Reprise du message précédent :

Yes toutafé. Constat fait, expert passé, prise en charge du devis de réparation à 100%.

J'en appelle à l'expertise HFR
 
un membre de ma famille a acheté un riese and muller multicharger.
 
Et j'aurais voulu savoir si vous aviez des solutions pour fabriquer un système pour les doubles barres du coté
Afin de faire monter quelqu'un plus facilement

je fais pas perso
je relubrifie a l'arrache complet

J'en avais fabriqué avec du contreplaqué, tige filetée et manche à balais pour mon RadWagon : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t62039823

 
mais elle s'ouvrent pas non?

Idem, mais je pense que l'optique c'est de modifier les monkey bars existantes pour les rendre ouvrables.

edit : grillé mais voila l'idée.

My bad, pas tout suivi

Pas de souci.
Il me semblait que quelqu'un avait ouvert ses barres

Faut installer un Stannah sur le côté

c'est un peu l'idée vu que c'est pour transporter un adulte handicapé derrière

bah voilà !

 
On a cherché des solutions sans vraiment aboutir à un truc de mémoire.

autant pour "l'ouverture" du tube, je vois bien autant pour le fait de pouvoir articuler le tube ca me parait plus tendu
 
Faudrait un système comme les points de rotation de commandes manuelles de volet roulant

https://www.filafixations.com/accas [...] f8572.html

http://www.tafrance.fr/charniere-i [...] x-316.html

Pour moi, le problème principal, c'est le verouillage pour garder la rigidité sans s'emmerder avec une goupille à chaque fois, par exemple.

Après y'a certaines goupilles qui sont simples à manipuler.

Je cherche une selle confortable avec poignée, je m’aperçois que je soulève à chaque fois mon douze par la selle (enlever/remettre la béquille, petits déplacements, etc..).
Ça parle à quelqu’un ?  
À part une Royal Rio, je trouve pas grand chose.

tu peux mettre un manchon avec un ressort pour qu'il reste en place

https://www.decathlon.fr/p/selle-ve [...] R-p-336247
 
mais je la trouve pas confortable perso

Des recommandations de selles/tiges avec hauteur réglable "automatiquement" comme sur le longtail Nakamura pour mon Peugeot ?

Tu parles d'une tige de selle télescopique ? Si oui, Brand X fait le taff.

Oui voilà
T'as une réf précise en particulier ? Je connais même pas le diamètre du Peugeot

 
c'est pas la plus confortable, et la poignée a fini par se déboiter sur le mien (la selle était devenu toute tordu du coup )  
 
j'ai changé de selle et je soulève le vélo par la structure des monkey bars du coup

J'ai pas trouvé le diamètre de la tige de selle.
 
tu peux prendre ce type de tige de selle
https://www.bike-components.de/fr/X [...] gKPhvD_BwE
Faut juste trouver avec le bon diamètre

j'ai changé la selle dès le premier jour moi
donc monkey barre depuis le début

La position sur le Peugeot, c’est du 90* ou du 60*? C’est pour choisir le bon modèle de selle
Autant j’ai l’impression d’être un peu plus pencher que sur un Tern, autant je m’imagine pas à 60

Ça y est, je suis allé le chercher hier aprem !

Je salue le professionnalisme de la boîte de location : guidon de travers, jeu dans le guidon (presque deux cm en bout de guidon avant que la roue ne bouge) mais c'est normal, c'est la direction a câble et 18% de batterie pour rentrer chez moi . A et rdv repoussé de 24h parce que la dame avait oublié de prendre le vélo au dépôt et la flemme d'y retourner mardi (de son propre aveu)

Donc il faut 17,5% de batterie pour faire environ 10km en assistance 1, c'est juste mais ça passe. Il faut 4 minutes pour redresser le guidon et resserrer deux vis en bas de l'axe de direction pour arrêter ce jeu insupportable et une heure pour charger 14% avant de pouvoir refaire un tour d'essai.
La selle fait mal au séant. Bref plutôt content, on verra a l'usage !

ouelcome in da Klub. (on askepte les localooser tkt )

T'avais testé les freins avant de te lancer ?

Oui j'ai fait un petit tour sur le parking avant de partir, première fois sur un cargo, fallait sécuriser un peu

Sur un accès de folie, j'ai envoyé un mail à Omnium pour devenir revendeur.  

un lien avec la victoire du francais sur l'omnium?
 
J'ai regardé une vidéo de présentation de l'omnium avec Mme, elle me dit "il a l'air leger"
 
Pour le futur cargo, après le D4, j'hésite entre un petit porteur ou un omnium pour aller chercher les courses

Y'a pas photo je pense. Même si le nouveau petit porteur est bcp mieux que l'ancien (qui avait de sacrée lacunes) à ce que j'ai lu, ça reste je pense bien moins sympa qu'un omnium.
 
Attends un peu, je te ferais un prix

Pas de souci, c'est pas prévu avant 2026

D'ici la tu revendras peut etre des cadres italiens

Personne pour commander le nouveau décathlon?
https://www.decathlon.fr/p/velo-car [...] ose_marron

27kg à l’arriere, ça peut vraiment le faire pour les familles avec trois enfants !

Plus cher qu'un bakfiet, moins sexy qu'un douze/UA, j'ai du mal avec leur placement de gamme.

Je pense qu'ils n'en vendront clairement pas autant que le longtail.

Delta de 1000€, sauf que Bakfiets est bien plus diffusé que Radwagon.

Ils achètent des mangues dans la vidéo, pas très bon pour leur bilan carbone tout ça

Je le trouve pas mal moi, pas mal de bonnes idées : la porte, la canopy qui a l’air bien fichue, le vide poche et rangement casque, le nexus… manque juste une courroie à la place de la chaîne
Édit: position un peu trop bakfiets cela dit

Il est bien plus équipé je crois, moteur Brose, nexus, réseau décathlon, ne semble pas trop lourd. À voir si le système de direction est mieux/plus fiable, pareil pour les freins.

Hello, à partir de quel age vous recommandez le longtail ?
Le meilleur rapport qualité/prix actuellement est le décathlon ?

5000€ pour un biporteur élec tout équipé c'est hyper bien placé au contraire.