Reprise du message précédent :
Le 06 c’est pas genre hyper valloné ?

Ici ça change pas, je suis toujours le seul biporteur (par contre ya une chiée de LT D4, ce qui me va bien, ça fait autant de caisses en moins dans la rue, les gens comprennent qu’on peut ne pas tout faire avec la sacro-sainte voiture)
Reste plus qu’à voir s’ils tiennent jusqu’à cet hiver

La majorité de la population qui y habite est en bas.

 
Oui, et les routes en villes sont souvent très étroites et sans même un trottoir dans mon patelin
J'ai très peu de route à faire, ca va etre jouable mais clairement, j'irai pas me frotter à la circulation locale si j'avais plus de 5 minutes de vélo

 
Bof, dépend des villes. Certaines sont construites à flanc de montagne à 100% sans 200 mètres de plat d'affilé.

Du coup niveau D+, ça va te changer de Grenoble, où quand tu veux du D+, tu cherches les ponts ou la Bastille

Jamais foutu les pieds à Grenoble, mais ca va me changer un peu de Rouen... mais pas tant que ca, mon trajet c'était essentiellement une descente à l'aller et la montée inverse au retour
 
La ce qui est différent c'est les routes où les gars sont tombés en panne de lignes droite... restait que des virages dans leur stock

My bad je pensais que t’étais à Grenoble.
Le 06, pour peu que tu sortes de Nice, c’est que du lacet…

Et hop, une famille cargoïste de plus que j'ai convaincu au D4

Moi j'arrive pas à convaincre au D4, il est clairement trop encombrant.
Par contre, cet été, j'ai convaincu 2 familles de passer au vélo pour aller à l'école + taf

Là c'est des potes du sud ouest, qui l'avaient jamais vu en vrai et qui vivent dans la pampa avec autant de place que nécessaire.

Le vélo servira probablement pour faire 2km max (ils ont le patelin à 2km et la grosse bourgade à 15, full départementale sympa si y'avait pas des autodébilistes qui roulent comme des tarés)

 
Ce que je me dis. Gamin, je passais mon temps à faire du vélo sur ces départementales sans risque particulier. De nos jours, je ne pense pas que j'oserai et si je retourne à la cambrouse, le vélo risque de prendre la poussière hors petite route peu/pas fréquenté. Après, je suis peut-être juste devenu un fragile   , mais pas que.

J'ai vraiment été surpris cet été sur biarritz/bayonne par le nombre de cargo.
Alors que les infras sont bien pourries
 

Mouais, je pense que ta mémoire te joue des tours. Alors peut-être que tu vis dans un coin où la population (et donc le trafic) a pas mal augmenté, mais de manière général ça roule beaucoup moins vite (et moins bourré) aujourd'hui qu'il y a 20 ou 30 ans. Par contre avec des conducteurs moins concentrés probablement...

c'est surtout qu'aujourd'hui, il y a bien plus de voiture
Ca s'est bcp urbaniser, ca se déplace bien plus qu'avant donc, on a plus de voiture sur un même axe qu'il y a 30 ans

 
Oui, j'avais été surpris d'un graphe il y a quelques temps : On avait 50% de voitures en plus que dans les années 90. (ca ne me semblait pas le moyen âge à l'époque, beaucoup de couples avaient déjà 2 voitures)

 
C'est assez clair...
 

 
Mais ça ralentit enfin :
 

On approche du pic !

J'ai vérifié, j'ai bien la barre supplémentaire sur le mien (le "grand", donc).

Ils me l'ont installé (c'était en stock, je n'avais rien commandé) quand je suis allé faire un entretien, le 2 juillet. 60 balles tvac.

 
C'est bon à savoir, merci !
Si tu as l'occasion, est-ce que tu pourrais me donner les dimensions exactes pour voir si ça vaut le coup ? Je n'avais pas de mètre sous la main quand j'en ai croisé dans la rue  

Suite et fin de l'histoire du double cargo : le livreur s'est pointé, avec bel et bien 2 cargos pour moi. Trop honnête, je lui ai indiqué que je n'en avais commandé qu'un seul, il a passé un coup de fil à sa hiérarchie et m'en a filé un seul, j'ai bien précisé sur le bon de réception avant de signer.

Je suis pas prêt pour une thug life.

Édit : par contre c'est marrant, la fiche produit ne semble pas à jour. Sur leur site ça parle d'un Nexus alors que j'ai un Enviolo. Et la chaîne est totalement cachée/protégée, au point que je me demande si c'est pas une courroie. En tout cas il a l'air quali. Si ça intéresse quelqu'un, je le vends état neuf (sur Tours).

T'as pris le bon au moins ?

 
T'es prêt pour graisser des portails toi.

Sur un forum public on écrit toujours qu'on est honnête

francky -> Du coup tu le revends combien le deuxième ? En MP

   
 
Tkt que ma femme qui m'engueule parce que j'ai pas pris les 2 sans rien dire, elle est bien réelle  

Qu’est-ce tu fous en milieu rural aussi ?  

Sur le e-longtail, vous savez comment faire pour qu'à l'allumage l'assistance soit sur trail ou boost? Il démarre toujours en off et je ne vois pas où le modifier avec l'appli e-tube project...
 
Merki!

Impossible, j'ai demandé au SAV et c'est comme ça par défaut. Un HFRien a d'ailleurs confirmé qu'il préférait ça car il fait un départ sur gravier de mémoire et il voudrait pas se casser la gueule au démarrage à cause du couple

Bref moi ça m'emmerde aussi mais pas le choix...

c'est pareil sur le decathlon, tu redémarres toujours sur 0 assistance

Ah ok, dommage... merci !

Drap.
 
Salut le topic ; j'ai besoin d'un triporteur électrique disponible "rapidement", et capable d'embarquer 4 enfants de 0 à 8 ans. Je vais éplucher un maximum de pages, mais vous conseillez quoi à des prix honnêtes ?
 
Par exemple la marque "éco-triporteur", modèle Kid+, si quelqu'un a un avis siouplait. 4600 € avec un siège bébé et un rétro (non-fourni de base, wtf)  

Si, changer de vélo Un peu coûteux il est vrai…
 
Je n'ai eu que des moteurs Bosch et ils se souviennent du niveau d'assistance d'une utilisation à l'autre.

Jusqu'à y'a pas longtemps, je t'aurais branché sur un babboe, mais de fait, je le ferais plus ^^'

En 4 places dispo rapidement : Bakfiets ou Amsterdam air

Après ça reste des vélos rudimentaires, mais c'est ok pour ton cdc : dispo rapide + 4 enfants + triporteur

https://www.amsterdamair.fr/30267-t [...] nfort.html

https://www.amsterdamair.fr/88375-t [...] 26321.html

et y'a aussi urban rider, que je ne connais pas : https://www.amsterdamair.fr/83828-t [...] rider.html

4 enfants, dont un dans un cosi? Ca passera pas dans un triporteur!
Y'avait ça qui était passé, un hybride biporteur/longtail:
https://www.velotaf.com/news/18479/ [...] -cargotail
Mais coute un bras, un rein et l'ame des 4 enfants

 
Merci ! Je note et je regarde ça immédiatement.
 
Par rapport à la marque éco-triporteur (que j'ai eu au tel, très disponible mais probablement du matériel chinois assemblé en France), qu'en penses-tu ? Merci infiniment par avance.
 
Ça ressemble à ça (il y aurait eu des récompenses en 2023/2024 mais bon...) :
 

Jamais entendu parlé.

Bakfiets est un fabricant assez implanté en europe.

Amsterdam air est un distributeur historique également.

tant que c’est pas soudé au même endroit que babboe

A Taiwan tu veux dire ?

 
Merci !
 
D'après les sites des vendeurs/revendeurs, ils conçoivent bien des caisses 4 places dont 1 ou 2 cosys au besoin (j'en aurai qu'un) ; je suppose que les petits vont être serrés mais à la limite, bon, dans l'urgence...  
 
On a déjà, pour comparaison, un charriot 4 places pour la promenade (un truc amazon que je tire comme un baudet) qui est un peu plus petit (largeur et longueur) que les caisses 4 places des triporteurs commerciaux, et je dirais que "ça passe" tant qu'ils ne restent pas 2h dedans à s'impatienter (et donc à se chamailler). Du coup, pour le trajet scolaire d'environ 20 minutes, je me dis que c'est jouable.

 
Bien pris, merci !
 
Le site web d'Amsterdamair est fiable ? J'ai lu que le service après-vente était désastreux, ça m'a foutu les jetons, c'est pour ça que je suis parti sur autre chose dès le départ.    
 
Je suis novice intégral en matière de vélos, surtout en matière de vélos cargo hors de prix.

Concernant le volume, tu as aussi la possibilité de mettre un gamin intermédiaire en age à l'arrière tant que tu as un cosy dans la caisse. Parce que oui, les cosys, ça prend BEAUCOUP de place.
 
Exemple dans mon bullitt avec caisse de 90/70 par 75env
 

 
 
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T'as pas de revendeur à proximité ?
 
Le sav d'un cargo à distance, c'est toujours compliqué de toute façon...