Reprise du message précédent :

J'aimerais bien tester leur bouzin comeme...
C'est carrément l'utilisation que j'ai de mon butcher en fait, trimballer des merdes en intra urbain

Un cargo léger fait (bientôt) en France:
https://www.weelz.fr/fr/huppe-bike- [...] -rochelle/
 
Bon ça pique niveau tarif pour un truc un peu de niche...

C'est guère compétitif niveau tarif.

Je ne trouves pas non plus. C'est pas plus compact que certains cargo avec une petite plateforme, mais ici t'es en plus, limité côté encombrement et chargement.

Un omnium mini doit être aussi compact et pouvoir charger + par ex
 
Ca fait vraiment vélo gadget

 
Au prix d'un bitouine je dis pas c'est une super idée, ça permet de se passer de sacoche pour tous les jours.
 
Mais 2000€ le bout pour la capacité d'emport d'une sacoche je confirme c'est pas formidable.

Je trouve sympa le concept d'exploiter la zone entre cintre et selle, tout en étant ras du sol... mais pour un môme !
Sinon, pas trop d'intérêt.

 
Ca remplace avantageusement un garde-boue...

C'est le prix de la fabrication en france...

Je trouve l'idée originale, mais je n'en suis clairement pas la cible. Autant foutre un topcase sur le PB

 
Si c'est bien fait le gamin reçoit tout dans la face. Bon concept.  

 
Je commence à me poser la question d'emmener les enfants (4 et 6 ans) à l'école en vélo pour éviter les 15/20 minutes de marche le matin.
Bien sûr je partirais ensuite au taf direct en vélo  
 
Je vois plusieurs options :
- Acheter un vélo classique avec un siège bébé pour le petit, le grand me suivrais sur son vélo.
C'est l'option la moins chère mais je suis pas certain de vouloir le laisser rouler tout seul sur la route en ville, encore moins le soir quand il fait noir. Et on serait moins efficace.
- Acheter un vélo classique avec une remorque, un peu plus cher, mais ça implique de me trainer la remorque à vide jusqu'au boulot  
- Acheter un long-tail pour mettre les deux derrière, j'ai vu des trucs sympa et ça permet d'autres usages, par contre c'est pas le même tarif. Un yuba mundo classic avec tous les accessoires ça fait quasi 1500€    
- Acheter un biporteur, mais je pense que c'est hors de prix pour moi en occasion peut-être ? J'en vois très peu sur LBC.
 
Je précise que je n'ai pas fait de vélo depuis 10 ans , et que dans tous les cas ça ne remplacera pas la voiture ni mon abonnement TEC donc aucun gain financier.
 
Est-ce qu'il y a des retours sur ces options ? Je n'ai pas parlé des autres cas d'utilisation (balade, courses...) mais c'est aussi à prendre en compte.
 
Merci !

Pourquoi  ?

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Sinon oui, ton approche longtail/biporteur me semble la meilleure.

Autre solution, un poil moins confortable : equiper ton vélo actuel d'une remorque.

C'est pas le plus simple au quotidien, mais ça permet de commencer à petit budget (2/400€ d'occas' et 3/600€ neuf)

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Peux-tu préciser les détails de ton itinéraire ? Distance / Dénivelé ?

 
On parle d'un foyer avec une ou deux voitures?  
 

Je garderais la voiture dans tous les cas pour les grands trajets, le transport de marchandise ou des enfants lorsque c'est nécessaire...
Pour les TEC je ne me sens pas prêt à passer au 100% vélo mais à voir si ça devient rentable de payer au trajet plutôt qu'au mois.
 

Je n'ai pas de vélo actuel    
Niveau distance il y a en gros 1.5 km jusqu'à l'école puis 8 km jusqu'au taf. C'est de la ville sans dénivelé.
 

Une seule. Elle ne sert pas pour aller au boulot mais reste utile 1 ou 2 fois par semaine (plus weekends et vacances).

 
ok...
 
Pour 1.5 km, effectivement le biporteur est probablement overkill... Même si c'est super pratique : ça remplacerait probablement assez vite la bagnole pour les courses de proximité, les trajets poru aller aux activités, etc...
 
Mais fais quand même gaffe : pour 2 enfants il y a quand même un sacré bordel à emporter pour aller à l'école. Et étant à vélo, ta capacité à porter un truc surle dos avec le petit derrière est réduite.
 
Si on essaie d'imaginer la solution : le petit sur un siège à l'arrière, les cartables accrochés derrière ou sur le panier de devant, et il reste à charger le grand : soit tiré derrière avec un trail gator, soit dans une remorque que tu peux déposer à l'école.
 
Au retour si c'est la maman qui vient les chercher sans vélo, il y a le problème du vélo du grand (il va vouloir tracer ) ou de la remorque....
 
 

C'est exactement ça  

Tu es de quel coin?

Lyon

PErso j'irais essayer ça : https://www.leboncoin.fr/velos/1505248799.htm/

Pour moi le mieux c'est un longtail mais je ne sais pas quel est ton budget.
Après oui c'est un investissement conséquent mais avoir un vélo qui te permet de transporter tes enfants et aussi de faire des courses sans avoir à bricoler dans tous les sens ça te fera économiser sur pas mal de choses sur la durée.

Faut pas oublier que si tu te le fais pas tirer, tu pourras le revendre à bon prix.

https://www.kickstarter.com/project [...] escription
 
C'est ingénieux mais ça semble peu pratique sur pleins d'aspects.

J'imagine bien l'utilisateur bourrin qui plie le vélo en deux en le chargeant à mort.

Ou en prenant une bosse

Déjà que le Bullit je le sentais parfois limite (impression je pense) lors de la descentes de marches (basse) ou trottoirs.

Pas trop compris, tu parles du biporteur ?

Je pense que tu as le bon vélo: yuba mundo.

Stable fiable et modulable.
Tu fais la partie avec les mioches la plus courte, une fois posés a l'école le vélo se comportera presque comme une bicyclette normale. Un cargo bi porteur c'est plus de contrainte et moins de praticité, et c'est en effet plus cher.

Regarde l'occase sur Lyon il commence a y avoir un gros marché et pas mal de cargos.

Le/la petit(e) de 4 ans ne sait pas encore faire de vélo où c'est juste qu'il/elle n'en n'a pas ?
Le trajet retour se fait comment actuellement ?

Les enfants sur le même vélo ça sert aussi a pas passer 10 ans a faire le trajet, même si ils savent faire  

Certes, mais vu la distance très faible, la différence ne va pas être très importante. Et ça permet d'apprendre dès le plus jeune âge à 1) considérer le vélo comme un moyen de transport 2) se débrouiller dans la jungle urbaine.

vélo cargo vers 3'20" dans ce très bon reportage :
https://www.youtube.com/watch?v=iHfhQ7RtNzM

Même si c'est pas eux qui sont sur leur propre vélo, qu'ils soient sur celui des parents leur apprend déjà un peu ça.

Regarder ça alors que les gilets jaunes sont pas loin de mon hôtel  

Je pense aussi que c'est un choix plus raisonnable que le biporteur par contre j'ai l'impression qu'il faut ajouter pas mal d'accessoires pour installer deux enfants à l'arrière, ça fait monter la note.
 

Il ne sait pas encore en faire, pas tout à fait 4 ans et beaucoup moins en avance que le plus grand sur ces choses là  
Le retour se fait à pieds, avec la maman en général...

Oui, c'est un peu le problème chez Yuba, les accessoires coûtent un bras chacun...
 
Pour tes enfants à l'arrière, au minimum il faut
- les deux coussins (80 €, ben voyons)  
- le garde-corps (200 €, gloups ...).
Inutile de mettre une planche sous les coussins, ils sont rigides en dessous, ça passe très bien.
J'ai les planches à mettre sur les ailes (100 €, faut pas se gêner ...) mais je ne suis pas persuadé que ça soit indispensable pour juste les enfants. Par contre pour poser un sac de courses ou des paquets, ça l'est.
Ensuite, le panier à l'avant est vraiment super-pratique, par exemple pour mettre deux cartables (pile la bonne dimension). Mais il coûte 180 € (re-gloups). L'alternative est conserver les cartables sur les épaules des enfants pendant le transport. Ce n'est pas très confortable, surtout pour celui qui est tout à l'arrière. Ca peut passer tant que le petit n'a pas de cartable.
Je trouve l'antivol de cadre très utile et à 35 €, il ne faut pas s'en priver AMHA.
 
Si tu achètes le vélo neuf, tu dois pouvoir négocier sur les accessoires.
 

Ok. Pour accélérer les choses, des trottinettes pliables fonctionnent bien. Mais il faut pouvoir les sangler sur le Mundo à l'aller (planches sur les ailes obligatoires) et pouvoir les stocker dans l'école pendant la journée (petite chaîne à prévoir).

Pour les planches sur les ailes, de l’aggloméré/contreplaqué marine, une scie sauteuse  + une bonne peinture ça doit faire le taf non ?

Oui, sans doute. Enfin, pas de l'agglo quand même, mais du contreplaqué marine très épais, ça peut le faire.
 
PS : j'ai payé les planches en question 30 € (erreur du vendeur en ma faveur, j'ai oublié de râler...).

 
Merci pour les détails    
 
Il y a des dimensions standard pour les cargo ? Pareil pour les accessoires ?
J'ai repéré cet ancien vélo de postier : https://www.leboncoin.fr/velos/1522411862.htm/
Mais il n'a pas l'air très long, et je me demande ce qu'on peut mettre à l'arrière.

Sur un vélo comme ça tu pourras juste mettre  un siège enfant et des sacoches.
Et encore attention a pas basculer en arrière qui tu charges pas l'avant.