Reprise du message précédent :

 
Merci bien pour ce retour. Il faudrait que je le test pour bien faire, mais j'ai peur qu'un truc avec l'assise trop droite et le cadre trop mou ça ne me convienne pas.
 

 
Un peu comme avec les VSF, c'est qu'une bande de jaloux c'est tout    
 

 
L'omnium ça à l'air bien aussi. C'est juste la hauteur de chargement qui me semble un peu précaire.
C'est pas trop compliqué de charger à l'arrêt ?

Il est stable sur sa béquille le charger c'est vraiment pas un soucis

Le seul trucs qui m'enerve c'est que très chargé t'es obligé de descendre de la selle quand tu t'arrêtes. Parce que tenir tout le poids du bout du pieds et au mollet quand t'as 40kg et le centre de gravité haut ça use un peu

Sinon en solution siège ils ont posté un bricolage cool sur leur dernière story Instagram

Pas le temps de screen rehost et co je taf moi

 
Pas plus haut qu'un longtail non ?

Ce regard
Ca fait très :

 
Du coup Floleb me l'a vendu  

Ces mecs pas foutu de faire une annonce correct pour un vélo à 1 500 boules    
 
https://www.leboncoin.fr/velos/1708742103.htm/

 
Ce fut une belle vente  

#teasing

#armoirenormande

#cargopics
#maiscettemachinedansmatête

Le petit porteur V2 me conviendrait très bien car il est plutôt petit (l'emporter en vacances dans le coffre de notre trafic est un gros + )

Mais vous me faite hésitez maintenant.
Cest juste pour me balader avec ma fille. Et aller/retour au travail tout les jours (3km).

Un yuba kombi ou dans le genre ça serait pas aussi efficace ?

Déjà est-ce que tu as besoin d'un porteur si c'est juste pour te balader avec ta fille?
vélo + siège enfant + 2 sacoches ca le fait pas?
 
je découvre "le petit porteur" c'est sympa!

L’aéro  

 
Au début je me suis dit pareil.
 
 
Et puis j'ai réfléchi à mon retour sur le route.    
 
 
btw, la caisse est taillée en pointe
 
btw² : quand j'aurais mis une bache de 3m², l'aero de la caisse sera le dernier des problèmes : https://www.cargobikeforum.de/forum [...] jpeg.4768/

RIP petit Bullitt parti trop tôt.

https://www.instagram.com/p/B5U8i85 [...] th6ybzpo4x

Il s'est passé quoi ? Une disqueuse géante qui a dérapé ?

Quelqu’un connaitrait le poids de ce longtail ?  
 
https://www.amsterdamair.fr/5715-ve [...] -twin.html
 
A 1000 balles, c'est correct même si c'est moche.

 
Il a perdu contre un camion.  

Un camion a résisté à son conducteur et a décidé tout seul de ramasser un cargo sur 100m.

Oh my, vous connaissez ?
 

 
https://retrovelo.de/lastenrad-ponyjohn

A partir de 7000 euros selon google trad  

Yo,  
 
Me voici en possession depuis la semaine derniere d'un cargo Riese & Mueller Packster 60 que j'utilise en complement de mon daily.
 
Le desavantage, c'est que j'ai paye un rein et que je suis du coup pas loin du SUV niveau categorisation HFR et encombrement sur la voie. L'avantage c'est que je peux transporter mon fils peinard quand il pleut et porter plein de trucs si besoin.
A++, would buy again.
 

Top !

On veux plus de photos et de ressentis !

Prix ? Specs ?

Et une belle photo pour la FP !

Bienvenue chez nous, bienvenue chez les fous  

 
 
Meilleur antivol jamais  

Tu te prépares pour l'hiver et dresse des chiens de traîneaux ?  

Fyp

Ok, rien que pour toi:

C'est un packster 60: https://www.r-m.de/en-gb/models/pac [...] 5_02030509

5700 boules tout equipe  

J'avais pas eu de cargo avant, donc je sais pas dire si c'est mieux ou pas qu'un autre. J'ai eu aucun mal a rentrer chez moi avec meme si j'ai guidonne les premieres minutes, mais rien de rhedibitoire. La suspension avant et sous la selle fait que c'est super confortable a conduire par rapport a mon gravel.

Le guidon passe au dessus de la canopy, et il est comme la selle reglable sans outils.
Vu le niveau de prix les lumieres sont alimentees par la batterie, et le cablage est nickel, y'a rien qui depasse nul part. La seule chose qui est pas alimentee est le boitier sur le guidon pour choisir le niveau d'assistance et gerer les lumieres (qui eclaire vraiment bien).

En parlant d'assistance elle fonctionne nickel, je la trouve juste un peu faiblarde mais c'est plus la reglementation que le velo. C'est sur que 250W et 25 km/h max. pour pousser un tank pareil c'est pas incroyable comme sensations. C'est en le conduisant que je me rends compte que je roule facilement a plus de 25 avec mon autre velo, et du coup j'ai des fois l'impression de me trainer et de pas pouvoir accelerer comme je veux.

Sinon je suis content du bac et de la canopy, c'est en meme temps simple comme conception et tres bien pense. La canopy s'enleve en qques secondes, et c'est nettement moins penible que sur d'autres marques. Les sieges a l'interieur sont les mieux que j'aie pu voir, avec une attache 5 points pour les enfants, et une inclinaison reglable.

Niveau batterie on peut compter env. 60 km d'autonomie je dirais, bref largement suffisant pour moi.

Niveau pneus, meme si on s'en doute avec ce poids, ca accroche tres bien meme sur du mouille, on peut vraiment se pencher dans les virages, ca me change des marathon+ de mon daily. Niveau direction c'est tres reactif, pas de jeu ou de mollesse.

Un bemol pour le porte bagage, qui a des attaches proprietaires, et sur lequel on peut pas forcement attacher toutes les sacoches car les tubes sont un peu plus gros que les modeles habituels.
Un detail marrant: on peut separer le velo en deux en devissant deux boulons pour le transporter.

Bref j'ai l'impression d'un velo simple et tres bien pense, et heureusement a ce niveau de prix.

C'est clairement pas dans mes goûts, mais c'est une belle machine, sacrément bien équipée  

Tes gamins ont quel âge ?

Et oui, je te rejoins sur le 25kmh.

Clairement, je crois que si je m'achetais un vae, j'irais direct sur un 45.

Quand je vois le nombre de fois où je suis au dessus de 25 avec mon Bullitt, je serais trop frustré  

Ooooh comme il est mignon, il a quel age ce petit U  

J'ai un enfant, 2 ans et demi.

 
Euh, 6 ans je dirais

Belle bête  
Merci pour le retour d'expérience

Il faisait froid ce matin

 
Au programme des upgrades que je pense faire:
- mettre un tapis en mousse sur tout le fond, marre d'entendre le U percuter la caisse à chaque aspérité de la route  
- fixer le u sur le tubulure de la box ?
- trouver un genre de coffre à clé mais je ne sais pas encore où le mettre dans la box
- mettre des crochets sur la box à l'intérieur pour pouvoir y crocher sacoche et sacs de bébé histoire que tout ne se balade pas partout

Il y a pas à dire, il est beau, ce 12.
Si j'avais les thunes

Il n'a pas de support de cadre ton U ?
 
Perso question coffre, au début je voulais aussi mettre un truc a clé, mais finalement, comme je suis dans un coin qui ne craint pas trop, je vais me contenter des petites ortlieb pour stocker d'un côté mon équipement de pluie, et de l'autre, un peu d'outillage, quelques tendeurs...
 
Perso côté intérieur, je pense essayer de mettre des filets
 
Sympa la photo btw

 
Non
 
Faut que je m'en bricole un ou que je trouve un système qui irait sur mon abus
 
Pour les filets c'est pas con, sur les cotés de la caisse ca pourrait le faire mais je pense quand même mettre au moins 2 crochets style ceux que j'ai rajouté sur la poussette
 

 
Je mets le U dans une des poches
Sinon j'ai mis ca sur le fond:
 

J'ai un U super long, il dépasserait trop et risquerait de se faire la malle
 
Tu as un lien pour le tapis, c'est parfait, ca stocke pas la flotte

Cherche "caillebotis caoutchouc". C'est pas con, même si ça fait du poids en plus.

Perso faut surtout que je trouve une idée pour ajouter de l'antidérapance à moindre poids. Je crois que la solution des rainures usinées reste le mieux, même si ça fragilise la planche (aux efforts et à l'eau)

 
Pas de lien, j'ai pris un tapis à 8€ dans un magasin de bricolage et je l'ai coupé à la bonne taille

moké

 
Livraison samedi normalement  
 
Edit : posté depuis le malinphone, j’espère que la photo est pas trop lourde