Reprise du message précédent :

Ouais j’ai vu ça. Étrangement il est disponible sur le site US.

C'est fini les 100 balles non ?

Les 600 balles d'Idf fonctionneraient ? Il faut une facture française j'imagine.

Ah ouais, fini les 100 balles de réduction.

Justement c'est pour ça que je vous posais la question ce matin

Ah en effet c'est fini

Ici environ un mois après l'achat, environ 100 bornes sur le Kombi, j'en suis très content pour l'instant au vu du prix (1300 balles avec panier, monkey bars et coussin arrière, - 500 balles IDF, en attente du remboursement).

Le petit kiffe (malgré l'âge - 3 ans la semaine prochaine - je le laisse sur le coussin avec les monkey bars) et j'ai hâte que la plus petite (4 mois) tienne assise pour la charger dessus et attaquer les balades familiales (car là pour l'instant pour partir à 10 bornes, je pars en vélo avec le grand et ma femme prend la petite en voiture .

Surtout ça reste très maniable et relativement léger - je pense que l'absence de moteur permet de bien alléger le tout.

J'ai testé la config à trois mômes, c'est très limite mais sur une courte distance ça passe.

Bref, malgré le prix des accessoires, je recommande.

Réparer une crevaison à l'arrière avec le Nexus c'est l'enfer. J'ai voulu changer le pneu arrière un mec vendait un marathon en 47 il m'a dit que ça passait sans soucis, bah non ça passe pas putain de merde, je viens de me péter le dos tout ça pour constater que le pneu touchait le garde boue, il est complétement bloqué dessus sans gonfler la CAA, de plus ça a décollé le cable de la lampe arrière relié à la dynamo avant    
Ma faut donc un pneu arrière en 42-559.

Demande la prochaine fois.

Je les ai achetés à un mec qui venait de les démonter de son Bullitt et qui m'a affirmé que ça passait... L'avant oui l'arrière non et ça a décollé le cable de la dynamo pour la lampe arrière, maintenant il pendouille... et j'ai des colis à aller chercher chez picwic    
 
De la merde j'ai commandé un pneu continental inconnu en 26*1.60 ras le cul de chercher.

Y’a quand même une fine équipe de bras cassés en Bullit sur le topic dernièrement

 
T'as pas du chatterton ou du scotch américain ?
 
Tu scotch ton fil à l'interieur du GB.

Ouais je vais voir pour bricoler un truc de gitan, l'ancien proprio avait mis des gros amas de colle, mais pour le moment pas de pneus  

Un nouveau cargo électrique bientôt sur le marché :
 
https://add-bike.com/velo-cargo-complet/u-cargo/
 
Une wideo : https://youtu.be/UrAOzqte4cI
 
En plus c’est fait par add bike et prévu pour pouvoir accueillir l’addbike. Ça fait un Longtriporteur.  
 
Le moteur ça a l’air d’être du Bafang  

 
Il y en a encore pour critiquer le physique disgracieux d'un UA ?
 
Parce que là  

Moteur : BBS – Bafang – 250W / Pédalier
 
Correct  
 
En terme de tarif il semble compétitif mais ça va être compliqué face à Yuba ou Tern.

J’ai l’impression que pour moins de 4000 balles il est équipé contrairement au Yuba qui est à poil.

Par rapport au radwagon, je suis pas sûr de voir l'intérêt, mais je manque peut-être quelque chose.

Par rapport au Radwagon rien n’a vraiment d’intérêt si on cherche un tarif bas. Là parmi les points intéressants il y a le moteur pédalier qui doit être plus sympa que le moteur roue, les roues en 20 pouces plus courants que le 22 du Rad, et les monkey bars ont l’air bien pensées. Après il faut voir ce que le freinage et le changement de vitesse valent.  
 
J’ai l’impression que c’est une sorte de Yuba Spicy Curry mais avec un moteur central Bafang plutôt que Bosch pour faire baisser les coûts + une version toute équipée de série pour pas avoir 1000 balles d’options.
 
Édit : et c’est Frônçais  

La semaine dernière, j'ai vu un mec tourner en Omnium au Polygone...et à un bon rythme
 
Ali

SOS d'un cargo en détresse. En changeant le pneu arrière j'ai décollé le cable d'alimentation partant de la dynamo avant et relié au feu arrière. Il était collé dans le garde boue, maintenant il pandouille et de prend dans les rayons etc donc impossible de rouler avec ça    
 
Une idée pour gérer le bordel ?
 

Tu fais comme le.mec qui l'avait monte et tu colle tout au pistocolle

J'ai pas de pistocolle...

Achète un pistocolle  

C'est un peu de la diablerie le feu sur le garde-boue.
Sinon pas plus d'idée que de la colle.

Je voulais régler ça ce soir. Suis à deux doigts de couper le cable...

Ou bien avec un bout de ficelle ou un élastique essaie d’attacher ensemble le fil et une des tiges qui dépassent du garde-boue.
 
Et après va acheter un pistocole ou un truc de silicone pour les joints pour recoller tout ça. Et recoupe moi ces vilaines tiges de garde-boue.  

Voilà, colle, y'a what milles solution. Sinon ductape en attendant, mais dans ton pays humide et bouseux, ça tiendra pas la semaine.

De la colle à parebrise ou de la colle bi composant. Tu fais des cacas sur ton GB retourné et préalablement bien nettoyé et dégraissé et tu noies ton fil dans ces cacas de colle. Ensuite tu protèges ça avec du scotch dessus.

Ouai, sinon, sika 11 FC, siballes en gsb.

Ça avance doucement :
https://twitter.com/add_bike/status [...] 91425?s=21

Intéressant l'accès aux siège arrière. Par contre, encombrement +++

drap!
 
madame veut un triporteur donc je me renseigne
 
pour le transport d'un bébé de 4mois, c'est jouable sur un longtail ? ou un bi porteur ?

Ton bebe ne tient pas tout seul a 4 mois, donc c'est transport en maxi cosi obligatoire. La question a te poser c'est si psychologiquement tu penses que tu vas pouvoir transporter ton bebe sans l'avoir dans ton champs visuel.
 
Avec madame c'est meme pas en reve donc on a un cargo biporteur et le bebe sera devant nous quand il sera en age de "voyager".

J'ai commandé un porte bagages pour mon douze mais je me suis rendu compte en récupérant le bouzin chez cyclable que l'alimentation du phare arrière sortait au niveau du moyeu
 
Le problème c'est que le phare existant est sous la selle et que le câblage sort du tube de selle
 
Les mécanos de cyclable m'ont prévenu qu'il peuvent facturer jusqu'à une demi journée de taf pour repasser les câbles au bon endroit et pas faire un HB à base de fil qui pendouille depuis la selle
 
Moyennant un peu de temps et sachant que je suis pas (trop) un manche, vous pensez que je peux aboutir à un résultat propre si je fait moi même ?
En démontant le demi cadre avant et ils ont l'air de penser qu'il faudra aussi démonter le moteur pour se repiquer dessus

Connait pas assez le douze, mais ça peut vite être ultra long entre le temps de démonte/remonte et le temps passé a triturer le fil....

Ok pour le truc long et chiant mais c'est à la portée du pequin moyen ?

Techniquement oui.

Sauf si t'y arrives pas. (Genre t'arrives pas à passer le câble).

 
c'est bien ce que j'avais compris pour le bébé, faut que je vois si ya des carrioles compatible maxi cosy.
 
Pour le bébé visibles ou pas, madame a dû mal avec la carrioles et trouve ça moins sûr. Même si trajet de moins de 10min à 90% sur pistes cyclables protégé
 
Mais le problème de ces bi/tri en ville, c'est le stockage ! alors que la carriole, on peut réussir à stocker devant l'appart.
Probablement pénible au quotidien mais ça versus le stockage au garage en sous sols et à 200m de l'appart, il faut qu'on réfléchisse

Sur les carrioles Thule il y a des hamacs à bébé :
https://www.thule.com/fr-fr/bike-tr [...] _-20201504
 
Ou un soutien quand il se tient assis :
https://www.thule.com/fr-fr/bike-tr [...] _-20201517

j'étais en train de regarder ça justement    
 
mais je vois écris  

 
Et ce n'est écrit nul part sur le site de croozer , où ils disent seulement ma 15km/h
 
bref, pas aussi facile que ce que je pensais

La mienne était dès 6 mois dans le hamac thule. Pour des trajets relativement cour. Idem pour le cosy sur le Bullitt.