Reprise du message précédent :
Doit y avoir un antivol de cadre aussi mais je ne sais pas s'il était actif.
 
Ca risque pas grand chose vu que tu ne peux pas le planquer facilement dans une voiture celui-ci

C'est quoi le modèle ?

Tu démontre le PB et tu te casses en pédalant.

Surtout que t'as l'air pépouze pour braquer...

Faut utiliser sa carte pour sortir et t'es bien filmé  
Ce n'est pas non plus un parking ultra accessible heureusement

Appeau à kmara  
 
https://www.jokerbike.fr/products/joker-mini
 

Un pizza rack de chez Spé à 50 balles sur un triban et voilà...

J'ai trouvé un Carrefour qui assure les livraisons des courses par vélo cargo    
 
Le gars m'a dit qu'une fois il s'était fait piquer le vélo (Bullitt), attaché avec un U, pendant la livraison... à la meuleuse sans fil

Vous avez des systèmes de "coffre" dans vos box ?  
J'aimerai pouvoir y déposer clés, bip et autres conneries et pouvoir les laisser le temps de faire une course

Perso j'ai deux petites sacoches qui restent dessus. Mais sans vraiment de valeur.
 
Tendeurs, sangles, équipements de pluie, petit outillage...

 
J'ai 2 poches qui me servent à ça sur la box tissus de mon douze, là il me faut un truc sécurisé via clé ou mieux (type BT de mon tel avec la proximité)
 
Autre truc il me faut pouvoir accrocher une poussette sur l'extérieur de la caisse (c'est une yoyo minuscule), je pensais partir sur un truc type "porte surf" mais ça semble pas idéal, si vous avez d'autres idées, je suis preneur

 
Sacoche bakkie sur PB ?  
 
Après il y a poussette et poussette. Entre une canne et un tank avec nacelle et roues de Range Rover c'est pas le même délire.
 
 

J'ai toujours pas de PB    
J'ai pas encore décidé si je me lance là dedans (cablage propre de la lumière sui ressort aujourd'hui sous la selle)
 
La poussette c'est ce truc:

Il y a des chances que ça rentre dans une bakkie. Mais bon sans PB, l'affaire se complique

Youhou j'ai mon bullitt !
 
J'ai pu le tester un peu ce week-end sur une centaine de kilomètres. C'est très roulant.    
 
En provisoire j'ai fait un plateau en chutes de palettes   , ça fait le café le temps de design un truc correct.
 
 
Mes seuls reproche étant sur la selle (Rarement vu un truc aussi pourri) et le choix d'étagement de vitesse avec un alfine 11. Il existe quand même plusieurs taille en gates j'imagine. Là je ne vois pas l'intérêt d'aller au dessus de la vitesse 8...
 
edit : C'est du 55/26 en rapport de transmission.

Je ne comprends même pas qu'il soit nécessaire de demander une photo...

Ouai.

Les gars de punta vélo m'ont également conseillé ça.

C'est débile.

A la base j'étais parti en 46/26, mais le ratio (et donc le couple en entrée du moyeux) est a priori trop important . (doc shimano : )

Pour te répondre, tu as très peu de choix en gates pour l'afine 11.

22/24/26 à l'arrière

46/50/55 à l'avant. (en tout cas avec mon pédalier S550).

Et seul le 50/26 est OK pour le ratio idéal shimano.

55/26 = 2.11
50/26 = 1.92
46/26 = 1.77

Comme je dois de toute façon contacter le sav car mon plateau est voilé, je pense essayer de basculer au moins en 50/26, idéalement en 46/26 et tant pis pour le couple.

bon ça y est on a complétement craqué avec madame
r&m packster 60 qui arrive bientôt
 
Question: vous accrochez comment vos vélos chez vous et en déplacement ?
 
chez moi, il sera stocké dans un garage de box (donc porte général à bip + porte perso à clé) et je pensais ajouter un point d'attache fixe (au sol ou au mur j'hésite encore)
 
Le vélo sera fournit avec une chaine et un antivol de cadre mais ça me parait très léger

 
Je pensais donc ajouter un bon U ou une chaine pour fixer le cadre au point fixe. Des conseils sur un modèle ?

J'ai fixé une anneau Kryptonite à un des murs de mon garage, et j'ai acheté une chaine+cadenas Kryptonite de scooter.
 
http://www.amazon.fr/Kryptonite-33 [...] 599&sr=8-1
 
 
 
http://www.amazon.fr/dp/B07PNQMBW5 [...] ct_details
 
L'ancre est fourni avec deux foret à béton non SDS, de la merde. J'ai du en acheter un de 16 parce que j'avais pas ça de dispo.

je pensais partir sur du abus car mon revendeur "m'offre" 200€ d'accessoires mais je sais que kryptonite a un programme ATPO qui est pas mal (même si contraignant)
 
pour faire les trous de 16, là ça va être plus drôle car pas d'élec dans le garage donc faut que je trouve un perfo sans fils costo car c'est du tout béton, pas de parpaing.

Des U motos en vente sur cdiscount pour les déplacements rapides j'ai un abus bordo, facile à péter mais pratique et je me dis qu'en plein centre ville ils vont peut être réfléchir à 2 fois avant de tenter d'embarquer un bullitt stationné devant un magasin.

Pour info, j'ai tourné  pendant 3 ans avec du 46/16 sur mon nexus 8 .
Bon. C'est peut-être pour ça qu'a la fin il y a un cliquet interne qui a pété et que je n'avais plus que 6 vitesses sur 8. (Combiné aux 750w du bbs02 )

Perso, pour un arrêt de quelques minutes à la boulangerie c'était antivol de cadre seul.
Pour un arrêt de quelques dizaines de minutes à quelques heures en ville ou au marché : antivol de cadre + plugin.
Pour les rares stationnements de nuits en extérieur : U en plus.

Le bakfiet est toujours la

Le 8v a une plage plus haute.

Et globalement, les problèmes de couple sont plutôt situé sous la ceinture la plage de ratio qu'au dessus.

 
je suis à grenoble donc stockage extérieur, même pas je teste.  
 
Bon ça va être  AV cadre + plugin et le U selon la durée

Tern GSD

 
Mais pas si vite, je suis un vieux il me faut le temps de bouger mes rhumatismes.



 

 
J'imagine qu'ils ont pas trop l'habitude de vendre des cargos courroie en musculaire, de fait il doivent les équiper avec la même transmission que les VCAE.
Je vais voir pour passer en 46, en espérant que la douloureuse ne sera pas trop élevée et qu'il ne faut pas changer la courroie    
 
C'est quand même très agréable à rouler, même si ça m'a baissé ma moyenne de Vélotaf.
Je n'ai pas encore de compteur, vous avez des conseils autres que le premier prix D4 ? (C'est surtout pour avoir un suivi kilométrique).
 
 
edit:changement d'hébergeur d'images

Si, courroie (80€) + plateau ou pédalier.

C'est quoi ton pédalier ?

 
C'est le Shimano Alfine, je ne sais pas si il y a plusieurs références.

Drap!
 
Dites, ces vélos de longueur atypique, comment les transportez-vous si vous voulez partir en vacances avec ?  
J'ai l'impression que sur un porte-vélo c'est compliqué.....
 
Et sur quel critères (ouais j'ai lu la FP ) feriez-vous le choix longtail VS cargo ?
Pour un usage vélotaf + courses alimentaires y a-t-il des raisons de préférer tel type de vélo à un autre ?

 
Tu pars directement en vacances à vélo  
 
Pour moi le critère bloquant c'était la place dans le box, donc il ne restait que le longtail
 
-Un longtail se faufilera mieux entre les voitures, et passera certaines barrières prévues pour empêcher les connards de scooters mais bloquant aussi les bi/triporteurs.
-Un biporteur est par contre plus facile à remplir de courses (tu mets tout en vrac dans la caisse), alors que sur le longtail je dois remplir les sacoches au fur et à mesure gauche/droite/gauche/droite pour pas que ça tombe...quand je n'aurai plus d'enfant à transporter je fixerai une caisse sur le PB je pense.
-un longtail est moins cher, mais sur HFR c'est rarement un problème    
 

Omnium Mini Max    
 
Tu charges en vrac tes sacs de course à hauteur d'homme sans te casser le dos à mettre ça dans une caisse.
Et le rack se démonte donc compatible avec ton porte vélo (bon ça dépassera en largeur sauf si tu roules en Hummer ).

Y’a Jay Kay qui est parti en vacances avec son Bullit mono vitesse posé sur le toit grâce selon ses dire à « la technique de l’échelle ». Bon pour moi c’est une position sexuelle donc j’ai pas bien compris, mais il pourra probablement apporter des précisions.  
 
Remarque pour lui c’est peut-être aussi une position sexuelle, auquel cas je comprend encore moins  

tu poses une échelle au sol, tu pose ton bi dessus, tu sangles pour pas que ça bouge et ensuite tu lève l’échelle et tu fixe sur les barres de toit

Donc c'est bien sexuel, merci.

Avec une image
https://forum.velotaf.com/topic/175 [...] _p__562732

Un peu plus clean
https://forum.velotaf.com/topic/175 [...] _p__748338

Ou sinon un Douze, qui se démonte

ah joli!!!
t'as plus de photos du montage? je pensais qu'il aurait forcément fallu mettre un bout dans le coffre

C'est pas une photo perso, je n'ai pas ce porte vélo mais je compte investir  
 
Tu dois pouvoir trouver facilement plus de photos sur la tzoile
 
Mais en soi, c'est assez simple je pense : l'arrière du vélo fixé sans le premier slot sur le porte vélo et la caisse avec la roue avant sur le dernier  
 
Quelques sangles et roulez

Tous les Douze ne se démontent pas attention, y'a que le modèle "originel" (et encore, pas la V1 je crois) qui peut se couper en deux.
Les récents G4 sont "monobloc".
 

Tout à fait c'est la V2 qui se démonte.
D'ailleurs en musculaire c'est que la V2 aussi. Je m'étais renseigné avant de choisir le bullitt.