Reprise du message précédent :

Mitho

 
WVA a clairement coché cette étape et le maillot, surtout qu'il vise une médaille pour le CLM des JO. Il a d'ailleurs dit à l'interview de ce matin qu'il ne ferait pas le sprint d'ajd et de demain pour augmenter ses chances mercredi.
Après, il a subit une opération il y un mois et demi, donc pas certain qu'il soit à 100%

 
Coquard s'en sort avec un simple œil au beurre noir  
 
https://twitter.com/BBHOTELSpbKTM/s [...] 1478538245

Merci !
Quel homme !  

Toujours sans mitaines, le MvdP  

 
A surveiller pour le maillot vert.

Et Gauduuuuuuuu ?

Dans les 40

 
Forcément quand t'as un manche qui te glisse sur la roue avant  

Drôle de com chez Alpecin    
Marque de shampooing anti-chute, je ne savais pas ^^
 

« Contient de l’extrait de tourte de pigeon »
 

 
Vu l'effectif de golgoths Alpecin n'a de Conti que le nom (et la licence ^^).
Quand on compare avec Total, Vital Concept ou Arkea limite ils restent meilleurs sans MVDP

Impressionnant le nombre de chutes aujourd'hui  
 
Ali

 
Ah oui, ce n'est pas une équipe qu'au service de MvdP
Je suis d'accord : elle n'a de conti que le nom. Le fait de savoir qu'ils vont être invités sur toutes les épreuves WT a dû bien aider à construire un bel effectif. Et en plus, ils peuvent refuser une invit', donc c'est tout confort !

Je viens de mater les dix dernières bornes, ce jeu de quilles

On sait qui abandonne, qui repart ?

Abandons de Haig, Gesink et Ewan, les autres continuent

Encore un top 10 out avec haig
C’est nimp cette année  
Par le passé on se plaignait qu’il se passait rien avec 200 km de ligne droite sur les 5 premières étapes  
Maintenant on a des finals de classique ou ça passe à 50 mais pas à 150 coureurs avec 4 trains différents  
Tu rajoutes a ça les gogol opi omi et des aménagements routiers de plus en plus debiles  
 
 
Sinon mvdp vous le trouvez beau sur le velo ?

Dites, a un moment il n'y avait pas des equipes qui diffusaient en direct les donnees de leurs courreurs (Watt, RPM, BPM etc.)? Si oui ca se trouverait ou? Ca m'interesse

Haha ce meme
 
Meme ma femme s'y est mis. Hier je faisais mon Zwift tranquille, et elle me balance par surprise un carton avec ecrit "Allez Opi Omi" devant la tete. Heureusement que je ne suis pas tombe

Fuglsang favori ?

Pour être né dans le département je ne comprends pas comment on peut imaginer faire passer le tdf par ces routes là dans le final en descente !  Tout le reste était nickel pourtant, juste la fin. Le coup de gueule de Madiot est justifié, il devrait y avoir une espèce de charte des tracés en GT qui définisse précisément la largeur minimum  des routes, le revêtement, les courbes, rétrécissements, les aménagements urbains etc... Selon le profil des étapes.
Dans l'étape d'hier il y a  eu au mieux une négligence du traceur.

Les équipes reconnaissent pas les derniers km ?

Non et pas les premiers non plus

En effet à l'antenne un équipier de sprinter (je ne sais pas lequel) évoquait une reco vidéo.
De toute manière une reco à 50 km/h, en équipe sur route ouverte n'a rien à voir avec le final "sans toucher les freins" d'hier ^^ comme dit plus haut les organisateurs ont parfois tendance à tracer des fins d'étape comme certaines classiques, sauf que dans le peloton il n'y a pas forcément que des classicmen (avec une habileté au-dessus de la moyenne).
Après le tracé est connu depuis 9 mois, je ne comprends pas pourquoi les coureurs/managers attendent le jour J (+ le carton inévitable) pour dire : "ouais c'est de la m* votre truc" et négocier un autre tracé les coureurs pros locaux connaissent très bien le coin, y'avait moyen de faire remonter l'info bien en amont pour essayer de rectifier le tir...
 

 
En plus ils "économisent" la licence WT (le ticket d'entrée est plutôt élevé... et finalement le tri se fait là-dessus principalement).

 
le tracé ça va encore hein. Si tout le monde veut être devant, à part les autoroutes ça va être compliqué de faire des tracés
 
On a quand même vu les mecs remonter en frottant dans l'herbe, roglic tombe en remontant à la corde sur la limite extrême de la route, pogacar j'ai pas compris comment il tombe, thomas c'est en frottant un peu trop prêt sur une étape où :
- ça roulait pas encore trop fort
- ça n'avait aucun intérêt tactique de vouloir absolument passer...
 
Limite, que les leaders soient tombés, ça montre bien la nervosité des équipes, et peut être qu'à l'avenir ils seront plus raisonnables et prendront le risque faible d'une cassure sans vent que le risque d'une chute violente et la fin des espoirs de victoire...
 
Le tracé après, il aurait fallu un gros mur pour écrémer le peloton mais ça aurait râlé à l'arrivée de puncheur, ou passer sur de la grosse nationale, et les papys auraient dormi (et j'aurais taffé ^^ )
 

 
A ce point là ? 'tin c'est moche le vélo.

Lappartient et l'UCI commencent à s'en prendre plein la gueule, si j'en crois la Flamme Rouge

- D'après Philippe Gilbert, les coureurs auraient demandé une neutralisation des temps aux 5km. ASO a dit oui, l'UCI a dit non
https://twitter.com/laflammerouge16 [...] 3538457601

- Lappartient défend le parcours de l'arrivée, en disant que c'était ''un peu technique". La Flamme Rouge rappelle le règlement qui dit que les arrivées en descente sont interdites, ainsi que les virages si proche de l'arrivée
https://twitter.com/laflammerouge16 [...] 4965959680

- Fun fact : Pontivy est la ville natale de Lappartient

Govenou dans l'équipe ce matin disait aussi que c'était de plus en plus difficile de trouver des villes d'arrivée. Dans le Morbihan, il citait Lorient, Plouay et quelques autres comme impossible pour des arrivées à cause des aménagements urbains.

 
Les reacs qui disent que ce sont les écolos qui veulent détruire le Tour, alors qu'en fait c'est simplement les bagnolards indisciplinés et leurs SUV  

il y'a quelques années ils avaient meme fait l'arrivée à toulouse sur un aérodrome désaffecté, pas de soucis pour les sprints.
Ca va finir avec des arrivées aux sprints dans les zones commerciales, 4x4 voies ou en raz campagne sur une départementale.

Le Tour victime de l'habitat urbain

pas étonnant, Pogacar est monstrueux et en plus il court intelligemment ( cf sa victoire sur liege bastonne liege) Ils se sont renforcé UEA durant l'hiver pour qu'il passe pas la montagne tout seul comme l'an passé ?

wat ? C'est des maisons qui gênent les coureurs maintenant ? Genre un appartement s'est jeté sous les roues des coureurs ?  

 
Pogacar ne tombe pas, il évite la chute de Haig, Démare et co et se faufile entre les coureurs au sol. Il n'a même pas eu à déclipser pour passer.
 
https://youtu.be/22KO81dygVo?t=280

 
Avec le désastre d'hier, cela va se concrétiser plus rapidement qu'on pense. Car pour les sprints massifs, si la ville d'arrivée ne peut proposer une avenue large et droite sur le dernier km, je suis pour les arrivées loin du centre-ville.

ou alors des etapes de punchers ce qui limite les risques de sprints massifs, ca serait pas pour me déplaire, rien de plus chiant que les tours à l'ancienne :
prologue 5km
1sem de plat, echappée reprise dans les 10 dernier km, sprint massif victoire chipolinni
clm 50 km, indurain colle 5 min à la moto suiveuse
alpes/pyrénnées : l'us postal controle, armstrong colle une mine dans la dernière montée
transition : plat, echappée, reprise, sprint victoire abjujaparov
re - montagne : rominger fait 350 km d'échappée solitaire, la sky control
clm individuel 50 km : Ullrich fait l'interieur à Marc Marques dans le dernier virage
sprint sur les champs : Zabel bat Sagan d' 1/2 boyau
victoire final de non attribué

Prud'homme a le mérite de varier les parcours et d'aller chercher des routes ou le tour n'allait pas (planche de belle filles par ex)

D'après les interviews d'hier la plus part en vidéo seulement.
Le gros soucis c'est que c'était en descente.

 
Idem... sur la Vuelta ça se généralise souvent, y'a qu'en France/Italie (je parle des GT) où on voit des arrivées en centre-ville avec des virages après la flamme rouge, des rues à moitié pavées, etc.
C'était sympa et ça avait du cachet dans les 70/80's, mais ce n'est clairement plus adapté au cyclisme d'aujourd'hui.
Après est-ce que ça conviendra aux villes qui lâchent des centaines de milliers d'euros pour accueillir le Tour ? rien n'est moins sûr...

Oui difficile à résoudre cette équation... Un Tour sans arrivées en ville ça perd beaucoup de son charme.

 
Samedi/dimanche ce sont des étapes pour puncheurs, et ça cartonne quand même (surtout samedi, et pas uniquement à cause de la spectatrice).
Sans parler de final sinueux en descente, on peut pas non plus faire que des étapes avec arrivée en haut d'un taquet de 3 km (même si ce serait cool pour Alaphilippe/MVDP ).

Sans vouloir etre cynique, je pense qu'il doit malheureusement y avoir une tentation de rendre le tour plus "spectaculaire". Toutes ces chutes, ca cree de l'excitement et de l'attention sur le tour..