Reprise du message précédent :

Parce que l'un exclut l'autre ?

https://www.allopneus.com/guide-pra [...] ecte-pneus

T'es sérieux à demander des sources sur ce type de sujet ? Roule bien gonflé avec ton vélo, puis sous-gonflé, tu verras si ça te demande pas plus d'efforts.

https://www.lefigaro.fr/automobile/ [...] outeux.php

T'sais quand même que tout ce que t'essaie de nier est documenté depuis des années et des années ?  
Et pis plus qu'une augmentation de la conso y a un net risque de détérioration prématurée

Un lien le figaro, c'est pas une source hein.

BTW j'essaye pas de defendre une pneumatique sous gonflée.

Je dis simplement que :

1) une pompe à pied suffit pour gonfler des pneus de voiture. Que ça coute 30 balles et que ça tiendra 20 ans. Mais libre à chacun d'essayer de se convaincre qu'un microcompresseur est vital.

2) que l'écoconduite influe plus sur la conso (urbaine/daily - avec beaucoup de feu/stop - je parle pas d'un mec qui fait 10K bornes d'autobahn tous les mois) que l'impact d'une pneumatique pas parfaitement gonflée.

3) que de toute façon, la bagnole et tout ce qui a attrait n'est pas VBA, il n'est pas possible de faire des "économies substantielles" avec en choisissant l'option boitaroue. Mais que comme on s'attaque un peu à l'ego du conducteur quand on parle de sa voiture, l'acceptation n'est pas simple.

 
Bravo si vous croisez jamais la route de Jean-Michel Pilote, Kévina Selfiovolant, Josèf Vodka, Jean-Vélo Rienafoutredustop et Robert Bigleux qui vous obligent à faire des manœuvres d'urgence parce qu'ils sont pas foutus de rester dans leur voie ou respecter une priorité  
 

 
https://www.michelin.fr/auto/consei [...] -roulement
 
Mais aussi, et ça c'est plus gênant quand on est un cycliste avec un chargement hors normes qui surprend l'automobiliste :  

 
Bonus :  

 
https://www.michelin.fr/auto/consei [...] sion-pneus
 
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 9_p_2.html
 
Oui, pour rouler en ligne droite à 90 kmh tu peux avoir 1 bar de déficit, ça marche aussi. Mais si tu dois freiner ou éviter en urgence à cause d'un cycliste/piéton/animal imprudent, t'as besoin de grip. Et si t'éclates pas le pneu dans la manœuvre, c'est un point super facile à vérifier pour un expert automobile. Même si t'éclates le pneu en fait, le sous-gonflage récurrent ça laisse une usure caractéristique  

Il est juste là pour troller dès que ça parle de voiture ou d'avion, et il va finir par conclure comme d'hab qu'il faut faire du vélo =>

 
Souvent, l'obus n'est même pas défectueux, mais simplement partiellement dévissé à cause des vibrations et cycles thermiques.
 
Le topic SFBA recommandrait un outil du genre, mais tu peux revisser l'obus en le prenant simplement en sandwich avec deux tournevis plats

 

 
La température affecte pas mal la pression. Perso, je contrôle tous les mois ou tous les 1'000km, et ça m'arrive souvent de faire de légers appoints de +/- 0.1bar (y compris dégonfler occasionnellement).
J'ajuste aussi la pression en fonction de la charge et du type de trajets, pour que les pneus s'usent correctement et que ça tienne le pavé .
Et là aussi, j'ai préféré acheter une pompe de bonne qualité prévue pour les vélos, qui fait le boulot pour tous les véhicules autour.
 
Ce n'est pas parce que je roule peu que je dois le faire n'importe-comment .
 

 
Il y a bien le dicton : "Qui part en Renault rentre à vélo". C'est parfaitement exact dans mon cas, je parcours plus de distance à vélo qu'en voiture pendant les mois où je ne pars pas en vacances ni en WE .

On peut aimer faire du vélo (comme moi) et avoir quand même besoin d'une caisse pour ses déplacements. Bref, chaque situation est différente
Et ma Renault va au garage pour la première fois (hors entretien) depuis 2019

Sans rentrer dans le débat vélo/voiture, je trouve qu'on pourrait quand même convenir qu'une pompe à main (et un passage à la station service une fois de temps en temps) est quand même plus proche du concept de base du topic qu'une chinoiserie électronique qu'on va utiliser 3 fois par an.

Et faire un effort en pompant ? C'est pas du tout VBA.
 

C'est toujours plus fiable que tes affirmations débunkées depuis des années en tous les cas

 
+1
L'avantage de la station à essence est d'avoir un manomètre régulièrement étalonné et vérifié, mais le défaut, c'est que les roues chauffent pendant le trajet jusqu'à la station à essence, et faussent la mesure de pression.
 

 
Tu peux aller aux putes avec l'argent économisé sans acheter de gonfleurs Aliexpress, là aussi, plus on pompe, plus c'est dur .

J'ai un gonfleur de station à 800m de chez moi, ça ira pour la mise en pression des pneus
Avant j'utilisais aussi des gonfleurs à pied (Michelin), mais ce n'est plus du tout VBA car les 2 derniers ont vu leur valve péter très rapidement.
C'est assez fou d'ailleurs cette perte de qualité.

SFBA over 9000 les gonfleurs à pied michou. Chinoiserie avec CDC au rabais.

Topeak Joe Blow Sport III. Vrais savent. Ou équivalent SKS/Lezyne

Le modèle pré-2020 était bien, il a fonctionné des années

Avec un mano en plus, parce que la lisibilité du truc pour la pression fine d'un pneu de bagnole, laule

J'ai eu le mien bien avant. Pendant vraiment pas longtemps.

Tu n'avais pas réussi à la redémarrer depuis 2019 ?

Quand on a un tank, on l'équipe à minima de matériel qualifié pour les tanks, même pas besoin de lever son cul du poste de pilotage
https://www.knds.fr/sites/default/f [...] SYEGON.pdf

Je pense que tes interventions, sous couvert de troll, desservent completement le message que tu essayes de faire passer

C'est l'ennui avec tous les radicaux, quelque soit le sujet : mêmes quand ils ont raison on n'a plus envie de les écouter

+1 cette lourdeur

C'est souvent ça avec les militants radicaux

Au delà de la forme, l'intervention de JK était tout à fait dans le thème du topic : si on veut se passer d'un vrai compresseur, le VBA ça reste la bonne pompe manuelle avec manomètre.

Pour changer
Vous avez un VBA parapluie compact ?

Fulton (marque anglaise), en un peu plus cher Knirps (marque allemande).

Avec des roues ton parapluie compact ?

Merci. Les knirps ont l'air plus a mon gout.

Je vais check le budget

Bonjour à tous.
Je cherche un bon laveur à vitres... je regardais la marque Karcher sur Amazon mais y'a quelques mauvais avis qui me rebutent... y'a t'il néanmoins une valeur sûre sur ce topic préférée par le plus grand nombre?  
Merci par avance.

Bonjour à tous.
Je cherche un bon laveur à vitres... je regardais la marque Karcher sur Amazon mais y'a quelques mauvais avis qui me rebutent... y'a t'il néanmoins une valeur sûre sur ce topic préférée par le plus grand nombre?  
Merci par avance.

Faudrait déjà un bon laveur de clavier

Le topic te dira : raclette et/ou chiffon micro fibre

Pour tout le reste il y a le topic SFBA.

Un roumain ?

 
Merci

C'est à base de pétrole, t'as pas un truc un peu plus végan ?

Journal de récup.

 
Instructions pas  claires, comment  j'enlève le fromage de la vitre  ?  

Le machin de Karcher est génial
Je suis vraiment pas pour acheter toutes les merdouilles électroménager en plastique, mais leur petit aspirateur là, c'est du bonheur

Je gonfle les pneus de ma twingo au debut de chaque saison été ou hiver (j'ai 4 roues été 4 roues hiver). Je risque ma vie ?
Ceci dit je hais la bagnole et ne "rentre pas fort dans un rond point"