Reprise du message précédent :
J'ai du mal a voir l'intérêt d'un si grand bateau.
Si tu fais plus rien car les voiles sont tellement grandes, que tu as besoins de personnel, ou de tout automatiser, autant prendre un bateau à moteur.
C'est le genre de truc ou tu as tellement la flemme de faire des manoeuvres que tu finis par faire 90% de moteur.
 
On les voit les "tourdumondistes" en Leopard 50 qui hissent la GV 1 fois par an pour faire genre ils font de la voile.
 
 
 
 

Le cout au kilomètre (comme dise les bagnolards) n’est pas le même avec un voilier automatique et un bateau à moteur
Après, c’est sur que si t’es millionnaire… (reste quand même la pollution : ton yacht à moteur, c’est 50 à 200l/h quand même )

Mon prochain bateau ne sera pas un voilier mais bien un bateau à moteur.
Mais un bateau electro-solaire ! (Je veux garder le silence et le cout proche de zéro au miles des voiliers mais sans le soucis de jamais pouvoir sortir car 0nds ou 30nds de vent à chaque fois que je viens au bateau ou presque )

C'est vrai que le bruit c'est le principal soucis.
 
50/200l/h c'est en bourinant nan ?
 
Si tu restes à 5/6nds comme tu le ferais avec ton voilier sous moteur, et que ton yacht à moteur est de taille similaire, les conso seront similaires nan ?

Un tout petit cata vaguement solaire / électrique en bricolage pour la pêche sur lac pourquoi pas.
Mais j'aime être sur l'eau pour naviguer à la voile. Si tu enlèves la voile ça ne m’intéresse plus autant. J'ai zéro interet pour le wake par exemple.
Idem le planeur c'est cool, l'avion à moteur je tourne même pas la tête sur le tarmac.

Si c’est pour faire de la voile, c’est effectivement pas toi la cible
Pour ton petit tour de pêche : https://www.leboncoin.fr/ad/nautisme/2824578989

C’est pour ceux qui prennent le bateau pour un camping-car flottant.
C’est d’ailleurs mon cas : en dehors des régates, faire un tour en face du port, c’est bof bof, surtout qu’il n’y a aucune crique dans mon coin

Je vise donc un cata de 11,90m maxi avec près de 10kwh de panneau solaire.
Car je vise ce permis https://www.navyservices.fr/courses [...] propulsive

J’aimerai faire promène couillon 2/3 mois par an et rien le reste de l’année pour profiter de la vie en vivant dessus (QLRR a défaut de FIRE quoi https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] =0&nojs=0)

Et pour la voile, je pourrai toujours continuer à faire des régates sur les bateaux des copains

même pas un skipper pour barrer la nuit sur les trans-océanique ?

plutôt Amel ou  hallberg rassy ?
j'avais pu visiter le HR69 au salon  

Garcia probablement. On a visité le chantier c'est bô. On a vu le 60 par exemple c'est bien trop gros.
Et oui tous le truc est de le faire à deux, pas de se faire trimballer

Garcia 55

j'ai cette pub qui me spam non stop  
 
2002 Wauquiez Pilot Saloon 40  
https://www.annoncesbateau.com/bate [...] mhYlnGlDXA
 
ca parait trop peu cher non

Il est chouette quand même
C'est pas mon sweet spot mais avec la vie qui va avec je cracherais pas dessus.

Tour du monde en camping car flottant oui c'est un truc qui me plairait, plutôt que le faire façon compétition. Après on peut faire un tour du monde avec n'importe quel bateau, ceux qui ont un super bateau et ne le font pas ont leurs raisons. Qui connait quelqu'un qui ne serait-ce a traversé mettons la Manche à la voile ?
 

 
Faut pas dépasser les 24m d'après ce que j'ai compris pour ne pas changer de catégorie ce qui entraîne beaucoup de complications et de frais.

Perso, pas envie de tour du monde, un tour de méditerranéen me suffirait largement (et même plutôt de Gibraltar à la Turquie, le nord de l’Afrique ne m’intéresse pas)

 
On peut mais plus c'est confortable et safe mieux c'est.
 
Après il y en a bien qui sont partis aux Kerguelen en Figaro 2
 
Perso je suis pas mal attiré par les hautes latitude, les glaces, le froid d'où le Garcia. Et le chauffage, le dériveur, l'aluminium, la qualité, l'accompagnement etc... ça change vraiment le projet. Ça permet de rendre le truc accessible sans être Philippe Poupon et sans se dire qu'on va en chier autant que Shackleton.
Rien que le poste de veille intérieur par mauvais temps ça me paraît indispensable pour naviguer un peu dans le froid.

=> asmomo
Le catamaran semble s'imposer comme choix logique niveau confort, mais je ne sais pas trop comment ça se comporte... Un pote qui navigue là dessus me dit qu'à part regarder la charge sur les haubans...

Les toursdumondistes je les vois (j'aurais jamais les couilles) sur des voiliers pointus aux deux bouts, moi. Et pas faire demi tour devant une dépression ni avoir une plage arrière exposée pour le bain de soleil et l'arrivée en jetski.

Oui tout à fait, surtout que 2 autres critères me font aller vers le cata, le fait que ça gite pas et le fait d'avoir une bonne vision autour, assis pépère dans ton salon. Dans un mono t'es au fond de la coque tu vois rien, sauf exception.
 
Il y en a qui sont plus ou moins marins, plus ou moins pointus, après de nos jours on connait beaucoup de choses sur la météo en fonction des saisons, on voit les tempêtes arriver sur son PC avec sa connexion internet, ça facilite la navigation.
 
Pour le grand nord effectivement la coque en métal ça rassure, moi je suis + tropiques

Ta remarque sur la météo ne s’applique pas à la Méditerranée
 
Sinon, à la régate d’hier, on a partie au Loff sous SPI (en était en train de descendre le Solent latté) et quand on a redressé, on a déchiré le SPI
On a perdu 5 à 10min et on fini 6ème du classement à 3min du 3eme (un figaro 2)
 
On aurai pu faire podium (les 2 premiers étaient intouchables par contre aujourd’hui)

 
tu m'étonnes, c'est clairement un red flag toute cette zone là    
 
Europe du Nord / tour de l'atlantique nord  

D'ailleurs, pour un tour du monde, mettons pour une famille de 4-5 personnes (deux ou trois enfants de moins de 10 ans). Il faut viser combien pour un bateau confortable d'occasion sans de travaux trop importants (de type Lagoon 420) ? 200-250k ? Les gens financent ça comment s'ils veulent garder leur résidence principale ? Achat/revente, avec crédit non affecté + fonds propres ? Après un an de tour de monde la décote représente combien ?

amha le plus compliqué à gérer c'est l'absence de revenus pendant 1an

à moins de mettre sa RP en location mais bon ca fait jamais que 1/3 d'un salaire

faut juste avoir 30/40k€ de coté, en mer / vadrouille tu vis avec beaucoup moins que dans ta vie de tous les jours.

1 an ça fait juste pour un tour du monde. Mais oui ça demande d'avoir pas mal de cash de dispo.

 
On est avocat avec ma compagne, on peut largement maintenir la partie conseil à distance et générer des revenus en bossant 2-3 heures par jour. De toute façon avec un projet comme ça je partirais avec le cash suffisant je pense. Plus d'un an compliqué avec des enfants, j'image que la fenêtre temporelle c'est au plus tard avant le collège. Je vois des Lagoon 410 à moins de 200k, début années 2000.

Prévoir 20 à 50k€ en plus du prix d’achat pour préparer un bateau pour un tour du monde (desalinisateur, voiles, batteries, groupe électrogène : mieux vaut ne pas partir avec des éléments essentiels dont on ne connait pas l’usure)
D’autre t’en diront plus que moi mais pour les traversées, t’as pas un port à côté en cas de pannes donc faut multiplier les redondances !

 
Merci, ça donne une idée du budget.

 
De ce que j'ai suivi, les lagoon modernes, et confort, c'est plutot 400/500k pour un tour du monde.
 
J'aurais pas confiance dans les anciennes générations. Meme les nouvelles sont à moitiés fiables pour de la grosse nav à la voile.
Beaucoup d'usures, etc. C'est des caravanes pour touristes qui veulent du confort pour naviguer 2 semaines en grèce ou dans les caraïbes.
 
J'ai vu plusieurs personnes casser des éléments essentiels après 3 semaines de nav intensive.
Et les skipper pros qui en parlent, sont aussi de cet avis.
 
En revanche, niveau confort, c'est inégalé je pense.
Pas de gite, cabines hautes, grand saloon...
 
Mais en tout cas si c'est pour vraiment naviguer, je prendrais pas un lagoon

Sinon, y a la possibilité de rester sur un monocoque mais un DeckSaloon pour la visibilité !

Wauquiez, Jouet, Évasion, ect.
Regarde ça par exemple https://www.annoncesbateau.com/bate [...] 7-9588760/
Avantage pour certain modèle : un poste de barre à l’intérieur, génial pour naviguer au chaud par mauvais temps !

J’ai un évasion 32 (trop petit pour ton projet) avec une vision à 360° grâce à ces 14 fenêtres (comme une grosse véranda quoi)
Inconvénient : ça chauffe

De ce que j'ai vue de la clientèle Garcia c'est beaucoup des jeune retraité ou chef d'entreprise qui partent un peu avant. Drs gens avec de l'argent et dont les enfants sont grands quoi.

et cockpit central quand on est avec des enfants

un Amel 55    mais faut être un peu plus riche

Ce que j'avais pas tilté quand tu voyages loin c'est que souvent ton tdm tu ne le fais pas en une fois. En fonction des saisons et co tu va mettre ton bateau sur le terre plein dans un port à l'autre bout du monde et revenir dans 3mois. Et pour ça attention au poid. C'est un des trucs qui nous a fait choisir 52 vs 60.

Poids ?
 
Taille ou tireau d’eau plutôt non ?

 
oui j'ai buggé aussi    
avant de comprendre qu'il parle de stockage à sec/sur bers, ca peut limiter les possibilités en fonction des capacités des grues sur place

Ah ok.

Poid pour sortir le bateau, tu le stock sur un terre plein en général pas au port lui même quand c'est du long terme.

Merci pour toutes vos remarques.  
 
Ce n'est pas un projet qui se concrétisera avant plusieurs années, l'offre peut évoluer.
 
Sortir 200k avec un mix prêt non affecté/fonds propres ça peut être jouable, mais le double c'est hors de portée. Ce n'est pas comme de l'immo, la décote après un an de navigation doit être forte.

Moins logeable mais stable : les trimaran type Dragonfly 35 Touring , sportivité / rapidité et robustesse.
 
 

 
On fait tenir des enfants dedans ?

C'est nettement moins adapté qu'un cata, disons que c'est + amusant pour le papa que pour les enfants

C'est surtout pas adapté a la grande croisière. C'est très bien pour du côtier mais si la mer est formé c'est différent.

Grande croisiere familiale peut etre, par contre tu peux faire un tour du monde avec sans problème je pense, vu  les programmes qu'on voit passer avec les dragonfly, ce ne sont pas de simple weekenders

J'ai barré un Diam 24 et j'ai adoré, même si je suis resté à un sage 18 nœuds GPS.
Le proprio était sympa de me laisser les rênes, et moi j'avais jamais rien touché de tel donc je suis resté prudent.
 
https://www.diam24onedesign.com/fr/
 
Avec du temps et du fric pour je serais partant pour "sponsoriser" un truc comme ça et offrir la machine à deux trois de mes potes pour qu'on sorte ensemble.
Ça reste abordable (faut surtout habiter où ça va bien et avoir de la dispo) et ça me branche infiniment plus que nombre des voiliers ci dessus.  

 
Oui mais c’est moins habitable qu’une mono de 35’’ donc incomparable avec un cata !