Reprise du message précédent :
Concernant le volume, tu as aussi la possibilité de mettre un gamin intermédiaire en age à l'arrière tant que tu as un cosy dans la caisse. Parce que oui, les cosys, ça prend BEAUCOUP de place.
 
Exemple dans mon bullitt avec caisse de 90/70 par 75env
 
https://i.imgur.com/ZA1Y3sSh.jpeg  
 
 
---
 
T'as pas de revendeur à proximité ?
 
Le sav d'un cargo à distance, c'est toujours compliqué de toute façon...

ouais quand je mettais le cosy dans ma caisse "normale" de Douze (800 quand même)
la grande qui avait 3ans pouvait plus mettre ses jambes droites

En effet, ça prend indéniablement de la place. Outch.
 
Sinon le seul revendeur local accessible en pratique pour moi fait du Babboe, et il semblerait que ce ne soit pas le moment d'acheter du Babboe.

triporteur avec Cosi + 1 enfant dans la caisse + 1 enfant sur le porte bagage + 1 followme.
Faut juste un peu de couple dans le moteur

A ce compte là, longtail + remorque : les grands sur le cargo les petits dans la remorque.

Une rosalie, mais pas pratique pour le cosi

 
Et on y mettrait un moteur, un coffre et un pare-brise ?  

Oui pardon, il est prévu de mettre n°3 derrière sur le porte-bagages, a priori. Donc ce serait 3 en caisse devant, incluant cosy, et un sur le porte-bagages.
 
J'avoue que j'avais pas pensé à rajouter une carriole derrière. Mais v'là le moteur nécessaire.
 
A propos du longtail, j'ai mis de côté cette option, ma femme n'est pas à l'aise avec l'idée et souhaite un 3 roues.

Faudrait essayer des modèles, pour bien te rendre compte du volume utile.
Tes enfants vont avoir des cartables pour aller à l'école, ta femme aura peut-etre également un sac à dos à caler dans la caisse...
Je suis un fervent défenseur du tout à vélo, mais 4 enfants sur le même engin, c'est chaud.
Celui de 8 sait pédaler? Il ne peut pas faire la route en vélo à coté?

 
Celui de - presque - 8 sait pédaler, mais les chauffeurs du coin ne savent pas conduire (et malheureusement ce n'est pas qu'un bon mot, il y a eu des morts à quelques centaines de mètres de chez moi il n'y a pas longtemps). Pas chaud chaud, donc, même si on va essayer de contourner autant que possible la zone critique (pas faisable toute l'année).
 
J'aimerais pouvoir essayer, mais il n'y a pas grand chose à proximité, et mon timing est super serré, surtout s'il y a 3 semaines de délai avant livraison, ce qui semble être le cas partout.
 
Du coup, tu considères que les marques "survendent" en avançant qu'on peut mettre 4 mômes sur un seul vélo-cargo ?

4 enfants, c'est faisable:
https://ellesfontduvelo.com/2015/04 [...] 6-enfants/
Mais le cosy complique vachement la chose.
A vérifier aussi, mais les caisses des triporteurs ont l'air moins grandes que celles des bi-porteurs

Sinon, pour avoir qu'un triporteur et la place pour un cosy et des bagages, il y a des solutions.

https://www.amsterdamair.fr/6355-ve [...] fants.html

https://www.gocabbike.com/en-gb/gocab-en/gocab

Un truc pour un adulte + 4 enfants ?

Y'a un moment faut penser à s'acheter une voiture les gars

Pour faire quoi ? La même chose que ce que peux faire un vélo qui pèse 15x moins lourd et consomme quelques centimes d'électricité ?

4 ça commence à faire
Celui de 8 ans peut pas pédaler ?

15 fois moins lourd ? Ma bagnole pèse à peine plus d'une tonne. Y'a des vélos de 65 kilos qui peuvent transporter 250 kilos de charge utile ? Ils sont vraiment safe ? Et ça monte des pentes de combien de % un machin pareil ?

Si on vit dans un coin méga plat alors certes pourquoi pas, mais genre ici à Bruxelles il doit falloir un moteur et une batterie de malade pour avoir un tant soit peu d'autonomie sur un bazar pareil

J'ai fait un peu de cargo avec 2 adultes (disons 150 kilos), nakamura cross over la longtail, ça monte pepouze 400m de d+ a 18 a l'heure

Dans une voiture standard, tu rentres pas 4 enfants, dont 1 cosy. Il me semble que 8 ans, c'est trop jeune pour être devant, et 3 sièges enfants, ça passe pas sur une banquette arrière.
Faut un monospace.

Aucun problème. Tu mets un cosy devant à l'envers et tu désactives l'airbag. Derrière tu mets deux cosys (à l'envers donc) aux extrémités et le réhausseur du plus grand au milieu. Easy macaroni.

La voiture est en projet mais là dans l'urgence, je dois recourir au triporteur (que mon épouse me réclame depuis 3 ans, en toute honnêteté).

Y'a un seul cosy dans l'équation.
3 sièges enfants sur une banquette, ça passe pas. Ni même 2 sièges et un réhausseur. C'est beaucoup plus large qu'un cul adulte ces trucs là!

Pas tout suivi, mais vous avez essayé les tri? C’est quand même bien particulier à conduire vs un biporteur
 
Pour info, douze propose une casse avec 4 sièges sur leur v2
Pas sûr que tu puisses mettre un cosy et 3 passagers en plus

Avec ce trek tu peux transporter 5 enfants
https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/fetch-plus-4/
 
Et du coup, tu peux avoir:
4 enfants devant et un cosy sur le porte bagage
2 enfants devant, un cosy devant et un enfant derrière
 
A priori, ca répond à ton problème

c'est un biporteur sa femme veut un tri

Faut mettre des roulettes à l'arrière.

une seule, sinon c'est plus un triporteur, et faut qu'elle supporte 200kg dans les virages

tu dessines une roue sur le coté
 
Elle y verra que du feu

Tu parlais de cosy sur le porte bagage, ça se fait, ça?

Après, un triporteur, je pense que tu en veux un pour te rassurer, mais a rouler, c'est moins agréable qu'un bi clairement

oui
https://hollandbikeshop.com/fr-fr/p [...] gJ2NvD_BwE
 
déjà vu en vrai, ca semble pas mal.

 
je mets souvent deux sièges et un réhausseur, donc si, ça passe et ma bagnole est une vitara, c'est plus petit qu'une golf (à part en hauteur)

2 isofix?
 
Dans un poil plus grand de la même marque je pense que le réhausseur passe pas

Oui, le triporteur, aka les trois roues c'est pour rassurer ma femme. Elle veut du stable, même lent, et pouvoir poser le pied à terre en ville et/ou sur le chemin.
 
On parle de trajets domicile/école et domicile/parc municipal, voire domicile/sportsclubs locaux un peu plus loin. Ça s'arrête-là.
 
Du chemin de campagne essentiellement, puis un peu de ville. Il y a une petite côte au milieu de l'itinéraire, en pente douce qui doit faire max 150 mètres de long, dénivelé léger.

triporteur + remorque. Faut pas avoir de sas vélo à passer

Si elle ne roule pas à fond en effet le problème de stabilité du triporteur n'en est pas un.
J'ai essayé le Véligo triporteur, j'ai trouvé ça bien mieux que ce à quoi je m'attendais. Je préfère quand même deux roues, mais en contexte urbain sur des trajets pas trop longs, chargés, et où de toute façon tu ne vas pas prendre tes virages à fond, ça me paraît tout à fait adapté, d'autant plus qu'avec autant de marmaille/poids à tromballer, en biporteur va falloir de bonnes cuisses, avec un redémarrage pas forcément rassurant.

 
une s-cross ?
 
la s-cross fait 1.785 de large AVEC rétros, là où ma vitara fait 1.775 de large SANS rétros, donc à mon avis je gagne !

Il a tellement un GROSSE BITE qu'il a cherché la voiture la plus petite pour remplir le cahier des charges.

Et vos soeurs, of course.

Fais-lui en essayer un non?

 
Attention, il y a plusieurs type de triporteur, pendulaire ou pas, ca change bcp la donne

C'est quand même la grande soeur, plus grand coffre, plus de place à l'arrière (en théorie )
après, tes dimension, c'est sans rétro pour les 2
https://fr.automobiledimension.com/ [...] ki/s-cross
https://fr.automobiledimension.com/modele/suzuki/vitara

En vrai osef.  
 
On est pas ici pour débattre du bien fondé du cargo vs voiture. Jonas, je te pris de tenter ta chance ici : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 366_36.htm