[VELO] LE topic du cargo ! #zero-emission

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Auteur	Sujet : [VELO] LE topic du cargo ! #zero-emission

Hoiniel

Reprise du message précédent :

Floleb7 a écrit :

https://omniumcargo.com/nano/

Bon est ce qu'il y a une justif pour un 4ème cargo ?

C'est plus équilibré que le mini, mais j'imagine que c'est moins pratique avec 2 roues de 20", non ?

Bon après, ca fera probablement 3000€ ce qui est un peu cher je trouve.

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aleholi

Je trouve qu'il a plus de sens que le mini que j'ai jamais kiffé.
Au moins c'est court
Caprice de riche, ou d'esthète, enfin plutôt les deux

Message cité 1 fois

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monocycle.info

Hoiniel

aleholi a écrit :

Je trouve qu'il a plus de sens que le mini que j'ai jamais kiffé.
Au moins c'est court
Caprice de riche, ou d'esthète, enfin plutôt les deux

Disons qu'il pousse à maximum la compacité alors que le mini tentait de faire un compromis. A voir par rapport à un petit porteur Shorty qui joue dans la même catégorie.

Floleb7

Fiché au grand banditisme

Le gros avantage du Nano c'est de pouvoir installer le système qui permet de basculer le rack.
Avec ça aucun soucis pour prendre le train avec.

Le mini par contre doit être vachement plus sympa à rouler.

Message cité 1 fois

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« La boîte du logiciel disait que j'avais besoin de "Windows 95 ou mieux" - alors j'ai acheté un Mac. »

Gnomovtt

On peut mettre un porte bagage sur le nano c'est pas évident sur les photos

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Mon 500px & flick R

radioactif

Mighty mighty man

Nouveau longtail decathlon sorti !

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"La physique, c'est les mathématiques du branleur curieux"© | "Les gens ont tellement peur d'avoir un futur pourri qu'ils se font facilement a l'idee d'avoir un present de merde, en somme"©

Floleb7

Fiché au grand banditisme

La différence c'est uniquement le positionnement du moteur ?

Message cité 1 fois

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« La boîte du logiciel disait que j'avais besoin de "Windows 95 ou mieux" - alors j'ai acheté un Mac. »

e-TE

Floleb7 a écrit :

La différence c'est uniquement le positionnement du moteur ?

au vu des photos, le display ressemble un peu au 900 mais il y a toujours la gachette d'acceleration et ils rajoutent une prise usb, le moteur gagne 2NM nouveaux feu avant/arriere, plus un porte bagage devant mais un "pizza rack" (si je ne me gourre pas dans le nom ), et ils ont l'air d'avoir remplacé tout les plancher en bambou par du plastique (certains se plaignaient d'un mauvais vieillissement ), ils ont également revu la fixation des monkey bar sur le cadre.. la première gen c'était des insert dans le cadre mais ce n'était pas bien plat et j'ai changé pas mal de fois les visses et souvent galéré pour extraire quand c'était cassé dedans en V2 ils avaient rajouté un systeme pour prendre en sandwich le cadre et rigidifier, la ils ont l'air d'avoir rajouter des fer plats par dessus le cadre pour faire une bonne zone d'appuie et c'est des nouveaux colories

ancien V2:

https://www.decathlon.fr/p/velo-car [...] R-p-349924

nouveau :

https://www.decathlon.fr/p/velo-ele [...] R-p-356181

Message cité 3 fois
Message édité par e-TE le 17-02-2026 à 00:39:53

Gnomovtt

e-TE a écrit :

et ils ont reculé la béquille aussi

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

Jay Kay

Floleb7 a écrit :

https://omniumcargo.com/nano/

Bon est ce qu'il y a une justif pour un 4ème cargo ?

L'idée trouvera son public mais sans moi.

A titre perso, je resiste toujours à la folie consumériste, avec un objectif clair en tête.

Me payer un stage chez les clipains d'ici mes 40 piges, pour me fabriquer le tallmium de mes rêves. [:somberlain24:3]

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

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tafelspitz

tafelspitz a écrit :

Essai du petit porteur avec mon fils. Verdict: ça ne va pas le faire, j'ai l'impression de me traîner encore plus qu'avec le bullitt muscu

Bref, je me demande si je ne vais pas partir sur un long tail elec histoire de ne pas me péter les genoux à vouloir envoyer avec une charge de 170 kg sans assistance [:garypresident:2]

Sur quel long tail porter son choix avec ce cahier des charges:
transport d'un enfant d' 1m40 et 35kg qui prend 1 cm et 1 kilo par semaine (ressenti hein [:gidoin] )
Panier avant intégré pour cartable
Position un tantinet sportive
Si possible avec courroie
Budget: on verra plus tard

merci

Je vais essayer un Tern GSD S10 vendredi, je vais probablement franchir le pas considérant les retours très positifs et le prix défiant toute concurrence (2500 quasi neuf avec deux batteries).
Pas de courroie et pas de position sportive mais faut savoir faire des concessions dans la vie [:garypresident:2]

burnquist

Floleb7 a écrit :

Le gros avantage du Nano c'est de pouvoir installer le système qui permet de basculer le rack.
Avec ça aucun soucis pour prendre le train avec.

Clair que le rack amovible est top, et on peut y mettre une extension de rack comme les gros modèles (mais extensions spécifiques) Je n'ai jamais approché le Mini mais j'imagine que le rack est en acier, là c'est alu.

La géométrie (taille unique) parait pas mal.

Message cité 1 fois

Hoiniel

burnquist a écrit :

Sur le cargo de base il est en alu aussi donc ça doit être le cas aussi pour le mini

Message cité 1 fois

burnquist

Pas dit car tout parait soudé et les tubes sont carrés et les soudures paraissent fines.

Edit : c'est bien boulonné par le dessous, mais pour l'alu à confirmer par un proprio!

Message édité par burnquist le 17-02-2026 à 10:40:05

franckyvinvin12

e-TE a écrit :

Dans les différences aussi :
- Moins cher (2500€ contre 2800€ de mémoire quand le premier était sorti, il était régulièrement à 2600 ou 2700 ces derniers temps je crois).
- Batteries un poil plus grosse (mais autonomie bizarrement annoncée en baisse, après c'est pas le cycle WLTP des bagnoles, tu annonces ce que tu veux, ils sont ptet juste plus réalistes dans ce qu'ils annoncent).
- Le pizza rack n'apparait pas forcément, j'ai l'impression que ce sera commercialisé sans, alors que sur le précédent le porte bagage avant était inclus. Ca explique d'ailleurs probablement une bonne partie de l'écart de prix.

Message cité 1 fois

mirzmirz

L'eau, l'air, ma bite.

Hoiniel a écrit :

Sur le cargo de base il est en alu aussi donc ça doit être le cas aussi pour le mini

Sur le mini c’est pas une option proposée

Mais en vrai ça sert à quoi ? Juste pour le rangement ?

e-TE

Gnomovtt a écrit :

et ils ont reculé la béquille aussi

ah oui, ca evitera peut etre de trop facilement basculer quand c'est chargé a l'arrière

franckyvinvin12 a écrit :

batterie un poil plus gros mais moteur un chouille plus gros aussi donc ca vient peut etre de la ?
pour le pizza rack il est dans le détail du vélo donc j'ai supposé que c'était commercialisé avec, mais a voir
et 2500 c'était le prix de la v1 il me semble, ils avaient augmenté le prix a l'annonce du v2

gingeroots

FUCK TRAE YOUNG

e-TE a écrit :

On est loin des visuels leakés par le chanteur de Jamiroquai

Article ici : https://www.cleanrider.com/actus/de [...] ui-change/

Jay Kay

keskejèfai ?

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

gingeroots

FUCK TRAE YOUNG

Je retrouve plus le post original ou alors c'était franckyvinvin12, bref un chanteur mondialement connu
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t71107202

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