Reprise du message précédent :
Le compromis c'est la pompe a vélo déjà dans le garage.

Vous regonflez vos pneus de voiture tous les matins ?

1x par mois ou 1000km
Ou avant grand départ

Sacrées pneumatiques. Je le fais 2/3x par an les bonnes années, et la plupart du temps, j'ai rien perdu.
Après je fais pas 30k bornes par an.

Pas une histoire de perdre , c est juste il faut contrôler, même si y a rien a remettre
Sécurité

Oui, donc une pompe a pied fait le taff. Si encore on parlait de regonfler de zéro une fois par semaine je dis pas. Mais pour un contrôle ou léger ajustement 3/4x par an...

Oui je pense qu il veut un mano et contrôle /ajustement rien de plus

Certaines stations essence proposent des pompes. C'est là qu'on va.

+1 aussi, pour 50 cents et un contrôle bisannuel, c'est parfait.

Ici sont toutes passées a 0.50€  

C'est encore gratuit ici, mais pour 50 centimes, je me ferais pas chier à m'équiper pour que ça prenne de la place dans mon abri de jardin XD

?? Une pompe Xiaomi tu la mets dans ta boîte à gants/coffre c est tout petit ça vaut 20 ene d euros

Si je peux éviter d'avoir plus de trucs, ça m'arrange

Moi j ai la place donc amorti en 1 an de gonflage (plusieurs bagnoles )
 

J'ai qu'une bagnole qui roule moins de 5k km/an, donc peu d'intérêt dans mon cas.

 Plus de trois gonflage de bagnole par mois. Fétichiste en fait

Je kiff les valves  

+1, j'ai ça en gonfleur avec batterie amovible, que j'utilise avec mon outillage portatif de la marque.
Je l'ai tout le temps dans le frunk et ça peut tout gonfler.

+1 meilleur achat jamais

 
J'ai plus de pompe à vélo depuis que la dernière a laché
 

 
Contrôle biannuel de la pression, c'est chercher les ennuis.

Elle est déjà souvent dans le coffre

 
Non, tous les 4 à 6 mois.
 

Sur les voitures récentes tu as un indicateur de pression des pneus donc plus besoin de contrôle

C'est un témoin de pression faible, il n'y a pas la pression réelle, si ?

Ca dépend des voitures.
Elle ne s'affiche pas dans ma voiture, mais je la récupère avec un Dongle.

Ça dépend des voitures mais dans les deux dernières + toutes celles que j'ai eu en location ça affiche la pression en temps réel.

Ah c'est pas mal alors, merci    
 
(team auto de 15 ans avec zéro électronique à part les vitres   )

Si, y a un chiffre pour chaque pneu

J'ai une française de 2007 qui l'affichait déjà à l'époque (espace IV initial) et ça fonctionne toujours parfaitement.

Fallait en acheter une VBA

Et annuel ?  

Ce monde en roue libre  

Tesla sans doute, faut s'étonner de rien frer.

 
Si mes fiches sont à jour, c'est une prius

 
Pareil. En vélo tu te rends vite compte de 0.5 bar en moins parce que tu pédales, en voiture non, sauf que ça modifie significativement la tenue de route. Encore plus si tu perds pas pareil à l'avant et à l'arrière. Enlèves 0.5 bar à l'arrière et rentre un peu fort dans un rond point, ça va faire tout drôle  
 

 
Vu l'info présente sur le graphique, bravo Sherlock  
Mais bon, la perte de pression est liée au pneu/valve, pas au type de voiture.

+ 1 on ajoute la jante  si porreuse ou portée abîmé ( coucou les trottoirs)

Testé et approuvé
 

Enlève 0.5b et roule normalement  

J'allais dire. Si tu te prends pas pour un pilote de kart, ça n'impacte pas.

Ecoconduite toussa.

Ecoconduite ?

Un pneu sous-gonflé consomme plus, s'use plus vite et augmente les risques d'aqua-planning.

Ok, achetons un compresseur chinoiomi.

C'est ce que j'ai dit ? Non.

 
Clairement, je vois bien la différence de conso et de tenue de route quand un des pneus est pas assez gonflé

Parce que l'un exclut l'autre ?

https://www.allopneus.com/guide-pra [...] ecte-pneus

T'es sérieux à demander des sources sur ce type de sujet ? Roule bien gonflé avec ton vélo, puis sous-gonflé, tu verras si ça te demande pas plus d'efforts.