Reprise du message précédent :

On est à saint Martin, je navigue dans le lagon, c'est très irrigulier mais en foil ça passe.
On attend un créneau météo pour la transat'
Une vidéo arrive dans la semaine

Drap

https://vimeo.com/268280738
 
Curieux de voir la suite de l'aventure Phantom en windsurf...

passage permis côtier en juillet o/

Départ sur une prévision de xcweather genre fond d'air à 10 rafales à 14 noeuds, avec gris et pluie en approche.
Bref, le bon plan "km pour rien".
A 11h le relevé de Strasbourg donne 10 nœuds, je tente.
 
Sur place, deux kite en stand by font le casse croute. Je table sur 7.5 bien creuse, il y a un peu d'air... mais en grand habitué de la carotte je monte le foil avant la voile.
 
Foule sur l'eau, on voit un kite au fond sur la chaussée.
 

 
Bonne nouvelle par contre, niveau à toc, peu de marches à descendre pour mettre à l'eau.
 
Montage du Vini Pro sous la JP140, j'avais préparé les bonnes vis au sec à la maison. Par contre j'aurais du revoir les straps, ça m'a gêné sur l'eau ; l'arrière serré "comme en slalom" j'avais le pied sur la tranche.
Par trop de stress pour le flotteur, aéromod plus lourd que moi m'avait dit que le box était solide sur la sienne, j'ai une butée carène et les proportions sont proches de mon flotteur orange.
 

 
Par contre le vent tombe, ça me fait un peu ch*er mais j'assure le coup en prenant la RS6 8.4.
 

 
Départ sur l'eau, pétole... et algues. Obligé de nettoyer sinon pas de vol. Ça a l'air plus fort au nord du plan d'eau et il y a une paire de planchistes sur l'eau, je monte rejoindre le groupe.
 
En fait un autre windfoil en la personne de Raph, très sympa, qui voit en moi un sparring partner (certainement trompé par la RS6 ).
Bon, il est en 9.5 RS sur une Formula JP toute belle, en cap vitesse je ne peux absolument rien faire.
Au travers je prends 40 m sur la traversée si je m'applique, plus si je reste dans ma zone de confort. Au départ je ne suis pas largué malgré 1 m² de moins, surtout que je pompe pas très nerveux.
C'est pas la tempête, le GPS reste très sage (18.09 sur 10s sur un bord abattu, dans les 14 à 17 au travers sur les bords "classiques" ).
 
Fin de sortie, je rentre et ça monte un poil quand je sors de l'eau. Beaucoup de kites présents... au sec et cramponnés à l'anémo. 8-10 me dit celui que j'interroge ; je pense avoir eu un peu plus sur l'eau à un moment mais jamais aucun mouton.
 
Le seul planchiste à avoir plané était en V8 10.6 sur une AHD GT85, et à l'oeil il faisait 70-75 kilos. Il se faisait prendre au départ et en vitesse par les windfoils.
 

 
Le temps de plier ça passe à 10-12 nœuds et les kites se lancent, kitefoil et twintip volent en même temps.
 

 
En partant :
 

 
La partie semblant plus ventée à gauche c'est le Rhin, courant sud-nord à contre sens du vent. On naviguait à droite, on aperçoit la base de voile.
 
Bonne sortie
 
Sur la route du retour une trombe d'eau comme rarement j'ai ramassé...
 

cours théorique côtier le 9 juin passage de l'exam le 13 juillet o/

Ça à l'air sexy présenté comme ça
 

 

A flaner sur le net je regarde quelques coquilles de noix :
 
http://www.annoncesbateau.com/voil [...] 41871.html
 

 
j'adore ce genre de rafiot , acier, biquille largement habitable et pas trop cher   mais je suppose pas du tout sportif pour un sous

Bin il a du être baptisé à propos.  

ça m'irais pas mal aussi j'avoue

Faut voir le programme visé, mais perso le coté caravane à voile j’accroche pas.

c'est justement ça qui est visé , y vivre pépère, se traîner et savourer se traîner et puis un truc en acier, par définition ça se traîne.

Mais là, pour moi, le soucis n'est déjà plus le bateau mais le financement de ce mode de vie. La "logistique" du voilier devient négligeable...
J'avoue que je ne les aime pas du tout non plus mais en pareil cas le cata a un ratio perf/volume/confort imbattable, non ?

oui effectivement en mode vie sur la mer le cata est pratiquement imbattable et aura moins tendance à couler au moindre problème par contre le ticket d'entrée  

Le problème des aciers c'est surtout l'entretien, c'est interdit aux prograstinateurs car tu passes ta vie avec un pinceau pour chopper le moindre point de rouille dès qu'il apparaît, c'est d'ailleurs pour ça que même quasi donné ils ne se vendent pas.
Un bateau c'est déjà un enfer d'entretien/gouffre à fric, alors un acier......

Mon beau-père a un voilier en acier, c'est loin d'être un fainéant, mais un jour il a tout de même retrouvé son bateau un jour à moitié coulé     Depuis, il est hors d'eau  

Inversement tu as aussi pas mal de coques composites "wahou ça craint rien" qui sont déglinguée par l'osmose ou à minima avec un gelcoat en état douteux.

https://www.leboncoin.fr/nautisme/1438855025.htm/
 
En compromis pas trop mou du genou

Sauf que l'osmose ne fait pas couler un bateau (ça n'empêche pas de le traiter).
Idem si elle apparaît, tu n'es pas à 6mois près pour traiter le problème.
Sachant qu'elle apparaît sur un bateau vraiment vieux ou qui n'a pas eu la moindre couche d'epoxy préalable / jamais sortie d'eau.
Je ne dis pas que l'osmose n'est pas un problème, mais c'est on ne peut plus infime vs l'entretien d'un acier.
Il y a tellement de beau bateau polyester à plus bien cher qu'il faut vraiment aimer se pourrir la vie pour acheter un acier aujourd'hui...
L'alu c'est souvent des bateaux sympa mais onéreux, pour moi ça se justifie si tu sors des sentier battue ou que tu es pas à regarder à 100k près

rien de tel que la coque bois !

 
 
x6 en € .. une paille , d'accord pour l'acier l'entretien doit être horrible je suis bien d'accord, par contre sur l'annonce que je donne ç a à l'air d'être fait et y'aurait moyen d'être tranquille 2-3 ans peut-être.

Effectivement, peut être que tu pourras te permettre de sortir ton pinceau seulement toutes les semaines pendant 2ans plutôt que de te taper de la grosse repa tous les ans

Même de l'inox en bord de mer ça pique de rouille, alors de l'acier en pleine mer... Faut vraiment entretenir !

Le titanic a bien tenu quelques temps

oui, mais t'as vu, même avec autant de personnel, il n'ont pas eu le temps de colmater les brèches à la peinture !

Désolé pour le lien FB, mais la vidéo est sympa :
 
https://www.facebook.com/base.vites [...] Q1OTM4NTU/

J'ai eu un petit accident sur un Hobie Cat 16 : j'étais à la barre, mon équipier a voulu sortir au trapèze mais s'est cassé la gueule dans l'eau. Il s'est fait traîner à l'arrière du bateau avec l'élastique toujours enroulé autour de la jambe. Quand je me suis tourné pour voir comment il allait, l'élastique a lâché et bam je me suis pris la fourchette en plastique en plein dans le front. Résultat, une belle entaille. Mais heureusement que je ne l'ai pas pris dans l'œil.
 
Moralité : si votre équipier se casse la gueule dans l'eau, faites gaffe à l'élastique.

 
Ca trace !  

Il est fort, super régulier, jibe easy, il lâche une main à 23 nœuds...
Perso je passe 24 nœuds en foil, mais en mode crispé position "Jacob Delafon" !

 
Les touristes sont de retour sur le bassin d'arcachon
L'enfer !!!
 
Un bateau à moteur qui nous oblige à virer en urgence parce qu'il change pas de cap et qu'il va nous percuter ... et qui en plus râle !
Me doubler dans le chenal pour se mettre en travers à l'entrée du port en ratant l'arrivée au ponton ...
 
2 mois à tenir ... mais ça être long

Pour ma part, première session de l'année au Lac de Monteynard. Je suis monté naviguer malgré des douleurs au dos persistantes depuis un certains temps.
J'ai eu des douleurs horribles pendant toute ma navigation, mais c'était quand même bien bon de retrouver les montagnes et l'eau douce.    
J'ai navigué en 6.5 avec ma 112L puis avec ma 95L. Une bien belle session  
A noter que le lendemain, je n'avais presque plus mal au dos    
A quand la planche à voile remboursée par la sécu    
 

j'ai mon permis bateau côtier

braval

Hello,
Auriez-vous des conseils/bon plan (club, assos,...) pour des stages (idealement en méditerrannée) permettant de prendre en main un voilier / catamaran de croisière.
L'objectif est d'être capable de mener un bateau avec 8 personnes pour faire le tour de corse en famille avec un couple d'ami dans... quand on sera prêt.
 
Pour vous situer mon niveau de connaissance, je navigue sur différents support depuis 30 ans (aie) : optimist, catamaran (j'ai fait toutes les tailles : 12,14,16 et 18 :-) ), dériveur (420, 470, 505) et surtout windsurf en toutes conditions : lac, ocean clapoteux, grosses vagues dans du vent allant de 8 à 35 noeuds.
 
J'ai le permis côtier et fluvial et j'ai eu l'occasion de barrer un first 21.7 (mais je ne faisais qu'obéir au capitaine :-) )
 
Merci !

glenans / macif
 

Petite sortie en mer du nord (large de Niewpoort) la journée hier. Y'avait du vent de force 4 avec des rafales à 5. Malgré la pluie à la fin c'était bien sympa

Bonjour
Y a des gens qui suivent la route du rhum, je n'ai pas trouvé de topic

y'en a pas
 
j'ai créé un topic vivre en mer, croisière, transat etc j'espère que ça fera pas doublon avec celui ci  https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

déja que ce Topic n'est pas actif, je ne suis pas sûr qu'en créer de nouveau soit une bonne idée

On verra sinon il mourra de sa belle mort

Mon nouveau canot, en attendant que l'habitable soit refait par un mec qui a du skill et du temps