Reprise du message précédent :
Oui je suis plus parti du principe que c’est pour un essai pour un week end (une location quoi), si tu veux juste faire le tour du quartier à mon avis c’est gratuit !

Oui c'est pour faire un tour de 15/20min pour voir ce que ça donne. Si cet pas trop lourd, si c'est manœuvrable, etc
Je comprends qu'on fasse payer pour plusieurs jours, c'est plus une location

Va chez Lyon Cycle Chic, pour un essai d'un quart d'heure il ne te fera rien payer.
C'est clairement le revendeur qui a le plus de choix:
Bullit
Butchers
Douze
Tern

Bon tuyau! Faut que j'aille voir ça
 
 
Sinon, hier après-midi, un collègue qui me dit que le bullitt contrairement à son bakfiets, c'est pas fait pour le transport d'enfant. je pourrais pas en mettre 2

Tu lui as filé une photo du mien ?
 
 
 
Même si dans l'absolu, il n'a pas tord, un bakfiet/babboe est plus fait pour ça et plus "plugnplay", mais après faut choisir entre monospace et break de chasse

j'y ai pensé mais non ^^ (surtout qu'il parlait de cosy)
j'aime bien cette comparaison  

Et ? J'ai un cosy dans le mien...

oui justement t'avais un cosy+2 enfants
Je l'aime bien ce collègue mais pas facile de quitter les conversations avec lui, j'ai eu la flemme de remettre une pièce

Dite, il y a des pros du développement ?

J'ai un pédalier en 45 dents et un moyeux alfine 8. Je sais pas quoi mettre en pignon arrière. Pour de la ville et chemin roulant principalement.

A titre de comparaison, j'ai du alfine 11, monté en 55/26. Très bien pour de la ville (je roule sur la vitesse centrale en général), très vite limite pour de la montée/du poids.
 
Prochain changement, je passe au moins en 50/26.

C'est quoi le calcul pour le comparer en 45d?

http://cyclurba.fr/braquet.php
 
Et voir aussi https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-SG0004-04-FRE.pdf pour les ratio pédalier/pignon recommandés.

+1
 
Ratio 1.8/2 pour l'alf11 et 2/2.25 pour l'alf8 donc avec 45dt, ta plage arrière (haha) recommandée par Shimano, c'est entre 20 et 22.  
 
Recommandée pour le bien-être du moyeu j'entends.

 
Il a RAISON

#cargopics
#maiscettemachinedansmatête

 
Fais pas ta fausse ingénue, t'as une caisse custom.

 
J'adore le Bullit mais on ne peut clairement pas dire que c'est le meilleur cargo dans le cadre du transport d'enfant (dans le cas ou le nombre d'enfant est > 1)

On est d'accord que c'est pas le plus confortable pour transporter des enfants.
 
Mais dire que ce n'est pas fait pour, c'est un peu fort je trouve.

c'est pas le meilleur mais mon collègue me disait "on peut pas", ce qui est à visiblement faux.
Perso je compte autant faire mes courses avec que transporter les mioches.
 
Par contre le pourquoi m'intéresse :
c'est la position du pilote? de la caisse?

 
Tu as une rain cover ?

ca?

 
C'est le meilleur cargo pour faire plaisir à papa  

 
Le vélo n'est pas pensé à l'origine pour du transport d'enfant.
A l'autre bout, tu as le Wallaroo de dJoul qui est une Rolls pour les gosses (position, assise, protection...)

Clé en main, je suis pas sûr qu’il existe une solution transport d’enfant chez Bullit, c’est du DIY. En soi c’est pas complément faux de dire que le bullit n’est pas (initialement) prévu pour ça, surtout par rapport à des fabricants qui proposent des solutions complètes directement commandavle chez le vélociste.

ah mais je ne doute pas qu'il y a mieux pour transporter les enfants
j'ai du mal à percevoir les raisons techniques en regardant les photos, faut que j'aille essayer de toute façon

 
Exactement.
C'est aussi pour ca que si j'en reprends un ca sera un Bullit

C'est prévu. Mais pas encore fabriquée.

Oui, la position plus sport fait que le guidon va vite dans la tête des gamins. Donc ça t'obliges à asseoir les gamins en font de bac là où les bakfiets & co ont un petit banc.

Mais qu'est-ce que tu racontes ?  

Double siège, ceintures, canopy, tout y est.

argument numéro 1

Par contre je peux pas en mettre trois (enfin j’en ai transporté 3, mais avec un sur siège enfant).
 
Par contre pour le tranport de 3 mois à 7 ans, de deux enfants, oui je pense pas qu’il y ait mieux (niveau confort, sécurité et pratique).
 
Dans les années à venir, je vais probablement le convertir en un truc plus utilitaire avec une caisse en bois et des strapontins, plus classique.

le collègue qui revend son backfiets, passe sur un longtail pour continuer à déplacer ses mioches, dont un a plus de 7 ans.

 
C'est ce que l'on a failli faire.
C'est cool le long tail

Par contre hors transport d’enfant (pour les courses ou autre), c’est pas top non ?

Ben ouais.
Faut bien définir son usage avant

Pas de problèmes pour mettre les courses dans les énormes sacoches du kona ute.

Roue 20p reçu  

Pour info pour pièces quasi similaire, deux monteurs français me prenaient entre 650 et 770 euro.

Commande faite sur gingko  --> 390 euro livré

J’imagine qu’elles sont pas petites, mais pas sûr que ce soit comparable au volume qu´on peut mettre dans un cargo !

Pour avoir eu le kona ute, les sacoches sont vraiment grande. On peut y caser 3 poches dans chaque.

Sans les sièges enfant je pense que je pourrai fixer une grosse caisse sur la planche arrière pour augmenter le chargement, + panier éventuellement à l'avant.

Ce qui est sur cependant c'est que c'est moins facile à charger. Je dois équilibrer au fur et à mesure même avec la béquille double, sinon ça bascule.

 
Oui mais non, a la base je voulais ça mais il y avait des mois d'attente en novembre dernier (ce qui m'a fait passer chez riese&muller).
Et la je regarde sur le site et c'est toujours "out of stock"
 
 

 
Donc oui en théorie ca existe, en pratique...

Je pense qu'ils sont en train de renouveller le truc oui.

Après un bouclard est capable de monter sur ton cargo un kit enfant d'un équipementier tiers.