Reprise du message précédent :
La mienne était dès 6 mois dans le hamac thule. Pour des trajets relativement cour. Idem pour le cosy sur le Bullitt.

je crois aussi que ça va finir comme ça
 
reste à convaincre madame ...  
 
ps: ça coûte une blinde une carriole !!

Une carriole Thulé c’est hors de prix    
 
J’ai chopé ma CX2 en promo à 800 balles au lieu de 1200. Et y’avait pas les roues pour la transformer en poussette  . Par contre ça tient bien et ça doit bien se revendre.

La petite Coaster XT fait parfaitement le taf

Je savais pas qu’ils avaient fait un modèle pour l’URSS des années 60  

C'est le seul vrai inconvenient des cargos mais ils s'averent plus pratique a l'usage. Sur le mien je clippe le maxi cosi dessus et en 1min a peine on est pret a partir si je prends le temps de mettre la capote pluie. Sinon c'est 10sec. La carriole c'est plus long et complique. Au final j'ai l'impression qu'on utilise plus notre cargo au quotidien que nos amis qui ont une carriole.
 
Par contre le gros avantage de la carriole c'est la possibilite de convertir ca en grosse poussette, c'est assez pratique.

J'ai utilisé ce genre de hamac pour mes deux derniers gamins, jusqu'à leur 1 an a peu près.
 
Après je me suis limité à des courtes distances (1 km, pour aller chez la nounou) et à des vitesses mesurées. Ca reste quand même assez léger niveau maintien, on est loin du cosy.

Je considère sérieusement vendre la bagnole et prendre un vélo cargo pour les courses nécessitant de transporter beaucoup / lourd / ou gros.

Ma ville (en Allemagne) participe à 45% à l'achat d'un vélo cargo jusqu'à la fin de l'année (participation max de 2500 €).

Je reviendrai sans doute bientôt avec des questions et demandes de conseil

   
Bordel, on aurait tellement dû les laisser gagner en 44... en plus on aurait échappé à Arthur et Balkany. Bon on aurait pas eu Jean Reno ni les lunettes Afflelou en contrepartie...

Par contre pardon, je viens de me relire et je m'étais trompé sur le plafond, c'est 2500€ et pas 4500
 
Mais c'est quand même pas mal

Deutschland über allés quand même  

En France on les a laissé gagner en 40

 
'tain, moi c'était "que" 2000

radwagon4 commandé aujourd'hui

Ici madame à encore changé d'avis. Au lieu d'un commuter 5.0 et d'un rad 4, elle va foutre PB/GB sur son vtt.  

Economiquement, ça m'arrange, c'est sur

Bonjour, j’envisage aussi de prendre un radwagon v4. Savez vous s’il est éligible aux subventions des villes / régions ?

ça te libère du budget pour t'acheter une nouvelle monture

Mais c’est quoi le rapport ?!  
 
Souvent femme varie, bien fol est qui s’y fie  

Hello!
J'ai vu des gens parler des subventions allemandes pour les cargos, il y a moyen de trouver facilement quelles villes remboursent combien? Hambourg et Munich notamment

Et sinon vous savez si l'omnium cargo passe avec la prime à Paris ?

Une deuxième CGP de maillots de vélo (route) est en préparation. Je vais également étudier la prod d'un maillot vtt (enduro MC), s'il y a de la demande. A vos drapeaux, à vos avis !
 
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t25936274

 
Je me réponds à moi même
RadWagon EU m'a confirmé que le RadWagon V4 était en conformité avec la norme EN 15194, et qu'il pouvait fournir le certificat après commande.
Donc en tout état de cause cela le rend éligible aux / à la plupart des subventions - et également confirme son statut street legal

Pour la région idf, il faut en plus une facture en français, j'ai donc sollicité le support qui m'a indiqué pouvoir en éditer une sans problème.
C'est donc une très bonne nouvelle !

Ça fonctionne même pour un achat en ligne chez une boutique étrangère ?? À Lyon c’est revendeur local uniquement.

En tout cas pas besoin d’être de la région.
En 2018 j’avais obtenu une subvention pour un vélo acheté à 500km de Paris en boutique.
Mais je note pour la facture en français

C'est ce que j'ai compris de la notice sur île de France mobilités.

Bon j'ai testé un triporteur... Et j'ai eu l'impression qu'il voulait m éjecter du vélo tout les 50m ....

En plus du fait de tourner a plat et de passer au poil de c** dans le garage, on va plutôt passer sur un bi

J'ai testé un riese & Muller load 60, c'est top mais 6700€ pour la version testée ! ! !

On avait prévu plutôt 3-4k€ avec option. Ya quoi de bien dans ces prix là ?

Le top ça serait moteur pédalier et courroie mais je crois que je cherche un truc un peu trop premium pour mon budget

Non pendulaire je suppose ?  
SI tu dépasse les 15km/h il faut oublier sauf si tu mets quelqu'un dans la caisse pour faire du rappel

 
Ah oui là t'es un peu juste avec ce budget. Regarde plutôt du côté de Babboe et autres marques plus basiques.
Chez Douze ou LvsH (Bullitt) tu dépasses les 4k€ sans options en électrique et faut ajouter 1000€ environ pour sièges / capote et cie.

Le seul que j'ai testé (bon, c'était un gros modèle) à faillit me satelliser façon trébuchet au premier départ en danseuse...

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+1 aleholi, diga, je vois qu'une solution, te passer de moteur

Alors pour le moteur, c'est Madame qui insiste et vu la pente du garage c'est pas du luxe

Le moteur c'est pour la pente du garage ? Tu veux pas un suv ou un  funiculaire tant que t'y es

J'ai déjà demandé la rampe motorisé mais j'ai pas eu le feu vert  

C'est une demande de Madame  

Urban Arrow Family d'occasion :
https://www.leboncoin.fr/velos/1805046526.htm/

Modèle qui a 6 ans, moteur et batteries sans doute rincés, 2900 euros, tout va bien.

si ça reste en bon état et bien entretenu, ça décote comment un biporteur avec AE ?

   
Il est en parfait etat, un moteur rince j'attends de voir vu que le kilometrage est tres faible et que la conduite cargo c'est franchement tranquille. A la limite la batterie. Mais je prendrai 100 fois un cargo d'occasion comme ca plutot que du neuf sans AE au meme prix.
 
Un UA c'est presque 5000€ neuf.

Les moteurs Bosch de ce type sont des generation 1 très loin d’avoir les perfs des Bosch actuels (qui doivent être en gen 4 maintenant), la batterie n’est pas une 500 Wh comme aujourd’hui, peut-être 300, voire beaucoup moins vu qu’elle a 6 ans. Après tu fais ce que tu veux, il est à vendre  

J'ai deja un UA je te rappelle, de 2019. Performance CX line  

Je viens de trouver la marque veloe qui propose un midtail assez bien équipé pour 1550€

https://velocabane.fr/velos-longtai [...] t200_9000_

Ça me paraît sympa

Il est pour jaykay

Par contre le deport arrière est vraiment prononcé, c'est un coup a faire une chandelle au premier arrêt

pas sur de comprendre ta remarque sur la chandelle
 
Sinon pour parler matos, c'est plus cher qu'un yuba kombi (1k€) mais les équipements dessus me semble correct

• cadre acier cro-mo (vs acier)
• nexus 8 (vs dérailleur)
• frein hydro (vs meca)
• pneu schwale (vs kenda)
• porte bagage avant inclus compatible racktime

On peut aussi passer sur une version à courroie (mais +300€) j'ai jamais testé et je ne sais pas si ce "gadget" est vraiment utile  
 
étant donné que je cherche un vélo faible maintenance, ça me parait pas mal. (en fait c'est le nexus qui fait tout )  
 
bref je suis sur lyon en ce moment et je vais voir pour tester ça en vrai !