Reprise du message précédent :

Non mais si ça se casse la gueule ils vont perdre leur soft de caisse et d'exploit, leur catalogue de commande et en fonction de comment s'est fait leur stock...

Le grand pedale et madame monte derrière avec le petit : problème réglé

Hello,
 
J'ai avancé dans ma recherche de longtail.
 
CDC =  
- 4000€ max avec kit famille
- cadre le plus bas possible
- moi 1m75, mon épouse 1m65
- transport 2 enfants
 
 
Je suis allé essayer :
 
- Douze LT24 et LT2 S :
 
Le LT2S est celui d'un voisin. J'ai bien aimé le comportement vraiment axé "vélo classique" et la facilité que j'ai eu de rouler avec chargé sans assistance sur le plat.
J'ai testé le LT24 en magasin (en bosch, mais avec mon budget ce serait plutôt moteur shimano) : RAS, sauf béquille pas folle (le vélo semble instable) et première impression de position peu engagée (bras trop repliés). C'est mon favoris en compromis pour le moment.
 
- Moustache 03 : pas mal mais trop cher
 
- Tern quick haul long : idem, avec les accessoires hors de prix
 
- Un longtail Qio : RAS, mais j'avoue que la marque semi-inconnue n'inspire pas forte confiance.
 
- Tenways longtail duo : équipement fou pour le prix malgré le moteur bafang, mais questions sur la fiabilité de l'enviolo plus marque semi-inconnue
 
 
Je dois aller essayer :
 
- Yuba fastrack et EP5 (j'ai l'impression qu'ils se cannibalisent un peu dans la gamme) : Sur la papier c'est une autre propale (mid-tail, je ne sais pas si c'est assez confort en terme de place), moteur shimano 60Nm (moins bon que le EP8), petite batterie.  
Reste l'argument du prix, car le fastrack est remisé à 3000€ actuellement, + 300€ d'équipement famille comprenant les barres monkey papillon, on arrive à 3300€. C'est très bon versus les 4050€ du LT24, même si ce sont des vélos différents.
 
- Veloe multi lungo : shimano EP5 aussi, 3600€ équipé.
 
 
 
J'hésite en gros entre le fastrack et le LT24, 750€ de différence (et 15cm en longueur, un mid est-il suffisamment confort pour 2 enfants qui grandissent (et 2 sièges au début) ?).
Je me dis que le moins cher permettrait de dégager du budget pour remplacer le vieux vélo de mon épouse et lui acheter un VAE raisonnable. L'essai du fastrack chargé d'un adulte devrait permettre de savoir si le moteur shimano 60nm est suffisant.
 
 
Reste une option : un LT24 Bafang (3000€ nu) au lieu de l'EP8. En l'absence d'essai je ne peux dire s'il y a une vrai différence à l'usage, le delta de prix me semble en tout aussi fantaisiste que les valeurs de couple annoncées. Quelle est la position du topic sur Bafang ?
 
 
 
Qu'en pensez-vous ? Voyez-vous d'autres modèles dans le budget ?
 
Merci

Noob absolu en cargo (quoique bien 300 km sur le verso), j'avais néanmoins un vélo équipé en bafang avant.
Config "longtail improvisé" = Cadre acier solide (Genesis Vagabond) équipé d'un follow me + siège bébé + sacoches pour les courses.
Le ressenti en passant d'un moteur à l'autre (donc de Bafang BBS02B à Yamaha PW X3) c'est que je passe d'un scooter un peu bourrin à une assistance bien intégrée. Le bafang envoi bien, dès que tu touches les pédales il envoi sa puissance, là ou le Yamaha est plus doux, mieux intégré au pédalage et plus agréable sous le pied. En revanche je suis essouflé en arrivant (50m D+ juste avant d'arriver à la maison) alors que je ne l'étais pas avec le bafang. Bon, d'un autre coté, je pourrais faire la cote à 10 km/h et arriver tranquille hein. Bref ca fait tout à fait DIY vs bien intégré d'usine, mais j'ai fait 3 ans et 5000 km avec le bafang et ça marche très bien.

Edit : Ah et le bafang est forcément moins intégré et un peu moins joli, mais bien plus réparable (Cf les posts il y a quelques temps au sujet du Verso, et sa jolie batterie à 900€ )

Merci pour ton retour sur le lt24 je cherche toujours une boutique pour le tester mais j’ai la flemme d’aller sur par juste pour ça  
 
Tu as essayé le moustache lundi20 à tout hasard?
 
Édit: ah je viens de que oui par rapport au douze, tu le situerai comment?

J'ai repéré un deuxième longtail à l'école de la petite ce matin, nous sommes désormais deux
Bon je suis toujours le seul à l'école du grand en revanche
#bagnoland

Merci pour le retour
 
J'ai essayé le lundi 20/3 mais il est hors budg pour moi (5k€ avec le pack famille). J'en ai eu une bonne impression, mais honnêtement j'ai l'impression que tous les vélos dans cette gamme de prix sont bons, à l'essai en tout cas... Légère diff de comportement (roues de 20" VS 24" ), en dehors de ça...
 
Après les détails des équipements permettent de les différencier. Par ex, j'aimerais des barres papillon pour faciliter la montée des enfants, mais il n'y a ça que chez Yuba (et D4 quand ils se décideront à sortir le 900).
 
Je ne sais pas si ça peut se bricoler à posteriori sans passer par ferronnerie/soudure.
 

 
Chez moi il y a plus de longtails que de bagnole

 
 
Je suis revendeur Qio, je travaille avec le groupe Hartje qui est le fabriquant depuis que j'ai ouvert mon shop (8 ans maintenant).
Ils sont très sérieux, ils gèrent parfaitement les problèmes de SAV, et c'est pas un petit groupe.
J'ai un Qio long en magasin pour que les gens puissent l'essayer, j'ai réussi à le rouler avec mon oncle et ma femme derrière (on était à plus de 300kg de chargement au total ), il a pas bronché, sauf les pneus qui commencaient à tirer la gueule.
 

Même le rayonnage ? Propre.

Oui, c'est du vrai costaud

Oh je connaissais pas, c'est très stylé les monkey bars évolutives, encore mieux que ce que D4 prépare sur son F900e !

Tu peux donc confirmer qu'avec le qio tu as parcouru le chemin, tu as tenu la distance ?

Il a souffert en silence, mais il l'adore encore.

J'approche les 6k sur le douze et le freinage avant qui grince dans le câble vers la poignée, ça veut dire qu'il faut changer les plaquettes ?

Tu as pun essayer le Cannondale aussi ?
En exotique il y a quelques Gitaine qui traînent.
 
4000€ avec ou sans subventions ?

 
OK je vais retourner en mag' le regarder
 

 
Non pas de cannondale chez mes revendeurs. 4000€ après subv, vu qu'on a droit à rien
 
Enfin on pourrait le faire acheter par son père qui est dans le 78 et avoir la subv IDF (sous réserve qu'ils acceptent une facture d'un shop d'un département hors idf, ce qui me semble douteux), mais c'est pas très legit.

Alerte LBC reçue : https://www.leboncoin.fr/vi/3262579216.htm

Ça a l'air pas mal QiO en effet.

Le Fastrack pour 2 gamins ce sera vite short.
Ma 4 ans, elle est à l'aise toute seule, mais dès que je la trimballe avec une copine, c'est tendax.

C'est vraiment un midtail ? J'ai un collègue qui se chauffe dessus chez Cyclable justement

 
Oui pour ça, ça a l'air top !
 
Obligé de passer par un revendeur pour les accessoires cependant.
 
 

 
C'est un LT2S rebadgé ?
Dommage, le prix n'est pas vraiment compétitif (au contraire du bi toy) versus le LT24 @4k€, pour un modèle en fin de vie.
 

 
Merci je note, je m'en doutais un peu à dire vrai...

le douze peugeot c'est un de leur longtail habitué mais il avait bonne réputation parce que certains composants étaient meilleurs je crois (et il y avait eu un déstockage qui lui donnait un super rapport qualité/prix).
Je suis largué en longtails mais je crois que ce modèle là est bien coté quand même.
https://weelz.ouest-france.fr/peuge [...] ily-ready/

Un peu mieux que le LT2S :

• Vitesses automatiques avec un di2
• Batterie de 630 Wh

Moins bien ?

• Moteur EP6

Moins bien !

• Barre centrale du cadre inversée donc enjambement plus haut

Ah oui c'est un cadre de LT1, dérailleur cues di2 électronique (c'est fiable ce truc ?), grosse batterie.
 
Dommage, ils le destockent plus cher que le prix de lancement

Franchement j'en suis hyper content. J'ai juste mal au cul

le prix de lancement c'était 5000

Ca j'y crois pas une seconde. Il a toujours été affiché avec un prix barré de 5100 euros, on dirait une fausse promo amazon.

Intéressant le commentaire (qui a 2ans) dans le lien weelz

Décidément, il ne fait pas bon être partenaire de douze
 
Bon, là le stock est vieux, les batterie potentiellement endommagées par manque de charge...

oui oui la batterie qui n'a jamais servie chargée entre 60 et 80% doit être morte. D'ailleurs j'aimerais bien récupérer toutes les batteries mortes comme ça.
 
ouaip douze a fait des partenariat merdique avec des constructeurs de voitures, ou alors ce sont juste des coups de comm desdites marques qui n'ont jamais eu pour idée d'être rentables pour ces marques, c'était juste une opération de greenwashing. Oh non ça se saurait

Peugeot cycles est plus ancien que Peugeot stellantis.

Beaucoup ont connu des vélo Peugeot ; ma mère en avait gagné un dans les années 90 qui roule toujours (mais purement musculaire !  ).

Peugeot cuisine (moulin sel et poivre) est même l'origine de la marque.

ne t'inquiète pas je suis au courant, on a du du peugeot à tous les étages à la maison, je suis du Doubs. Mais les vélos peugeot depuis les années 90 n'ont plus rien à voir avec ceux de la grande époque.
Mes beau parents ont eu en cadeau un vélo peugeot électrique avec leur peugeot ion, le beau père s'en sert pour distribuer le journal de la commune. Rien n'a été fait dans les usines historiques. Le moteur est au moyeu avant il y a un autocollant "2x2" je crois pour faire genre c'est du tout terrain
 
Et les voitures peugeot prennent le même chemin que les vélos: c'était increvable, "tout le monde en avait" (surtout dans la région) et au final les trucs récents tu y touches même pas avec un bâton tellement c'est de la merde. (enfin les vélos n'ont rien de fifou mais c'est du milieu de gamme lambda)

Outillage initialement, puis moulins à café d'abord

De plus en plus du rebranding bas de gamme même.

Moi je trouve que tu passes beaucoup de temps sur HFR pour un réparateur informatique à domicile

je fais comme tout le monde: sur hfr au boulot

Je sais pas ce que défini le mid-tail , mais c'est court derrière.
Un adulte pas grand ou deux enfants 6 ans max chacun mais pas plus.
Pour 2 enfans je partirai plus sur le Spicy ou sur le decath en taille.

Faut bien tester le matériel et voir si tu peux acceder au seul site internet digne d'intérêt

Ça gagne bien ca dépanneur informatique ?

Après, quelle est la décote des longtails ?

Par ex, je regarde l'occaz, sur une grande agglo bobo j'ai 2-4 annonces max par mois

J'ai limpression que sorti de upway il n'y a aucune offre en 2nde main.

6 ans pour moi, c'est dans 4-5 ans (pour ma 2nde), donc d'ici là ce sera peut être plus pertinent de revendre et changer, pour coller avec le besoin du moment...

(Oui j'essaie de me convaincre que le fastrack est le bon compromis). Je l'essais demain en côte avec ma femme à l'arrière.

Assez pour se payer des freins de DH