Reprise du message précédent :
Pour le siège bébé, j'avais demandé aux contacts de Douze, et ils m'avaient bien précisé de veiller à prendre le siège avec une accroche de type "mâchoire" qui vient directement s'agripper sur les côtés du porte bagage sans aucun accessoire autre    

(exemple chez thule: https://www.thule.com/fr-fr/child-b [...] _-12080231)

Edit: au passage, si vous avez des suggestions de caisse à positionner sur le porte paquet ou sur le porte bagage arrière, preneur de références !

A ce propos le Polisport est un peu juste niveau serrage

Tiens d’ailleurs j’ai le groovy et le yepp maxi.
Je vais enfoncer une porte ouverte mais y’a un monde entre les deux.
Déjà la matière du siège est bien plus quali sur le maxi.
J’en pouvais plus du harnais du groovy que je devais desserrer/resserrer à chaque fois que je mettais/enlevais mon gosse (ou alors je suis mongole et j’ai loupé un truc, ce qui est possible )
Idem les lanières au pied s’enlèvent et se mettent beaucoup plus facilement.
Le réglage des cale-pieds également même si ça, on s’en fout un peu, vue le peu de fois qu’on le modifie…sauf si on a deux gosses de taille différente
 
Bref, j’en ai pris 2 à 100-110€ (/unité) sur le net, ça m’a coûté au total 120 balles de plus que le duo de groovy, mais je ne regrette absolument pas.

Qui c'est qui a bouzillé l'armature métallique de la canopée du douze  

Bon c'était arrivé à quelqu'un du topic récemment et de mémoire c'était aux alentours des 20 balles ..

J'avais du mal la mettre en place une fois, un collier était un peu tordu, aujourd'hui en la mettant il a pété  

J’en ai 3 en stock si tu veux, (et si c’est bien le coté où tu plantes l’armature dans le support.

Faut que je regarde demain dans le détail mais il me semble que c'est le 2nd "tube" qui s'est écarté en partant de la face avant

Douze les fournis au détail en fait ?

 
C’était moi
 
Ils m’ont vendu le kit en photo au dessus  
Le problème étant que le reste de l’armature que j’avais n’avait pas les bons embouts et que j’ai bricolé un truc à base de tu es acier
 
Au final ça a plié au niveau des jonctions que j’avais bidouillé  
 
Appel hier, ils me font un prix sur le kit canopy complet (j’avais un trou , ça va me permettre de repartir sur un truc propre)
Ils m’avaient aussi proposé l’armature seule pour 80€
 
En tout cas ils sont réactifs et pro
 
Ç’aurait été parfait s’ils avaient pris en charge l’armature complète à leurs frais mais bon mon vélo a 5 ans, faut pas rêver

Longtail recommandé par le Financial Times : https://uk.fiido.com/products/fiido [...] ll-terrain

Pas cher mais pas de précisions sur les composants.
Prix d'un RAD en qq sorte.
Fabricant chinois bien sûr.

Bon voici une revue :
https://www.bikeride.com/fiido-t2/
Seulement 25kg sur le porte-bagages arrière !

750W ça respecte la norme ?!

Useless donc.

Dans la description ils recommandent des sièges enfants (homologués 25kg) mais le porte bagage est à 80kg.
C'est une erreur de la review je pense.
 

Moi qui suit à la recherche d'un longtail à prix correct pour remplacer mon biporteur, c'est tentant ! Ma première option serait un D4 d'occasion autour de 2k€ mais difficile à trouver. C'est vraiment les 750W du moteur qui m'interrogent, si c'est bridé à 250W et légal j'achète
Ah et aussi, de mémoire j'avais regardé un peu il y a quelques mois et je crois que moteur est associé à un capteur de cadence et non un capteur de couple. A l'usage c'est quand même pas pareil.

Les pneux font plutôt speedbike (donc pas bridé   )

Les Douziste,
vous avez déjà perdu les espèces d’insert pour mettre ces tubes dans le support à l’avant? il m’en manque un

J'ai perdu la vis qui tient le dit insert au tube perso
 
Mais l'ensemble tient depuis des années    
 
Mais si t'as perdu l'insert, comment le tube tient et - par extension - la canopy ?  

File ton adresse en MP, j’en ai
Tu parles bien des espèces de trombonnes triangulaire :

Ouais c'est bien la première pièce en fait, v'là les dégâts :

Je vais t'envoyer un MP  

C'est plutôt cool pour le support, par contre doit bien y avoir un soucis de R&D sur ce truc ...  

 
Envoie rapidement, car je pars en vacances dimanche

C'est parti  

Cargo réparé    
Regardez cette fourche si neuve, cette roue étincelante, ce phare qui brille
Bordel presque 2 mois après l'accident, ça fait du bien de pouvoir re-jeter les gosses dedans et transporter le bétail sans prise de bec

Ah ils t'ont changé les enfants aussi?

 
Du coup j'ai pas suivi dans les dernières pages mais c'est ton assurance qui a fonctionné ?

 
Apparemment, ça doit être bridé et ça doit pouvoir se débrider d'après leur site:
 
Full Throttle
 
Preset Avg. Spd. 24.11 km/h Range: 101.18 km
 
After Unlocked Avg. Spd. 33.05 km/h Range: 49.34  km

Bon je viens de remonter deux problèmes à Douze pour le Peugeot :

• Le vélo qui démarre toujours sans assistance par défaut alors que j'aimerais bien qu'il garde en mémoire la dernière choisie
• Le décalage entre les jauges de batterie : hier soir 4/10 sur le compteur vs 3/5 sur la batterie et ce matin 1/10 sur le compteur vs 2/5 sur la batterie.

Pour l’assistance au démarrage ça se discute… à mon taf ce sont des gravillons, le départ en mode turbo est parfois sport    
 
C’est un peu comme en enclume, on vérifie sa vitesse avant de partir.

Certes mais c'est pourtant comme ça que ça marche sur Bosch

ah non pas du tout  
tu as une black box ou une soft box peut-etre?
 
mois c’est l’ecobox :

en gros il y a 2 inserts dans les 2 pièces que j’ai entouré, et j’en ai perdu 1 (sur les 4 donc)

j’avais jamais fait gaffe :  
https://www.sunn.fr/fr/cargo-sunn/
 
Sunn a fait son propre demi cadre, monté sur un avant de douze??

Intéressant. En revanche 1m80 la taille max c'est juste

Bon bah première panne sur le R500 e de Decat.

Je commençait à perdre de la puissance puis contrôleur qui s'éteint. J'ai vérifié les branchement et le niveau de la batterie, c'est bon de ce côté là.

Le contrôleur se rallume pendant une demi seconde puis s'éteint. Ça m'a permis de constater un truc bizarre c'est que je suis arrivé à 3000km pile lorsque ça a planté...

Je vais regarder dans les notices si je trouve quelque chose... Je prends tout conseil

Edit : avec la batterie chargé le Display reste un peu plus longtemps allumé mais le niveau de batterie clignote à 0% ..

Ca ne semble pas etre un avant de Douze standard et vu l'emboitement avant/arriere je suis pas certain qu'il soit démontable

Heureux nouveau propriétaire d'un R500e d'occasion    
 
J'ai le "soucis" connu du verrou sur la roue arrière qui est pas ou peu accessible avec les sacoches. Je sais que ça a été corrigé sur la v2, mais il est possible de le déplacer sur un v1 ?

Vous le trouvez pas accessible vous?
 
Perso ca me va bien.
Par contre, je passe pas dans la sacoche pour accéder à la clé.
Et la sacoche est pas fixée en bas par les scratchs.
 
Du coup, je relève la sacoche pour accéder à la clé et ca passe nickel

J'ai pas encore mes habitudes
Je suppose que la sacoche est fixée, j'ai pas fait attention (j'ai acheté le vélo avec les sacoches déjà posées), je vais regarder ça
 
En attendant j'ai découvert ce que c'est qu'une vraie assistance électrique après mon Babboe anémique. Petite côte à environ 8% (à vue de nez) avec 2 enfants pas forcément maigrichons à l'arrière (et un pilote pas maigrichon non plus), montée à plus de 20km/h sans trop forcer  

c'est pas une assistance sur le D4, c'est plus un moteur qui roule pour toi

Pour un vélo utilitaire ça me va bien
Je pense que je le prendrai régulièrement pour du vélotaff y compris sans enfants, j'ai une côte un peu chiante (400m à 8% je dirais), que je monte sans trop de soucis mais pas sans transpiration l'été, et qui est vite chiante quand tu te sens pas au top (malade, etc).
 
Et puis en assistance 1 je trouve ça pas mal, l'assistante est discrète et suffisante pour avancer sans forcer, sans pour autant avoir l'impression d'être sur une mobylette.

Je peux rien dire, c'est clairement mieux d'aller au taf en vélo qu'en voiture, même si electrique

   Félicitations.
 
Oui, c'est mal foutu, ça m'a couté un rayon et je ne suis pas le seul visiblement
 
Ce que tu cherches c'est ça, problem solved !    (je l'ai fait sur le mien, c'est 1000 fois mieux)
https://www.decathlon.fr/p/support- [...] mc=8843489

Merci
Je vais partir en vacances là, je me le note pour me retour !

Hello, je suis curieux de savoir comment vous nettoyez la chaîne et la cassette arrière de votre longtail, pas toujours facilement accessible (Douze ou Peugeot dans mon cas).
Vous avez une brosse spéciale ? Eau et savon et vous lubrifiez après nettoyage ?

Yes toutafé. Constat fait, expert passé, prise en charge du devis de réparation à 100%.