Reprise du message précédent :

Que ça devrait rester sur le topic foot?

Si le problème c'est la vitesse, on a qu'a imposer le fixie 42x25

Ca n'empêche pas les belles gamelles sur piste...

 
Joli menton, un peu trop prononcé mais ça va, des yeux symétriques, des oreilles proportionnées, une dentition parfaite, il est très beau !

Ou mettre des ralentisseurs !

 
Le poil soyeux aussi    
 
 
Après il triche un peu avec son sponsor

J'ai pas trop suivi ce début de TdF mais j'ai vu que ça n'arrêtait pas de tomber.
Y'a déjà des leaders dans le dur ?
J'ai aussi vu que pour Ag2R c'était une catastrophe D'autres teams françaises sont plus chanceuses ?

 
 
MvDP il est grand aussi, il impose par sa carrure et ses épaules carrées.

C'est à adapter en fonction du parcours, comme discuté plus haut.

Ça serait intéressant d'avoir une comparaison historique des vitesses moyennes dans les 20 derniers km des étapes du tours (à profil équivalent).

Subjectivement, je dirais que la vitesse augmente. Cela à cause d'un matériel plus performant, à une meilleure préparation globale des coureurs, et à plus d'enjeux.

Automatiquement si tout le monde est à couteaux tirés à 60kmh (voire plus), c'est le facteur explicatif no1 des chutes. Adapter le parcours, neutraliser la fin de l'étape (en étant très souple comme le proposait Jacky Durand hier) ne changeraient la situation qu'à la marge.

Vous en parlez juste avant.

Froome est tombé.

c'est plus à son age qu'il va apprendre à faire du vélo

Y'a une foultitude de micro-décisions que ni le dopage ni les oreillettes n'aideront à prendre (exactement comme en foot, tiens...)
Bon, la petite session gravel d'Armstrong lors de la chute de Beloki est-ce que c'était un coup de chatte monumental ou du talent pur ?

Bien membré aussi  

Faut pas croire en cyclisme il y'a de la technique, compare un froome avec un sagan et un alaphillippe, y'a juste pas photo.
Savoir se placer c'est pas une assurance tout risque mais c'est un minimum pour éviter les gamelles. Sur les pavés on parle même de pilotage, indispensable pour éviter les crevaisons. Je ne parle pas de la descente.
Après oui avec les oreillettes et le watt-metre un canard comme froome peut gagner mais regarde le nombre de gaufres qu'il s'est pris en carrière, pour un type qui colle jamais son nez dans un sprint c'est énorme.

Lester les bonhommes d'une grosse vingtaine de kilos sur les derniers Km pour les ralentir
 
C'est quand même compliqué comme problématique, d'un côté faire une arrivée sur des parkings de centre commerciaux ou dans des ZAC , mouais bof. Mais aujourd'hui ca roule tellement fort avec tant de monde qui veut rester devant que c'est plus adapté...

faut reconstruire des velodromes partout comme au bon vieux temps.

+1.
Petite vidéo que je trouve très impressionnante: https://www.youtube.com/watch?v=QE9 [...] lingnewstv
C'est hyper compliqué de rester debout dans ce monde sans chuter, même avec un moteur pour pas avoir à pédaler, je pense que 99% des cyclistes qui ne font pas de course tombent.

Abdoujaparov

C'est vrai ça, lequel a déjà gagné plusieurs Tour de France ?

Les accomplissements de Sagan sont plus grands que ceux de Froome sur le TDF.

ca n'empeche pas froome d'etre une tanche techniquement. Il a gagné aux watts.
Froome serait incapable de gagner une classique par contre à l'inverse d'un Pogacar ou d'un Roglic.
Regarde un peu alaphilippe évoluer sur un vélo, techniquement il maitrise.
Y'a aussi cette video qui a bien circulé de Sagan :
https://www.youtube.com/watch?v=7dn [...] znyLEFOURN

Le cyclisme demande aussi de la technique (par exemple, descendre un col à 80km/h ça demande de savoir piloter sa machine), même si moins que le foot ou le tennis.

Ensuite, le dopage c'est pas seulement les perfs physique mais aussi les volumes d'entraînement qu'on peut manger, la récupération, la lucidité, la prise de muscle, la perte de gras, ...

D'ailleurs le dopage ne concerne pas que les sports physique, tu en as aussi dans le tir à l'arc, les échecs, ...

Et si c'est vrai qu'un mec naze techniquement mais une bête physiquement (genre Usain Bolt) ne passera jamais footballeur pro, l'inverse c'est aussi vrai : un gus avec la technique de Messi mais seulement 15 de VMA ne sera jamais pro non plus, car incapable d'encaisser l'intensité d'un match.

Après, ça ne veut pas dire que le dopage a le même effet dans tous les sports.
Peut-être que dans le vélo, ça te permet de passer de la 500e place mondial au top 10, tandis que dans le foot ça fait passer de la 200e place au top 10 (chiffres au pif).

Par contre, ce qui est à peu près sûr c'est qu'il y a du dopage assez lourd dans le foot, probablement bien plus que dans le cyclisme.

De par son histoire et les affaires qu'il y a pu avoir, le cyclisme prend à cœur la lutte anti-dopage et est le sport qui effectue le plus de contrôle et mets le plus de contraintes sur les athlètes.
A l'inverse, le sujet est tabou dans le foot et il se passe des choses qui ne passerait pas dans d'autres sports. Un exemple un peu connu : en 1998, juste avant la victoire en coupe du monde, l'EdF avait refusé de faire des contrôles anti-dopage et avait mis dehors les contrôleurs.
Un truc comme ça dans un autre sport (hors rugby / tennis) c'est 4 ans de suspension minimum, plus probablement 8 (cf l'affaire Sun Yang)

Je ne donnerais qu'un nom : Miguel Indurain

 
Le topic detailing en sueur lô

   
 
Si on fait une série netflix entière sur les tactiques movistar, je crois que c'est parce qu'elles sont tellement compliquées que personne avait compris
 

34-25, comme ça on est tranquille. Ils partent le matin, arrivent pour le dîner en famille, nickel.
 

plein. Froooooome, roglic, thomas, démare, etc.  
 

Avec l'arrivée en descente, je suis pas certain que les lester aurait été une bonne idée    
 

Et encore "technique" c'est très générique... on peut être très à l'aise sur le vélo de route (ex : le gars qui vient du VTT/CX) mais être une grosse quiche dans le placement sur bordure/éventail, ou n'avoir aucun sens tactique.
Etre coureur cycliste professionnel c'est maîtriser un minimum tous ces aspects... sinon même avec 7 W/kg au seuil on tient pas longtemps dans un paquet lancé à 60 km/h vent de côté

 
ben si, on peut....
c'est triste pour les concernés, mais les chutes font partie de la course et contribuent au suspense d'une course de 3 semaines car même un leader avec 5 mins d'avance peut chuter à tout moment
pourquoi je regarde une étape de plat avec un sprint massif annoncé à l'arrivée ? Pour le sprint final, mais aussi pour voir les faits de course d'une étape annoncée sous une météo difficile avec un final sinueux et une route étroite, c'est comme ça...
 
Vous ne trouvez pas que tout ça semble tourner à la faveur d'Alaf ? sachant qu'il est capable de bien performer sur des CLM....

La route est encore longue... mais pour le moment Julian fait partie des rares favoris qui passent au travers des gadins.
Jusque-là il fait la course parfaite
 

 
Si tu veux... mais bon quand il plie Lemond et prend le jaune sur l'étape de Val Louron en 91 c'est lui qui roule à bloc devant Chiapucci dans la descente du Tourmalet pour faire le break  
Pas le plus habile de sa génération certes, mais il savait un minimum tenir sur son vélo et le piloter (à vrai dire que je n'ai pas souvenir de chutes perso sur le Tour pendant son "quinquennat" ).
Sachant qu'à la base les grands gabarits ne sont pas avantagés sur un deux-roues (centre de gravité + haut, + lourd, toussa).

Rumeur de grève dans le peloton aujourd'hui...
 
https://www.cyclismactu.net/news-to [...] 03155.html
 

Insert smiley Roglic here
 

je m'avancerai pas trop, mais ouais, pourquoi pas. Il a été très bon pour éviter les chutes pour l'instant.

Après il y a eu certes des chutes mais aussi un paquet qui sont de la faute des coureurs.  
D'ailleurs celles ayant eues les plus grosses conséquences (abandon) sont surtout celles directement imputables aux coureurs. (Ewan, Thomas notamment)

Mince. J'essayais de faire le bilan des chutes/abandons mais y'en a trop, impossible d'en dresser un, fiable. Y'a encore tellement d'incertitude pour pas mal de coureurs, qu'à part les abandons déjà cités, faut attendre et espérer que celle d'aujourd'hui se passe sans encombre.

 
Ils en ont gros !

Je suis d'accord, mais celui qui a généré le plus de thune et gagné plusieurs fois l'épreuve reine ça reste un gars avec pas trop de technique, ça va dans le sens du sportif "piloté" par oreillette. Comme je l'avais dit avant, la tactique personnelle a beaucoup moins de poids qu'avant, on cherche surtout un "moteur" performant.

Alors que c'était la journée parfaite pour Coquard

En quoi ? coureurs à titre individuel ou collectif ?
 
Ewan, c'est parce qu'il y avait un virage à 300m dans un sprint... Déjà que les mecs se tassent dans une ligne droite et finissent à l'hosto, en virage c'est logique que ça parte en vrille...
 
Thomas, c'est parce qu'il est poissard et qu'un gros paquet de cyclistes sur une route trop étroite, et bah parfois ça touche. On saura jamais s'il a été pas attentif ou si c'était devant/derrière que ça a ralenti/frotté/freiné/whatever.
 
ça me semble pas trop leur faute personnelle, plus un malheureux concours de circonstances ou une faute partagée du peloton...

 
Ewan tape la roue du mec devant
 
Et Thomas tombe tout seul comme un gros mauvais

C'est la faute du coureur si il a pas su éviter la grosse bite en béton au milieu de la route à 80km/h

Oui, c'est des coureurs maladroits qui sont tombés.

Mais ça résulte aussi de la nervosité du peloton, avec une boule très compacte en tête dans les derniers kilomètres, où chaque petite vague se transmet et ne pardonne pas l'erreur personnel.

Typiquement Roglic prend un coup d'épaule, dévie de sa trajectoire et touche la roue de Colbrelli alors qu'il était en train d'essayer de remonter par un trou de souris.
Roglic a une part de responsabilité puisqu'un coureur plus talentueux comme Alaf' ou Sagan aurait su gérer. Mais si le peloton avait été moins nerveux, cette situation n'aurait pas eu lieu.

 
oui, mais c'est quand dur de dire que c'est leur seule responsabilité je trouve, même si vous avez sûrement raison dans le fond. Pour Ewan, on a vu toute l'année des sprints ultra nerveux où ça se touche de fou même en ligne droite de 30m de large, donc à cette vitesse en virage si ça touches c'est vite dramatique. Les critiques sur le virage sont justifiées quand même.
 
Pour Thomas, il me semble qu'il touche la roue du mec devant aussi, non ? Au sein du peloton, dur de voir ce qu'il a fait, donc je ne saurais pas être péremptoire et dire "c'est sa faute" quoi. Après c'est un spécialiste de la vautre donc il a peut être fait une redite du dauphiné