Reprise du message précédent :

La planche qui a pété.

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/398247

 
Tu la retourne et c’est reparti  

Ben c'est pas pour rien que ça a cassé

Hello!
 
Petite question, j'ai un plafond de salle de bain totalement niqué par l'ancien proprio car il a mis la même peinture qui a servi a repeindre le salon...
 
Ça moisi et cloque énormément malgré l'ajout d'un extracteur d'air car la peinture du plafond se gonfle d'humidité a chaque douche.
 
J'ai voulu poncer, mais le soucis c'est que j'ai 50 ans de peintures successives avant de faire réapparaitre la dalle béton et ça prend un temps et un effort assez énorme.
 
Je pense bientôt finir de faire disparaitre les parties moisies, mais je me posais une question au niveau des zones qui sont encore "saines". Il faudrait également tout retirer pour retourner a la dalle béton, ou je pourrais noyer tout cela dans un enduit sans risque que ça cloque a l'avenir?
 
Merci d'avance.

Bonjours,
Je dois peindre des étagères en pin (lamellé collé) brut que j'ai achetées chez castormerlin. En blanc, basique.
Quelles sont les étapes ?
Comme Ceci ?
1 léger ponçage grain fin / nettoyage
2 primaire d'accrochage
3 peinture en deux couches

Merci !

Pas besoin de primaire d'accrochage sur du bois.

Si c'est de la peinture acrylique, tu risques d'avoir un phénomène de transparence au séchage, ça ne teint plus que ça ne recouvre. Il faut un primaire pour opacifier la surface (sinon, risque de voir les nœuds, même après 10 couches...)

Si tu utilises de la glycéro, là pas besoin, juste diluer la première couche.

La peinture aura pour effet de faire rebrousser les fibres, donc, effectivement, il faudra poncer au 120 après la première couche. Tu peux aussi, avant de passer la première couche, mouiller à l'éponge le bois, ce qui fera remonter les fibres que tu pourras poncer au 120 (mais cela ne t'empêchera pas de poncer aussi après la première couche).

Ok merci!
J'ai de l'acrylique.

 
 
Bon j'ai pour projet de faire une verrière bois.
 
Je pars d'une ouverture que j'ai créé moi-même il y a quelques mois. C'était une porte à la base, je l'ai enlevé j'ai rebouché de moitié environ avec du placo et j'ai fais les finissions avec du MAP (car j'ai dû arracher l'encadrement de porte de la maçonnerie).
 
Je compte faire ce type de verrière :
https://www.18h39.fr/nos-tutoriels/ [...] -meme.html
(on voit le tuto en bas de page)
 
Le truc, c'est que mon ouverture n'est pas parfaite... légèrement trapézoïdale (5-10 mm de différence de mémoire sur certaine dimensions)
 
C'est pourquoi ce qui me plaisait c'est de "refaire" le contour en collant une base de bois contre ces parois et de profiter de cette nouvelle base bois pour refaire un encadrement propre (de niveau cette fois-ci). Et de plus je pourrais y visser mes cadres de verrière.
Il y aura donc certainement du jour entre cette base en bois et le mur, que je comblerais avec de l'enduit.
 
Est-ce que ça vous parait déconnant ?
 
Le soucis c'est que l'épaisseur de mon "mur" fait à certains endroits 185 mm, d'autres endroits il est plus proche de 180 mm.
Je me demandais comment rattraper ça ?
 
Mon idée c'était de recouper ce type de chevron dans la longueur (à 185mm donc) :
https://www.castorama.fr/chevron-tr [...] 2_CAFR.prd
 
De coller sur tout le contour, et de combler la différence (185 - 180 = 5mm) entre le mur et ce chevron avec de l'enduit.
 
Est-ce que ça vous semble cohérent et viable ?
Par contre j'ai vraiment un doute sur ce type de chevron... j'imagine qu'ils ne sont pas parfaitement plan que pour coller ça, ca va être mission impossible... non ? pourriez-vous m'orienter sur quelque chose de mieux ?
 
Voici mon ouverture :


Je n'ai pas mis de baguette d'angle sur le bas car initialement je comptais faire un passe plat et y coller un morceau de plan de travail qui dépasserait des deux côtés de quelques cm.

C’est passé de mode les verrières hein

 
Merci pour ton intervention.
 
Quelqu'un d'autre ?

D'accord, la mode est  à l'IA maintenant, mais tu veux faire comment ? Fermer l'ouverture, intégrer une tablette avec ChatGPT ?

Punaise un message aussi inutile c'est une belle performance

 
Ah merde putain j’appelle de toute urgence mon architecte.
 
Le niveau de débilance accélérée sur ce forum…c’est les micro plastique?

 
Et un claustra ?
 
A moins que ton petit hall d'entrée doit faire zone tampon pour l'hiver ?

Oui c'est ça j'aurais aimé isolé la cuisine de mon hall d'entrée pour l'hiver justement.

 
pour corriger les écarts tu pourrais aussi faire un cadre côté hall la moitié du bas une console /petit bureau/ siège pour se chausser etc  et la partie haute ta verrière et côté cuisine étagère    
 
genre  https://www.lairdubois.fr/creations [...] ee-10.html

Hello, on peut poser des questions mecanique/tondeuse à gazon ici ?
 
Ma tondeuse refuse de démarrer (pas utilisée depuis l'année dernière)
J'ai mis de l'essence fraiche, mais il restait de l'essence de l'année dernière dans le réservoir
 
J'y connais pas grand chose mais voilà ce que j'ai déjà testé :
- changer de bougie par une neuve : madame n'arrive pas à voir d’étincelle quand je tire sur la corde, et moi non plus quand c'est elle qui tire, mais elle tire comme une fille Je me suis pris une petite chataigne par contre, bon signe ?
- testé le bouton qui est pressé lorsqu'on tire sur la poignée de mise en marche (je connais pas le nom), il fonctionne car j'ai un changement de mise à la masse/non mise à la masse selon la position de la poignée
- changé la durite de la petite pompe manuelle d'amorce qui était craquée par une en siliconne (je ne vois pas d'essence monter dedans quand je pompe, même plus que 3 fois)
- vérifié que l'essence coule bien dans la durite en sortie de réservoir, c'est le cas
 
Quelques photos :
 

 

 
poignée de démarrage en position OFF
 

 
poignée de démarrage en position ON
 

 

 
la durite de la pompe manuelle dont je parlais
 

 
si qqun a une idée merci

Il faudrait que tu précises quel bruit tu entends
Juste des trucs mécaniques qui tournent (même bruit sans bougie qu'avec).
Un toussotement du moteur.
Autre.

Tondeuse qui part pas ,les suspects classiques :  vanne d'essence fermé ( rigolez pas... cest classique   ) carbu collé   entretien annuel pas fait

Perso une machine qui me passe entre les mains, si j'ai pas de confirmation de la dernière vidange( IE  cest moi qui lai faite) ... huile neuve

Ensuite, sortir la bougie , coup de bross métal ( leger) , vérifier que ça fait des étincelles en collant le corps contre le moteur et un coup de tirette.

Ensuite, carbu collé. Normalement t'as une vis sous la cloche inférieure .pense à pencher la machine  pour pas te prendre TOUT le réservoir sur la gueule... au prix de l'essence  

Une fois la cloche ouverte,  nettoyer tout ce qui semble cracra ( essence et brosse a dents ) vérifier que le flotteur est libre, prendre bien soin de pas abîmer le joint, re fermer . Remettre à plat ...et normalement ça part

Donc sous-couche pour opacifier.

Chez moi, premier démarrage avec un pulse de nettoyant frein dans le filtre à air...
Rigolez p==as, ça fonctionne....

Moi la tondeuse de la belle-doche a un soucis de puissance. Ca tourne mais pas comme 15j avant, faut que j'avance bcp moins vite sinon elle cale, et elle prend moins de hauteur qu'avant... ça me fait chier ce genre de merde mécanique    
 

Voilà un clip à l'instant : https://streamable.com/u6awhu

Alors :

J'ai pas de vanne d'essence
Vidange huile faite depuis mon 1er post
Bougie neuve, mais j'avais nettoyé l'ancienne avant, PAR CONTRE j'avais pas collé la bougie à la masse pour les test ! Faut que j'aille voir, mais pas évident avec la tondeuse qui bouge pendant qu'on tire
Le carbu était clean
Ah et j'ai poncé/nettoyé le volant qui était bien rouillé

J'ai réussi à la faire démarrer 2 secondes avec la méthode de mettre un peu d'essence sur le filtre à air : https://www.youtube.com/watch?v=3zi063JW6fA

ça pourrait etre un souci d'apport d'essence au carbu/moteur ?

 tout a fait  
si ca tourne avec l'essence dans le filtre et plus apres ... c'est que le carbu fourni pas  
pointeau coincé ou gicleur bouché    
tas un espoir que l'essence fraiche vas faire fondre la merde mais c'est pas garantie  
sinon faut demonter ca se regle pas si simplement que ca  

En fais à chaque fois que je pulvérise de l'essence direct dans le carbu en ayant enlevé le filtre à air elle démarre mais cale ensuite

Donc ouais je pense que le carbu a besoin d'un nettoyage

Ok merci

95% du temps, c'est la carburation qui fout la merde sur une tondeuse, surtout si ça démarre quelques secondes en injectant directement l'essence ou un autre fluide qui brûle.

En plus ici c'est un carbu à pointeau d'après les tofs de ce modèle, le pire en terme de fiabilité, par rapport à un carbu à membrane, car le pointeau et/ou le gicleur s'encrassent pour un rien et ça dézingue entièrement la carburation car l'essence n'arrive plus avec le ratio optimal, surtout si tu laisses trainer l'essence dedans pendant l'hiver, ce qu'il ne faut pas faire. T'es bon pour ouvrir la cloche du carbu et tout nettoyer en faisant gaffe car il y a des petites pièces là dedans et généralement on change les joints, car il arrive qu'ils se déchirent selon l'âge, donc il faut acheter le kit de pièces qui va bien. Après si tu le sens pas, bien que ce soit formateur, on trouve des carburateurs chinois identiques pour 15-20 € généralement. Tu pourras la nettoyer en même temps car elle est cracra

Ouais donc je confirme que c'était bien le carbu !
Avec mon voisin qui s'y connait mieux que moi on l'a complètement démonté et nettoyé (même si il paraissait plutot propre), mais on a du dégripper un truc car elle démarre maintenant    
 
J'ai juste un doute c'est le manque de joint (ou alors j'ai oublié et j'ai réussi à le perdre   ) entre la plaque à gauche et le carbu :
 

 
L'emprunte c'est surement moi qui l'ai faite en serrant trop fort, et en inclinant la tondeuse on a de l'essence qui fuit entre le carbu et cette plaque (de protection thermique je suppose)
Et j'ai coupé la plaque pensant faire un nouveau joint de fortune, mais impossible de couper le cercle de 20mm nécessaire , donc maintenant la partie haute du carbu n'est plus protégée.. grave ?
Je vais voir pour en racheter une si ça peut se trouver...

Salut à tous,
Je vais passer à la voiture électrique et je me pose la question de la recharge chez moi.
Je voudrais installer une prise renforcée.

Vous confirmez qu'il est possible de le faire en installant un disjoncteur 16a relié a une prise posée en extérieur, tout simplement ?

Je pensais prendre un truc comme ça :
https://m.darty.com/m/achat/ref/MC3 [...] cteristics

Vous avez Suggestion de meilleur achat, plus sûr, sachant que ce sera en extérieur ?

Merci beaucoup

Dans le pack Legrand (qui est très bien pour une prise renforcée, j'ai installé le même et aucun souci pour une installation en extérieur, c'est prévu pour cet usage), tu as un disjoncteur différentiel 20 A qui est fourni et à installer dans ton tableau électrique.  
Tu as quelle longueur entre le tableau et la prise ? Il faut minimum du 2.5 mm² de section (possiblement davantage suivant la longueur).
Achète-là plutôt sur ce genre de boutique : https://www.123elec.com/legrand-gre [...] 90476.html

Top,
C'est exactement celui là que j'ai proposé (mais en plus cher

J'ai moins de deux mètres, ça devrait le faire en 2.5mm2
Merci !

Une video d'installation : https://youtu.be/qP9-XGkEgiE?t=969
C'est une ligne dédiée donc tu dois relier le disjoncteur différentiel fourni aux borniers avec du 10mm² et ensuite du disjoncteur à la prise en 3G2.5

Personne n'a d'idée là dessus ? (C'est tordu ?)

C'est un moteur Honda ?
 
J'ai démonté le mien récemment, je me demande s'il n'y a pas un joint de chaque côté de la plaque.
 
tu as des vidéos de maintenance bien faite ici : https://www.honda-engines-eu.com/fr [...] eos-s.a.v.
 
Je n'ai pas les petits trucs pour passer dans les trous, je l'ai passé au bain à ultra-son, sans démonter du coup, enfin, juste la cuve.
 
En revanche, ce qui me gène sur la mienne c'est que je ne vois pas trop de différence entre marche rapide ou non (tortue/lièvre) et elle ne va pas vite. J'ai revu le réglage de régulateur mais nada.
 
 
 

Il manque le joint de bride, comme ce qu'on peut voir sur cette photo par exemple :

EDIT : quoique non, il semblerait que la plaque soit le joint thermique en fait sur ces modèles, on la voit sur ce site de pièces détachées avec la dénomination : https://g-ta-piece.fr/499984-gc-pm5 [...] pm-52-s-hw

Elle est bien nettoyée ?
L'herbe peut étouffer la lame/boucher les filtres.

Je sais pas, c'est une Eihnhell GC-PM 56 machin bidule.

Oui je pense aussi car vraiment j'ai cherché partout et j'ai pas trouvé d'autre joint.
Je devrais toujours filmer le démontage pour m'ôter des doutes du genre

Le renfort bois ça ne va pas suffir
Oui, le radiateur sur pied c'est la solution alternative mais il faut que je trouve les pieds...
 

 
La vraie fonte des années 60, le truc que t'arrives pas à déplacer seul (même à 2 c'est hardcore).
 
 

Ah oui, peut-être pas.
mais ça ressemble beaucoup à mon carbu et il y a une tôle de protection aussi.

 
je viens de couper les supports ce WE. Chez moi c'était pris dans le mur en parpaing.  
 
j'ai encore des souvenirs du passage en dechet où on a dû le soulever à 1.4m pour le mettre dans la benne  
 
Par contre tu trouves des pieds sur le net facilement (15€/ pièce selon google)

Alors en vraie fonte, même pas j'imagine le fixer au placo, même renforcé. Soit tu attrapes le mur derrière avec fixation chimique et tige filetée dimensionnée, soit tu mets des pieds...