soucis sur le chantier. Et à chaque fois que j'avais une remarque, le constructeur a été assez réactif.

C'est mieux qu'en mitoyenneté au niveau des nuisances sonores par exemple. 2 murs différents evientent la propagation.
Pour construire en mitoyenneté faut que les 2 chantiers avancent en même temps en plus je sais pas si c'est faisable avec 2 constructeurs différents.

Le nôtre ne semble pas vouloir m'en laisser mais m'a annoncé que si je voulais faire une visite qu'il le ferait sans soucis, sur ma demande (on verra bien ) sinon je compte bien aussi avant la fin des travaux faire les sols et les peintures. Au pire il m'aidera s'il veut pas me laisser seul dans la maison

La mitoyenneté est totalement exclue, et moi-même je n'en voudrais pas.
Mais je me pose la question de l'intérêt d'éventuellement éloigner la maison d'1m par exemple (en dehors du garage).

Deux murs accolés, on n'entend vraiment rien ou on entend moins qu'en mitoyenneté ?

 
Perso j'ai des murs doubles, et je n'entend strictement rien.

 
Faut pas non plus trop rêver.
SI déjà tu as accès au chantier c'est bien, alors de la à faire des travaux toi même dedans. A moins que tu ne passes par un archi/MOE mais dans le cas d'un CCMI, en principe tu es interdit de chantier

CCMI en effet
Accès chantier sur demande.